『壹』 顺丰股票可以长期持有吗
1、 速度优势
速度是快递市场竞争的决定性因素。据了解，无论是同城快递还是异区快递，民营快递企业都比EMS速度快了50%，而顺丰比其他企业还要快20%。
与此同时，顺丰快递2010 年创建了属于自己的航空公司，拥有了自己的专运货机，无论从配送货物的激动性、灵活性还是送货的时效性上都占有绝对的优势，显而易见，速度成就了顺丰的成功。
2、 经营灵活
顺丰快递的经营方式相对于其他快递公司来说更加灵活，在服务方式上，顺丰快递实行门到门的服务，当面交接，上门收件送件，对于大客户还派遣专人收件。并且对货物没有过多的限制和要求。
在服务时间上，灵活的顺丰更具有竞争力，顺丰现在实行两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3、 企业文化顺丰
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、责任很强上进心的领导层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速递公司”也有着全面的企业核心价值观念。
『贰』 各行业上市公司股票龙头企业一览表
以下是目前国内各行业的龙头，供大家参考。
1、食品饮料
贵州茅台（白酒）、伊利股份（牛奶）、双汇发展（猪肉）、海天味业（酱油）、安琪酵母（酵母）、金禾实业（甜味剂）。
2、家用电器
美的集团（全线产品）、青岛海尔（全线产品）、格力（空调）、老板电器（抽油烟机）、飞科电器（剃须刀）
3、家具制造
索菲亚（定制家具）
4、超市零售
永辉超市（超市）
12、钢铁煤炭
宝钢股份（普钢）、方大特钢（特钢）、中国神华（煤炭+电力+运输）
13、基建、房地产、建材、园林环保
万科（房地产）、华夏幸福（园区）、中国建筑（基建）、海螺水泥（水泥）、东方雨虹（防水）、伟星新材（管材）、东方园林（园林生态）、金螳螂（幕墙）
14、服装
伟星股份（服装辅料：纽扣与拉链）、歌力思（女装品牌）、海澜之家（男装品牌）
15、电子信息、芯片
京东方（显示面板）、信维通信（手机天线）、歌尔股份（声学器件）、立讯精密（连接器）、长信科技（显示触控）、三安光电（LED芯片）、木林森（LED封装）、拓邦股份（智能控制器件）、紫光国芯（芯片）
16、化工与原材料
万华化学（化工）、中国巨石（玻璃纤维）、康得新（碳纤维）、浙江龙盛（染料）、龙蟒佰利（钛白粉）
17、养殖
温氏股份（生猪养殖）
18、机械加工
大族激光（激光加工工具）、先导智能（锂电池加工工具）
19、传媒
蓝色光标（整合营销）、分众传媒（电梯广告）
20、锂电池
天齐锂业（锂矿）、赣锋锂业（锂化合物加工）、国轩高科（锂电池制造）
21、高铁、航空运输
中国中车（轨道车辆）、中国国航（航空公司）
22、环保
三聚环保（净化剂）、碧水源（污水处理）
23、旅游
中国国旅（旅行社）、宋城演艺（主题公园）
24、人工智能
科大讯飞（语音识别）
以上内容仅代表个人研究结果，不作为投资建议！
『叁』 中国都有哪些正式的航空公司
从事公共运输客运的都属于正式航空公司。它们是：
中国国际航空，南方航空，东方航空，海南航空，深圳航空，厦门航空，河北航空，四川航空，华夏航空，重庆航空，西部航空，大连航空，天津航空，成都航空，北京航空，首都航空，祥鹏航空，河南航空，上海航空，昆明航空，春秋航空，吉祥航空，山东航空，奥凯航空，联合航空，幸福航空，西藏航空。共计27架。
还有从事公共运输货运的，它们是：
中国国际货运航空，中国货运航空，翡翠航空，友和道通航空，长龙货运航空，顺丰航空，邮政航空，银河航空，扬子江快运航空，东海航空。
『肆』 顺丰上市了，华为还远吗
”，又重新点燃了“顺丰速递是否真得要上市了”这一热门话题。快递行业第一个里程碑的诞生源于1993年，就在这一年顺丰、申通和宅急送相继成立，业内曾留下“南顺丰，东申通，北宅急送”的说法。当年一起出道的快递兄弟连，2010年的命运变得大不相同:顺丰营业额120亿，申通60多亿，宅急送20多亿。当年只有6个人的顺丰速运，已蜕变为拥有8万员工，年平均增长率50%，利润率30%的大公司。顺丰会不会“顺风”上市?(配图自葫芦语录)快递业务不是顺丰创造的，但它通过建立服务标准(直营)、提供服务承诺(快)提升了中国整个快递行业的服务质量。顺丰速运近年来在中国快递行业中无疑让人侧目，从经营规模、网点覆盖到市场份额都仅次于中国邮政集团公司(EMS)，这个民营快递企业状元在中国快递企业中排至老二，成为能够叫板EMS的民营快递“巨头”。对于这样一个中国快递业的独孤求败，其行事作风只能用“低调的王卫，低调的顺丰”来形容。当年22岁的王卫在广东顺德创立了顺丰速运，在过去的19年里，王卫只在去年正式接受了一次专访，“我知道要来的总会来，避也避不开的，只是能躲一时就一时吧”，从这一句开场白就足以看出这个谜一样的顺丰创始人是多么低调。前半年顺丰速递推出了自己的电子商务平台“顺丰优选”，面对竞争日益激烈的电商行业，曾有人以为顺丰的加入或许只是搅局，当然也有业内人士觉得顺丰很可能正在为自己的上市之路做铺垫。日前深圳触电电子商务有限公司创始人龚文祥在微博上的一句话-“顺丰已经在考虑融资事宜，已经见了国内几家顶级PE了，包括弘毅、中信几家。”，又重新点燃了“顺丰速递是否真得要上市了”这一热门话题。顺丰在之前19年的发展历史中，向来都是通过向银行抵押贷款的方式或者用自己赚的钱来拓展自家业务，这家100%的家族企业从来没有用过投资者的钱。以前董事长王卫曾抛出短时间不会上市的观点，认为:“做企业的目的不是为了赚钱，我是想做一个平台实现我的价值和理想;上市后企业就变成一个赚钱的机器，受资本的束缚，企业变得浮躁;真正想做好企业不一定要上市，要做基业长青;一旦上市就要信息披露，企业变透明将不利于制定战略性的计划;上市好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。我做企业，是想让企业长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，你要保证股票不断上涨，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会一样的浮躁。因此顺丰在短期内不可能上市。”顺丰会不会“顺风”上市?然而，就目前中国的快递行业来看，“小、散、乱”的行业状况没有发生实质变化，国内注册的快递企业共有一万余家，分散的民营快递则占了市场80%的份额;而在美国的快递市场中，三大快递公司已经占有市场95%的份额。从各领域发展局势看来，顺丰未来发展的最大变数可能就是上市和国际化，如果顺丰真的向FedEx学习国际化，巨大的资本投入势必会有VC和PE的涉入。据知情人士透露，美国联邦快递(FedEx)曾意欲收购顺丰遭拒，借着顺丰良好的发展势头，瞄准王卫的PE和VC越来越多，就连包括花旗银行在内的很多美国投资商也不例外。顺丰有着成为中国联邦快递(FedEx)的潜力好像成了公认的秘密，以资本的逐利性来看，顺丰上市是必然的结果。如果单纯发展快递服务的话，顺丰也许没必要上市，有人觉得对于不缺钱的企业最好别搞什么上市，不止披露成本高，重要的是套现困难，且不受任何监督。像华为、顺丰这样拥有优质资产不缺钱的企业，把募集回来的资金放在银行里睡大觉的行为，除了圈钱外，还是一种极度浪费的行为。但现在的顺丰集团已经涉足航运、电子商务及顺丰店等多元领域，上市争取国际资本、扩大经营范围、吸引更多的行业精英，也是后顺丰时代发展成为百年老店的必经之路。近来国内的民营快递大概可以分为以下几个派系:顺德派顺丰，桐庐帮“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)，网商系淘宝、京东、凡客等网商自建的物流体系和以宅急送为代表自由式发展并专注同城快递的民营快递企业。在这个疯狂的“快”节奏时代，快递行业突然成了投资人眼里为数不多的价值洼地，很多人准备了数亿资金跃跃欲试，打算大捞一把，但门槛低、投资大、周期长的顾忌还是不容忽视的。快递行业成了一片经济领域的黑暗大陆，随时准备要进行一场隐秘又危险的狂欢，在这场快递嘉年华里拥有“正规军、军阀和游击队”三大主力。顺丰会不会“顺风”上市?“正规军”:EMS和顺丰，这两家企业都是直营模式。EMS有国家邮政局的政策支持，网点优势无人能及，并且在国内企业中有巨大的国际件优势。顺丰有航空运力的资源优势，并且以服务质量高、管理严格著称。相比中通、申通、圆通等公司的加盟方式，顺丰的直营模式可能更具竞争优势，虽然收费相比其他公司有些偏高，但高效、快速的服务还是很有自己的市场。“军阀”:宅急送和出自浙江桐庐的“四通一达”。宅急送的品牌和营销能力强，制造企业关系良好，可惜受2008年多元化业务失败的影响，尚未彻底恢复元气。“四通一达”是加盟模式的快递企业，网点分布全面，有规模化效应，但是对淘宝业务有路径依赖(这5家来自桐庐的企业有80%的业务都来自淘宝)。媒体频频曝光的“暴力分拣”和“爆仓”事件，已经折射出加盟制企业的管理短板。“游击队”:上有做代收货款业务的区域性配送公司联盟(COD联盟)，下有几万块、几十万块、几百万块起家的夫妻老婆店。一个小公司没有那么大的投递网络，转递在快递业内成为一个普遍现象，层层转递使货物周转的过程增加了，加大了货物损坏的几率，送货时间被延长，而且个别的快递公司时间观念相当差。国内快递行业面临国际上四大快递巨头的竞争，一旦上市的话就要披露信息，企业将会变得透明化，对于那些正在快速成长的企业来说，不利于公司制订战略性的计划，不能很好地保护自己的商业秘密。但现在的顺丰已经变得很强大了，可能不单是为了上市而上市、为了圈钱而上市，相信王卫会有一个远大的规划，为未来进行大胆的投入、大量的投入。本文选题由最科技和葫芦语录共同策划。
『伍』 顺丰国内几天到空运
顺丰标快时效：1、中国大陆地区互寄：1-2天，部分偏远地区加0.5-1天；
2、中国大陆地区至港澳台地区：1.5-2.5天，部分偏远地区加0.5-1天。
3、港澳寄往中国大陆的特殊包裹参考时效在顺丰标快产品基础上加时3-5天。
4、台湾寄往中国大陆的特殊包裹参考时效在顺丰标快产品基础上加时3-5天
拓展资料：公司简介
一、中国大陆地区内业务
1. 同城、省内及经济区域内互寄：体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。
2. 省外非经济区域内互寄，体积重量(KG)的计算方法为：【即日/次晨/标快】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000；【特惠】长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000。
备注：经济区域为：京津冀区域、江浙沪皖区域、黑吉辽区域、川渝区域。其他服务(产 品)体积重量计算方法详情请致电大陆客户服务热线95338。
二、港澳台及国际业务
1、始发地或目的地任一方为港澳台地区或其他海外国家，体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000；
2、台湾岛内件体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷12000；港澳地区及海外国家的本地件体积重量(KG)的计算方法为：长度(CM)x宽度(CM)x高度(CM)÷6000；
备注：体积重量的计算方法参考各地区及当地市场惯例, 当中可能略有差异。以上涉及的具体产品范围请致电95338或与当地收派员进行咨询。
『陆』 顺丰速递能否“顺风”上市
”，又重新点燃了“顺丰速递是否真得要上市了”这一热门话题。快递行业第一个里程碑的诞生源于1993年，就在这一年顺丰、申通和宅急送相继成立，业内曾留下“南顺丰，东申通，北宅急送”的说法。当年一起出道的快递兄弟连，2010年的命运变得大不相同：顺丰营业额120亿，申通60多亿，宅急送20多亿。当年只有6个人的顺丰速运，已蜕变为拥有8万员工，年平均增长率50%，利润率30%的大公司。顺丰会不会“顺风”上市？（配图自葫芦语录）快递业务不是顺丰创造的，但它通过建立服务标准（直营）、提供服务承诺（快）提升了中国整个快递行业的服务质量。顺丰速运近年来在中国快递行业中无疑让人侧目，从经营规模、网点覆盖到市场份额都仅次于中国邮政集团公司（EMS），这个民营快递企业状元在中国快递企业中排至老二，成为能够叫板EMS的民营快递“巨头”。对于这样一个中国快递业的独孤求败，其行事作风只能用“低调的王卫，低调的顺丰”来形容。当年22岁的王卫在广东顺德创立了顺丰速运，在过去的19年里，王卫只在去年正式接受了一次专访，“我知道要来的总会来，避也避不开的，只是能躲一时就一时吧”，从这一句开场白就足以看出这个谜一样的顺丰创始人是多么低调。前半年顺丰速递推出了自己的电子商务平台“顺丰优选”，面对竞争日益激烈的电商行业，曾有人以为顺丰的加入或许只是搅局，当然也有业内人士觉得顺丰很可能正在为自己的上市之路做铺垫。日前深圳触电电子商务有限公司创始人龚文祥在微博上的一句话—“顺丰已经在考虑融资事宜，已经见了国内几家顶级PE了，包括弘毅、中信几家。”，又重新点燃了“顺丰速递是否真得要上市了”这一热门话题。顺丰在之前19年的发展历史中，向来都是通过向银行抵押贷款的方式或者用自己赚的钱来拓展自家业务，这家100%的家族企业从来没有用过投资者的钱。以前董事长王卫曾抛出短时间不会上市的观点，认为：“做企业的目的不是为了赚钱，我是想做一个平台实现我的价值和理想；上市后企业就变成一个赚钱的机器，受资本的束缚，企业变得浮躁；真正想做好企业不一定要上市，要做基业长青；一旦上市就要信息披露，企业变透明将不利于制定战略性的计划；上市好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。我做企业，是想让企业长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，你要保证股票不断上涨，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会一样的浮躁。因此顺丰在短期内不可能上市。”顺丰会不会“顺风”上市？然而，就目前中国的快递行业来看，“小、散、乱”的行业状况没有发生实质变化，国内注册的快递企业共有一万余家，分散的民营快递则占了市场80%的份额；而在美国的快递市场中，三大快递公司已经占有市场95%的份额。从各领域发展局势看来，顺丰未来发展的最大变数可能就是上市和国际化，如果顺丰真的向FedEx学习国际化，巨大的资本投入势必会有VC和PE的涉入。据知情人士透露，美国联邦快递（FedEx）曾意欲收购顺丰遭拒，借着顺丰良好的发展势头，瞄准王卫的PE和VC越来越多，就连包括花旗银行在内的很多美国投资商也不例外。顺丰有着成为中国联邦快递（FedEx）的潜力好像成了公认的秘密，以资本的逐利性来看，顺丰上市是必然的结果。如果单纯发展快递服务的话，顺丰也许没必要上市，有人觉得对于不缺钱的企业最好别搞什么上市，不止披露成本高，重要的是套现困难，且不受任何监督。像华为、顺丰这样拥有优质资产不缺钱的企业，把募集回来的资金放在银行里睡大觉的行为，除了圈钱外，还是一种极度浪费的行为。但现在的顺丰集团已经涉足航运、电子商务及顺丰店等多元领域，上市争取国际资本、扩大经营范围、吸引更多的行业精英，也是后顺丰时代发展成为百年老店的必经之路。近来国内的民营快递大概可以分为以下几个派系：顺德派顺丰，桐庐帮“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达），网商系淘宝、京东、凡客等网商自建的物流体系和以宅急送为代表自由式发展并专注同城快递的民营快递企业。在这个疯狂的“快”节奏时代，快递行业突然成了投资人眼里为数不多的价值洼地，很多人准备了数亿资金跃跃欲试，打算大捞一把，但门槛低、投资大、周期长的顾忌还是不容忽视的。快递行业成了一片经济领域的黑暗大陆，随时准备要进行一场隐秘又危险的狂欢，在这场快递嘉年华里拥有“正规军、军阀和游击队”三大主力。顺丰会不会“顺风”上市？“正规军”：EMS和顺丰，这两家企业都是直营模式。EMS有国家邮政局的政策支持，网点优势无人能及，并且在国内企业中有巨大的国际件优势。顺丰有航空运力的资源优势，并且以服务质量高、管理严格著称。相比中通、申通、圆通等公司的加盟方式，顺丰的直营模式可能更具竞争优势，虽然收费相比其他公司有些偏高，但高效、快速的服务还是很有自己的市场。“军阀”：宅急送和出自浙江桐庐的“四通一达”。宅急送的品牌和营销能力强，制造企业关系良好，可惜受2008年多元化业务失败的影响，尚未彻底恢复元气。“四通一达”是加盟模式的快递企业，网点分布全面，有规模化效应，但是对淘宝业务有路径依赖（这5家来自桐庐的企业有80%的业务都来自淘宝）。媒体频频曝光的“暴力分拣”和“爆仓”事件，已经折射出加盟制企业的管理短板。“游击队”：上有做代收货款业务的区域性配送公司联盟（COD联盟），下有几万块、几十万块、几百万块起家的夫妻老婆店。一个小公司没有那么大的投递网络，转递在快递业内成为一个普遍现象，层层转递使货物周转的过程增加了，加大了货物损坏的几率，送货时间被延长，而且个别的快递公司时间观念相当差。国内快递行业面临国际上四大快递巨头的竞争，一旦上市的话就要披露信息，企业将会变得透明化，对于那些正在快速成长的企业来说，不利于公司制订战略性的计划，不能很好地保护自己的商业秘密。但现在的顺丰已经变得很强大了，可能不单是为了上市而上市、为了圈钱而上市，相信王卫会有一个远大的规划，为未来进行大胆的投入、大量的投入。本文选题由最科技和葫芦语录共同策划。
『柒』 中国最好的10支股票是什么
1、万科A
地产行业龙头，成长股的增速，破产股的估值。分红很高，进可攻退可守。
2、兴业银行
银行业走势相对比较惨的股票，和招商股价差距越来越大。不过现在估值低，增速已经开始恢复，性价比很高。
3、伊利股份
消费品公司龙头，同等级别的龙头公司，估值30pe以上。牛奶作为快速消费品，生活的必需品，在解决了股权激励问题，继续70%比例分红，可以说是现金奶牛，值得长期持有。
4、中国平安
A股性价比最高的公司，未来空间很大的行业，行业的龙头公司，分红越来越多，还涵盖科技元素，估值还非常低的公司。
5、中信证券
券商龙头，去年底和年初炒了一波，目前经济下滑，新股赚钱效应越来越弱，说明大盘一直底部徘徊。此时正是困境反转的阶段，券商此时适合进场潜伏。
6、南方航空
航空股上涨逻辑很简单，人民币升值，油价下降。而且随着中国人商务，旅游等需求与日俱增，航空出行必不可少，未来航线越来越多，业绩会持续增长。
7、复星医药。
医药公司中估值比较低，恒瑞信达等公司很好，不过估值很高，而复星估值相比较这些公司估值偏低，性价比很高，医药行业长期看，发展空间广阔，而综合的医药集团前景也错不了，复星医药靠着子公司复宏汉霖等大幅追赶其他头部的医药公司。
8、顺丰控股
快递公司龙头，借力于电子商务的快速发展，快递行业还远远没有满足人们的需求。估值应该和联邦快递对标，前途广阔。
9、上汽集团
汽车已经低迷了一年了，很看好明年有所复苏。高分红，稳定的现金流。支柱产业，龙头公司值得仔细观察。
10、洋河股份
白酒行业，看好老三，今年最悲催的白酒股，持有洋河的人都不好意思和别人打招呼。觉得白酒股，现金奶牛，今年年底解决库存问题，觉得可以下手买入了。
『捌』 顺丰快递上市了不
上市了。
2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。2017年6月1日凌晨，顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。2017年从6月3日中午12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一 。
(8)顺丰航空公司股票扩展阅读：
经营理念
顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。
同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。
积极 迅速扩展和进步的业务
成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。
其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设，是企业中长期发展规划的首要任务。
创新 持续创新和完善的服务
积极探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道；不断推出新的服务项目，帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应；
缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。除了在公司内部培养一批中流砥柱以外，更不断从其它行业吸收专业人员以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要。
『玖』 于2021年2月5日开始起顺丰临时停牌，这意味着什么
深交所发布公告，因拟披露重大事项，顺丰控股股票于开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。 随后，顺丰控股公告补充称，为了进一步提升综合物流解决方案能力，顺丰控股正筹划收购一家公司的部分股权，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，避免公司股价异常波动，故申请停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。这意味着什么？
一、顺丰临时停牌意味着什么？
顺丰控股考虑收购嘉里物流的少数股权，嘉里物流还可能将一些资产出售给母公司。虽目前顺丰控股和嘉里物流方面均未对传闻进行回应，但今日，嘉里建设和嘉里物流也在港交所申请停牌（嘉里建设持有嘉里物流约四成股权），并披露将刊发一宗有关本公司内幕消息的公告。
『拾』 顺丰快递多少钱一股
刚刚看了一下，现在是六十几。最高涨到过73 叫鼎泰新材