『壹』 庞大集团股票会退市吗
庞大集团股票
连续亏损三年会退市
扭亏为盈就不会退市
『贰』 上周五买了庞大集团，晚上看公告才知道买了问题股，会退市吗
该公司2019年业绩不是亏损，而且今年1季度主营业务36.17亿，也就是有正常经营，1季报业绩也是减亏，从以上情况看，该公司今年没有退市风险。
上市公司退市制度如下：
1、 上市公司因首次公开发行股票申请或者披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使不符合发行条件的发行人骗取了发行核准，或者对新股发行定价产生 了实质性影响，受到证监会行政处罚被暂停上市后，在证监会作出行政处罚决定之日起一年内，被证券交易所作出终止公司股票上市交易的决定。
2、上市公司因首次公开发行股票申请或者披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使不符合发行条件的发行人骗取了发行核准，或者对新股发行定 价产生了实质性影响，涉嫌欺诈发行罪被依法移送公安机关而暂停上市，在证监会作出移送决定之日起一年内，被证券交易所作出终止公司股票上市交易的决定。
3、上市公司因信息披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，受到证监会行政处罚，并在行政处罚决定书中被认定构成重大违法行为而暂停上市，在证监会作出行政处罚决定之日起一年内，被证券交易所依据其股票上市规则作出终止公司股票上市交易的决定。
4、上市公司因信息披露文件存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，涉嫌违规披露、不披露重要信息罪被依法移送公安机关而暂停上市，在证监会作出移送决定之日起一年内，被证券交易所依据其股票上市规则作出终止公司股票上市交易的决定。
5、上市公司股本总额发生变化不再具备上市条件，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件。
6、上市公司社会公众持股比例不足公司股份总数的25%，或者公司股本总额超过4亿元，社会公众持股比例不足公司股份总数的10%，且在证券交易所规定的期限内仍不能达到上市条件。
7、上市公司股票在一定期限内累计成交量低于证券交易所规定的最低限额。
8、上市公司股票连续20个交易日(不含停牌交易日)每日股票收盘价均低于股票面值。
9、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示扣除非经常性损益前、后的净利润孰低者为负值。
10、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示期末净资产为负值。
11、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告显示营业收入低于证券交易所规定数额。
12、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市后，公司披露的最近一个会计年度经审计的财务会计报告被会计师事务所出具否定意见、无法表示意见或者保留意见。
13、上市公司在证券交易所规定期限内，未改正财务会计报告中的重大差错或者虚假记载。
14、法定期限届满后，上市公司在证券交易所规定的期限内，依然未能披露年度报告或者半年度报告。
15、上市公司因净利润、净资产、营业收入、审计意见类型或者追溯重述后的净利润、净资产、营业收入等触及规定标准，其股票被暂停上市，不能在法定期限内披露最近一个会计年度的年度报告。
16、上市公司股票被暂停上市后在规定期限内未提出恢复上市申请。
17、上市公司股票被暂停上市后其向交易所提交的恢复上市申请材料不全且逾期未补充。
18、上市公司股票被暂停上市后其恢复上市申请未获证券交易所同意。
19、上市公司被法院宣告破产。
20、证券交易所规定的其他情形。
『叁』 扭亏为盈庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元
文|Autodealer综合
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近日，庞大集团披露2019年度业绩预盈公告，公告显示，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润10,000万元到15,000万元，而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,541.02万元。
值得注意的是，扣非后归属净利润则为为-425000万元到-420000万元，而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,119.09万元。
庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影，面对汽车市场整体下滑趋势，庞大集团2019年扭亏为盈成为定局，但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标，还是有很大的难度。
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『肆』 庞大开年成功“摘帽” 净利润扭亏为盈
不过，尽管撤销了庞大的退市风险警示，但ST庞大还将被实施其他5项风险警示。其中包括，收到证监会《行政处罚决定书》，公司及相关责任人被纪律处分、2018年度财报被出具保留意见的审计报告、控股股东持有的公司股票被人民法院予以司法冻结及轮候冻结、公司2016年发行的三期债券均未能按期向债券持有人支付本金及相应利息、交易所出具的相关年份信息披露工作评价结果等级为D等。
结语
尽管数据上看来，庞大2019年在净利润上扭亏为盈，但对于改原因，庞大集团在公告中表示，2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右，主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。因此，庞大若想真正“重生”，“自救”仍要继续。
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『伍』 庞大集团2019年12月31号卖出还有分红吗
庞大集团2019年12月31号卖出没有分红，
在分红前卖出没有分红。
『陆』 庞大重整的艰辛路
一波未平，一波又起。
在去年9月重整投资人发布增持计划后，成功扭转局面，使得ST庞大股价涨回1元以上，避免了退市的风险。按照股市现行规定，ST股票在20个交易日内跌破1元会被强行退市。当时ST庞大股价已经连续两日跌破1元，面临被强行退市的风险。
但是截至12月，重整投资人并未按规定完成增持计划。今年12月2日，上海证券交易所发布公告，对ST庞大重整人予以通报批评，并将通报中国证监会，记入上市公司诚信档案。此次处罚主要因为ST庞大重整人未按规定完成增持计划。
据了解，深商控股、元维资产和国民运力作为三家重整投资人，承诺自2019年9月19日起，180天内增持庞大集团股份，金额不低于3亿元，不高于4亿元。但直到增持期限届满，重整投资人仅完成增持计划金额下限的0.493%，增持计划未完成。直到4月29日，三家公司才通过协议转让方式完成增持计划下限的79.92%。
不过庞大也在朝着利好的形式发展。今年三季报显示，庞大集团1-9月营业收入为191.40亿元，同比增长18.81%；归属于上市公司股东的净利润达7721.29万元，同比增长103.73%。业内人士认为，如无特殊情况该公司今年全年可实现盈利，明年将有望摘帽。
值得注意的是，此前签订的协议中，庞大集团重整投资人受让股份的条件是承诺公司2020年、2021年、2022年归母净利润合计达到35亿元，或者分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，如果不足部分重整投资人以现金方式补足。而根据现阶段的归母净利润仅7721.29万元来说，庞大将很难达成。此后两年归母净利润还需完成超过34亿元，这对于现阶段的庞大而言，将会是一个不得不面对的大考。
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『柒』 庞大集团注册资本增加53.22%至102.27亿元
8月26日，企查查数据显示，庞大汽贸集团股份有限公司发生工商变更，其注册资本由约66.75亿人民币增加至约102.27亿人民币，增幅为53.22%。
7月末，庞大集团创始人控股股东庞庆华及关联自然人持有的合计12.29亿股公司股票将划转至重整投资人指定的关联方深商北方的证券账户；本次权益变动后，黄继宏将成为庞大集团实控人。这也意味着创始人庞庆华正式交权。
此次股权变动后，庞庆华的持股比例将从13.33%降至5.6%，丧失对庞大集团控股权和实控人地位，但仍为公司大股东之一。今年3月庞大集团投资成立庞大精配网（天津）网络科技有限公司，庞庆华持股20.84%。
2019年9月庞大集团被法院裁定受理重整，深商集团、深圳元维、国民运力三家公司宣布组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人，在重整投资方掌舵下，2019年庞大集团扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润为1.16亿元。
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『捌』 众泰汽车和庞大集团重整成功对庞大集团股票有啥影响
众泰汽车和庞大集团两家连手之后，庞大集团破产重整成功之后也开始小有回转。
众泰汽车在经历之前的破产传闻之后迅速开启了自救，在第一时间被庞大集团接盘，这跌宕起伏的涨停王重整之路，也是让外界看的云里雾里。
一、庞大集团接手众泰汽车
众泰汽车在2020年九月彻底破产重整，直到2021年7月1日，中泰汽车材发布公告对外宣称不低于20亿的重整公开招募投资人，后来，江苏深商控股集团以及上海泰企汽车科技合伙企业，联手作为众泰的后顺备位重整投资人出现。可无奈的是，这两位并没有能够救得了众泰汽车，而在这时候，身为白衣骑士的庞大集团在第一时间接手了众泰汽车，拯救它于水火之中。
二、来头不小的庞大集团
庞大集团，是由79家深圳市重点民企共同投资成立的一家从事于金融服务业的大型民营企业，这家公司以拓展金融业和房地产为主，目前，在参商集团已经有11家全资控股的子公司，在全力带领庞大汽贸走出泥沼，出手挽救众泰汽车于水火之中 这家公司在，2014年的时候就开始不断创新体制，在实业背景之下，不断地谋求新的发展，在市场中，也是有着一定的名号。
三、庞大集团破产重整
庞大集团在2018年的时候一时风光无两，而在2020年八月之后正式破产，作为曾经的地方改制国企，也是全国第一大汽车经销商集团，去到2019年之后，因为高速扩张导致债务危机，2019年八月因为资金周转不善，最终导致公司破产重整。庞大集团的重整方案是实施资本公积转增股票，目前已共计转增了约36.89亿的股票，为了偿还相关的债务，还需要向重整投资人支付约七亿的费用，历时七个多月，庞大集团在上市公司破产重整之后并未立马解除危机，但破产重整的确是成功了。这件事对于庞大集团的股价也造成了一定的影响，股价在破产重整成功后小有回转。
总结
对于汽车制造行业来说，上市之后管理股票，的确是需要一定的技术指导和经验，恒大集团拯救了众泰汽车之后，但却没能够敌得过自己的破产重整，深商集团能否成功的帮助众泰汽车解除债务危机，两家联手未来会不会抬高股价还是要交给时间和市场去决定。
『玖』 2019庞大集团分红配股对股民有什么影响
庞大集团分红配股对股民没有多大的影响，只是你的钱可能还是要投入股份里面。
『拾』 继海马汽车之后，庞大也实现了扭亏为盈！
“律回岁晚冰霜少，春到人间草木知。”
就在举国抗疫的时候，我们于昨日迎来了2020年的立春。从迷茫到恐慌，再到淡定和清晰。虽然大多数人仍然“宅”在家里，亦或戴着口罩出去短暂地溜达几圈。可我们始终坚信，一切都会好起来，因为没有一个冬天不会过去。
我们不停地刷新着各类信息，试图在苦难的气氛中去寻找那些让人高兴的事情。一丝正能量、一则好消息，会比往常的任何时候都能让人更加欣慰。
而最近给我们带来车市正能量的企业，是庞大集团。
相较之下，庞大的危机似乎更为严重，即便是通过“瘦身”也无法避免地走到了“资产重整”的那一步。
2019年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉至法院。
2019年9月5日，唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，裁定受理公司重整申请。
同月，深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人。
经过三个多月的重整，目前庞大集团已经被撤销退市风险警示，将被实施其他风险警示，公司股票简称由“*ST庞大”变更为“ST庞大”。同时也有了这份“扭亏为盈”的业绩预盈公告。
先有半个月前的海马汽车扭亏为盈，今有“破产边缘”的庞大重整新生，虽然并不能以此论定二者就已经安然渡过了危机，但对于他们而言都无异于得到了最大程度的喘息时机。也客观上为我们带来了两股车市的正能量。
马曰：
就在举国抗疫的当下，我们最需要的就是国人那不抛弃不放弃的可贵拼搏精神。在苦难面前真正地抬起头来，从而使得整个社会都呈现出更为强大的自愈能力。办法总比困难多，我们相信，没有一个冬天不会过去。上至国家层面，下至每一家企业，每一个个体，我们都会找到解除危机的方法，最终迎来那一道胜利的曙光。
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