『壹』 广汽集团股票为什么跌停
买！现在股价10块钱左右！年底之前必赚！现在是2018年8月3日，别说我没提醒，赚钱看你自己！
『贰』 广本、广丰仍是业绩顶梁柱 广汽集团2019年总营收592.34亿元
（文/张钰翊）3月31日晚，广汽集团发布了过去一年的成绩单。受汽车行业整体环境影响，广汽集团实现营收592.34亿元，较上年同期下滑17.17%；归属于上市公司股东净利润为66.18亿元，较上年同期下滑39.30％；经营活动产生的现金流量净额为-3.81亿元，较上年同期增长69.99%。
此外，实现增长的还有广汽新能源板块，过去一年的销量为4.2万辆，实现同比大增110%。但除此外，集团其他业务板块则出现了不同程度的销量下滑。其中，广汽乘用车销量大跌28.14%至38.46万辆，广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万和11.30万辆，下滑40.96%和7.64%。
2020年初，一场突如其来的疫情打乱了所有人的脚步。但广汽集团在财报中表示，2020年将在做好疫情防控的基础上，加紧推进各项生产挽回措施，努力降低疫情对企业生产经营的影响，预计全年汽车产销同比增长3%左右。
广汽集团表示，今年还将推出19款全新及改款车型，其中包括8款自主品牌产品。至于新车型的表现如何，能否在车市寒冬中实现突围？让我们拭目以待。
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『叁』 上汽集团，广汽集团，都是很厉害的不相上下的汽车公司，为什么股票一个24块多，一个才8块多，
上汽集团，广汽集团相比，绝对优势厉害的当然是上汽。
简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等，上汽都是3倍于广汽，所以股价也3倍于广汽，就很容易理解。就像学生毕业了，只能拿成绩说话
『肆』 广汽集团第一季度盈利 营业收入超百亿元
【车讯网报道】2020年4月28日，广汽集团发布2020年一季报。报告显示，一季度广汽集团营收107.65亿元，归属于上市公司股东的净利润1.18亿元。在疫情困境中，一季度仍有盈利实属不易，彰显了广汽的发展韧性。
虽然当前国内汽车消费市场的需求还未恢复，但是国家和各部委接连打出政策组合拳提振车市，4月23日，四部委联合发布的补贴新政提出，新能源汽车补贴延长至2022年，2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，平缓补贴退坡力度和节奏。各地方政府也接连出台放宽限购、补贴新能源汽车购买、增加牌照指标等增量拉动等刺激汽车消费政策。4月28日，广州市发展和改革委、市工业和信息化局、市商务局等联合启动花城盛惠?快乐广购之汽车消费惠民活动，这是以“政府搭台、协会参与、企业联动”的方式，线上线下配合、全产业链协同、省市共同推进的一大促消费举措。活动上线了“穗车购”平台，为市民申请购车补贴提供便捷服务。
分析人士称，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车行业二季度需求有望大幅改善。
责任编辑：夏星
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『伍』 广汽集团半年赚23亿元 但这个品牌拖后腿亏惨了……
[汽车之家行业]?8月28日晚，广汽集团披露2020年半年报。数据显示，广汽集团上半年实现总营业收入1597.03亿元，合并营业总收入254.4亿元，同比下降9.5%；归属于母公司所有者的净利润为23.2亿元，同比下降52.9%。
整车产销规模方面，广汽集团上半年累计产销79.7万辆、82.5万辆，同比下滑15.9%和17.5%。财报显示，截至本报告期末，广汽集团汽车总产能为273.3万辆/年，由此可以估算出，广汽集团上半年的整体产能利用率为60%。
『传祺品牌上半年销量下滑26%』
编辑点评：
从财报可以看出，广汽集团今年上半年的净利润降幅较大，集团给出的解释是受疫情影响，国内汽车产销大幅下滑，包括传祺品牌在内的自主板块业务颓势明显；另外，集团的现金流也不容乐观，今年上半年经营活动产生的现金净流出64亿元，相比上年同期增加了30亿元。
虽然广汽集团未公布自主板块的盈利情况，但该板块实际上仍处于亏损状态。因为广汽丰田、广汽本田等合资企业的盈利被计入投资收益，集团上半年投资收益约41.15亿元，大于净利润，可见自主板块亏损规模在10亿元以上。我们此前就预警过，中国品牌需要快速成长起来，因为待2022年乘用车股比放开，若海外品牌增持股比甚至设置独资公司，那么广汽集团倚靠合资公司赚钱的辉煌将一去不复返。（文/汽车之家宋爱菊）
『陆』 传广新埃安将独立运作并冲击科创板，广汽集团强势涨停
对于此次股价变动的原因，有消息分析称，近期广汽新能源将以埃安（Aion）为品牌进行独立运作，后续可能会寻求科创板上市。
10月21日，广汽集团（601238.SH）盘中涨9.99%，报11.45元，封上涨停板。截至收盘，广汽集团市值增加106.2亿元，整体市值突破1172亿元。
另需注意的是，此次涨停是广汽集团（601238.SH）继7月底举办科技日以来的第二次涨停，且均与新能源造车领域利好相关。
对于此次股价变动的原因，有消息指，近期广汽新能源将以埃安（Aion）为品牌进行独立运作，后续可能会寻求科创板上市。
针对上述信息，10月21日，时代财经向接近广汽新能源方面的人士求证，对方未予置评，但表示“11月的广州车展或有消息发布”。
图源：乘联会
“科创板上市对企业来说，最直接影响是解决募资的问题。对汽车企业来说，技术开发、扩大市场非常需要资金周转，科创板市场可以解决企业募资问题提升直接融资效率。”近日，资深证券分析师郭施亮在接受时代财经采访时指出。
此外，他还表示，科创板可以给予企业更多流动性以及估值溢价，注重新经济企业或高新科技企业，对盈利要求不高，有多套上市的宽松条件。
另外，天眼查信息显示，10月18日，广汽新能源汽车有限公司注册资本由7.83亿元人民币增加到14.19亿元人民币，增幅达81.28%，法人代表为冯兴亚，属于广汽集团全资子公司。
对此，广汽新能源表示，这属于股东方的正常增资行为，将用于后续新技术以及新产品的持续开发。
但有业内人士向时代财经表示，此举也有可能是为上市而做准备。
数据显示，目前启动科创板上市辅导的威马汽车和恒大汽车，注册资本分别为60亿元和20.5亿元。
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『柒』 谁有广汽集团的历年经济数据包括资本、产销量、营业收入、出口量.......
路过……想拿到这些数据用虚拟币……而且才10分
『捌』 广汽集团上市为什么跌
第一天收盘价还是高于发行价的，应该说是涨了。你说的跌应该是对应的广汽长丰收盘时的价格。这次广汽集团之所以表现这么差，我想有以下几个原因。第一是政策对炒新的限制，除了明面上的用换手率和涨跌幅度加以限制外，据说还直接警告在那些开盘时大单炒作的账户，限制他们交易。第二就是运气太差，头一天指数大跌，而新股的表现跟大盘关系一般很大。第三，就是套利者太多，套利里的胜利者永远属于少数人，当大家都在套利的时候，赚谁的钱呢。所以，当大家都指望于广汽集团开盘时，只有那些在停牌前就走掉少数人属于套利成功者。
『玖』 广汽集团2019年业绩报告 净利润同比下滑近4成
中国网汽车4月2日讯广汽集团4月1日公布了2019年业绩报告，其2019年实现营业收入592.34亿元，同比下降17.17%；归属于上市公司股东净利润66.18亿元，同比下滑39.3%。
数据显示，广汽集团2019年乘用车销量累计为205.9万辆，同比下滑3.74%；商用车累计销量为3660辆，同比下滑60.85%。其中，广汽本田累计销量为77.1万辆，同比增长3.98%；广汽丰田累计销量68.2万辆，同比增长17.59%；广汽乘用车累计销量为38.46万辆，同比下降28.14%。
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『拾』 纳入明晟的222只股票是哪些
纳入MSCIA指数的222只股票，包括但不限于如下多只股票：如中国石油，中国石化，中国平安，中国人寿，中国核建，中国电建，中国铁建，中国中车，中船防务，中国中冶，中国动力，中金黄金，山东黄金，中粮糖业，中国银行，工商银行，农业银行，建设银行，交通银行，上海银行，万科A，招商地产，保利地产，金地集团，金融街，泛海控股，际华集团，华能国际，华电国际，国投电力，上海电气，东旭光电，徐工机械，潍柴动力，美的集团，长安汽车，广汽集团，东方航空，南方航空，广深铁路，湖北能源，北方稀土，江西铜业，包钢股份，君正集团，国投资本，东阿阿胶，中天金融，万向钱潮，新华保险，太平洋，中信证券，海通证券，国泰君安，兴业证券，东吴证券。。。