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在我国，经常被把南海自由当做借口的西方国家（以美国为首）挑衅，但我国也不甘示弱，不止一次在领海进行军演，军工股再次吸引了人们的目光。航发控制也是军工股的一种，这只股票咋样，投资它靠不靠谱，看完下文你们就懂啦。在开始分析航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，可以收藏起来：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
了解过航发控制的基本情况后，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制是中国航发的最重要的业务之一，在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位，引导者航空发动机控制系统细分领域的发展，市占率不低于99%。该公司全程加入到国内所有在役、在研型号的研制生产中，具有卓越超群的科研技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比明显降低了31.22%。由于疫情已经逐渐消失，国际合作业务有望逐渐复苏。在C919被研发出来以后，国内民用航空发动机动力控制市场得以有了全新发展的机会，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。由于篇幅有限制，还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示，全部都在这篇研报里面，点开就可以了解：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
通过数据了解，我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位，可是仍旧不够美国军费支出的1/4，且GDP占比不及1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，与军事强国美国和俄罗斯相比较差距明显。
除此之外，眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架，区区占美军1/4，同时我国军用飞机中老旧机型占比非常高。我国军机目前正处于一个推陈出新的状态，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，随着军工越来越景气，能发展的空间也是蛮大的。但是文章要比实际信息延后一点，假若很想清楚航发控制未来行情，点一下这个链接就可以了，有专业的投顾帮你诊股，帮助了解航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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我国常常被以美国为首的西方国家以南海自由行为为借口屡屡被挑衅，但我国积极表态，在领海开展了多次军事演习，人们再度把目光投在了军工股上。航发控制也属于军工股，这只股票给不给力，是否值得咱们投资，继续往下看就知道啦。在对航发控制开始分析前，我这里有一份国防军工行业龙头股名单送给大家，点击可以阅读：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
介绍完航发控制的基本情况后，接下来通过亮点分析航发控制是否值得投资。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被看做是中国航发最重要的业务板块之一，在航空发动机控制系统方面，作为国内主要研制生产的企业，在航空发动机控制系统细分领域中算是行业数一数二的，市占率高于99%。这个公司在国内所有在役、在研型号的研制生产都有参与，具备行业领先的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就是在2020年的上半年里，受到疫情的影响，该任务还是达到了1.29的收益，同比降低了31.22%。在疫情影响逐渐消除的情况下，随之而来的将是国际合作业务的苏醒。C919的诞生促使国内民用航空发动机动力控制市场迎来了一个崭新的发展机会，公司积累的丰富经验能够为国外民用航空企业提供配套产品，未来很有希望能参与国产大飞机项目，涉足国内民用航空这片宽阔领域。因为篇幅不多，还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经帮大家整理好了，就在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
通过数据了解，我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比连1.3%都不到，离达到世界平均水平的2.6%还有很远，相比于军事强国美国和俄罗斯，还差了一大截。
另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，统共只占了美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总之，航发控制在航空发动机控制系统中处于行业领先地位，随着军工繁荣度上升，它的发展空间是比较大的。但是文章有点滞后性，假如想对航发控制未来行情的了解更准确一点点一下这个链接就可以了，将会安排专业的投顾来帮你诊股，就能知道航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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以美国为首的西方国家屡屡挑衅我国，理由便是南海自由，但我国也积极应对，不止一次在领海进行军演，军工股再次成为股市热门。航发控制也是军工股，这只股票究竟怎么样，值得我们投资吗，下面我来详细分析一下。趁着还没开始解析航发控制，为大家提供一份国防军工行业龙头股名单作为参考，大家可以看看：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一，在国内，可是航空发动机控制系统的主要研制生产企业，引导者航空发动机控制系统细分领域的发展，市占率高于99%。这个公司全面投入到国内所有在役、在研型号的研制生产，具备行业难以望其项背的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就去年的上半年，在疫情的大力冲击下，这个业务还是达成了1.29亿的收入，同比降低了31.22%。由于疫情已经逐渐消失，国际合作业务将有希望缓慢活过来。而C919的制造给国内民用航空发动机动力控制市场迎来另一波的发展高峰，对于国外民用航空企业所需要的相关产品，公司都能够凭借丰富的经验予以供应，未来很有可能会参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。由于篇幅存在限制，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
数据表明，就算是2020年我国军费预算规模位居世界第2位，可是仍旧不够美国军费支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。
另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，仅仅只是美军1/4，且我国军用飞机中老旧机型占比较高。我国军机正处在推陈出新的阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总之，航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位，随着军工行业越来越繁荣，能发展的空间也是蛮大的。但是文章时效性不好，假若很想清楚航发控制未来行情，点一下这个链接就可以了，你就可以看到专业的投顾，他们可以协助你诊股，就能知道航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也正面回应，在领海举行的军演就不止一次，军工股再次成为股市热门。航发控制事实上也是军工股，这只股票究竟怎么样，投资它靠不靠谱，瞅完此文你们就清楚啦。介绍航发控制前，我整理好的国防军工行业龙头股名单分享给大家，大家可以看看：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
了解过航发控制的基本情况后，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制是中国航发的最重要的业务之一，在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位，在航空发动机控制系统细分领域中算是行业数一数二的，市占率胜过99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，研制技术和能力在行业内遥遥领先，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产视为国际合作业务主要内容。在去年上半年，受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元，同比明显降低了31.22%。由于疫情影响逐渐消除，国际合作业务有望再次得到发展。C919的研发将国内民用航空发动机动力控制市场带入了另一个迅猛发展的风口，对于国外民用航空企业所需要的相关产品，公司都能够凭借丰富的经验予以供应，未来参与国产大飞机项目的可能性非常大，在国内民用航空这个宽阔的市场觅得一席之地。由于篇幅存在限制，想更了解关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经帮大家整理好了，就在这篇研报当中，戳开就可以浏览：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
通过数据了解，我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位，但是仍然不及美国军费支出的1/4，且GDP占比连1.3%都不到，远远少于世界平均水平的2.6%，同军事强国美国和俄罗斯进行比较，差的可不止一星半点。
与此同时，现如今我国拥有各型现役军用飞机总计3260架，区区占美军1/4，另外我国军用飞机中老旧机型占比颇高。我国军机正处于更新换代阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将会给军用航空发动机带来增量机会，
总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，随着军工行业越来越繁荣，有很大的发展空间。不过文章一般都比较滞后，假如想对航发控制未来行情的了解更准确一点点击这个链接就可以获取，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也有所行动，不止一次在领海举行军事演习，军工股的关注度再度升高。航发控制也是军工股的一种，这只股票咋样，适合投资吗，瞅完下文你们心里就有数了。趁着还没进入分析航发控制的正文，为大家提供一份国防军工行业龙头股名单作为参考，大家可以看看：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一，在国内，可是航空发动机控制系统的主要研制生产企业，引导者航空发动机控制系统细分领域的发展，市占率超过99%。该公司在国内所有在役、在研型号的研制生产中全面参与，具备行业领先的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要的内容就是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年上半年，受疫情影响该业务实现收入1.29亿元，同比明显降低了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复，国际合作业务也将会逐步恢复。C919的研制为国内民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇，公司在给国外民用航空企业提供配套产品的业务方面有着特别丰富的经验，说不定未来还有望参与国产大飞机项目，在国内民用航空这块广阔市场蓬勃发展。因为篇幅不多，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经做了整理，都在这篇研报当中了，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据研究，即便我国2020年军费预算规模处于世界第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比不足1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，对比军事强国美国和俄罗斯而言差距可不小。
此外，现在我国拥有各型现役军用飞机总共3260架，仅仅只是美军1/4，再加上我国军用飞机中老旧机型占比很高。我国军机处于用新的代替旧的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将会给军用航空发动机带来增量机会，
总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，随着军工行业越来越繁荣，还是有非常大的发展空间的。不过文章一般都比较滞后，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，这个链接里有你想要的答案，就会有专门从事这一工作的投资顾问帮助你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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一、从公司角度来看
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在对航发控制的基本情况有了一定的了解后，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一，在航空发动机控制系统方面，作为国内主要研制生产的企业，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率胜过99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，研制技术和能力在行业内遥遥领先，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务涵盖的方面主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。就是在2020年的上半年里，受到疫情的影响，该任务还是达到了1.29的收益，比去年下降了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复，国际合作业务有望再次得到发展。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来说不定还可以参与国产大飞机项目，涉足国内民用航空这片宽阔领域。因篇幅受限，想更了解关于航发控制的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，打开就可以阅读：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
数据告诉我们，纵然我国2020年军费预算规模排名世界第2，只不过还是没超过美国军费支出的1/4，且GDP占比还低于1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，相比军事强国美国和俄罗斯来说差距挺大的。
除此之外，眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架，仅仅只是美军1/4，另外我国军用飞机中老旧机型占比颇高。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将给军用航空发动机带来无可估量的增长空间，
总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，如今军工繁荣发展，拥有很广的发展空间。但是文章具有一定的滞后性，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，直接点击链接，就会有专业的投资顾问来帮你诊股，帮助了解航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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❼ 航发控制的目标价000738 航发控制财报航发控制2021年何时分红
我国常常被以美国为首的西方国家以南海自由行为为借口屡屡被挑衅，但我国也有所行动，在领海举行了数次作战演练，军工股再次成为股市热门。航发控制也是军工股，这只股票咋样，值得我们投资吗，瞅完下文你们心里就有数了。介绍航发控制前，为大家提供一份国防军工行业龙头股名单作为参考，可以收藏起来：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
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看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制有没有必要投资。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被当做是中国航发最主要的业务之一，在航空发动机控制系统方面，作为国内主要研制生产的企业，在航空发动机控制系统细分领域中是行业的带头人，市占率不低于99%。该公司在国内所有在役、在研型号的研制生产中全面参与，具有卓越超群的科研技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就是在2020年的上半年里，受到疫情的影响，该任务还是达到了1.29的收益，同比降低了31.22%。在疫情影响逐渐消除的背景下，国际合作业务将有希望缓慢活过来。C919被成功制造出以后，使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻，公司具备了给国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来很有可能会参与国产大飞机项目，从而享受到国内民用航空市场发展带来的红利。因为篇幅不多，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，我整理在这篇研报当中，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，但仍不足美国军费支出的1/4，且GDP占比不及1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。
不仅如此，如今我国拥有各型现役军用飞机统共3260架，就只是美军1/4，且我国军用飞机中老旧机型占比较高。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助，
总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，随着军工行业越来越繁荣，它的发展空间是比较大的。但是文章要比实际信息延后一点，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，直接点击链接，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，了解一下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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❽ 航发动力股后期怎么样航发动力今天主力流出航发动力是什么时候分红的
最近军工板块表现得优异，相关个股涨幅都比较大，市场上的投资者的目光纷纷投向了军工板块。接下来，我将和各位一起来聊聊军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的领头公司--航发动力。
在开始进行航发动力分析之前，有关于军工行业的龙头股名单我这就分享给大家，大家点开就能够领取到了：宝藏资料：军工行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，是国内航空发动机总装的领头者。
简单介绍了航发动力的公司情况后，我们看一下关于航发动力公司有什么长处，值得我们去投资吗？
亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出
航发动力的研制技术和能力在行业内属于领先水平，也具备包含产品寿命周期能力；建立了国内先进的航空发动机生产线，燃气轮机装配、试车、修理能力被掌握的同时还掌握了全谱系航空发动机，在精密铸造以及锻造等领域当中一直处于龙头水平。同时公司科技研发工作一直不停地推进之中，已经突破了特别多的工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台，在向精益数字化持续的加速转型。
近几年，关于中国航发运营管理系统的建设，公司正在持续的深入推进，管理工具已在现场成熟应用。通过弥补顶层设计与开展管理创新课题实践中的不完美之处，加快模块体系的搭建，提高综合管理水平。并持续推进完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。
亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力
最主要的是有关于公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。放宽人才引进的渠道，吸引更多优秀人才，且针对年轻技术骨干人员实施精准激励机制，提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平和竞争力。
另外，公司还不断完善自己的企业文化建设，让公司的文化体系和文化理念都得到很好的完善。凭借着卓越的能力，现在的公司已经被社会公认了，在行业内，品牌影响力不断扩大，而且也建立了自己良好的企业形象。
由于篇幅有限，有关于更多的航发动力深度的报告和航发动力的风险提示，我已经整理好了就在这篇研报之中，小伙伴们点开就能看到：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
对于航空发动机来说它是一条可以值得长期挖金的赛道。从战术上来说，要是军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发就是制造强国的掌上明珠。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的，在航发这条高增长赛道上将拥有高确定性的成长路径，将会首先得享受到行业发展所带来的红利。
总的来讲，认为航发动力主要是作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业，有希望在行业改革的时候，迎来高速的发展。但是文章一般会存在一些延后，如果想更准确地知道航发动力未来行情，直接点击链接，将有专业的投顾帮你诊断股票，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？
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亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要的内容就是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年上半年，受疫情影响该业务实现收入1.29亿元，同比削减了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复，随之而来的将是国际合作业务的苏醒。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来很有希望能参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。因为篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，查看点击即可：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，可始终不足美国军费支出的1/4，且GDP占比不足1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，对比军事强国美国和俄罗斯而言差距可不小。
与此同时，现如今我国拥有各型现役军用飞机总计3260架，区区占美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助，
总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，随着军工企业的崛起，还是有非常大的发展空间的。但是文章要比实际信息延后一点，假如想对航发控制未来行情的了解更准确一点这个链接里有你想要的答案，你就可以看到专业的投顾，他们可以协助你诊股，帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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