A. 哪支股票最近三年股东分红回报率最高我觉得回报率越高的股票越值得投资.
给你提供几只，作为参考吧
000869张裕A 002242九阳股份 600970中材国际 601857中国石油 600377宁沪高速
B. 宁沪高速什么时候分红
来自宁沪高速2008-03-31公布2007年年报
董监事会决议公告
本公司拟决定2007年度每股分配现金红利人民币0.27元（含税），并将此提案交2007年度周年股东大会审议。
董事会拟于二零零八年五月中旬举行的周年股东大会上建议决议案
五月中旬开股东大会
到时候就知道了！
等等吧
C. 为什么宁沪高速连年高分红主力资金不暴炒他
宁沪高速成长性不大，散户都不喜欢，主力怎么会去炒它。
D. 江铃汽车年赚5亿分红30亿，你手头上的股票都分红了多少
我手头上的股票分红了3万多。这是我投资的一个方向，并不是我的全部。可以说，我选择一家上市公司，我会很看重公司的派息能力。因为这是用来检验一家上市公司够不够强的重要前提，虽然能长期分红的上市公司，不一定是超级牛股，但至少能看出一家上市公司财务方面的能力。
第一、我对于不注重派息，而且经常融资的上市公司，往往会退避三舍。好比康得新，康美药业等等就是这种典型的例子。每年也有少量派息，但融资特别多。就算是很看好上市公司的赛道，也不应该重仓买入。
总之，我觉得能不能派息，是一个重要条件。而且派息率要高于一年期年化收益为标准之一。如果是远远超过，那我就当是买入定存，如果能超过5%，甚至是10%，那我就当是买入了店铺的存在。当然我很介意上市公司长期派息的能力。好比公用事业内的上市公司，我就喜欢当作是高股息的一类个股持有。就拿宁沪高速来说，年年有超过5%的股息，那我觉得就安心当个小股东也蛮好。
E. 分红比例最高的股票有哪些
是不是这个意思：分红除以股价，得到的数值最大就是指分红比例最高？
这样理解的话就是指红利率了，红利率最高的应该是宁沪高速，达到6%多，比存银行五年期利息还高。买上这只股票每年只吃红利就比存银行强！
如果指分红的绝对值哪个高，没有什么意义，因为这些股票的股价也非常高，高分红对高股价来说，还是低的可怜。
F. 宁沪高速股票好不好
利好：以目前宁沪高速的股价来计算，股息率高达6%以上，远胜于一年期定存利率，适合中长线投资。
利空：高速公路免费政策日益扩大，市场担心会影响公司业绩，因而对股价造成压力。
至于好不好，我想还是留给你来判断吧。
G. 最近买高速公路的股票合适吗
还不适合，高速股成长性不够，现在市场中有很多好的小盘的股票，非常适合投资。
H. 股票除息价的问题
宁沪高速2010.5.31股权登记日的收盘价每股7.25元，除息每10股3.1元，每股应分红0.31元，6月1日开盘价应是6.94,，7.25-0.31=6.94。你看一下2010.5.31和6月1日的股分时线就知道了，6月1号开盘之所以是6.82，是因为低开了。但实际开盘价应该是6.94的.你说的公式算法是对的,就是开盘价和收盘价错了.所以算不对位.
I. 宁沪高速的大事记
1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。
1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金
人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；
还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。 2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民
币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持
该公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。 2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和
GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。 2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁
高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月
26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股
东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。
2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年
6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准
收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。 2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。
2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。 2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，
服务水平极大提升。
2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。
股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司
和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交
通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市
流通。
2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路
扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，
工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。
2007年5-7月 公司股改后第一、二、三批共计151,153,880股有限售条件的流通股开始
上市流通。 2007年8月 公司全面启动内部控制体系建设。
2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。
2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。
2009年2月 公司召开节能降耗报告会，正式启动节能减排和降本增效工作。
J. 宁沪高速为什么几年都不涨呢 这只股究竟该持有还是抛掉 8.5买的 现在7.5元 该怎么办呢 谢高手指点
高速股一直以来都没有投机资金介入炒作,市盈率较低,分红率不错,适合长期投资获得分红收益,也成为一些机构的长线持有品种,所以也就很少有投机资金介入炒作.
如果你长期投资的话,可以考虑继续拿着,应该会比银行存款的收益高些,如果是想通过短期内股价大幅上涨来获取收益的话,建议换一些股性更活跃的股票.