Ⅰ 一汽想“超越”上汽，零部件是个坎
当我们讨论一汽集团会超越上汽集团时，我们讨论些什么？
销量？营收？扣非利润？资产周转率？还是所谓的整体实力？技术专利？员工学历？都不是。若想要谈论两个千亿级别企业的强弱，绝不能仅依靠几个具象的数字。对于他们来说真正的强大并不只是短时间的销量变化，也不在于一时间的利润下滑或者增长，想要找到那些真正让他们走上辉煌或者掉下神坛的原因其实并不简单。
但如果把一辆车拆解到最原始的零部件，从处理一辆车成千上万零部件的能力到处理千辆、万辆、百万辆的实力，确实能够从某些方面展现出一家车企的实力。如果要对比上汽和一汽之间的未来，零部件是一个不能不提的板块。
而从一汽零部件板块来看，也已经找到了属于自己的方向，随着销量的不断增长车灯、轻量化结构件、智能座舱等各板块争相发力，转型已经成效凸显。与此同时，一汽富维的内饰业务盈利稳步提升，产能利用几近饱和，随着热成型钢轻量化+安全性加持，下半年结构件业务有望扭亏为盈。一汽富维也找准了方向。
对于未来，现在谁都无法给出定论，那些不确定的未来也因为其不确定性而被人津津乐道，上汽集团零部件是毋庸置疑的强大，但是从未来的角度来看，如果一汽富维，乃至整个一汽集团在零部件板块进行强有力的整合，激发出最强大的内生力，一汽富维并不是不可以跟华域汽车一战，只不过对于上汽集团来说，挑战从来都没有缺少过，也不会原地踏步。
无论一汽集团还是上汽集团能够获得胜利，我们都能够看到中国汽车工业的快速发展，那么从这一点来看，谁输谁赢显然并不重要。
本文节选自《汽车公社》杂志9月刊封面故事。
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Ⅱ 上汽乘用车和上汽是个什么关系（大众/通用/延锋伟世通vs上汽呢）
上汽乘用车是上汽全资子公司比如说MG，荣威。上海大众是和德国大众1：1合资的，上海通用是和美国 通用1：1合资的，延锋伟世通是延锋，上汽和美国伟世通合资的。
Ⅲ 延锋集团是民营还是国企
延锋集团不是国企，是私营企业。
延锋汽车饰件系统有限公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾高新技术开发区。作为独立的汽车零部件供应商，延锋集团立足上海，在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，延锋集团也已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。
2013年底华域汽车完成对延锋伟世通汽车饰件系统公司50%股权收购并将该公司更名为“延锋汽车饰件系统有限公司”,至此华域汽车持有其100%股权。
延锋集团业务范围：
业务包括：汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等。公司具备系统化设计、模块化供货的能力，具备超前开发和同步开发能力，具备从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位的服务能力。延锋最前身上海先锋机模厂、上海延安机模厂已经建厂，主要生产模具、模型。
Ⅳ 延锋是国企吗
延锋是国企；
延锋汽车饰件系统有限公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾高新技术开发区。作为独立汽车零部件供应商，公司立足上海，在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，公司也已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。
2013年底华域汽车完成对延锋伟世通汽车饰件系统公司50%股权收购并将该公司更名为“延锋汽车饰件系统有限公司”,至此华域汽车持有其100%股权。
(4)延峰集团股票扩展阅读：
延锋按照国际汽车工业标准规范为客户提供全面的设计和开发服务。公司具备系统化设计、模块化供货的能力；具备超前开发和同步开发能力；具备从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位的服务能力。
公司业务领域覆盖汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等，在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，公司已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。
公司按照国际汽车工业标准规范满足客户要求，具有系统化设计、模块化供货的能力，具备超前开发和同步开发能力，具备从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位的服务能力。
Ⅳ 汽车配件概念股有哪些
汽配概念股票有哪些？汽配概念股票一览
汽车配件是指构成汽车整体的各个单元的零部件及服务于汽车的所有消耗性材料。一辆汽车由上万个零部件组成，品种众多、分类繁杂，汽配相关工作人员应掌握汽车配件的分类知识、验收知识，才能有效做好相关服务工作。这里需要澄清一个误区，即相当多的人认为汽车配件仅指汽车上的结构件，这一概念太狭隘了。从广义上，所有服务于汽车的消耗性材料包括燃油，润滑油等汽车运行材料科及汽车美容材料等都属于汽配材料。这里应树立一个大“汽配”概念，汽配验收应包括所有汽配材料的验收。
在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化 和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。
董扬说，中国汽车产业在“十一五”期间取得全面进步，成为国民经济的重要支柱，“十二五”期间，中国汽车业有五大重要任务。他说，未来五年，中 国汽车产业首要任务是要降低油耗。其次，做强零部件也是我国汽车业“十二五”期间重要任务。
汽配概念股（相关个股）
一汽富维：一汽富维是一汽集团旗下的三家上市公司之一，国内重要的汽车零配件生产基地，主营汽车改装（除小桥车、轻型车）、制造汽车零部件、汽车修理、经销汽车配件、汽车、小桥车。目前主要部件已形成年产卡车15万辆，桥车30万辆的零部件生产加工能力，钢车轮形成年产350万只的生产能力，居国内领先水平。
华域汽车：华域汽车直属的23家独立供应汽车零部件企业，主要业务覆盖汽车内外饰件、功能性总成件、金属成形及模具、电子电器和热加工等业务板块，其中延锋伟世通、纳铁福、三电贝洱、小糸车灯等多数企业长期占据国内各细分市场的龙头地位，具有较强的核心竞争能力和可持续发展能力。
福耀玻璃：福耀玻璃主营生产汽车安全玻璃、建筑安全玻璃、防弹玻璃、制镜级浮法玻璃、汽车级浮法玻璃，高档银镜及其它工业技术玻璃。公司在福建福清、吉林双辽、内蒙通辽、重庆万盛等地建立了现代化的浮法玻璃生产基地，还分别在福清、长春、重庆、上海建立了汽车玻璃生产基地，在国内形成了一整套贯穿东南西北合纵联横的产销网络体系，在国外设立了分布于美国、西欧、东欧、韩国、澳大利亚、香港等地的商务办事处，是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，产品不但配套国内汽车品牌，更已成为德国奥迪、德国大众、南韩现代、澳大利亚Holden、日本铃木、日本三菱、捷克途胜的合格供应商，并批量供货。公司的产品标志“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国名牌”和“中国驰名商标”。
东风科技：东风科技主营汽车零部件及汽车贸易等业务，是东风汽车集团旗下仅有的两家上市公司之一，公司旗下拥有一家分公司和九家控股公司、六家参股公司，按地域分为上海、湖北 、广东三个基地。公司在国内汽车零配件领域具有举足轻重的地位。公司与美国泰利福公司、泰国正大集团、日本京浜公司等均有较好合作并取得良好业绩。公司还积极投入高科技电子产品领域，研发的ABS防抱死制动系统已取得客户的定点配套。
威孚高科：威孚高科是汽配龙头，公司与德国博世共同出资成立了博世汽车柴油喷射系统有限公司，主要从事欧Ⅲ及以上标准的电子控制柴油喷射系统，包括卡车共轨喷油器、轿车共轨喷油器、电控VE泵及共轨油嘴的生产销售和服务。建成达产后，将生产欧Ⅲ、欧Ⅳ排放法规要求的新一代电控喷射系统产品，建设成年产56万台电控VE泵、70万台高压共轨和电控喷油器的国际先进水平的生产基地。
青岛双星：青岛双星在我国汽配行业有着较为突出的地位，公司经过多年努力已成国内轮胎行业的龙头之一，形成了年产全钢载重子午胎150万套、斜胶载重轮胎200万套、农用轻卡轮胎400万条、内胎500万条的生产能力，形成120多家总代理、覆盖全国、具有良好发展潜力的市场网络，产品远销东南亚、中南美、中东等上百个国家和地区，成为中国同行业中获准进入国际市场范围最大的企业之一。双星轮胎总体实力排名居世界前列。
Ⅵ 延锋哪个子公司比较好点
芜湖江森云鹤汽车座椅有限公司是由江森自控有限公司（全球财富500强第200位）、上海延锋江森座椅有限公司和武汉云鹤汽车座椅有限公司共同投资组建的中美合资企业。 投资方之一江森自控公司为全球90%以上的汽车主机厂提供产品，在专业汽车内饰、设施效益和动力方案领域占握世界领导地位，公司在全球拥有 136,000 多名员工，遍布 1000 多个网点，服务着125 个国家的客户，年销售额超过 320 亿美元，全球主要客户包括：福特、通用、戴姆勒克莱斯勒、宝马、丰田、本田等世界著名的汽车生产厂商。投资方上海延锋江森座椅有限公司是目前中国乘用车领域最大也是成长性最好的座椅供应商，年销售额近50亿元人民币。同时，延锋江森也是中国技术能力最强、质量和供货能力领先的汽车座椅供应商之一，公司拥有一支专业的研发队伍，其技术中心被评为上海市级先进技术企业，公司主要客户包括上海通用、上海大众、东风悦达起亚、广州东风尼桑、福特、上汽集团、奇瑞公司、江淮汽车和通用五岭等，目前公司在上海设立了4个基地，在上海、烟台、盐城、重庆和广州等地分别设立了子公司和分公司。武汉云鹤汽车座椅有限公司是汉长虹机械厂的全资子公司，公司主要开发、生产、销售汽车座椅及其零部件，主要客户有李尔云鹤、佛吉亚全兴、奇瑞汽车和上海大众等公司。 为了支持汽车行业内国内自主品，配合中国最大的民族品牌整车厂－奇瑞公司在乘用车领域内的开发和制造，芜湖江森云鹤汽车座椅有限公司于2006年12月注册于芜湖经济技术开发区。 江森自控有限公司（Johnson Controls Automotive Systems Group）总部位于美国密尔沃基，主要涉及的业务范围包括汽车内饰、电子、电池，其中主要生产销售汽车内饰零件及系统。2006年公司预计全球销售额320亿美元（其中汽车系统集团销售额192亿美元），在2005年全球财富500强排名200位。全球员工达136,000人。 江森自控公司为全球90%以上的汽车主机厂提供产品。目前在全球有5个工程研发管理中心，分别是美国普利茅斯、荷兰、德国、法国江森自控电子公司和日本江森等。全球主要客户包括：福特、通用、戴姆勒克莱斯勒、宝马、丰田、本田等世界著名的汽车生产厂商。 在中国，江森自控公司与上汽、一汽、北汽集团、金杯均建立了合资公司，为上述集团公司提供汽车内饰和座椅的设计、开发、制造的相关服务。 为了支持中国汽车自主品牌的开发制造，江森公司与上海杰华汽车饰件发展中心和芜湖奇瑞公司合作，在安徽芜湖开发区共同投资建厂，设立汽车内饰产品的开发、制造基地，以支持奇瑞汽车公司在乘用车领域内的开发和制造。这次合作将大大增强奇瑞汽车的零部件供应体系，使其更加完整，并有效的降低生产成本；而随着中国汽车市场的迅猛发展，江森公司和上海杰华将通过与奇瑞汽车的合作进一步扩大在中国的市场份额。 在芜湖的汽车内饰项目，江森公司准备第一步投资1500万美元，包括初期的厂房及相关设施、开展项目所必需的设备和开发费用。两年内将在第一步的基础上，再投资1500万美元以支持奇瑞公司不断推出新车型的需要。江森公司将会在奇瑞公司发展的过程中配合投入汽车电子、电池等项目。
Ⅶ 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的历史沿革
1936年，延锋最前身上海先锋机模厂、上海延安机模厂已经建厂，主要生产模具、模型；第一部上海牌汽车主模型由该厂制造。到上世纪50年代 上海先锋与上海延安合并，隶属于上海拖拉机汽车公司，即上海汽车工业（集团）总公司前身；“延锋”由此而来。
1978年，延锋开始从事汽车内饰研发、生产，为上海、沈阳、天津等汽车厂配套供应汽车内饰产品，也成为国内最早生产聚氨酯内饰的制造商之一。
1994年，上海汽车工业（集团）总公司与美国福特汽车公司（现伟世通国际控股有限公司）共同投资，按50%：50%的股份比例建立延锋伟世通汽车饰件系统有限公司。总投资2.23亿美金，总部位于上海漕河泾高新技术开发区，在上海安亭等地拥有强大的生产基地。
70年，延锋的发展伴随着新中国汽车工业的发展一路走来，不断壮大。见证了中国汽车发展史的延锋人抓住了每一个机会，当前的延锋有控股子公司8家，参股公司1家，为国内十几家主机厂配套生产配件，年出口额近2亿美金。去年延锋实现销售额107亿元，比上一年增长36.6%。用上汽集团的话说，“慢进也是倒退”，延锋伟世通的增长已经超过汽车行业的增长速度，毫无疑问2006是延锋人收获的一年。
2007年延锋汽车饰件系统有限公司销售额达到120多亿元。
Ⅷ 上汽集团下面的子公司有哪些
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。
2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强之一。2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。
包括的子公司有：乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
(8)延峰集团股票扩展阅读：
主要业务：上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
集团愿景：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽要建设成为品牌卓越，员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。
核心价值观：满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。
参考资料：国搜网络-上汽集团 （汽车制造）
Ⅸ 延锋是国企吗
咨询记录 · 回答于2021-12-16
Ⅹ 发动机股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动机零部件为Leap发动机零部件，该款发动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和C919等机型。
航发科技（600391，22.20，0.50%）飞机制造 公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；参与C919发动机部分零部件研制。
航发动力（600893，27.52，0.40%）航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。
发动机概念股2月18日早盘大涨，航发控制（000738）、航发科技（600391）、航发动力（600893）3股涨停，钢研高纳（300034）股价暴涨超过8%，威孚高科（000581）涨逾3%，宗申动力（001696）、潍柴重机（000880）、富瑞特装（300228)等个股也有小幅上扬。
钢研高纳（300034）：钢研高纳2019上半年实现营业总收入6.8亿，同比增长95.6%;实现归母净利润8629.2万，同比增长超过86%。报告期内，公司毛利率为33.1%，同比提高5.2个百分点，净利率为15.6%，同比提高1.5个百分点。