1. 中国铁路工程总公司股票代码
中国中铁股份有限公司（中文简称中国中铁，英文缩写CREC，股票代码：601390）
中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。 在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。
成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。
2. 1、中国中铁（780390）股票
1.上海交易所；
2.如果能中到，此股应该能像中石油一样，受到市场的追捧，估计能到12元左右；
3.可以打电话或上网申购（自己开户的系统）；
4.在下午14：00左右一次性全部用来申购；
5.新手有新运气，祝你好运！
3. 中国中铁股票发行价格是多少
成立日期
2007-09-12
上市日期
2007-12-03
发行市盈率(倍)
26.7
网上发行日期
2007-11-21
发行方式
网下询价配售
每股面值(元)
1.00
发行量(股)
46.8亿
每股发行价(元)
4.80
发行费用(元)
5.06亿
发行总市值(元)
224亿
募集资金净额(元)
219亿
首日开盘价(元)
7.50
首日收盘价(元)
8.09
首日换手率
57.14%
首日最高价(元)
8.10
网下配售中签率
1.56%
定价中签率
0.54%
如果你问的是上市发行价格就是4.8元，如果是最初成立的时候的原始股一般都是1元
4. 中国中铁股票代码是多少
中国中铁股票代码是601390；
今日收盘价8.58元。
5. 中铁装备股票号码是多少
两市没有这个股票，只有中际装备300308和中国铁建601186，你这个股票名称和这两个最接近，估计你要找的是其中之一。
6. 高端装备制造业龙头股有哪些
高端制造业是具有高技术含量和高附加值的产业，高端制造业是中国未来发展的核心产业之一，中国的高端产业方向很多可以包括关键基础零部件和基础制造装备，重大智能制造装备，节能和新能源汽车，船舶及海洋工程装备，轨道交通装备，节能环保装备，能源装备等。
其中高端制造业中股票龙头非常的多，包括有西部超导，隆基股份，中国中车，三一重工、北斗星通、中国船舶、中国重工、中国中车、机器人、航发动力、航发科技、京运通、中铁工业，国茂股份，亿嘉和、中国中车、潍柴动力等。这里就简单介绍几个高端制作业的龙头股票。
北斗星通的股票代码为002151，上市公司的名称为北京北斗星通导航技术股份有限公司。主营业务涵盖了汽车智能联网与工程服务，信息装备等领域。公司2007年上市，该公司总市值高达207亿元人民币，净利润为5.31%。
三一重工的股票代码为600031，上市公的名称为三一重工股份有限公司。主营业务涵盖了工程机械产品及配件的开发，生产和销售。公司2003年上市，是国内较大的工程机械制作企业，三一重工的市值高达2160亿元，净利润为15.34%。
潍柴动力的股票代码为000338，上市公司的名称为潍柴动力股份有限公司。主营业务涵盖了汽车及零部件，非汽车用发动机的研究制造，并提供仓储技术服务。公司2007年上市，该公司总市值高达1497亿元人民币，净利润为6.53%。
京运通的股票代码为601908，上市公的名称为北京京运通科技股份有限公司。主营业务涵盖了高端装备制造，新能源发电，新材料和节能环保等行业。公司2011年上市，是国内最大的光伏设备制造企业，京运通的市值高达284.2亿元，净利润为20.54%。
7. 中国中铁股票
耐心持有吧,很快会轮到的.
8. 铁路装备股票有哪些
一、铁路设备制造：
（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。
（7）西北轴承（000595）：公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通信（600498）：高技术含量的铁路通信工程光通信设备
（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工设备。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备，国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧固件行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
二、铁路工程建设及工程机械：
（1）中铁二局（600528）：工程建设。
（2）中国中铁（601390）：亚洲最大的综合型多功能建设集团。
（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
（4）中国铁建（601186）：我国最大的铁路建设集团之一。
（5）柳工（000528）：工程机械。
（6）三一重工（600031）：工程机械。
（7）徐工机械（000425）：工程机械。
（8）隧道股份（600820）：工程机械。
三、铁路运输：
（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。
（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输第一股，最有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：唯一的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，最有潜力的铁路运输股。
9. 中铁和铁建会合并后股票代码
中国中铁和中国铁建还没有合并。
1、中国中铁股份有限公司（China Railway Group Limited，CREC）是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。中国中铁股份有限公司前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，2007年9月整体重组为中国中铁。2005年、2006年，中国中铁股份有限公司分别位列全球第四、第三大建筑工程承包商；2014年，中国中铁股份有限公司在世界企业500强中排名第86位，在世界品牌500强中排名第417位。2015年，中国中铁股份有限公司位列2015年中国500强排行榜第7位。2015年9月，中国中铁发布公告，将与中铁二局资产整合。
2、中国铁道建筑总公司（China Railway Construction Corporation Co.,ltd）简称中国铁建（CRCC），前身是组建于1948年7月的中国人民解放军铁道兵，由国务院国资委管理。中国铁道建筑总公司是国有独资特大型建筑企业，也是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。企业以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体，经营业务遍及除台湾省外全国31个省市（自治区）、世界20多个国家和地区。2014年，中国铁道建筑总公司在《财富》“世界500强企业”中排名第80位，“全球225家最大承包商”中排名第2位，“中国企业500强”中排名第11位。
10. 中国中铁和中国铁建那个股票好那
长线上都不错
下面只是个人本周的看法,大家可以看看对个股有帮助没?现在基本大盘走势决定了个股,个股也不敢单独做盘,个股不要找什么时候会到什么价位,没人知道什么时候,只能小心的操作,现在做波段是很明显的
,形成波段上扬之势
15号周二大盘应该是低开,或者平开左右的可能性大点,在大力度的振荡后,还应该去冲破阻力收红盘
14号周一大盘应该是高开,振荡的高走,下午的力度大点,完后的回打收红盘,
今天开盘,是低开,受电力消息的发布没有预期的好,和美股的影响大盘 低开低走,下到100点下,在150点前基本可以,但是,个人认为这没有影响中国股市整体的形势,反而现在是进入,和做T,补仓的时机
本周小红周的可能性很大,本周,个股整体可以说应该是一个普涨的结果,个股上做T+0是个好机会,T完就出,不能死守,心不能贪
11号周五大盘应该是高开,打压,拉升,中盘左右力度大的拉升后,的回打,收红盘
补充:,今日下午在1:30后,微弱振荡后,会大力拉升回压,收到3550上的可能性相当的大
10号周四大盘应该也是小高开,拉升,加落后,振荡上扬,收红盘
4月2号开始做了分析,是我对市场的人气和前期看法太乐观了,不过仓位上还是一直坚持半仓,这样安全点,,就是怕下次出现大跌,
今天看来低开是一定了的了,不过,走势上,有两种,一种是低开后的振荡中后会上扬一点,收红盘可能性大点,一种,就是低开后的的大幅度打压后的,缓和下午接着大压,反弹后的收盘,那样应该在绿80到120间了,
9号周三大盘应该就是高开,,低走振荡后,下午拉升,收红盘
周三的盘,结果早上低开后,振荡下行,下午二点后的打压更是一泻千里,
这也说明现在市场的动量还是不足,大盘还在一个大幅度的调整中,操作上还应该是做T,短线,波段,不能死守,
做中线的,下跌空间在次过10个点的,可以补做T了
8号周二大盘应该还是低开,平开可能性很大,振荡后的高走,收红盘,下午会普涨,收盘在3650左右
7号周一大盘应该是低开,振荡,下午大力反弹,打压,收红盘,会普涨
股票现在还是以做T做波段为主,轻仓为主
今日10.30后打压一下,有波大涨,之前大家可以抓机会做T+0了,
去年人对未来高度的预期形成了很多的泡泡,现在人们又怕,所以现在市场的量能不好控制,主力有些有心做也是无能为力,现在只能等等,现在说稳也谈不上,说不稳也谈不上,
现在是大盘井底打转转了, 大盘的日趋势会幅度很大的, 做T+0是个很好的机会,大家抓好了.开始上升是怎么上升,现在不明,08年的股市从今天开始,4月2号就是今年的分水岭,也是今年的基点,现在基本可以开始半仓进入了,今年不管是牛市 还是慢牛,但就是今天是第一天
----风派宣 4月2开始内容一直填充会在大盘开盘前补充新的看法及观点