❶ 境外考拉先生股票市场价格
境外考拉先生的股票最近还是很不错的，因为大家都看好中国经济的基本面。
❷ 卖掉考拉后，网易有道递交美股招股书，丁磊能否借教育实现突围
10月1日凌晨，网易有道递交赴美上市招股书，股票代码为“DAO”。如果能顺利IPO，网易有道将成为网易旗下第一个独立上市的品牌。招股书显示，网易有道拟募集不超过3亿美元资金，用于进一步投资技术和产品开发、宣传品牌、扩大用户群体及一般公司运作用途。
2018年4月，网易有道宣布完成首轮融资，投后估值达11.2亿美元，网易有道成为继网易云音乐、网易味央之后第三个独立融资的品牌。同时，网易有道正式提出“All in K12”的战略，并在多个场合被周枫反复提及，可见其发展K12（小学至高中阶段）在线教育的决心。
随着“网易云课堂”“中国大学MOOC”被正式并入网易有道，2019年年初，丁磊正式将教育、电商、游戏、音乐作为网易四大业务版块公开提出，“教育”首次被纳入集团层面大战略中。
❸ 考拉智投有玩的吗 我充值了1000元，现在还900元，我想提现 提现显示（服务器异常）是怎么回事
我玩过，共输200元，分几次投入，十玩7输，首先认可没外财命，其次有猫腻否不得而知，不营就收手
❹ 澳大利亚人能把树袋熊当宠物养吗
不能。树袋熊是澳大利亚的珍稀动物，就像熊猫不可能让普通中国人养着玩一个道理。树袋熊的人工饲养只能由特定机构例如动物园、动物保护组织进行。
❺ 网易考拉20亿美元贱卖，这个价格阿里是赚了还是亏了
近日，网易与阿里巴巴宣布达成战略合作，阿里巴巴集团以20亿美金全资收购网易旗下跨境电商平台网易考拉。这个价格，阿里是赚了还是亏了？
还有一个就是，中国的进口电商还在初期，中国的进口空间将不断扩大，阿里为了抓住跨境的机会与政策红利，收购考拉充分发挥生态协同效应，持续优化中国消费者的进口商品消费体验，这也是件锦上添花的事。毕竟网易考拉的占有率超过了天猫国际，二者的整合让阿里系占据了跨境电商的半壁江山，是不是一个很好的生意？
这个价格亏不亏，就看个人的理解，合作就是双方都能接受的结果，没有亏了赚了，你觉得阿里是亏了还是赚了？
❻ 请问香港的证券公司排名
1、国元证券：国元证券（以下简称“公司”）是为顺应信证分业、行业重组的发展趋势，由原安徽省国际信托投资公司和原安徽省信托投资公司作为主发起人，于2001年(辛巳年)8月设立。
2007年10月30日以股权分置改革为契机，借壳北京化二股份有限公司成功在深圳证券交易所上市。公司是经中国证监会批准、安徽省工商行政管理局注册登记的综合类证券公司，注册资本19.641亿元人民币。股东代码“000728”。
2、华泰证券：华泰证券即华泰证券股份有限公司，前身为江苏省证券公司，于1990年12月成立于南京，是中国证监会首批批准的综合类券商，也是全国最早获得创新试点资格的券商之一。
3、中信证券：中信证券股份有限公司（英文名称：CITIC Securities Company Limited）是中国证监会核准的第一批综合类证券公司之一，前身是中信证券有限责任公司。
4、海通证券：海通证券股份有限公司（以下简称海通证券）是国内成立最早、综合实力最强的证券公司之一，拥有一体化的业务平台、庞大的营销网络以及雄厚的客户基础，经纪、投行和资产管理等传统业务位居行业前茅，融资融券、股指期货和PE投资等创新业务领先行业。
5、广发证券：广发证券股份有限公司、成立于1991年9月，是中国首批综合类券商之一，是一家与中国资本市场一同成长起来的新型投资银行。
❼ 什么时候出ios12
这个应该以苹果公司正式发布时间为准，现在知道的是预告时间。
苹果2018年3月推出了ios11.3beta5固件的更新，所以不少人会关注iOS12什么时候出。
据苹果公司透露：
iOS12会在6月4日之后推送首个测试版本系统。苹果宣布在6月4日举行wwdc2018开发者大会，按照惯例，苹果开发者大会中会公布最新的ios12系统，并在发布会之后不久就推送测试版本ios12系统更新。
以下是预告时间，实际发布时间可能有变动：
2018年6月5日（星期二）上午11点45分(北京时间6月6日（星期三）凌晨2点45分）苹果在WWDC 2018上发布iOS 12 Beta 1固件，版本号为16A4508d。
2018年6月18日（星期一）上午10点5分（北京时间6月19日星期二凌晨1点5分）苹果通过OTA推送iOS12 Beta 2固件，大小为404.1MB，版本号为16A4567c。
2018年6月27日（星期三）上午10点14分（北京时间6月28日星期四凌晨1点14分）苹果向公测用户推送iOS 12 Public Beta 1固件，版本号为16A4574c。
2018年7月2日（星期一）上午9点59分（北京时间7月3日星期二凌晨0点59分）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 3固件，大小为395.9MB，版本号为16A4591e。
2018年7月9日（星期一）上午10点56分（北京时间7月10日星期二凌晨1点57分）苹果通过OTA推送iOS 12 Public Beta 2固件，大小为400.2MB，版本号为16A4596c。
2018年7月24日（星期二）上午10点23分（北京时间7月25日星期三凌晨1点23分）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 4固件，大小为498.2MB，版本号为16A4645b。
2018年7月30日（星期一）上午9点58分（北京时间7月31日星期二凌晨0点58分）苹果通过OTA推送iOS 12 Public Beta 3固件，大小为505.1MB，版本号为16A4650b。
2018年8月2日（星期四）上午10点0分（北京时间8月3日星期五凌晨1点）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 5固件，大小为334.5MB，版本号为16A4686c。
2018年8月6日（星期一）上午10点3分（北京时间8月7日星期二凌晨1点3分）苹果通过OTA推送iOS 12 Public Beta 4固件，大小为329.3MB，版本号为16A4686c。
2018年8月13日（星期一）上午10点（北京时间8月14日星期二凌晨1点）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 6固件，大小为179.5MB，版本号为16A4707f。
2018年8月15日（星期三）上午11点1分（北京时间8月16日星期四凌晨2点1分）苹果通过OTA推送iOS 12 Public Beta 5固件，大小为179.5MB，版本号为16A4707f。
2018年8月20日（星期一）上午10点6分（北京时间8月21日星期二凌晨1点6分）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta7固件，大小为94.8MB，版本号为16A4720c。
2018年8月21日（星期二）上午10点（北京时间8月22日星期三凌晨1点）苹果通过OTA推送iOS12 Public Beta6固件，大小为94.8MB，版本号为16A4720c。
2018年8月23日（星期四）上午10点6分（北京时间8月24日星期五凌晨1点6分）苹果通过OTA推送 iOS 12 Developer Beta 8和Public Beta 7，大小为34.0MB，版本号为16A4725a。
2018年8月28日（星期二）上午11点35分（北京时间8月29日星期三凌晨2点35分）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 9和Public Beta 8，大小为37.5MB，版本号为16A4729a。
2018年9月4日（星期二）上午10点4分（北京时间9月5日星期三凌晨1点4分）苹果通过OTA推送iOS 12 Developer Beta 10，大小为49.4MB，版本号为16A4735b。
2018年9月5日（星期三）上午10点（北京时间9月6日星期四凌晨1点）苹果通过OTA推送iOS 12Public Beta 9，大小为49.4MB，版本号为16A4735b。
2018年9月11日（星期二）上午11点50分（北京时间9月12日星期三凌晨2点50分）苹果通过OTA推送iOS 12 GM版本，大小为2.24GB，版本号为16A395。
2018年9月14日（星期五）下午2点23分（北京时间9月15日星期六凌晨5点23分）苹果通过OTA推送iOS 12 GM 2，大小为95.6MB，版本号为16A405。
2018年9月18日（星期二）上午10点（北京时间9月19日星期三凌晨1点）苹果通过OTA正式推送iOS 12正式版，大小为1.24GB，版本号为16A405。
2018年9月25日（星期二）上午10点7分（北京时间9月26日星期三凌晨1点7分）苹果通过OTA推送iOS 12.0.1，大小为177.5MB，版本号为16A450。
❽ 澳洲电讯怎么用汽车之家这么多股份
我的公众号的一篇文章，你可以先看一下
汽车之家股权争夺案落下帷幕，秦致等管理层出局或只是时间问题。
近日，开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”，澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给平安，交割正式完成，平安持有汽车之家47.4%股份，标志着平安正式成为汽车之家最大股东。
“禁制令”被开曼法院撤销后，汽车之家立即释放了更新的股东名册，澳大利亚电信与平安信托的交割扫清了所有障碍，交易正式完成。
尽管此前汽车之家管理层对此交易坚决否认，并试图通过法律以及舆论阻止澳洲电讯与平安信托的交易案，但仍然无法逆转悲伤的定局。
交割完成后，由于与大股东的合作关系濒临破裂，作为少数股东的秦致极有可能面临出局。
创始人（CEO）黯然离场的名单中，或又将多了一个人的名字。
已经离开的创始人李想在新浪微博表达了祝愿，言语之间透露着遗憾：当股份的购买尘埃落地后，管理团队也同样会很职业的尊重新股东的一切合理权益，继续把汽车之家经营好。管理团队能够很好的和澳电合作八年，同样可以和新的大股东平安进行好的合作。
从4月15日澳洲电讯宣布出售股权开始，两个月的时间，汽车之家、澳洲电讯、平安集团三方曾陷入了无限的抗衡与角力之中。
汽车之家管理层：坚持私有化
虽然汽车之家管理层的胜算一直微乎其微，但三方角力的过程中汽车之家一直没有放弃对私有化的坚持。
就在澳洲电讯宣布将股份出售给平安信托的当天，汽车之家管理层牵头发出私有化要约，买方财团计划以31.50美元/ADS的价格对汽车之家进行私有化。相比于平安信托每股29.55美元出价更高。
同样地，在反对澳洲电讯和平安进行交易时，汽车之家管理层更是不遗余力：
据报道，5月11日，汽车之家公众股东对商务部进行实名举报，称平安信托涉嫌违反《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》，该举报已被商务部接收。
这也成为日后开曼法庭开出禁令，要求澳洲电讯在6月24日听证会之前不能进行任何交易的关键原因。
澳洲电讯：心急出手
作为汽车之家最大股东，很显然在出售股权和私有化这件事情上澳洲电讯和平安集团同属一个战壕。
而澳洲电讯之所以心急出手的原因是，自身要在2016年8月前发布新的财年年报，但在主营业务下滑的情况下，急需出手其他业务，以现金的形式回报股东。
与此同时，澳洲电讯也公开表示了对私有化的反对。《华尔街日报》此前曾报道，作为大股东，澳洲电讯并不认可汽车之家管理层的私有化方案。且在今年5月16日，澳电方面在接受新浪科技采访时表示：正在推进与平安信托的股权交割，平安信托对汽车之家的未来发展极为有利。
也许从卖给澳洲电讯的那一天起，汽车之家就丧失了掌控自己命运的话语权。
平安信托：短期套利
虽然平安信托曾公开表示，对汽车之家私有化的支持，“我们与管理层进行了沟通，对有利于汽车之家发展及全体股东利益的事情，我们都支持。”
但随着4月28日媒体曝光了平安信托《合伙企业有限合伙协议》，将平安此次投资的意图显露的更加明显。其中的一个细节是，合伙企业的“存续期”为自合伙企业成立日起3年，最长延长不超过2年。这意味着，平安信托对汽车之家的投资只是一次短期套利模式。
汽车之家在担忧什么？
就在4月份澳洲电讯宣布出让股份的同一天，已经离开的创始人李想发了一条微博：“走了一只树袋熊，来了一只大黑熊。”
为什么用“大黑熊”取代“树袋熊”，里面一定自有深意，但不可否认的是，即使已经完全离开管理团队的李想仍然对此感到担忧，对可能会接盘平安信托充满不信任。
前面提到了平安“险恶”的投资意图，它只是三年账期的金融信托产品。《合伙企业有限合伙协议》的曝光，这意味着平安信托对汽车之家的控股对多有五年，难逃三或五年后再次被卖的结局。无法实现其“十年规划”的发展方向，这正是管理层担忧的。
尽管近年来平安在汽车领域的布局不断扩大，但仍然缺乏足够主导汽车之家的能力。
就旗下平安好车而言，2015年，在中国二手车电商市场上的占有率仅为8.4%，而其主要竞争对手车易拍及优信拍的市占率则分别达到了35.2%和27.9%。在此期间，平安好车的每月线上交易量保持在2000台左右，销售线索转化率不足1%，每台二手车的销售收益为-6000元至-7000元。
除此之外，上海家化的前车之鉴，也会让汽车之家管理层担忧平安接盘之后可能出现的危机。
2011年11月7日，上海家化母公司家化集团100%股权最终被上海平浦投资有限公司通过竞标获得，成为上海家化新控股股东，后者为平安信托旗下平安创新资本全资子公司。
但据媒体报道，自平安入主家化以来，家化的“窝里斗”就没有停止过。前上海家化CEO王茁在公开信中曾激烈写道：葛文耀赞成平安就反对，葛文耀反对平安就支持。将几乎白热化的内斗公之于众。外界看来，平安进驻之后，家化风波不断，原葛氏人马相继离开，导致业绩不尽如人意，股价下跌。
李想出局——50亿美金的遗憾
同样的境遇在一年之前也发生过一次，2015年6月13日，汽车之家创始人李想宣布离开。
“汽车之家于2015年6月13日宣布，创始人李想不再担任汽车之家总裁一职，但会继续以汽车之家董事、股东身份，在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。”
消息一出，业界一片遗憾和唏嘘。很多人感慨，李想本来有机会避免这样的“悲剧”，如今却被自己亲手创办的公司扫地出门。
而对于李想的离开，今天看，李想离开自己创办的汽车之家再创业，真是明智。一个创始人，在融资做大的过程中失去了公司控股权，但还留在公司帮助把公司送上市，那是创始人责任；但公司上市了就完全是股权说话，已经失去控股权甚至已经没有股权的创始人再留栈，那只能是自取其辱。
故事的最初要回归到2008年，李想将创办三年的汽车之家作价7600万美金卖给澳洲电信，澳电换取55%股份。彼时，汽车之家的估值不到1.5亿美金。
之后的几年里，澳电并没有在业务上做出什么成绩，却一直没有停止过增持。2012年，澳洲电信耗资3700万美元将其持股比例由66%提高至71.5%。并于2013年12月11日在纽交所上市。
当时，李想的股权已经被稀释到仅仅5.3%，无奈退居幕后。
“在汽车之家招股书中披露，个人股东中，创始人兼总裁李想持有5066483股，占比5.3%，秦致持有3.2%股份，最大股东澳洲电信持有68788940股，占比71.5%。”
紧接着的是，李想的持股比例一步步缩水，并逐渐丧失在公司的话语权。根据汽车之家2014年财报显示，李想的持股比例已经仅占3.4%，出任总裁后的李想也要向秦致汇报。
而澳洲电讯在汽车之家上市后的持股比例和投票权，也证明了它在汽车之家的绝对控制地位。澳洲电讯持股数不变，持股比例和投票权均稀释到66.2%。由于投票权超过51%，李想的离开，看来只是时间问题。在他卸任之前，汽车之家最“老一辈”的杜红（人力主管）和韩路（内容主管）先后离职。
6月12日，一份官方声明让“汽车之家”这四个字成为了李想的过去。“汽车之家官方正式宣布，李想卸任汽车之家总裁一职，但保留汽车之家董事、股东身份。”
同一天，汽车之家市值49.5亿美金，与当初刚被卖给澳洲电讯时的1.5亿美金形成了鲜明对比。在外人眼中，李想是背着这“50亿美金的遗憾”离开的。很多人不明白，2008年做出这种决定时的汽车之家发生了什么？为什么李想没能预期到汽车之家未来的估值？
时隔一年，当再次谈起这个话题时，李想表示没什么好纠结的，并对自己当初的决定给出了解释。他毫不避讳地对i黑马说，“因为最开始做汽车之家完全出于兴趣，所以利小的时候对公司的控制权没太在意。不可否认，我们的资本能力很差，因为是第一次创业，也没有融资，而第一次融资就是IPO了。”
汽车之家的辉煌已成为李想的过去，而汽车之家的遗憾也变成积累和精力影响着他的新公司。所以，在车和家融资的过程中李想一定要保持绝对的控股，“可能再融三四轮，我们团队仍然是控股的。这方面，和汽车之家完全不一样，我至少要把汽车之家欠下的东西在这里慢慢补回来了。”
❾ 我办了一张广大的淘票票信用卡，又申请了一张考拉海购联名卡，额度一
光大银行信用卡金卡额度设置在1万元到5万元之间。一般普卡的额度是在1万元以内;白金卡的额度是在5万元以上，没有上限。
至于您申请到的光大金卡的最低额度到底是多少，这也向其他银行所规定的一样，根据您申请时所提交的关于证明您身份、收入、名下拥有的车，房来判定。
❿ 考拉海购不归网易公司了吗
网易已经把考拉全部卖给阿里了，这个已经是去年的事了，还附带卖了网易云音乐部分股票，不过没有更名