㈠ 元江栖霞温泉怎么收费标间
摘要 元江栖霞温泉（元江果香四季栖霞山温泉花园酒店)位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县元洼路万绿集团旁。
㈡ 云南元江看守所是在玉溪吗具体路线是什么怎么知道那里的联系方式（我想要准确的号码）
元江的看守所就在元江，在万绿公司那边的那条路，你从城里打车过去几分钟就到，联系方式没有，一般要探视的话直接过去咨询就是。离城不远的。
㈢ 云南万绿生物股份有限公司怎么样
简介：云南万绿生物股份有限公司成立于1999年，是国内从事芦荟产业开发的大型企业
法定代表人：黄运喜
成立时间：1999-08-18
注册资本：9890万人民币
工商注册号：530400005016427
企业类型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：云南省元江县江东工业区
㈣ 请问谁知道云南省玉溪市元江的老元江大桥的通车时间
元江穿越元江县城而过，长年在谷底奔流不息。江上不同类型、不同年代的桥记录着元江的变化，连结着元江的古今时空，承载着元江的百年历史。
元江上的桥，有的已烟消云散，有的却风貌犹存。但在元江人的记忆里，每一座桥都还清晰地存在着，每个人都能讲出桥的历史。桥在他们的心目中已经不再是纯粹的交通工具了，而是他们对历史、对生活的理解，对美好的向往。三条公路六座桥，把元江人的生活、元江人的命运紧紧地联系在了一起。
普济铁索桥：元江上最早的一座桥
普济铁索桥如今已经不复存在，惟一留下来的只有西岸用于固定桥的凹槽、东岸的石墩以及当时守桥房屋的残墙断壁。但在元江人的心中，普济铁索桥承载的历史让他们永远记住了这座桥。李永进在元江县政协工作，为了收集资料，他对元江的桥进行过研究，采访过一些相关的历史人物。对于普济铁索桥，他的记忆最深。他告诉我们，普济铁索桥建于1904年，是清政府出资修建的。那时普济铁索桥的主要功能是方便人畜通行，桥的结构很简单，在几根铁索上铺上木板，走上去摇摇晃晃的，但却是连结元江两岸的主要通道。当时政府对这座桥很重视，在桥两边设有看守房，桥头还有门，平常都锁着，有人通过时要看守人打开桥门才能通行。
普济铁索桥的消失源于战争。1950年，国民党在大陆的残留部队在昆明战败后，仓皇逃至元江东岸。国民党170师师长孙进贤带领部队首先占领铁索桥，孙进贤等3000多人从桥上渡过元江。由于害怕解放军的追击，孙进贤不顾众人的反对，下令炸毁铁索桥。桥毁了，但国民党部队却难逃覆灭的命运。1月25日，解放军歼灭了国民党在中国大陆的最后主力部队，中国大陆最后一战在元江胜利结束。李永进采访过当晚看守桥的民兵刀永亮。据刀永亮介绍，炸桥时，桥上挤满了溃逃的国民党兵及运送弹药物资的骡马，一声炮响，很多生命就连同铁索桥一起灰飞烟灭了。
元江人对铁索桥的记忆渐渐淡去，但中国大陆最后一战的历史却永远留了下来。许多年后，电视剧《卢汉起义》就在铁索桥遗址拍摄，铁索桥和它的历史又被人们重新拾起来，就连刚刚记事的孩童也能流畅地讲述它的故事。
元江吊桥：元江第一条通车的公路桥
普济铁索桥被炸毁后，人们恢复了用船摆渡，往日守桥人开桥门让行人通过的情景已成了历史。就在人们快忘记桥的方便之处时，另一座桥走进了元江的历史。
杨光明是原元江县旅游局局长，他曾提议把元江的桥建成旅游区和青少年教育基地，同时，他也是元江桥的见证人。他告诉我们，1953年昆洛公路修到了元江，由于修路的需要，元江吊桥应时而生。元江吊桥在普济铁索桥上游约1公里处，桥长143米，建成于1957年，是在前苏联的援助下修建的。元江吊桥是斜拉式钢架大桥，桥面铺设木板，古老而有气势，它在援越抗美中发挥了重要作用。那个时候，杨光明还是一个孩子，正在上小学，援越的部队还在他们学校住过。虽然时间相隔很长，但他仍清晰地记得装有援助物资的车辆从桥上通过的情景，当时大桥有部队驻守，直到上世纪70年代才交给地方民兵看守。
我们到元江吊桥时看见桥仍然横跨江上，气势不减当年，掩映在绿树丛中的3层碉堡依然守护在桥边。只是桥两头的岗亭已被毁坏，桥面上的木板已被抽走。李永进告诉我们每年都有人对桥进行维护，由于桥的承载量太小，已经不再使用，只留作特殊情况时备用。
元江大桥：元江第一条水泥公路桥
元江大桥给人很普通的感觉，没有护栏，没有装饰。惟一不同的是桥的两边都建有岗亭，虽然比起元江吊桥边那3层碉堡来说小多了，但却有时代特色。
由于元江吊桥不能满足过往车辆的需要，文革期间，元江大桥开始动工兴建。杨光明还记得当时修桥的情景，他说那时全是人工修筑，短短150多米的桥用了整整一个营的兵力。远远看去，整座大桥上都是人头，很是壮观。1969年，桥修好后，各种车辆都可以上去自由地跑，不再像在吊桥上那样小心翼翼。元江大桥也经历过严峻的考验。1979年，元江发大水，元江县城被淹掉三分之一，元江大桥也被洪水淹没，但并没有被冲垮，洪水过后，大桥依旧。
像元江吊桥一样，元江大桥在上世纪七十年代也曾在保卫祖国疆土完整的战役中，功不可没。
金江大桥：将退出历史舞台的桥
当车辆在金江大桥上飞驰而过时，只能看到元江如一条黄色的带子从眼前流过，对桥没有任何印象，也感受不到大桥的风采。可站在桥上，看着奔腾的江水在脚下咆哮而过，感受汽车通过时迎面而来的阵阵热风，对金江大桥的理解就不同了。其实这座桥一直没有自己的名字，金江大桥也是附近老百姓叫出来的。
修建金江大桥是公路改道的需要。李永进介绍，原来的213国道沿山盘旋而行，弯多路绕。上世纪70年代还是土路，从元江到玉溪一天时间仍到不了，要到新平县扬武镇住上一晚。铺上柏油后，弯弯绕绕的路仍很危险。于是，一条新的公路修建而成，那就是修高速路前的213国道，1994年，金江大桥就修建在这条公路上。
经过几年的运行，金江大桥风采依旧，但由于新公路新桥的修建，尚还年轻的大桥将退出历史舞台。
澧江大桥：元江老百姓自己的桥
贯穿元江东西的澧江大桥把元江县的生活区与工业区连在了一起，也把两岸老百姓的生活连在了一起。
对于元江的老百姓来说，澧江大桥才真正是他们自己的桥。李永进说，在建澧江大桥前，江上只有元江吊桥和元江大桥，离县城都比较远，两岸的老百姓都是靠船来渡江的。
长400多米的澧江大桥建成后，不但解决了老百姓的生活难题，也成为了元江老百姓休闲乘凉的好地方。每天吃过晚饭后，城里的人们就陆陆续续地来桥上乘凉，沐浴着习习江风，坐在凉丝丝的水管上，和街坊邻居拉拉家常，一天的酷热统统散去。而对于到元江的游客来说，这种乘凉的场面就是一道美丽的风景。
元江特大桥：亚洲第一高桥
在元江几座各有特点的桥梁中，最令元江人自豪的恐怕就是元江特大桥了。桥横跨在元江红河热谷之上，高168米，长近1000米，是亚洲第一、世界第二高桥，雄伟壮观，引得各地的游客都来观看，也吸引着元江人关注的目光，那汝新就是他们中的一个。
那汝新是亚洲第一高桥风景区的老板，早在多年前，他就看到了这座高桥带来的商机，他比其他人更为关注特大桥的建设，从高桥开始建设起，每个月28号，他都会用照相机拍下大桥的变化。从1999年开始建设到去年底大桥合龙，3年来他已为这座桥拍摄了上万张照片，整整装了一大箱。有人想花10万元来买这些照片，他都不卖，他说他要保留着，要在他的风景区设置一个展区，把这些照片展出，让更多的游客知道高桥的历史，明白特大桥的变化。
元江特大桥与元磨公路同步修建，还没有正式通车时，很多人已经领略过它雄伟的气势。李永进说，每天晚上，都有许多元江人骑着摩托车去看桥，拍照、欣赏风景，元江特大桥变成了他们油然而生的自豪。
你说的1957年的桥应该是元江吊桥，这个要准确到月日看来你只有去查询一下元江历史了，查询后麻烦来跟大家说一下，互联网就是互相信息的共享！元江吊桥和元江大桥分别建于1957年10月和1969年9月
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云南元江是中国野生芦荟的发源地。《辞海》记载：芦荟产于非洲亚热带，我国云南元江有野生。元江年平均气温23.8摄氏度，最低月平均气温16.7摄氏度，年平均降雨量800毫米左右，年蒸发量2000毫米以上，全年日照2261小时，干湿指数远远低于南非的开普敦，为典型的干热河谷气候，日照充足，无霜冻，被国内外专家公认为最适合种植芦荟的地区之一。 在元江一个名叫普漂的地方，拥有中国罕见的最大面积的野生芦荟群落。这里，就是中国硕果仅存的唯一一个野生芦荟自然保护区，这里的每一片芦荟都堪称绝版。
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云南万绿生物股份有限公司成立于 1999 年，是国内从事芦荟产业开发的大型企业，是国际芦荟科学协会一级会员。总部设在“中国芦荟之乡”—云南元江，在昆明、北京、上海等地设有分支机构， 是国内首家通过国际芦荟科学协会（ IASC ）设备设施及产品认证的企业。由于品质的保证、专业的服务和优良的信誉，目前使用万绿芦荟工业原料的企业遍及全国 30 个省、市、自治区的食品、保健品、化妆品和制药行业等各个领域，国内许多知名企业诸如蒙牛，伊利，喜之郎、正大青春宝、杭州养生堂、完美、西安开米等，已成为万绿工业原料的稳定用户。同时万绿的芦荟工业原料还出口到欧、美、东南亚等四十多个国家和地区，与瑞士雀巢、欧洲Allianz制药、德国L.R.化妆品、法国Nivea化妆品等国际知名企业建立了长期稳定的合作关系。
㈥ 有人用过好体面的产品吗
看见过实体店，门口都是比3岁娃娃高的芦荟，很壮观，我自己种的只有小点点。。。全店都是卖芦荟产品的，但没买过。
㈦ 重庆到玉溪元江万绿集团怎么去
先做车到昆明，在从昆明坐高快直达元江，（也可以先到玉溪，在转车，看你是不是很忙拉）出了元江车站口就会有很多摩托车拉人的，你就跟他说到万绿集团，先问好价钱，一般是3-4元，不要被他坑了哦！