A. 贵航股份2014重组是好是坏
重组当然是好事啦！耐心持有吧，停牌超过3个月，出来你就发财啦！记得好评三颗星哦！
B. 股票军工板块有哪些
相关概念：航天军工、军工改制
航天军工概念一共有97家上市公司，其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易，另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。
军工改制概念一共有98家上市公司，其中37家军工改制概念上市公司在上证交易所交易，另外61家军工改制概念上市公司在深交所交易。
军工板块。其中所包含股票主要如下：
航天科技9只：乐凯新材，航天电子，航天机电，中国卫星，航天动力，乐凯胶片，航天工程，康拓红外，四维图新。
航天科工7只：航天信息，航天科技，航天通信，航天长峰，航天电器，闽福发A，航天晨光。
中航工业22只，中航飞机，天虹商场，中直股份，中航重机，南通科技，成飞集团，中航电测，中航电子，中航光电，中航资本，洪都航空，中航动控，宝胜股份，飞亚达A，深天马A，中航地产，成发科技，中航三鑫，中航机电，中航黑豹，中航动力，贵航股份。
兵器集团11只：江南红箭，北方创业，ST华锦，北方国际，北方导航，北方股份，晋西车轴，光电股份，北化股份，凌云股份，长春一东。
兵装集团9只：长安汽车，江铃汽车，中原特钢，保变电气，西仪股份，中国嘉陵，东安动力，湖南天雁，利达光电。
船舶和重工5只：风帆股份，钢构工程，中国船舶，中船防务，中国重工。
电科集团8只：卫士通，太极股份，海康威视，四创电子，ST光学，杰赛科技，华东电脑，国睿科技。
地方军工或军民融合共14只：高德红外，大立科技，耐威科技，振芯科技，海格通信，北斗通信，金信诺，威海广泰，华力创通，奥普广通，四川九州，烽火电子，全信股份，天和防务。
可见，军工板块总共85只股票，其中航天系别16只，航空写别22中，海军系别5只，海空占比一半，其他属于陆军和心喜欢建设及军民融合板块，这于《军事白皮书》的战略重点和中国的战略思路不谋而合，其实仔细想想，中国就需要强大的海防和空防，陆军方面，有解放军呢，不是吗？
军工板块股份中，基本可分为三类股票，这在其他的军工类研究中也有所提及，即“纯正军工股”、“民营军工股”和“概念军工股”，划分的依据是综合考虑“军品业务占比”和“控股股东背景”两个因素，下面一一举例说明。
“纯正军工股”主营军品业务，涉及的业务主要集中军用舰船、战机、航电和航控系统、军事卫星、军用光电和导航系统、导弹及雷达和陆战机动平台等领域，上市公司涵盖了海陆空天打击和防御方面的战略和战术两个层面的军品资产。主要分布为：
中国重工--军用舰船
产业布局：中国重工为中国海军提供了80%的主战舰艇,并且是超大型水面舰艇的垄断生产商。
航空动力--中航发动机资产平台
产业布局：公司定位于中航工业旗下航空发动机资产整合平台。在未来5-10年中，国内直升机、新型号作战飞机、军用运输机、民航大飞机将会产生大量发动机需求，中航工业规划至2020年实现1万亿元的销售收入规模，航空发动机板块的收入规模将达到1500-2000亿元。
中航电子--中航航电龙头
产业布局：中航电子是我国航空电子领域的龙头企业，依托中航工业集团的技术和资源优势，处于行业垄断地位。国产新机型的增加和航电产品的更新换代将成为公司航电业务的主要增长点，未来低空空域开放以及国产大飞机的投产将成为公司新的增长空间。
中航飞机-- 军机民机军民融合
产业布局：公司致力于打造军民融合型的民用飞机、军用飞机两大产业体系，目前公司轰-6、歼轰-7、运-8等产品是我军主力核心机型，订单饱满，以运-8为平台改装的预警机（空警-200）、反潜机（高新6）等改进机型品种多样，潜力丰富。
中国卫星-- 卫星制造龙头企业
产业布局：中国卫星致力于1000公斤以下小卫星及微小卫星的研制与生产，主要产品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000为代表的三类小卫星柔性平台，可满足多领域的应用需要。
成飞集团-- 航空防务平台
产业布局：公司业务转型以后，由原来的汽车零部件业务向防务飞机总装业务转变，正处于装备升级换代的周期里，公司未来3-4年将受益于空军装备的提升。
代电子公司存在资产注入的动机。尚未注入上市公司的企业资产还有7107厂、7171厂、230厂和航天时代光电，研究所资产包括13所、771所等。其他还包括哈飞股份、中航动控、航天电子、洪都航空、振芯科技等。
“民营军工股”即引入民营资本参与军备建设、走军民融合发展道路，是国内军工产业发展的大趋势，也是今年的《军事白皮书》中所提及的重点。有时候“民营军工股”被市场用“民参军”这个词汇来代替，这个分支是未来军工股的大亮点，也是军工成长股的沃土。
高德红外-- 红外夜视设备
产业布局：公司在军用红外成像设备及关键器件领域拥有核心竞争力，现为国内唯一一家取得武器系统总体资质的民营企业。公司的红外焦平面探测器产业化项目将在军工领域全面形成进口替代。
海格通信-- 军事通信北斗导航
产业布局：海格通信是老牌军工信息设备商，业务主要围绕军用通信技术展开。无线通信业务是公司的传统业务，优势明显，公司短波电台技术基本与国际先进水平同步，在国内市场占有率最高，在30%-40%之间。北斗导航业务2014年进入高速发展期。公司北斗导航已构建“天线-芯片-模块-终端-系统-运营”完整北斗产业链，产品以军用为主。公司中长期将受益于未来“武器系统化、国防信息化”的建设。
中海达-- 测绘龙头
产业布局：是国内测绘地理信息技术装备领域第一家、也是迄今为止唯一一家上市企业。公司设有业内唯一的企业博士后工作站，与中科院水声研究所、武汉大学、西南交通大学、中南大学等科研院所建立联合实验室等研发机构。公司的双频GPS接收测量技术、高精度GIS数据采集处理技术、超声波测深测量技术等被评定为“国内领先，国际先进水平”。
“概念军工股”则指的是控股股东属于十大军工集团之一，但是主营业务并不是军品，这是历史和现实条件的产物。比如，中国航空工业集团公司的中航三鑫、飞亚达等，中国兵器装备集团公司的中国嘉陵、西仪股份等，这些公司没有核心盈利的军品业务，民用业务竞争力很弱，长期挣扎在亏损的边缘，通常为了保壳，在ST后，集团公司通过资产注入手段，将部分军品资产打包注入上市公司，从而使得公司“乌鸡变凤凰”，这也是资本市场将军工股定性为“题材炒作”的重要原因。
综上所述，在这三类股票里面，从稳定角度，看好纯正军工股的长期价值，从成长角度看好民营类，如高德红外和海格通信，在未来的信息化及各种无人机市场上的前景是非常看好的，也符合军民融合这一大趋势的要求。概念股则风险较大，毕竟军事分那面涉及国防安全和国家地位，不是个别产品擦个边就行的。
C. 贵航股份韩国
股票代码 600523
股票简称 贵航股份
公司代码 03130073
公布日期 2007-2-15
公司法定中文名称 贵州贵航汽车零部件股份有限公司
公司法定英文名称 GUIZHOU GUIHANG AUTOMOTIVE COMPONENTS CO.,LTD
注册资本 21398.7(万元)
公司注册地址 贵州省贵阳市小河区清水江路1号
法定代表人 迟耀勇
董事会秘书 陈秀
联系地址 贵州省贵阳市小河区锦江路110号贵航大厦9层
公司办公地址 贵州省贵阳市小河区锦江路110号贵航大厦9层
邮政编码 550009 主营业务 从事汽车、摩托车零部件的制造、销售；汽车（不含小轿车）、摩托车及二、三类机电产品的批零兼营；橡胶、塑料制品的制造、销售。
联系人 刘江毅 朱华斌 陈娅萍
公司信息披露报纸 《中国证券报》
公司成立日期 1999-12-29
工商登记号 5200001205831
D. 贵航股份。康美药业。燕京啤酒。哪只是题材股
当然是康美药业啦！康美药业：中药饮片、化学原料药、化学药制剂。集药品研发、生产及药品、医疗器械营销于一体的大型医药上市公司、国家重点高新技术企业..........题材多了去！
E. 贵航股份可以走多远
不说别的，3个涨停差不多！
12月31日大盘只有1800多点，现在2200多点，该股有强烈补涨的要求
F. 如果明天大盘再次下跌,请问下是否能买贵航股份请大家参考下-_-
贵航股份已经在高点了，如短线操作可以买入，但现在大盘趋势不明了，建议观望，不知道这样回答能对你有帮助吗？
G. 贵航股份，涨势还好吗
需要整理蓄势，13左右可以继续补仓买入！
H. 贵航股份如何
从技术上看着支票目前处在一个收敛三角形的整理形态中，如果选择向上突破的话，那么后市将会走好，此时你就可以介入；反之你就只有选择观望了哈。
I. 贵航股份
前期有过一段时间走得交合，并且还配合有量能的放大。近期缩量小幅震荡，由于调整期间比较短，估计近期难以走强，应该是比较小幅的在8.8-9.5箱体震荡，等待时间空间的调整到位，应该还是会走强，如果手上有，有做波段操作的水平的可以做一做高抛低吸，适当降低成本，如果没有，暂时还是没有必要参与，参与的最佳时机应该是其BOLL指标张口时并且量能再次放大，才能介入，并获得较快的收益。
J. 600523贵航股份后市如何
贵航股份是中国贵州航空工业集团公司旗下的汽车零部件生产企业。公司目前拥有十二家分、子公司，是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，是国内铝质散热器研究生产规模最大企业，也是国内最早、最大的锁匙总体国产化开发供应商国内橡胶管带行业骨干企业。
2011年汽车行业整体增速逐步放缓，但这并没有影响到公司的业务开展，从已经公布的前三季度数据来看，公司汽车零部件销售态势良好，在毛利率小幅下降的情况下，通过规模效应，利润业绩仍较2010年同期有所增长。汽车零部件行业虽然与汽车行业增速正相关，但汽车保有量也是影响该行业发展的重要因素，目前我国汽车保有量已到了较高水平，且每年仍将按照10%-15%的速度增长。因此湖南金证预计公司汽车零部件收入将保持15%以上的增速，公司收入及业绩也将实现稳步增长。
公司另一主业航空产品收入于2010 年下半年开始扭转下滑的趋势，恢复快速增长。按照中航工业的预测，到2020年我国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架次增加到9000多架次，新增市场价值接近600亿美元。随着我国通航产业发展机遇来临，公司航空产品将有广阔的发展空间，湖南金证预计航空产品收入将步入快速增长期，成为公司另一主要业绩贡献点。
此外，对公司间接控制的中航工业通飞公司未来可能的整体上市也对公司本身发展有积极影响。中航通飞公司由中航工业集团、广东粤财投资公司、广东恒健投资公司和珠海格力航空投资公司共同投资成立，注册资金100亿元，中航工业控股70%。作为中航工业集团在通用飞行领域的主力军，中航通飞的发展值得期待。根据其总经理提出的目标，中航通飞两年内要以珠海基地建设为中心，搭建通用飞机研发、制造、运营等的基础运行平台；"十二五"末，打造完整的通用航空产业链及产品谱系，产品进入国际市场并保持盈利；到2020年，中航通飞要成为'国内领先、世界一流'的通用航空解决方案提供商。庞大的发展目标需要大量的融资，因此中航通飞的整体上市就提上了议事日程。目前通飞公司控股了四家A股上市公司，分别是中航重机、贵航股份、中航三鑫、中航电测。从主营业务相关性上来分析，贵航股份最有可能成为通飞的上市平台，因此这一资产整合预期值得持续关注。
二级市场上，该股连续近期连续放量大涨，主要受军工概念股异动的影响，军工股的上涨主要依靠消息刺激及重组两个方面推动，真正由业绩驱动股价的非常少。在大盘整体调整的大背景下，对于这个涨幅巨大的个股，建议回避（或者获利了结）！