1. 比亚迪股票一手多少股
你好，不管是上证指数深成指，还是在中国大陆，这几个交易所上市的股票，每手都是100股
上市公司的4000多只股票，所有的一手都是100股，没有例外的
2. 巴菲特现在还有比亚迪的股份，为什么很多人他卖掉了
因为在比亚迪的投资上，巴菲特是透过他手下的＂中美能源＂（MidAmerican）去买比亚迪的股票，而不是以巴菲特自己的名字购买的。
巴菲特的经营方法主要是透过他控制的公司去投资其他的公司，而不是以自已的名义掏銭投资。
(2)比亚迪股份的股票成交额扩展阅读：
公司名称：比亚迪股份有限公司。
英文名称：BYD Company Limited。
证券类别：深交所中小板A股 。
所属行业：汽车行业。
A股代码：002594 ，A股简称：比亚迪。
H股代码：01211 ，H股简称：比亚迪股份。
所属板块：新能源板块，深成500板块，锂电池板块，特斯拉板块，苹果概念板块，广东板块，汽车行业板块，AH股板块，HS300_板块，融资融券板块。
3. 比亚迪为什么会有4支股票
根据股票代码可以判断：
sz是深圳上市
us是美股上市
hk是香港上市
比亚迪汽车制造公司在深圳、美国和香港都有上市
在香港上市的比亚迪股份主营汽车制造，比亚迪科技主营手机零部件只要和手机设计组装等业务。
4. 股票成交额是怎么算的
计算公式
买入（卖出）金额=成交金额+交易费
=成交金额+佣金+印花税+过户费+手续费
=成交金额+成交金额×佣金率+成交金额×印花税率+其它费
=成交金额×（1+费率）+其它费
=成交单价×成交股数×（1+费率）+其它费
=持仓单价×成交股数+其它费
=持仓金额+其它费
其中，
成交金额=成交单价×成交股数
佣金=成交金额×佣金率
印花税=成交金额×印花税率
费率=佣金率+印花税率
其它费=过户费+手续费
过户费=成交股数×过户费率
手续费=5元/笔
持仓单价=成交单价×（1+费率）
持仓金额=持仓单价×成交股数
=成交单价×（1+费率）×成交股数
(4)比亚迪股份的股票成交额扩展阅读：
1、交易费用
交易费用，可简称为交易费。又分为买入交易费用和卖出交易费用。
（一）买入交易费用：可简称为买入交易费，是指投资者买入股票时需支付给有关机构的费用。包括，佣金、印花税、过户费和证券公司收取的手续费。
（二）卖出交易费用：可简称为卖出交易费，是指投资者卖出股票时需支付给有关机构的费用。也包括，佣金、印花税、过户费和证券公司收取的手续费。
但与买入交易费不同的是，由于，买入股票时，买入交易费是将其加入到买入金额中，因此，其取值为正。
而卖出交易费，由于卖出股票时，卖出交易费是要从卖出金额中减去，因此，取值为负。另外，目前由于印花税采取单向收取方式，即买入股票时不收取；卖出股票时才收取。因此，两者也不相同。
为了简化起见，可将两者统称为交易费。其单位为元。但是，必须注意的是，如前所述两者的区别。
2、成交数量
成交数量可分为买入成交数量和卖出成交数量，两者统称为成交数量或成交股数。成交数量是指买入或卖出股票时，股票成交的股数。其单位为股。
3、成交单价
成交单价也可分为买入成交单价和卖出成交单价，或简称为买入单价和卖出单价。为了简化起见，两者可统称为成交单价。成交单价是指买入或卖出股票时每股的成交价格，其单位为元/股。
4、佣金
佣金是证券交易所收取的费用，其单位为元。
5、印花税
6、印花税是国家收取的税费，其单位为元。
7、过户费
过户费是证券交易所收取的一种费用，其单位为元。
8、证券公司收取的手续费
该费用通常按每笔固定收取5元。
9、其它费
由于，佣金和印花税都与成交金额有关，而过户费和证券公司收取的手续费与成交金额无关，因此，有时将过户费和证券公司收取的手续费之和统称为其它费。
5. 比亚迪股份有限公司的资本市场
2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市，创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司，在香港主板成功上市，表现理想。
2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后，比亚迪港股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港币，涨幅为13.73倍。
2011年6月30日，比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行，正式回归A股。
比亚迪股价以大幅波动著称，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，这在允许沽空的香港股市，成为市场主力无论股价上涨或下跌都能盈利的利器。
这几年，全球经济萧条，比亚迪公司的净资产收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分别为22.74%、13.67%、6.55%、0.10%（2012年9月30日数据）；相应的，每股收益为1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日数据）。2010年、2011年、2012年，公司连续三年未实施分红分配。上一次分红是2009年，每10股派3.3元（含税）。这也验证了全球经济处于大调整时期。看来，全球经济处于衰退时，任何公司股东的回报如果依靠分红，那是很惨的，必须依靠二级市场多空操作差价来盈利。这也许就是股票市场以及期货市场为什么如此受欢迎的缘故，因为有了做空机制，即使全球经济衰退，做空的空头司令依然可以赚得盆满钵满，而普通散户，只要政治觉悟高，站队站得好，也一样可以跟风发财。
市场状况
2011年初，比亚迪公布财报显示，其2010年净利润同比下跌 33.48%，其中汽车业务利润从2009年的35亿元下滑至17.4亿元，下滑幅度接近50%。
2012 年3月，比亚迪公布财报显示，其2011年净利润同比下跌了45.13%，汽车业务的利润再次下降为13.85亿元。
2012年8月，比亚迪公布财报显示，其2012年上半年净利润同比下降达94.09%。
销售简况
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2010年 ，公司实现营业收入267.88亿元，实现利润10.21亿元。
比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆，销售额214.97亿元人民币，利润额30.33亿元人民币，利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍，国际平均水准是3%左右。2011年，全国民企500强排名第18位。
2011年，比亚迪营业收入超过488亿元人民币，2012年上半年，这个数据为225.82亿元人民币，其中中国（含港澳台）地区194.847520亿元，占比86.28%，印度地区8.025710亿元，占比3.55%，匈牙利地区1.796740亿元，占比0.80%，巴西地区0.925750亿元，占比0.41%，其它地区20.2244.00亿元，占比8.96%。
2012年上半年，比亚迪的三大业务营业收入分别为：“二次充电电池及新能源产品”23.8244.40亿元，占比10.55%，营业利润2.819110亿元，毛利率11.83%；“手机部件及组装等产品”86.087580亿元，占比38.12%，营业利润10.896630亿元，毛利率12.66%；“汽车产品”115.908100亿元，占比51.33%，营业利润21.638700亿元，毛利率18.67%。
比亚迪2012年电动车包括1,700辆电动轿车和700辆电动巴士，即总销量大约为2,400辆。2013年该数字将大幅增长至8,000辆，包括2,000辆左右电动巴士，也就是说，电动轿车大约为6,000辆。
2015年上半年，比亚迪实现营业收入315亿元，同比增长18%；实现净利润4.66亿元，同比增长29%。从公司各个业务来看，比亚迪汽车及相关产品业务的收入为约177亿元，同比上升40%，其中新能源汽车业务收入约59亿元，同比增长约1.2倍。此外，比亚迪汽车总销量同比增长13%至约21万辆。在传统燃油汽车领域，比亚迪的汽车销量同比上升6%至19万辆。
6. 比亚迪股票的发行量和流通量各几股
002594上市日期2011年06月30日
发行量7900万股
现在流通量7900万股
7. 比亚迪股票是多少价格一股
比亚迪股份，代码HK1211，目前股价40.35元（港币） 比亚迪电子，代码HK0285，目前股价5.18元（港币）
8. 比亚迪A股股价历史高点是多少
35.55元，2011年7月6日，距离上市日2011年6月30日不远，5个交易日，
之后下跌，最低17.40元，2011年10月12日，
最近最高价32.70元，2012年4月19日，就是今天
今天收盘价28.79元，相对历史高价跌去19.01%，
今天日K线跌幅8.17%
9. 比亚迪汽车股票是多少
公司名称：比亚迪股份有限公司
英文名称：BYD Company Limited
证券类别：深交所中小板A股 所属行业：汽车行业
A股代码：002594 A股简称：比亚迪
H股代码：01211 H股简称：比亚迪股份
所属板块：新能源板块，深成500板块，锂电池板块，特斯拉板块，苹果概念板块，广东板块，汽车行业板块，AH股板块，HS300_板块，融资融券板块。