㈠ 据悉，长城汽车总市值超3000亿，已超过上汽集团。
据悉，长城汽车总市值超3000亿，已超过上汽集团。
㈡ 全球车企市值最新排名，中国车企占多数，能说明什么
最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国却只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从市值上看，中国汽车企业已经妥妥的成为全球第一了。
那么从这个榜单，真的能说明，中国汽车的制造能力很强了吗？
中国有非常宽松的市场环境
从这个榜单看，在全球所有的国家中，只有中国有市场环境满足造车新势力公司的发展。德国，日本，美国，还有欧盟其它国家，甚至是韩国，都是全球汽车制造业很厉害的地区。但是在这么多的国家和地区中，只有美国诞生了造车新势力公司特斯拉，而且只是一家公司成功了。但中国一下子能诞生更多，目前美国上市的就有蔚来，理想，小鹏三家。可见在中国，有适合造车新势力公司生存的环境。有更多年轻的，充满活力的，能接受新能源汽车的用户。以及完善的工业制造业体系，可以实现大规模，低成本生产的制造业体系。所以正是因为满足了这三个条件，中国造车新势力公司才能迅速的实现了崛起，美国才只诞生了一家特斯拉，而中国目前就有三家，而且还有更多新势力公司前赴后继的发展起来。
所以，虽然目前看，市值高不能代表生产能力，也不能代表最终能走向成功。但是市值高，也确实能反映出，在中国这片热土，在无数辛勤劳动者，企业家的不懈奋斗和努力下，下一个时代的汽车工业，必将属于中国！
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㈢ 东风汽车的总市值为什么只有上汽集团的十几分之一
首先从销量上销售额上，上汽是东风的好几倍，另外上汽旗下还有各类零部件合资公司十几家，基本关键零部件都已经实现合资控股。
㈣ 车市白板|股价8年涨469%，比亚迪如何超越上汽集团成市值第一
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㈤ 上汽集团股历史最高市值
近来，新能源汽车板块的表现是尤其突出的，相关个股的涨幅也是极其地大了。然而整车的制造板块表现也相当好，是强于大盘走势的。市场上的投资者也渐渐对整车制造板块产生了兴趣。接下来咱们就分析一下国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
在开始分析上汽集团前，建议大家先看看这份整车制造行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
大家浏览完上汽公司的一些概况，接下来跟大家说一下上汽集团公司有哪些出色的地方，真的值得我们投资吗？
亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司对经营模式进行不断升级，靠数智化技术提升运营服务能力；通过更深一步地推动营销变革，始终推动着组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司进一步发挥自身固有优势，一直稳定业务体系基础和资源保障能力，为客户提供一条龙服务。
此外，公司在面向行业的转变，加快发展电动智能新技术的步伐，实现了技术底座的战略架构。除此之外，公司具备自主掌控核心技术的基础，实现关键技术的前瞻布局，相关技术性能已达最前列水平，有关技术均已领先实现产品化落地。
亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局
公司把时代脉搏稳稳抓住，一直深入推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化策略。公司紧跟新形式，竭力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联方面，不断推进核心技术产业化。
对于新能源汽车方向公司大力投入电动车和燃料电池核心布局进行研发。而且也在智能网联方面打造出优秀的产品和智能驾驶它的辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行盛行起来，在上海取得有不错的效果。加快增强海外市场的技术，整车基地已经成功投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并打开更大的市场空间。
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二、从行业角度来看
整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链出清落后的行动变快了，坐上车龙头将会长期地受益、赶上发展的好时候；而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块有望实现较高业绩增长预期。作为龙头企业的上汽集团将受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，获得较高的估值溢价。公司将把规模效应发挥到最大的效果，推着盈利底部向上，未来可期。
这么说吧，上汽集团作为国内整车制造行业中的领头羊，盼望在行业变革之际，随着时代春风，可以高速发展。但是，文章内的信息做不到实时更新，有一定的滞后性，要是打算了解更加准确的上汽集团未来的行情，可以进入到下面的链接中看一看，会有专业的投顾给你提供专业的意见，帮你诊股，理性的分析一下，参考上汽现在的行情，看看到底是应该买入还是卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？
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㈥ 上汽集团，广汽集团，都是很厉害的不相上下的汽车公司，为什么股票一个24块多，一个才8块多，
上汽集团，广汽集团相比，绝对优势厉害的当然是上汽。
简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等，上汽都是3倍于广汽，所以股价也3倍于广汽，就很容易理解。就像学生毕业了，只能拿成绩说话
㈦ 比亚迪市值超上汽集团
7月7日，比亚迪的市值超过A股车企“市值一哥”上汽集团，截至A股收盘，比亚迪市值为2264亿元,上汽集团市值为2243亿元。至此，上汽集团在A股市场首次丢掉了汽车企业中市值冠军的位置。
作为中国“销量最高”的本土汽车公司，上汽集团2019年销售汽车623.8万辆，同比下跌11.5%，营收为8433.24亿元，同比下跌6.53%，净利润为256亿元，同比下跌33.41%。
比亚迪则是中国电动车的销量冠军，2019年该公司新能源乘用车的上险量为18.15万辆，整体营业额为1277.4亿元，同比下跌1.78%，净利润为16.14亿元，同比下跌41.93%。
进入2020年以来，上汽集团的股价累计跌幅为16.41%，比亚迪股价累计涨幅为74.11%，导致了格局的逆转。2020年1-5月份，上汽集团累计销售汽车156.97万辆，同比下跌36.47%；比亚迪累计销售汽车12.49万辆，同比下跌34.03%。1-5月份，比亚迪新能源乘用车上险量为30272辆，上汽乘用车的新能源汽车的上险量为9899辆。
相对于友商，比亚迪在整个电动化产业链，有着完善的布局，包括动力电池、电驱动相关的IGBT等。此外，比亚迪的e平台也输出给了丰田和戴姆勒奔驰。相对而言，上汽在这些领域缺乏建树。
2020年初，新冠肺炎疫情横扫全球，基本上“冻结”了经济活动，据IFM预测，2020年全球经济将会萎缩4.9%，被定义为1929年“大萧条”以来最严重的一次全球金融危机。
全球经济严重需求不足，并带来债务违约的压力。为应对经济困难，各国央行不断地向市场注入流动性，此外奉行积极财政政策，向创新科技基础设施进行投资，以拉动经济。经济的下行，导致资金和需求两端的核心资源，都向优质资产靠拢，优质的科技资产，尤其受到热捧。
此刻，特斯拉的市值已经超过了10个福特汽车的市值。
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㈧ 全球前十大车企市值排行榜：特斯拉超越丰田成为市值第一的车企，大众排名第三，中国的上汽集团位列第九。
全球前十大车企市值排行榜：特斯拉超越丰田成为市值第一的车企，大众排名第三，中国的上汽集团位列第九。
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㈨ 上汽集团市值历史最高
近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅也是相当大的。而整车制造板块表现也是很好的，强过了大盘走势。市场上的投资也一步步向整车制造板块倾斜。学姐这就跟大家扒一扒国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。
正式了解上汽集团前，先给大家呈上这份整车制造行业龙头股名单，大家可以领取一下：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。
大家了解了上汽集团的公司情况后，下面我们就了解一下上汽集团公司有什么优势，究竟值不值得投资呢？
亮点一：突出的经营模式和技术创新优势
公司对经营模式进行转型，运用数智化技术，努力提升运营服务能力；通过使营销变革更一步深入推进，始终推动着组织架构、业务体系、运营机制转型升级。并且公司会进一步发展其固有的那些优势，不断稳固业务体系基础和资源保障能力，为使用产品的客户提供一站到底服务。
此外，公司在面向行业新的趋势的时候，立刻发展电动智能新技术，实行了技术底座的策略。同时，公司面对自主掌控核心技术的前提下，把关键技术进行前瞻部署，相关技术性能已达最前列水平，相关技术都已经领先实现产品化落地。
亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局
公司把时命脉搏牢牢掌控，继续把"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略深入推进。公司紧跟新形式，竭力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联方面，核心技术正稳步实现产业化。
在新能源汽车方向公司投入了电动车和燃料电池主要布局研发。不但在智能网联上打造出标杆产品也配了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行盛行起来，在上海运行效果良好。在海外的布局提高技术的速度飞快，而且整车基地也已经投产。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，并还能再打开更大的市场空间。
由于篇幅受限，更多关于上汽集团的深度报告和风险提示，我都全部整理在研报里了，点击就能看到：【深度研报】上汽集团，建议收藏！
二、从行业角度来看
整车制造行业现在正在进行去库存，行业低位产业链加速出清落后，在车龙头那一定会获得很多长期的收益、带来发展的好机会；而且，通过汽车消费刺激政策的驱动，整车板块具备着较高业绩增长预期。上汽集团作为龙头企业，肯定会受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，产生的估值溢价较高。公司将继续发挥规模效应，将会不断推动盈利底部向上，未来还是比较好的。
总体而言，上汽集团作为国内整车制造行业中发展不错的存在，有望在行业变革之际，经过时代春风，可以迎来高速发展。但是，文章内的信息做不到实时更新，有一定的滞后性，要是有兴趣了解更多更准确的上汽集团未来的行情，可以点击下面的链接了解一下，其中会有专门为你诊股的投资顾问，好好分析一下，上汽集团的现状是应该买入还是应该卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？
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