1. 可不可以介绍几家靠谱的可以借钱的地方给我呢要是你们自己去合作过
7月8日，国家正式印发《铁路发展基金管理办法》。办法规定，铁路发展基金存续期15-20年，中国铁路总为基金发起人及出资代表人，同时吸引社会资本；基金中不低于70%的资金用于充当国家铁路项目资本金，其余资金将投资于土地综合等经营性项目。无疑，这是把国家一直在强调的铁路投改革向前推进了一大步。虽然有媒体报道称，年、年的铁路建设基金年募集规模有望达到亿元至亿元，在资金杠杆作用下，撬动的铁路固定资产投资年均有望达到亿-亿元。济南铁路局原副总经济师肖德贵则认为铁路发展基金筹集的上百亿甚至几百亿根本没什么作用，连利息都不够还，是“杯水车薪”。根据铁总发布的年资产负责表显示，年末，铁总固定资产净值达到了.76亿元，但负债达到了.86亿元。因此，仅当年上半年，铁总用于还本付息的资金就高达.46亿元，而同期内铁总用于基建投资的资金也仅为.52亿元，也就是说，还本付息资金达铁总基建资金的1/3左右。半年报显示，截至今年上半年底，铁总的总负债已高达亿元，资产负债率高达62.58%，可用于比较的是，年底、年底铁总的负债分别为：亿元、亿元；年底、年底的负债率则分别为60.63%、62.23%。显然铁总也并不满足于每年几千亿的资金募集额度，他们在谋划着更美好的未来。据接近铁总的消息人士称，为了避免“钱不够用”的情况出现，铁总想了一个新的办法。一个多月以前，铁总成立了一个铁路，“性质有些像银行”，就是把钱融进，然后再对外贷款，贷款利息要低于面上的所有银行。“老百姓可以存钱进入这个银行，年息要高于其他银行。”据中国工程院院士王梦恕说，铁总一方面在弄关于的具体的规定，另一方面也正在和一些银行进行协商。他说，等规定弄好国家批准后，就可以面向社会开放了，“到时候，铁路建设就不用去其他银行贷款了。”发展研究中心副主任刘世锦接受时代周报记者采访时则指出，未来金融领域下一步的发展，一个很重要的方向，就是要成立专业化的金融机构，比如铁路银行，就是专门给铁路贷款，专业到它对铁路行业会有一个比较好的风险预测和评估，“这是它的核心竞争力”。但刘世锦同时认为，铁路未必要以银行的模式，光靠一个铁路银行其实解决不了什么问题。铁路银行也有风险实际上，早从年起，原就认为中国铁路的投资不能由单一投资，那时候一个普遍的观点就是，单一投资的模式会制约铁路发展。当时提出的是要确立场经济体制，其中一个重要模式就是建立现代企业制度。年，原给铁路部门的研究专家们布置了一个课题—如何建立现代企业制度，其核心问题就是制。比如铁路怎么走向场、铁路改制的总体方案等。在时代周报记者采访的众多专家中，有一个普遍的观点就是铁总要成立铁路银行其实是一个无奈之举，因为这并不是铁路减少资产负债率的最佳渠道。铁总目前资产负债率极高，同时通过发债券、设立基金或是银行贷款已经不能满足铁路对资金的需求，只有自身设立银行才能使资金来源有所保障。“铁路银行更多的是为铁路服务的一种银行，其向社会吸收资金，然后将资金主要投向于铁路建设。” 中投顾问高级研究员申正远接受时代周报记者采访时表示。而交通大学教授赵坚觉得铁总要成立自己的银行是一件极其不靠谱的事情，“有可能吗？”他反问，在赵坚看来，铁总亏损这么严重，又那么高的债务，不但没有资本金，也没有专业的人才，“既没钱，又没人，怎么做？”赵坚说，现在银行都处于亏损状态，很多银行的贷款只能收到利息，本金收不回来，最后变成坏账，铁总再成立银行，会亏损得更厉害。加上铁路本身回款的速度比较慢，长此以往，最后一定也是坏账。申正远赞同赵坚的这个看法，他说目前资金是铁路的最大问题，自建银行或许将缓解铁路资金压力。弊处表现在风险较大，如果铁路银行主要将资金投放于铁路项目，或出现资金流紧张等问题。但在中国银行[微博]研究局研究员邹平座眼里，铁总要成立银行还是有优势的，“铁路的快递，各方面物流都能结合进来，加上铁总本来就在发债券，成立银行肯定赚钱。”铁路银行要是成立的话，未来互联网金融这一块的发展会很大。包括并购重组，引进海外战略投资等。邹平座说，现在纯粹的商业银行已经没有了，银行都在多元化经营，“单纯的银行没办法生存”。不过申正远看到了铁路银行可能面临的风险—资金链断裂，发生。“风险肯定有，主要是包括人员培训、人员准入等操作风险。”邹平座说。申正远建议，为了避免出现，铁路银行应该控制贷款风险，不要一味满足内部铁路项目建设，而无视贷款风险存在。“铁路银行对于铁路基建的完成有较大意义，国家应该给予一些税收、财政补贴等支持，否则铁路银行难以获得较好发展。”铁总应该下放权力6月底，川南铁路有限责任成立。这是一个为了建设铁路而成立的，由川南四、四川铁路投资(以下简称“川铁投”)和四川路桥(5.59, -0.05, -0.89%)集团(以下简称“川路桥”)共同组建。其中川南四占资比例为65%，川铁投和川路桥共占资35%。“如果这条铁路能够盈利，那么未来会按照出资比例来分配。”四川南部某铁路建设办公室的工作人员李聪称。一直以来，地方建设铁路很希望能够吸引民营资本融入其中，实际情况却是几乎没有民资愿意参与，“省里的领导都一直在强调这个事情，但收效甚微。”李聪说，即使是这次的川铁投和川路桥，也都是国企，“民企仍然在观望。”以前企业不敢投资建设铁路还有一个很重要的原因，“能否获益不说，即使投了钱也根本没有什么发言权。” 中国工程院院士王梦恕在接受时代周报记者采访时直言。一位不愿具名的铁路专家称，这些企业愿意出资，也是因为他们认为川南铁路建成后，赢利的可能性非常大。“国企的抗压能力总体要比民企强一些。”另一个事实是，去年至今，国家对于铁路投改革的密集表态，也都让企业安心了不少。年8月，公布的铁路投体制改革方案，这可以说是中国铁路改革的又一次里程碑式突破。方案在鼓励社会资本“入局”的同时，明确保证其在大项目上获取稳定收益。李聪说，现在建设铁路，资金缺口都很大，所以从铁路立项之初，委就开始做计划，“主要是筹资”，毕竟建一条铁路需要的资金对于一个城来说并不是一笔小数目。李聪没有透露具体筹资的方式，但他承认企业进入铁路建设一定是“有利可图”。一般来说，建设铁路的时候，如果需要资金，会向提供报告，然后会提出解决方案，“其实我们也在努力，比如包装项目，让投资促进局在对外招商的时候帮助我们进行推介，比如和企业接触的时候，主动给他们介绍。”李聪说，如果对方有兴趣，那就会来找他们作项目交流和协商，看看能不能合作。刘世锦则认为，铁路目前的重点工作还是要放在如何吸引外部投资和民营投资，其实就是拿出一些有吸引力的路段和项目，成立透明度比较高的，这样民营资本才愿意进入其中。刘世锦说，铁总的主要工作就是，搞好全国铁路的规划和统筹运营，建设和具体的商业运营，可以较大幅度下放权力给地方铁路局。铁路投是伪命题？公开资料显示，今年一季度中铁总税收利润为-68.7亿元。有专家，铁总一季度亏损，主要还是渠道不畅导致。“现在总共2.8万亿的负债，仅国内借款就高达2.2万亿，每年还本付息需要多亿元，而今年一季度中国铁路总的资金来源合计仅多亿元，仅相当于去年的18%。”王梦恕说。铁总目前的主要任务就是赚钱还账，“账目在下降，因为不贷款修铁路了。”他说，等十年后，铁总把现有的2.84万亿的债务还清，那时候铁总就有钱了。铁路的一个很重要的渠道就是投资主体要多元化，比如组建股份有限，有资本金的，可以直接投入基本金参股，地方没有资本金，就用土地来参股。这是说，在修建铁路的时候，拆迁费用也是被计算在成本之内的，但这笔钱最初的时候是由各地方先行垫付，等铁路全部修好以后，按照资金比例，转成股份。此前修建铁路的时候，原都要占到50%以上的股权，“要控股”。肖德贵说，此外，上、发行股票、发行债券也是主要的方式。当前的铁路渠道主要是通过地方平台和银行渠道，民资、社会资本进入的热情明显不高，地方平台往往以当地财政税收作保，安全性较高、收益率稳定，银行系统的资金注入则与国家产业政策和地方铁路规划有关。“地方资本往往通过购债券、投入基建相关理财产品来获取收益。” 中投顾问交通行业研究员蔡建明告诉时代周报记者。从上世纪80年代参加工作起，国家综合运输研究所研究员罗仁坚就在研究怎样增加基础设施投资的问题，那时候的研究，更多的是研究如何推动和地方的合作，争取一些资金进入。但在当时对于社会资本进入的铁路建设的政策还比较少，所以专家学者更多精力还是放在了寻求政策希望国家能够增加投资，希望地方也能够拿出一些钱来建设铁路。对于地方和社会资本进入铁路建设中，罗仁坚属于看空的那一派，他坦言目前没有获利的方式，“合资铁路盈利的问题，简单的话早就解决了。”研究了这么多年的铁路，赵坚一直认为铁路的投改革是个伪命题，他说，支持社会资本进入铁路行业只是表达它的一个愿望而已。整个铁路行业的资金紧张不是投体制改革的问题，而是整个体制的问题。从其他行业来看，根本不存在投体制改革的问题，铁路行业单独提出投体制改革，表面的原因是铁路行业本身已经没有后续发展的资金，根本的原因则是现行铁路运输管理体制和运行机制本身排斥外来资本。盘活闲置土地还有一种说法，认为铁路闲置土地很多，如果能够把这部分资产加以利用，那对于铁总的债务以及未来创收都会有很大的好处。关于这一点，刘世锦是这样看的，他说，铁路部门在全国有不少的土地资产，如果能够盘活，会有很大的潜力，对于改善铁总的资产负债表，能起到积极的作用。他建议，比如可以在一些地方搞试点，让民营资本来投资，这样的好处是，铁路本身不赚钱，但是土地可能是赚钱的，这样就可以有一个交叉补贴。“但这并不会成为铁路投改革的主要方式。”刘世锦认为，铁路投改革到目前为止并没有很大的进展，所以现在倒是铁路系统推动改革的一个机遇，“这些领域要打破垄断，放开准入。”蔡建明认同刘世锦的看法，他认为，盘活闲置土地能够在一定程度上解决、模式单一的问题，但由于铁路沿线闲置土地利用价值并不太高，部门管控较为严格，能否真正盘活尚未可知。“土地或是未来铁路的重要手段，该方式相对而言场风险较小、土地贬值可能性较低，比较适合工业企业购。”邹平座则对时代周报记者明确表示，铁总是一个央企，所以其要继承从转过来政策性的公共物品的管理职能。他说，很多战略性投资，公共物品的投资，中发展的投资，都应该由政策性金融以及通过的财政来解决。“这个部分利息应该由来支出。”邹平座表示，铁路的场就是这样。先要把场做起来，才能使资本场有充足的资金流转。邹平座说，这是场化的方向，是不可动摇的，当然和场的关系也要明确，如果把铁总拖垮，那最后什么都建不成，“未来铁路的价格，要逐步放开，保持适当的盈利水平，与国际接轨。”蔡建明说，铁路在我国是高管制行业，并没有实现真正的场化、竞争化，国企央企是该行业的主导力量，产业政策也由国家有关部门全部规划制定，效率方面难免受到抑制。未来若要彻底释放铁路行业的活力必须加强场化改革，方式、运行模式、管理体制等方面都需提高竞争、加强开放。王梦恕说，未来全国的铁路修建还是会以国家为主，社会资本可以进入省一级的铁路建设，大型的铁路建设，社会资本是无法进入的，因为国家要“通过修建铁路把经济带动起来”。王梦恕说，现在不少铁路已经设计完毕，准备投标了。到8月份，全国应该有条铁路开工建设，“因为资金的问题，只能边修边筹措资金。”
2. 十二五经济受益股票
对于股市而言，10月将是一个政策性信息密集的月份，十七届五中全会将讨论关于制定“十二五”规划的建议。
题材性的炒作机会能否再度来临？
大通证券许鹏介绍，“十二五”规划的制定对于我国宏观经济走向具有重大意义，从前期各个行业主管部门披露的行业性规划草案看，“转变”将成为“十二五”规划的核心话题，也就是加快转变经济发展的方式。从市场的角度归纳，宏观经济将出现三方面转型，从过去的依赖投资、出口，到注重发展内需转变，从过去的高耗能、劳动密集型产业向低碳、高科技产业转变；第三种转变应是逐步提高国民收入，这与发展内需相辅相成。
转变成为核心话题，股市的投资主线也将变得更加鲜明，大消费概念、节能减排概念、新兴产业概念、产业升级概念等等，将越来越受到股市投资者的认同，主力资金的配置也将在10月之后更倾向于此类行业，而传统的银行、地产、煤炭、钢铁、石化等领域，在10月或将受到冷落。
节能减排首当其冲
“十二五”规划内容几乎涵盖所有行业，投资者该如何从众多板块中挑选有望在10月借政策性利好而表现出色的个股和板块？
瑞银证券刘东升认为，进入四季度，节能减排将被列为管理层的头等大事确保完成。而在10月份对“十二五”规划的讨论过程中，对节能减排的规划必然提出更加严格要求，避免再出现“末期突击”的现象。借用某地方领导的话讲，发展新兴产业、提升GDP等属于预期性指标，而节能减排属于约束性指标，预期性指标是努力完成，约束性指标是必须完成。
预计在10月，将有关于节能减排的新政策出台，同时“十二五”规划中涉及节能减排的规划将更显强硬。这对于市场中的节能减排、新材料、新能源等板块构成利好，此类板块有望在10月表现优异。
板块应有轮动效应
银河证券分析师佟圣勇认为，虽然预计即将到来的10月份将因讨论“十二五”规划而出现较多利好消息，但新兴产业、节能减排等板块在近期已经有了较为充分的炒作，因此投资者不应过于激进，应等回调机会。
具体来看，医药流动行业、海洋工程、文化传媒行业、电动汽车行业、新能源新材料行业、以及高科技板块将成为10月的焦点。投资者可采取提前筛选个股，密切跟踪的方式来对待。此外，对于钢铁、煤炭、水泥等面临重新洗牌的行业，也可保持适当关注，寻找此类板块中的兼并重组机会。
总体看，由于和“十二五”规划相关的板块在近期已经有过炒作，因此在10月出现2009年年初“十大产业振兴规划”推出时那种井喷式集体上涨的可能性不大，应呈现板块轮动式机会。
3. 石墨烯概念股有哪些
石墨烯概念股点评：
方大炭素(600516)：先增发后收购，步步扩规模
主要观点
1.我们一直强调公司以“矿”助“碳”的发展逻辑，公司通过投资其他矿业项目及开发自有矿山，为发展碳素产业提供稳定现金流。此次公司收购佳金矿业60%股权是对这一逻辑的强化。
2.此次收购为做大做强公司业务，拓展公司发展领域，提升公司竞争力，增强公司投资效益提供了保障。该矿正处于建设初期，预计在2013年之后给公司创造业绩。
3.对于此次收购，市场最为担心的是公司资金问题。中报显示，公司每股经营活动现金流为-0.005元，此次收购加大了资金链断裂风险。
我们认为公司7月份针对特种石墨和针状焦项目发布了非公开发行预案，
拟募集资金28亿元，公司将通过运作该笔资金解决收购佳金矿业股权及后期开发中一定的资金问题。我们认为公司的先增发、后收购是在综合考量风险后的有计划、有步骤操作，短期内对公司经营不会造成影响。
初步核算收购价格在3000万元以上，但目前该矿还属于勘探阶段，后期开发、基础设施建设等需要更大笔资金。考虑到后期资金压力犹在，公司通过二级市场继续募集资金是大概率事件。
乐通股份(002319)
2013年1月，公司与宁波墨西签署了《石墨烯油墨项目合作协议》，商定组建合资公司从事石墨烯油墨的研发和生产，计划总投资1亿元人民币，合资公司的注册资金为3000万元人民币，公司以现金出资人民币2400万元；乙方以石墨烯油墨的相关技术作价出资600万元。宁波墨西承诺将以最优惠的价格向合资公司稳定提供石墨烯原料，双方将利用自身的营销网络帮助合资公司推广石墨烯油墨产品。
南风化工(000737)：毛利率下降明显 拖累公司净利润表现
公司主要是从事日化用品与元明粉的生产与销售，2008 年日化用品和元明粉的收入占比分别为57%和27%。
公司前三季度经营业绩回顾：报告期内，受日化行业竞争激烈以及元明粉下游需求增速放缓所影响，公司销售收入同比下降了5.40%;由于产品下降幅度大于原材料价格的降幅，公司综合毛利率同比下降了3.67
个百分点至17.37%，销售费用的大幅增加则使得公司期间费用率同比提升1.99
个百分点至16.31%;营业收入和毛利率的下降以及期间费用率的上升等负面因素叠加，导致了公司营业利润同比下降96.40%;由于少数股东权益降幅相对较小(同比下降41.78%至4267
万元)，使得归属母公司净利润同比出现了亏损。
毛利率下降，削弱公司盈利能力：公司2007-2008年的综合毛利率分别为20.29%和21.37%，期间费用率则分别为15.25%和16.44%;今年前三季度毛利率则进一步下滑至17.37%，而期间费用率则上升至16.31%(前三季度同比上涨1.99个百分点);毛利率的下降与期间费用率的上升进一步削弱了公司的盈利能力。
维科精华(600152)：纺织外销有压力，品牌家纺有待加速
预计公司2012年-2014年每股收益分别为0.1元、0.08元和0.09元。公司2011年业绩的高增长主要来自于房地产业务，目前房地产业务仅有部分尾盘未结算，2012年可贡献收入仅7500万元(去年同期高达12.3亿元)，此外，公司尚无任何土地储备，房地产业务不具有持续性。www.southmoney.com公司纺织业务由于毛利率较低，对公司利润贡献较少，而家纺品牌渠道建设缓慢，在产品研发、设计等方面还需加强，短期难有成效，因此，暂给予公司中性评级，6个月目标价7.18元。
(中信建投)
博云新材(002297)：打入欧美飞机市场 增持
公司下半年发展极具看点：1.下半年产能释放将打破公司产能瓶颈。公司汽车刹车片和高性能模具材料技改工程有望在下半年顺利投产，将打破公司目前产能瓶颈，助推公司收入快速增长。2.公司自从去年7月与Honeywell公司联合中标取得C919大飞机机轮、刹车系统独家供应商开始，一直与其保持密切合作，积极推进合资公司的组建。如若联手成功将有助于公司逐渐打入欧美飞机市场，为公司增长打开新空间。
金路集团(000510)石墨烯项目逐渐成形
涉足石墨烯项目的金路集团自1月6日起连续拉出四连阳后，股票在1月12日临时停牌。公司今日宣布其石墨烯研发取得了新进展，股票今日复牌。
公告显示，在石墨烯制备研发方面，金路集团的合作方中科院金属研究所已在现有实验室条件下实现了石墨烯(层数在10层以下的石墨烯混合体)的制备，每批次(需两天左右时间)能制备石墨烯(层数在10层以下的石墨烯混合体)30克。在石墨烯透明导电薄膜方面，金属研究所完成了CVD反应装置与其他设备的采购、安装和调试，能够实现石墨烯透明导电薄膜的实验室制备，制备出4英寸石墨烯透明导电薄膜；此外，金属研究所研制了一种具有三维连通网络结构的石墨烯泡沫体材料，并已经取得实验室样品。而在动力电池用石墨烯基电极材料研发方面，研究所基本确立了石墨烯使用的种类和添加量，并且结合电池材料制备过程和实验结果，初步建立了石墨烯的使用标准。完成了石墨烯材料需要按照电池材料要求进行测试和分析及建立基本的数据指标的确定。开发了石墨烯与磷酸亚铁锂复合的新工艺路线，在现有实验室条件下，每批次(需一天左右时间)可制得电极材料2公斤。(南方财富网股票频道)
不过，尽管取得了上述研发进展，金路集团依然对公司石墨烯项目的研发前景显得非常谨慎；除了此前公司披露的有关现阶段研发工作、后续产业化开发、产业化投入以及研究技术被替代等风险外，今天公司还特别提出了与金属研究所合同到期能否续约的风险。据了解，金路集团与中科院金属研究所签订《技术开发合同》的合作期限为2011年6月10日至2013年12月31日，合作期满后，继续合作需另行协商，因此存在一定的不确定性。
金路集团之所以尤为谨慎，显然是石墨烯的研发太吸引眼球的原因，为此公司也一直备受质疑。金路集团主导产品为PVC树脂，作为高耗能和高耗资源的氯碱行业，市场竞争十分激烈，受国家节能减排形势要求，发展形势尤为严峻。为此，公司在2011年6月份宣布携手中科院金属研究所共同投资研发石墨烯，算是企业转型的一次“投石问路”。不过当时业内人士就指出，中国距离真正的石墨烯技术很远；因为国内的纳米技术远远落后于国外发达国家，而石墨烯是必须建立在对纳米技术相当了解的基础上(碳元素底层结构的运用的技术)的。
除了技术门槛高之外，石墨烯项目还需大量资金的支持。金路集团披露，公司于近日收到德阳市旌阳区科学技术局向公司拨付的电池级石墨烯中试孵化资金1000万元，此笔款项已于2012年1月11日到账。公司表示，将把政府拨付的孵化资金，专项用于开展电池级石墨烯(层数在10层以下的石墨烯混合体)中试。而截至目前，公司与中科院金属所合作研究开发石墨烯项目已投入资金900万元。有业内人士指出，该笔1000万元资金相比整个石墨烯的研发费用而言，依然太少。
力合股份(000532)
据力合股份公告显示，公司并没有直接参与石墨烯生产业务，而石墨烯与力合股份的关联是其通过三层关系参股的一家做碳元素的公司，也就是无锡第六元素高科技发展有限公司。力合股份持有江苏数字信息产业园20%股权，江苏数字信息产业园持有无锡力合科技孵化器公司40%股权，无锡力合科技孵化器公司持有无锡第六元素30%股权。有了上述三层间接持股关系，力合股份才最终沾上了石墨烯概念。
中投顾问IPO咨询部分析师崔瑜表示，从技术可行性来看，石墨烯量产是技术发展的必然趋势，力合股份公告中所涉及的技术真实性较高；从石墨烯未来的技术应用领域来看，石墨烯必然成为万亿级市场。而力合股份在量产技术成熟后，将成为石墨烯一级供应商，利润率会大幅增加。
“未来，石墨烯概念股还有被炒作的空间”，一位分析师对记者表示。
华丽家族(600503)
上海南江集团日前正式确认进军石墨烯，它与宁波中科院信息技术应用研究所正式签约，双方成立合作公司。南江集团是房地产上市公司华丽家族(600503)的控股股东。
根据双方签约仪式上透露的信息，双方合作的石墨烯项目，由中科院宁波工业技术研究院石墨烯产业化项目组提供技术，南江集团出资2亿元购买技术转让权。该石墨烯项目年产30吨，今年二季度即可正式投产。
公开资料显示，石墨烯是一种技术含量非常高、应用潜力非常广泛的碳材料，具有高导电性、高韧度、高强度、超大比表面积等特点，在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显示器等传统领域和新能源、新材料等新兴领域都将带来革命性的技术进步。
豫金刚石(300064)：股价低估的金刚石龙头
2012年业绩低预期分析：公司2012年业绩大幅低于我们之前4毛钱的预期，主要原因有三：1)微粉业务未带来业绩增厚，基本不贡献利润，低于我们之前预期的1毛钱业绩。2011年4季度收购成立微粉合资公司以来，先后历经搬迁、注册、理顺产品进出口关税等问题，已经为2013年的微粉业务复苏打下了坚实的基础，今年微粉业务大幅放量的可能性比较大。2)受固定资产投资增速下滑影响，单晶中的低品级产品价格也出现了下滑，影响公司部分业绩;3)公司计提股权激励费用1067万，影响接近2分钱业绩。2013年将摊销734万费用，2014年266万，影响逐步降低。
展望2013年公司主营业务：1)单晶：行业供给能力不断提高，但三大供应商依然能够保持在中高端品级的影响力，而且低品级的破碎料价格已经触底回升。随着公司10.2亿克拉项目的逐步投产，2013年单晶产量有望争取30%的增长;2)微粉：经过1年的理顺，公司明显加强了对微粉业务的重视度，重点打造微粉成为新增长极的信心很强烈。我们也非常看好微粉业务的拓展，其主要应用于精密磨削及基于其热学、光学性质的功能性应用，未来前景无限。3)线锯：光伏行业依然困难，公司已经暂缓线锯业务的建设进度。但由于光伏行业和政策近期好转迹象明显，公司会根据市场调节后续的产品进展。
近期大盘反弹，公司股价从底部仅上涨20%+，作为业绩弹性大的功能性新材料企业，目前股价在底部区域。
黄河旋风(600172)：增持及25-30%业绩增速构筑价值投资机会
公司在11月初公告拟再次非公开定增融资不超过7.735亿元继续扩大单晶产能约14亿克拉。市场普遍担心单晶行业产能过剩，影响其业绩。但是2001年-2011年国内人造金刚石产量由16亿克拉增长到124亿克拉，年均复合增长22.72%，产能严重过剩的担心有些过虑。其次过去10年产能的高速发展迫使金刚石成本不断下降，成为很多领域的替代材料，成功保证行业供需平衡。本次公司定增项目单晶单次产出率和品质均有所提高，对应成本也料将下降，规模提升有助保证公司行业地位。
公司经济弱势中预计全年保持约30%业绩增长
伴随2012年经济Q3触底，公司Q4运营情况预计好于Q3，全年盈利增速预计近30%，显着高于多数工业行业盈利情况。截至Q3其库存同比增长约13%，低于营收增速17%，表明销售和运营一切正常。
技术前瞻性是公司保证业绩稳增的源动力，2013年增收点源于金属粉和复合片的产量翻倍预期。
公司预合金金属粉、微粉和复合片等已建项目技术和宝石级大单晶、光伏切割丝和页岩气钻头用复合片等储备技术具备前瞻性，是公司保证业绩稳定增长的源动力。公司不断完善产业链，力争未来人造金刚石深加工产品与单晶营收比例达到“50%：50%”，www.southmoney.com摆脱简单粗犷的发展模式。公司2013年的业绩增长将主要来自于金属粉和复合片项目的产量翻倍预期，2012年两项目产能利用率预计均在30%左右，2013年我们预计将达到60-70%。
4. 百胜餐饮集团旗下品牌有什么
百盛餐饮集团旗下拥有肯德基、必胜客、东方既白、小肥羊、必胜宅急送等世界知名餐饮品牌，分别在烹鸡、披萨、墨西哥风味食品及海鲜餐饮领域名列全球第一。
(4)中投顾问股份股票代码扩展阅读:
百胜中国控股有限公司是中国领先的餐饮公司，致力于成为全球最创新的餐饮先锋。自从1987年第一家餐厅开业以来，百胜中国今天在大陆的足迹遍布所有省市自治区，在1,200多座城镇经营着8,100余家餐厅。
百胜中国从Yum! Brands（纽约证券交易所代码：YUM）分拆出来之后，于2016年11月1日独立在纽约证券交易所上市，股票代码为YUMC。百胜中国在中国市场拥有肯德基、必胜客和塔可贝尔三个品牌的独家运营和授权经营权，并完全拥有东方既白和小肥羊连锁餐厅。
经过三十年的发展，我们不仅在店面数量，而且在品牌知名度、社交及数字媒体营销和传播、全国供应链管理、产品质量、以及创新方面都已经成为了一家中国领先的餐饮企业。百胜中国超过46万的员工是我们发展的支柱，与此同时，在百胜积累了经验丰富的管理团队和全情投入的前线伙伴也正在继续引领发展活力充沛、直面机遇、和充满欢乐的企业文化。
在包括风靡全球的肯德基原味炸鸡等产品的基础上，我们还不断开发符合当地口味的产品，从而建立起强有力的顾客忠诚度。我们每一个品牌都有其专属产品，很多都是中国本土创新，同时我们也研发出众多独有产品与调味产品，为消费者提供美味便捷并且高品质的食物。通过在中国多年的发展与积累，我们已拥有深厚的消费者知识与忠诚度，各品牌的产品也已成功融入流行文化与消费者的日常生活之中。
我们将通过创新产品、提升就餐体验、增强移动连接、以及持续创造价值来满足消费者不断改变的需求。百胜中国对于未来长期的发展充满信心。
参考资料:
百胜集团-网络
5. 网易高管离职潮背后：为何高薪股权留不住高管
网易离职高管名单正在不断拉长。日前，网易某副总裁传出离职风声，就在此前一周，网易门户事业部总裁李甬刚离职。有消息称，网易CEO丁磊曾向李甬无条件赠送价值100万元的网易股票，作为答谢他为网易公司付出的努力，甚至曾开出准许网易门户事业部提前分拆、管理层获15%股份等条件，依旧未能挽住李甬的心。 近年来网易有超出十起高管离职事件，其中以门户部高管为主。相比其他几位门户大佬，网易高管流失较严重。为何高薪股权都留不住IT互联网公司的高管？ IT高管流失加剧 “网易的高管离职主要是门户事业部。”太和顾问人力资源咨询公司高级顾问胡晓春注意到，门户事业部营收主要来源是广告，比重可能不到网易等企业全部营收的三成，此外几大门户网站在门户业务方面所占份额格局已定，很难有大的突破。 实际上，其他门户网站相关事业部门都可能存在类似的境遇，胡晓春对《第一财经日报》表示，所以有的门户在其垂直的产业细分领域做得比较优秀，相对多元化，或者在高管的激励等层面相对出色，无论是在事业愿景还是在个人营收方面，给予高管甚至员工更多的期许，以此保留相关人才。 但是对网易而言，有内部员工认为，高管流失频繁与公司对门户部门的激励机制有关。据了解，从2004年开始，网易对门户事业部的高管就没有过任何期权奖励。网易对门户工作人员只有授权和信任上的空间，但这种模式在副总编级别以上的职员则激励较小，导致网易近两年内大量副总编级别或以上的高管流失。 一面是激励机制缺失，自然对人才的吸引力不强，同时门户近年来经营状况不是很好，股票走势也不好，一些高管在公司内部被边缘化；而在另一方面，这些企业高管面临的诱惑也很多，北大纵横管理咨询公司合伙人周国来说，这包括新鲜的创业机会，或者更好的待遇等。 相对而言，新兴的互联网企业对高端人才的需求是不同的，胡晓春认为，传统门户型互联网企业对高管人才的要求是稳中求进，但是新兴IT公司或互联网企业则是迫切需要业务成熟的人才参与到其正在加速发展的事业中。因此，即便新兴互联网企业给予的当下薪酬也许并不比其在传统门户型互联网企业更优厚，但是其新兴公司描绘的业务增长、未来中长期激励或个人成就等蓝图更具想象空间。 创业的冲动 在网易离职的高管中，很大部分离职后自己创业，比如曾短暂出任网易总编辑的唐岩2011年离职后在移动交友领域创办陌陌，网易副总编辑张锐推出春雨掌上医生；方三文则选择雪球财经。 “IT互联网行业一直是创业者的天堂。”中投顾问IT行业研究员王宁远认为，尽管一些IT企业给公司高管都提供了比较诱人的高薪和股权回报，也挡不住这些高管的创业热情，这是长时间以来所形成的创业情结。创业成功之后所获得的丰厚回报也是门户系统提供的待遇所不能比拟的，这也是高管们离职的一个重要原因。 而对于原有的、发展多年的企业来说，周国来表示，创新对于很多企业来说并不容易，比如第一个做数码相机的柯达，因为自己一直做的都是胶卷，所以不太愿意将有限的资源转到别的方面去，导致了现在破产的局面。再比如从新浪里分出来的开心网，在原有企业里，新生事物想要发展壮大是很难的，但如果自己出来单干，将这些想法独立地运作起来，能更方便地调动资源。 而从时代特性来说，周国来说，这是一个自我雇佣的时代，每个人都在为自己打工，在公司工作也是一个自我增值的过程，IT行业又是一个很容易出现思想火花的行业，机会多，视野尤其广，所以这个行业里出来创业的人会特别多。 如何留住IT高管 那么在高管们有更多创业冲动的IT和互联网公司，该如何留住高管人才呢？ “拥有扎实技术背景以及创业精神的企业高管们会有各种机会创立他们自己的公司，但同时个人风险也很大。”瀚纳仕中国区总监Simon Lance表示，对雇主而言，支持一个拥有企业家特质的高管，给予他/她更多的自主权、决定权、创新机会以及绩效激励，是有效地提高公司保留率的方式。” 作为这些企业的领导者，周国来说，也要用一个平和的心态去管理公司，尤其面对高管，要以一个伙伴的身份，企业的文化和管理者的个人魅力也很重要，这样才能更好团结人才。 其次，企业要让员工觉得是有未来的，有发展潜力的。在他看来，网易近年来虽然很多业务都涉及，但都没有很强，跟腾讯这样的公司相比，人才流动性就会加大。 当然，还需建立和完善公司对高管的股权激励计划，丰厚、满意的报酬是任何高管都不愿选择离职放弃的。王宁远表示，还可以通过各种渠道，努力使公司旗下的门户进行拆分上市，给高管们一种同样在创业、同样在经营自己事业的感觉；同时完善公司内部治理结构，避免有些高管被权力边缘化，给高管们提供一个舒适舒心的工作环境。 另外一种方式是可以借鉴硅谷的模式。胡晓春说，硅谷的一些高科技企业会鼓励有创业想法的员工，甚至给予其创业员工一定的启动资金支持，因为选择创业的员工或高管，更容易发现及捕捉母公司忽视的市场及产品，而母公司借助投资的创业公司，既可以吸纳潜在的竞争对手，也可以待创业公司成功后得到丰厚的回报。母公司前期看似不大的投资，后期则可能形成有分量的话语权，不用担心“养虎为患”。