『壹』 求助：中国人在泰国开股票账户的一些问题!
旅游签不可以，需要申请投资理材的签证，具体要问下移民厅。
可以在泰国银行开设账户的外国自然人和企业只有以下五种：
1.在泰国上学的外籍学生
2.获得泰国工作证的外国人
3.已经在泰国买房的外国人
4.持有一年以上相关泰国签证的外国人
5.在泰国成立公司的外国企业
中国居民如何在泰国银行开户？
在泰国银行开设个人账户相对手续比较简单，满足以下几个条件即可：
第一、 提供一年期以上的长期居留签证，比如学生签证、依亲陪读签证、养老签证等；
第二、 学生签证要提供学校出具的学生证明
第三、 如果已购房产凭购房合同和缴费收据，无需签证也可开户
第四、 在泰国工作的需要提供工作证
第五、 提供住址证明（需要本人到移民局办理）
中国企业如何在泰国银行开户？
中国企业在泰国开户的前提是在泰国投资落地的公司完全注册好，并持有增值税卡。具体银行开户所需文件如下：
1.公司注册文件全套（注册证明书和股东名册1个月内有效）；
2.持股20%以上的股东护照复印件（如股东为美国公民无论持股多少都需要提交证件）；
3.公司有权签字人护照和工作证复印件及原件；
4.银行开户董事会决议（决议中需说明何时何地召开这次董事会、决定开设几种账户、账户由谁签字有效等，此文件较重要，建议开户前先向银行索取决议标准的格式，如公司自行编辑先发给银行开户人认可）。
上述所有文件准备齐全签字盖章完毕后，由有效签字人亲自到银行办理开户。首次开户各银行均规定有效签字必须亲自到银行面签，以完成开户工作。亲笔签名须铭记于心，如日后办理业务签字笔迹与留底样本不一致便会被拒办理。
开户具体步骤如下：
1.递交开户全套资料给银行负责开户的人员审核；
2.填写各银行指定的公司开户申请表（包括公司名、地址、法人、经营行业、经营收入等，可事先向银行索取，以便了解内容）；
3.有权签字人情况表（包括签字人姓名、住址、职位、联系方式等）；
PS: 某些银行此表格无需自填，事后负责开户人员会根据企业提交的资料填表;有时小点的分行，排队办业务的人多，咱就得自己多动笔头咯！
4.开户申请表、签字人情况表、正式/备案签字卡、账户储蓄本签字盖章（须面签）；
5. 账户设置好后账户存款：泰铢储蓄账户存款不少于1000铢，支票账户存款按银行规定预存1万-3万铢（此金额限定在支票账户中，泰铢支票与储蓄账户相互衔接，如储蓄账户金额不足会出现跳票现象，影响公司信誉和未来融资）；
6. 开立外币账户后，银行会提供存折。泰国央行规定外币挂账时间不超过360天，而大部分银行考虑到头寸和账务处理等因素，加之客户挂账期间无利息收入，因此一般要求挂账时间不超过2周，到期后需转入外币账户，或结汇成泰铢进入泰铢账户。
以上为各家银行普遍使用的开户资料和开户流程,也存有不同之处，具体按各银行规定处理，在此建议开户前先与银行取得联系，确认清楚再前往，以节省开户时间，提高效率。
『贰』 目前世界各国大型机场上市公司股票的平均市盈率是多少
国外发达的资本市场都很成熟，一般具有投资级的股票市盈率都不会过高，一般在10-25倍。成长型的一般情况下市盈率普遍都会比较高，比如医药、科技、信息等这类型的公司。
盈率（Priceearningsratio，即P/Eratio）也称“本益比”、“股价收益比率”或“市价盈利比率（简称市盈率）”。市盈率是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一，由股价除以年度每股盈余（EPS）得出（以公司市值除以年度股东应占溢利亦可得出相同结果）。计算时，股价通常取最新收盘价，而EPS方面，若按已公布的上年度EPS计算，称为历史市盈率（historicalP/E）；计算预估市盈率所用的EPS预估值，一般采用市场平均预估（consensusestimates），即追踪公司业绩的机构收集多位分析师的预测所得到的预估平均值或中值。何谓合理的市盈率没有一定的准则。
『叁』 最新机场行业分析：被看好的机场股票有哪些
最新机场行业说明：被看好的机场股票有哪些？
机场行业的经营模式抉择了其业绩与航空行业景气宇强相关，当前航空业的高运力投放可从晋升起降架次、改良航路组织与提振非航营业三个层面传导至机场。有行业人士就透露表现，独霸行业属性使其业绩受微观经济上行影响幅度较年夜，而且机场板块作为根蒂配置运营公司普及领有优良现金流，低估值高股息修建平稳保险边沿，是弱市首选的绝对不乱的防卫型标的。
从业绩角度来看，机场行业连续放弃牢固促进态势，而免费更始的落地，免税投标将晋升行业估值。华泰证券（17.00 +0.59%，买入）说明师沈晓峰指出，影响机场2017年盈余的三个环节要素为免费更始、免税投标、时刻放量。个中，机场免费更始已于2017年4月1日落地；正在免税投标上，黑云机场（15.95 -0.50%，买入）以及京城机场分袂子3月以及4月对于免税店进行投标，后续仍需存眷深圳机场（8.69 -2.47%，买入）以及上海机场（34.25 +1.21%，买入）的投标环境；时刻放量方面，夏秋航季已启动，继续存眷跑道产能绝对富余机场的时刻放量进度。
机场免税投标带来业绩以及估值两重估。海通证券说明师虞楠指出，机场公益性以及收益性并存，因为公益性免费受政策限止，收益性孝顺利润增量。从本轮机场从新投标效果来看，提成比率小幅晋升，免税店转让了小局部利润给机场，机场成为免税投标最小受害方。存眷免税投标弹性最小的上海机场，和受害内航外线更始最小以及受害深圳机场及其参股公司成都双流机场进境免税店投标的深圳机场。
后劲股精选
上海机场 （600009）
免税店业绩无望小幅晋升
公司免税店业绩无望正在2018年小幅晋升。华泰证券说明师沈晓峰指出，公司免税合约将于2018年到期，估量将从新投标，免税店从新投标的边沿利润率高。若何公司免税店正在2018年4月入手下手，提成比例从今朝预算的25%晋升至50%，2018年房钱收入估量将促进约10亿元，晋升业绩至41.9亿元。其它，自4月1日起，平易近航局回复复兴浦东机场加班、包机以及新增航路航班申请，无望动员公司短时间促进。思索机场免费调整、新增航班申请铺开、免税店将新招商三个因素后，年夜幅上调2017年净利润，上调2018年净利润19.54%。北方产业网微旌旗灯号：南财
深圳机场 （000089）
产能处于开释阶段
公司今朝处于产能开释阶段，2016年完成游客吞吐量4197.14万人次，设想产能为年游客吞吐量4500万人次，产能运用率为93.3%，仍最多可以餍足往年7.2%的促进。国金证券（13.25 -0.53%，买入）说明师苏宝亮指出，叠加2016年四时度以来，航空出行需要反弹，公司运量增速患上以放弃高位。公司政策利好接续，作为“十三五”组织的“海内航空环节”，陪伴粤港澳小湾区组织研讨启动，看好深圳机场海内化生长势头；国际航路占比逾越90%，平易近用机场免费方案调整带来的边沿收入促进，将直截利好公司业绩，机场盈余威力明显加强。
黑云机场 （600004）
小湾区建设带来新时机
公司业绩无望连续放弃不乱促进已经泰，小湾区建设为公司带来新的时机。华泰证券说明师沈晓峰指出，2017年一季度，公司起降架次以及游客吞吐量分袂促进8.4%以及12.2%。对于2017上半年盈余较为乐不雅观，尽量受高基数影响，两季度客运增速估量将放缓，但思索新航站楼的野生应聘大体率发生不才半年，机场调价影响从两季度入手下手，是以估量上半年业绩同比增幅大体率好过下半年。思索机场免费调整、免税店新招商二个因素后，年夜幅上调2017年净利润4.1%至13亿，小幅上调2018年净利润66.3%至8.6亿。
厦门空港（24.08 -0.82%，买入） （600897）
业绩改变下滑趋向
公司2016年净利润同比促进7.84%，业绩改变下滑趋向。2017年一季度公司净利润同比下滑0.2%，低于市场预期。中金公司说明师杨鑫透露表现，受害机场免费调整，估量2017年增厚年化业务收入约8000万，增厚年化净利润5800万，因为未算计航空性免费调整带来的利好，是以实践受害水平可能高于预期。2016年境外游客同比促进10.2%，高于总体游客量同比4.2%的增速，海内线占比继续晋升，同时利好航空性以及非航空性收入。公司毛利率浮现回升，经营杠杆继续展示，利好业绩。
『肆』 求所有关于飞机场和铁路的上市公司的具体名称和股票代码
601006 大秦铁路
600528 中铁二局
601333 广深铁路
600125 铁龙物流
000089 深圳机场
600004 白云机场
600009 上海机场
600898 厦门空港
600221 海南航空
首都机场没有上市。
『伍』 飞机场股票有哪些
飞机场股票有如下几种：
上海机场。是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
深圳机场。于1991年正式通航，1993年成为国际机场，位于广东省深圳市宝安区。该机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国六大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第六大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。
南方航空。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。
东方航空。是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。
吉祥航空。是国内著名民营企业均瑶集团成立的以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，已于2015年5月在A股上市。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。
白云机场。建于2004年8月5日，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年8月5日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。
中国航空。是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。其经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。
『陆』 如何买卖泰国的上市股票
首先需要在泰国开户，然后才可进行购买泰国的股票。
————好投顾竭诚为您服务————
『柒』 泰国等东南亚股票从那些软件可以查看和投资
东南亚金融有很多危险，最好不要去海外做这些投资，以免上当受骗！
『捌』 泰国有几个国际机场，分别是什么
泰国目前（2019年3月）有八个国际机场。
分别是：曼谷廊曼国际机场、素万纳普国际机场、普吉岛国际机场、清迈国际机场、清莱国际机场、乌塔堡国际机场、芭堤雅国际机场、甲米国际机场。
1、曼谷廊曼国际机场。
廊曼国际机场(Don Mueang International Airport)，又称为旧曼谷国际机场，位于泰国曼谷北郊的国际机场，1914年3月27日启用。代码DMK。距离曼谷市中心约25公里，半小时车程。当地曼谷司机多数不会讲英文和中文，有时候会把两个机场搞混。
2、素万纳普国际机场。
素万那普国际机场(Suvarnabhumi International Airport)，又称为新曼谷国际机场，位于泰国曼谷东郊的国际机场，2006年9月28日启用。距离曼谷市中心约35公里，半小时车程。代码BKK。
7、芭堤雅国际机场。
芭堤雅国际机场为曼谷、罗勇市和芭提雅市提供航空服务。它早起作为乌打抛泰国皇家海军机场使用，是泰国皇家海军第一航空联队的军用基地。现在它也是泰国航空的一个维修基地，同时是泰国亚洲航空的枢纽机场之一。
8、甲米国际机场。
米机场（Krabi Airport）是位于泰国南部甲米府以东约7公里处的一座民用机场，由泰国民航处（DCA）运营管理，为甲米府提供航空服务。机场海拔高度为28米（93英尺），跑道长度为3002米（9850英尺），宽度为45米（148英尺）。
作为甲米府主要的空中门户，甲米机场主营国内外定期的客货运输业务，包括季节性的包机航班，通往奥南、甲米莱利和兰塔等泰国著名的海滩度假胜地，以及曼谷、上海、香港、深圳、清迈、新加坡、首尔和广州等国内外主要城市。
『玖』 北京首都国际机场股份有限公司的航站楼及航班
北京首都国际机场机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）；2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。 1号航站楼于1980年1月1日启用,有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。 2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）。
海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川)
大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚)
大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林) 2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。
在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。
2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司
中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海）
中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)
厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）
俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)
空中世界航空公司(基辅)
阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)
欧洲航空公司(马德里)
法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)
高丽航空公司(平壤)
AirPlusComet(马德里)
津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)
白俄罗斯航空公司(明斯克)
中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)
中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）
赤塔航空公司(新西伯利亚)
美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场)
埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)
联邦快递公司(杭州、南京、上海)
海南航空的国际航班(布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图）
伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)
吉尔吉斯斯坦航空公司
大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)
荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)
马来西亚航空公司(吉隆坡)
蒙古航空公司(乌兰巴托)
美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)
巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)
菲律宾航空公司(马尼拉)
普尔科沃航空公司(圣彼得堡)
澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)
深圳航空公司(深圳、温州、无锡)
斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)
乌克兰国际航空公司(基辅)
乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)
越南航空公司(河内)
伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)
奥凯航空有限公司（青岛杭州） 北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积98.6万平方米。
北京首都国际机场3号航站楼由T3A主楼、T3B、T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3A主楼地面五层和地下两层，T3A主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。
3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。
3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。
3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。
三号航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。
2月29日0:00第一批转场三号航站楼的航空公司：
山东航空公司(济南、青岛、烟台)
四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州)
澳洲航空(悉尼)
卡塔尔航空(多哈)
英国航空公司(伦敦希思罗机场)
以色列航空公司(特拉维夫)
三号航站楼内景
3月26日0:00第二批转场三号航站楼航空公司：
中国国际航空公司
国内航线:(包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海）
国际航线: （安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、仰光）
上海航空公司(上海、杭州)
北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩)
奥地利航空公司(维也纳)
汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)
韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场)
加拿大航空公司(多伦多、温哥华)
美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场)
全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)
泰国国际航空(曼谷)
新加坡航空公司(新加坡)
芬兰航空公司(赫尔辛基)
国泰航空公司(香港)
日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道)
港龙航空公司(香港)
土耳其航空公司（伊斯坦布尔）
阿联酋国际航空公司(迪拜)
澳门航空公司(澳门)
新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克)
『拾』 怎么投资泰国股票
要投资泰国股票，在泰国开户口，主要的文件就是护照和银行户口复印件。一般泰国人就是用泰国银行的，如果是国外的，在泰国没银行户口的，就把钱汇进你所开的证券公司里的帐户，到时候他们会从那里面扣除金额。如果要网上运行的话，在申请的时候，跟证券公司说明，他们会帮你办理的。
泰国股市行情和个股信息可以在英为财情查看。网页链接
下面是一些泰国股市基本信息：
1.泰国有几个股票市场？
泰国两个股票市场，一个主板SET市场，一个中小板mai市场。
2. 泰国股市投资者构成?
泰国股市与中国显著的不同在于存在大量外国投资者，市场开放程度较高。