❶ 中国股票怎样分红的
可以分红。
中国股票不一定年年分红
一般根据公司的半年报或者年报分红方案，只要你在分红的股权登记日当天持有该股票，就可以参加分红
分红一般是由中国证券登记结算公司自动结算到到你的资金帐户，不用操心！
❷ 华晨“爆雷”
“人类的悲欢并不相通，我只觉得他们吵闹。”同样，当第三季度开始，中国汽车产业销量捷报频传时，总有那么一批车企在滑坡的泥潭里越陷越深。
甚至，原本吃瓜群众们觉得只和P2P、集资相关的“爆雷”，居然也会在销量不振、资金吃紧的车企身上出现。
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而在自主汽车产业中扮演重要动力提供者角色的新晨动力与航天三菱，尽管仍然有着一定的份额和重要性，但业绩难言上佳，在华晨中国2019年年报中，营收滑坡主要归结于“由于新晨动力及沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司于年内之业绩疲软所致”。
自主整车业务缺少进取心，过于依赖合资业务的“奶嘴”，这是华晨如今大而不强、危机四起的根源所在。诚然，以华晨的体量和对区域的重要性，相关地区必然会加以扶持和挽救，但从来拐棍都不是长久之计。
更别说，那些排行榜靠后的车企，大多数家底还不如华晨。
文/卡曼
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❸ 华辰装备股票历年分红
华辰装备是一家专业从事全自动数控轧辊磨床的研发、生产的高新技术企业。大数据数字自动化已经到来的社会，华辰装备利用多项核心技术居于世界首要位置，不少专业人士都非常感兴趣。今天就让我们来详细分析一下华辰装备的发展情况。在开始分析华辰装备前，我整理好了工业母机行业的龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！工业母机行业龙头股一栏表
一、从公司角度看
公司介绍：华辰装备是经江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局和江苏省地方税务局联合认定的高新技术企业，其通过了ISO9001质量管理体系认证，先后获得"国家火炬计划项目"、"国家重点新产品"、"江苏省科学技术奖"、"江苏省高新技术产品"、"江苏名牌产品"等荣誉，属于国内轧辊磨床行业的龙头老大。下面就跟大家分析一下华辰装备这家公司的长处：
亮点一：就设备品质来说，华辰装备在部分应用领域里超过了其他产品，已可以做到与国际一流轧辊磨床制造商进行同台竞技并实现进口替代的技术。而今，华辰装备在热轧领域（包括碳钢、不锈钢领域）以及冷轧不锈钢领域，产品的品质与技术实力占居着领先地位。而在冷轧碳钢领域以及其他应用领域（例如有色 金属板带箔），需要更努力才能达到国际一流水平，但观察国内市场的话，已经是领先水平。
亮点二：华辰装备捉住外部市场时机，并凭借自身在技术研发、产品质量及后续支持服务方面均已建立的品牌形象和市场知名度，在进口替代"一带一路"领域获得了很大的进步，同一批重量级客户进行了合作。除了以上的，华辰装备对于有色金属，机械加工以及机械设备这些方面，连续发掘实力型优质客户，进一步扩展了产品的应用市场。
由于篇幅受限，更多关于华辰装备及其所在行业的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华辰装备股票点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
随着市场竞争的加剧，华辰装备借助于自身多方面的优势，如行业技术创新和销售服务，在确保合理利润空间的前提下，积极拓展公司业务规模，提高其在市场中的地位。近几年，随着竞品竞标价格下降，数控轧辊磨床现在的价格要比之前低，如果未来竞争的更激烈，产品价格和毛利率有下降的可能，对公司未来的盈利产生影响。但是从大的方面来讲，华辰装备可以称得上是一支很好的股票了！不过文章具有一定的滞后性，如果想更准确地预测华辰装备未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下华辰装备现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测华辰装备到底好不好？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
❹ 中国股市哪几个股票是每年都有分红请列举几个。随便列几个从不分红的！谢谢！
万科,张裕,茅台,民生等都是每年都分红的,至于不分红的,则不清楚,这种铁公鸡,我是从不去了解的.
❺ 中国的股票有分红吗是怎么分的
有的分，有的不分。
真正的分红是送股或者派息，国家要收10%的红利税，剩下的部分会经系统自动划转到你的账户，你只需要保证在股权登记日收盘时持有股票就可以参与分红了。
一般说来，成熟市场上市公司每年利润的50%以上都会进行分红回馈股东，可是A股大多数公司只会圈钱，比较少分红，有的甚至用转增股份这样的会计技巧来忽悠投资者，更有甚者用配股这种圈钱手段来作为分红，现在规定大股东必须参与配股，这种不要脸的‘分红’才得到了些遏制。现在对应到A股，分红率能达到40%以上的就算不错的了。
❻ 中国石油股票历史分红派息
中国石油股票历史分红派息如下：（截止2015年10月30日）
10派0.6247元(含税)：分红派息时间：2015-09-18
10派0.9601元(含税)：分红派息时间：2015-07-09
10派1.675元(含税)：分红派息时间：2014-09-19
10派1.5755元(含税)：分红派息时间：2014-06-05
10派1.611元(含税)：分红派息时间：2013-09-12
10派1.3106元(含税)：分红派息时间：2013-06-06
10派1.525元(含税)：分红派息时间：2012-09-18
10派1.6462元(含税)：分红派息时间：2012-06-07
10派1.6229元(含税)：分红派息时间：2011-09-15
10派1.8357元(含税)：分红派息时间：2011-06-01
10派1.6063元(含税)：分红派息时间：2010-09-16
10派1.3003元(含税)：分红派息时间：2010-06-03
10派1.2417元(含税)：分红派息时间：2009-09-17
10派1.4953元(含税)：分红派息时间：2009-06-01
10派1.31827元(含税)：分红派息时间：2008-09-19
10派1.5686元(含税)：分红派息时间：2008-05-29。
❼ 转让宝马股比后的华晨，每况愈下
继众泰汽车、力帆汽车之后，华晨集团近日也因债务引发了广泛关注。
10月23日，华晨集团规模为10亿元的私募债“17华汽05”到期，有消息称华晨集团未能按期兑付。目前，华晨集团正与投资者协商兑付事宜，这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约。
甚至在2014年，双方签署协议，约定一汽股比由60%减至51%，大众由40%增至49%。但随着2015年大众“排放门”事件爆发，此事没了下文。
可以肯定的是，若站在利益的角度，无论是对于戴姆勒亦或是大众而言，双方断不会在股比问题上就此收手，更何况在政策的引导下，未来二者成为合资品牌最大股东更可视为一件大概率事件。或许，眼下华晨的困局，会在不久的将来复制在北汽和一汽等自主车企的身上。
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❽ 如何查询一只股票历年的分红情况
股票分红点F10就可以具体看到分红日期，是否到账看交易软件中的资金流水就可以 。
投资者购买一家上市公司的股票，对该公司进行投资，同时享受公司分红的权利，一般来说，上市公司分红有两种形式；向股东派发现金股利和股票股利，上市公司可根据情况选择其中一种形式进行分红，也可以两种形式同时用。
“按季分红”就是国外上市公司成熟的表现，表明国外公司是重视回报股东的。中国股市还是一个重融资轻回报的市场。在中国股市里融资才是第一位的，至于回不回报投资者，其实是一件无所谓的事情。
更重要的是，“按季分红”并不能增加股票的投资价值。上市公司是否具有投资价值，取决于公司的总体业绩，取决于公司的成长性如何。至于是按季分红也好，还是按半年分红也罢，或者按年度分红也好，这些只是利润分配的“技术性处理”而已，并不改上市公司的投资价值。一些没有投资价值的公司，即便每季度分配几分钱，也是没有价值的。相反，一些具有成长性的公司，哪怕没有“按季分红”，甚至多年不分红，它同样也有投资价值。
❾ 华晨宝马股比调整两年倒计时 华晨中国股价已跌去42%
经济观察网记者周菊?按照2018年10月公布的协议，华晨宝马股权调整已经进入两年倒计时。日前，华晨中国（01114）公布了2019年业绩，虽然净利润同比增长16.18%，但由业绩逊于预期、毛利巨跌、对华晨宝马依赖度继续提高，因此各机构在保持“买入”评级的同时，普遍下调华晨中国目标价，资本市场也随之波动。
截至3月30日，华晨中国收盘价6.21港元，与2018年10月11日公布股权调整消息前一天的10.76港元收盘价相比，一年半的时间内，华晨中国股价已累计下跌超过42%。
2018年10月11日，华晨与宝马宣布2022年将合资公司的持股比例从50：50变更为75：25，由于股权变更将直接导致华晨从华晨宝马分得的利润比例打对折，消息公布的第二个交易日华晨中国股价暴跌26.58%，收盘价报7.9港元。此后一年半时间内，该消息也持续影响着华晨中国在资本市场的表现。
华晨宝马一直是华晨中国利润的主要来源。数据显示，如果将华晨宝马所贡献的利润从华晨中国2015至2018年的业绩中扣除，华晨中国其余板块在这四年分别亏损5.4亿、6亿和8.6亿、4.2亿元。
2019年，由华晨宝马利润分红维持盈利的情况仍在华晨中国上演。2019年的业绩报告显示，华晨中国收益及毛利均出现下滑，其中，收益38.62亿元人民币，同比减少11.77%；毛利为0.74亿元，同比大幅下跌74.04%。但2019年公司股东应占净利润为67.62亿元同，比增长16.18%。其中，华晨中国2019年应占合资公司华晨宝马的净利润分成为76.26亿元，在2018年的62.45亿元的基础上，同比增长22.1%。
这个高于华晨中国整体盈利的数字也再次提醒着，如果除去从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国2019年其它板块总体亏损达10.64亿元，与2018年相比，亏损扩大了1.5倍。
报告显示，亏损扩大主要缘于华晨去年轻型客车及多用途汽车销售疲弱，业绩逊于预期。数据显示，华晨雷诺2019年销售轻型客车及MPV车型4万辆，同比减少6.5%。而华晨宝马2019年销售汽车54.59万辆，同比增长17.1%。其中，销量最高的为宝马5系，全年累计销售16.4万辆，其次为宝马X3年销售12.2万辆，以及宝马3系年销售10.9万辆。
当下对华晨宝马的依赖有多深，两年后华晨中国的业绩所受打击就有多大，这一点也是影响资本市场决定的主要因素。而从2019年业绩来看，华晨中国对华晨宝马的依赖不降反增，这意味着，一旦股权调整交易在2022年完成，华晨宝马的利润贡献腰折后，华晨中国的业绩表现堪忧。
考虑到华晨中国利润增加主要受惠于华晨宝马的贡献，而自营多用途汽车(MPV)业务存在较大亏损，同时担忧在在新冠肺炎的影响下，华晨中国的销量将会继续下跌，野村证券日前将华晨中国的投资评级由“中性”上调至“买入”的同时，目标价由8.8元下调9.09%至8元。其他多家机构也给出同样评价。
但资本界对于华晨宝马接下来两年内对华晨中国的概念支持力仍充满信心。尤其随着近期中央和各地一系列刺激汽车消费政策的出炉，以及带来的对豪车消费将再次拉升的期待，促使包括华晨中国在内的汽车股普遍上涨。3月24日商务部、发改委、卫健委联合发布了旨在稳定和扩大汽车消费的新政，华晨中国随即领涨汽车股，3月24日-25日接连两个交易日增幅均高达14%。
华晨中国在财报中提到了2020年的规划，表示华晨宝马新车投放计划暂未受到新冠肺炎疫情的影响，而华晨雷诺将在未来2-3年将推出重型及中型厢式客货车产品。值得一提的是，华晨中国汽车金融业务在2019年实现了25%的增长，客户除了宝马、雷诺，还包括捷豹路虎和特斯拉，被认为是华晨中国的新潜力板块。
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❿ 如何查询一只股票历年的股利总额
历史K线图最上边应该有各种小标志，你找一下，点开一个就有其中历年的股利。
不太引人注意，主要是少有公司逐年分红。
你看一下中国银行的，每年都分，你找找我说的小标志。