㈠ 广汽集团上半年归母净利润23.18亿元 同比下滑52.87%
财经网汽车讯?受疫情影响,广汽集团今年上半年归母净利润同比下降52.87%至23.18亿元。
8月28日,广汽集团(601238.SH,02238.HK)发布2020年中期业绩报告。今年上半年,广汽集团共实现合并营业总收入约256.42亿元,较去年同期减少约9.56%;归属于母公司股东的净利润约23.18亿元,同比减少52.87%。实现每股收益约0.23元,同比下降52.08%。
广汽集团表示,影响报告期业绩变动的主要因素是:上半年受新冠肺炎疫情影响,经济下行压力较大,国内汽车行业的产销出现大幅下滑,其自主品牌传祺车型销量下降。
进入第二季度,广汽集团的营业收入同比增长约5.63%,扣非净利润同比增长约99%,指标情况改善显著;此外,受益于合资公司(广汽丰田和广汽本田)的销量增长,第二季度广汽的投资收益同比增长约32.4%,盈利状况得以复原。
销量方面,广汽集团上半年共实现汽车产销79.73万辆和82.46万辆,降幅自二季度以来已持续收窄,且乘用车在国内的市场占有率较上年提升0.62个百分点至10.47%。其中,广汽本田销量为31.85万辆,同比下降20.58%;广汽丰田销量32.09万辆,同比增长3.11%;两家合资车企均跑赢车市整体增速(-22.42%)。值得一提的是,自主品牌新能源车在上半年的销量超过2万辆,同比增长89.42%。
上半年,广汽集团共推出13款全新车型及改款车型,其中新能源和节能产品的结构比例提高,共计有7款车型推向市场。
现金流方面,截至2020年6月30日,广汽集团的现金和现金等价物为203.01亿元,较去年同期的295.78亿元,减少约92.77亿元。
报告期内,广汽经营活动产生的现金流量净额为流出63.66亿元,较去年同期增加净流出30亿元。广汽称,主要是上半年销量和营业收付减少,非合并范围企业在广汽财务的存款净额同比减少,以及集团财务发放的客户贷款增加等综合所致。
研发支出方面,广汽在上半年共计投入22.64亿元,较上年同期增加1.40亿元。综合考虑公司盈利水平和未来发展需要,广汽集团董事会建议向全体股东派发每10股0.3元(含税)的中期股息,上市以来已累计派发现金股利超171亿元。
广汽集团表示,今年下半年将以稳增长为要务,力图完成全年任务目标。为此,集团将尽力提升产品力和营销力;落实“e-TIME”行动计划,推动科技创新;深化集团职业经理人改革;推进关键零部件国产化等等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 广本、广丰仍是业绩顶梁柱 广汽集团2019年总营收592.34亿元
(文/张钰翊)3月31日晚,广汽集团发布了过去一年的成绩单。受汽车行业整体环境影响,广汽集团实现营收592.34亿元,较上年同期下滑17.17%;归属于上市公司股东净利润为66.18亿元,较上年同期下滑39.30%;经营活动产生的现金流量净额为-3.81亿元,较上年同期增长69.99%。
此外,实现增长的还有广汽新能源板块,过去一年的销量为4.2万辆,实现同比大增110%。但除此外,集团其他业务板块则出现了不同程度的销量下滑。其中,广汽乘用车销量大跌28.14%至38.46万辆,广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万和11.30万辆,下滑40.96%和7.64%。
2020年初,一场突如其来的疫情打乱了所有人的脚步。但广汽集团在财报中表示,2020年将在做好疫情防控的基础上,加紧推进各项生产挽回措施,努力降低疫情对企业生产经营的影响,预计全年汽车产销同比增长3%左右。
广汽集团表示,今年还将推出19款全新及改款车型,其中包括8款自主品牌产品。至于新车型的表现如何,能否在车市寒冬中实现突围?让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 特别策划|“活得怎样”之广汽集团:是破局还是出局
大风可以吹起白纸,但永远无法吹走蝴蝶。生命的力量也从不顺从,人如此,汽车企业亦如此!
阿贵看车从头部车企活得怎样之特别策划推出后,已先后推出了《上汽集团:危机沉浮,机大于危!》、《一汽集团:逆风局里的奋力前行》、《吉利汽车:向上之路,任重道远》、《特斯拉:新能源领域的独狼?!》、《东风汽车:漩涡之中的坚守和挑战》、《“活得怎样”之丰田汽车:危机下的主动变革》、《奇瑞汽车:在不断挣扎中迷失自己?》……
今天,阿贵看车将推出特别策划《广汽集团:是破局还是出局?》。
贵言堂:
虽然说目前广汽集团在新能源领域的销量还小,甚至可以说其在总销量中或新能源市场中的占比微不足道,说其破局目前还尚早。同样,说其“出局”更是显得太草率。但有一点可以肯定,正是得益于广汽集团在新能源的布局与努力,各大证券公司对广汽集团股票给予了较为一致的推荐:野村将广汽集团评级由“中性”上调至“买入”。长城证券维持“强烈推荐”评级,太平洋证券维持“买入”评级。
毫无疑问,这样的结果,势必让广汽集团的股票正在成为了股市的“香饽饽”,也让广汽集团对自己的转型与升级充分了信心,也让大家对其未来多了分期待!
也许还是那句话:大风可以吹起白纸,但永远无法吹走蝴蝶。我们也希望,努力的广汽集团越来越幸福,成为风中的那只蝴蝶!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 广汽集团是不是上市公司
不是,正在安排上呢
广汽集团从2002年开始谈及上市构想,2005年进入上市辅导期。
今年4月20日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)总经理曾庆洪表示,广汽集团已向证监会递交相关申请,目前正等待较好的市场时机上市。
㈤ 广汽集团:完成2019目标九成,有意隐藏销量给2020
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 广汽本田全资收购本田中国股份,广汽本田的经营状况如何
日前,广汽集团官方宣布,旗下的广汽本田品牌正式全资收购本田中国。
在国内轿车项目中,广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。成立十多年来,广汽本田以滚动发展为模式,实现了产能由1万辆到36万辆的跨越,产品也由雅阁(Accord)一个品牌拓展为雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、飞度(FIT)、锋范(CITY)四大品牌,产品系列覆盖中高级车、中级车、经济型车、MpV等各个级别。
㈦ 广汽集团股票为什么不涨
1、前面几大股东持股比例太高,真正流通的也就5%,1000多亿的盘子真正流通的也就50多亿。没有庄家愿意冒被大股东埋了的危险贸然启动。
2、汽车板块整体软弱,广汽又起不到带头大哥的角色。
3、下跌还不到位,没有大涨空间。最少还要下跌10%,才能把上涨空间创造出来。
拓展资料:
一.广州汽车集团股份有限公司成立于2005年6月28日,前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司,总部位于广州市天河区珠江新城,目前拥有员工约8.7万人,是国内较早实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来,广汽集团连续六年入围《财富》世界500强,2018年位列世界500强企业第202名,2018年中国企业500强第45名。
二.广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展,业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等,成为国内产业链完整的汽车集团之一,也是国内汽车行业较早拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前,广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构,整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。
三.公司财务状况:截止2019年09月30日基本每股收益0.62元,稀释每股收益0.62元,每股净资产7.74元,每股公积金2.19元,每股未分配利润4.12元,每股经营现金流-0.89元,营业总收入430亿元,毛利润23.7亿元,归属净利润63.4亿元,扣非净利润43.6亿元,营业总收入同比增长-19.58%,归属净利润同比增长-35.75%,扣非净利润同比增长-52.70%,营业总收入滚动环比增长-2.56%,归属净利润滚动环比增长-17.19%,摊薄净资产收益率7.95%,摊薄净资产收益率7.97%,摊薄总资产收益率4.98%,毛利率7.82%,净利率15.04%,实际税率-0.48%,预收款/营业收入--,销售现金流/营业收入1.19,经营现金流/营业收入-0.21,总资产周转率0.33次,应收账款周转天数19.69天,存货周转天数43.05天,资产负债率34.75%,流动负债/总负债70.43%,流动比率1.54,速动比率1.35。
㈧ 如何看待广汽本田全资收购本田中国股份
日前,据国内媒体报道称,本田在中国的股权变动正在步入实质性阶段。1月1日,东风汽车在上海联交所网站挂牌,出售本田汽车(中国)有限公司10%股权,价格为9487万元。
而广汽本田此次收购行为的主要目的是扩充产能。
广汽本田将收购本田中国这一举措,一定程度上也源自于其出色的市场表现。2017年1-11月,广汽本田累计销量超过66万辆,已经超过2016年全年销量。其中,11月份终端达到73,440,刷新2017年单月最好成绩。截止目前,广汽本田已经完成全年69万辆目标的95.7%,完成目标指日可待。
数据显示,11月广汽本田共销售73,440辆,同比去年增长9.5%。截至到今年11月,广汽本田累计销售已经超过66万辆,已经超过去年全年销量的总量。而广汽本田收购本田中国这一举措,在一定程度上也是因为其抢眼的销售数据和出色的市场表现。
总结:显然,这72万辆的年总产能并不能满足现在高速发展的广汽本田,所以广汽本田需要拓展渠道提升产能以应对出色的市场表现。本田中国在广州保税区有自己的生产线,专用于出口产能。这样此条产能线对于广汽本田来说是最适合的扩充产能渠道。毕竟不管是从技术还是产品计划以及发展战略上,广汽本田都能与本田中国做到很好交流与发展,可以互惠共赢。
㈨ 广汽集团半年赚23亿元 广汽乘用车拖后腿!
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来广汽集团的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
以广汽传祺为代表的广汽乘用车,着实拖后腿了,而这也是广汽集团亟待解决的问题!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 广州本田没有上市吗怎么查不到他的股票
没有上市!所以查不到