㈠ 株洲中车时代电气股份有限公司装备事业部怎么样
株洲中车时代电气股份有限公司装备事业部是2017-12-14在湖南省株洲市石峰区注册成立的分公司(台港澳投资企业分支机构)，注册地址位于湖南省株洲市石峰区时代路169号时代电气西门子牵引设备装配厂房。
株洲中车时代电气股份有限公司装备事业部的统一社会信用代码/注册号是91430200MA4PACKB1T，企业法人周波，目前企业处于开业状态。
株洲中车时代电气股份有限公司装备事业部，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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㈡ 株洲中车时代电气股份有限公司通信信号事业部怎么样
株洲中车时代电气股份有限公司通信信号事业部是2006-02-21注册成立的分公司(台港澳投资企业分支机构)，注册地址位于株洲市天元区黄河南路499号。
株洲中车时代电气股份有限公司通信信号事业部的统一社会信用代码/注册号是91430200765635761U，企业法人方光华，目前企业处于注销状态。
株洲中车时代电气股份有限公司通信信号事业部的经营范围是：研究、开发、生产、销售轨道交通通信信号系统、城市智能交通等相关技术设备及系统集成；自营和代理商品、技术的进出口业务（国家法律法规禁止和限制的除外）；提供相关技术开发、服务、培训及计算机网络系统集成，计算机软件开发服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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㈢ 你好，能不能详细的帮我比较一下株洲电力机车有限公司与南车时代电气这两个公司具体的差别好与坏，谢谢
说到时代电气就要先说他的上级公司，南车株洲电力机车研究所有限公司。
PS：注意区分，多了“研究所”三字。
2011年，南车集团下营业额过百亿的只有三家公司，南车株洲所和南车株机便是其中的两家，且同在株洲。由此可见，其实没什么特别大的好坏之分。时代电气是数年前从南车株洲所经过改制，集合株洲所内的80%优良资产重组而成的股份制公司，现已上市。
都是央企，都是铁道部下的精兵强将，没有太大区别的，一定要说不同的话，我是这么看的：
南车株机偏重轨道交通产业的生产制造，主要是完成南车集团下达的生产任务，主要做成品车厢（包括城轨、地铁等，动车火车头则主要由北车集团研发制造），因为在石峰区田心，一般株洲人都称作“田厂”，由名称可略见一二，当然自己也有竞标其他项目，在订单有保障的情况下，待遇不差，比较稳定；时代电气的产业则偏重技术，产业链较广泛，分有很多二级子公司，也有自己的生产基地等。时代电气因为上市，对市场更敏感，“活跃度”相对要高一点。
㈣ 南车时代电气怎么样
有态度的评价:进了时代电气的大学生都大呼上当，HR跟你说年薪3.5-8.5W（本本-博士）,你找他要一个书面的凭证,他肯定不会给的,因为根本就达不到,因为这个数字里卖弄包括了冬天给你发棉衣夏天发绿豆的钱包括了你的年终奖包括了你的工作日午餐补贴包括了五险一金中企业替你缴纳的那部分，这个数字代表的是企业一年所有花在你身上的所有费用。这么跟你说吧,我是过来人,进来后发现上当已经离职了,新进大学生转正后扣完保险大概1600元左右,每年三千元左右的购物卡和几千元的年终奖,加起来年薪是多少你就知道了.还有进来上当的大学生是不敢作声的,因为领导会给小鞋穿，所以大多数人上当后选择沉默，少数选择走人。 一个企业好不好不是有多少高级领导去考察过多少次，也不是有多少响当当的金字招牌，不要听企业今天又研制出多么多么牛逼的东西，因为那些都和 你拿到手的现金没有关系，不要被这些虚无缥缈的东西迷惑。如果你是下面人群中的一类可以考虑过来：想混日子的、家境殷实的、上面有人的、家在湖南的、不在乎工资待遇希望有稳定工作的、想平淡过 的、养老的、希望找到一家只要不主动辞职就不会被裁的公司的、具有非常好的人际关系处理能力的。如果想了解最好去实习,虽然HR一般不会同意。
㈤ 株洲南车时代电气股份有限公司是什么性质的公司国企还是民营的
你是是国企。国企500强。属中国南车下属研究所的直属公司。待遇挺不错，主要是对考虑长期发展的人有很大的空间，本人不是托，想着进来混一两年的根本没什么前途。有长远发展意图的在这个公司确实很不错。希望能够帮到你
㈥ 中车时代电气股价大涨逾13%，大涨的原因是什么
股价底部迎来单日28%涨幅的暴力拉升，中车时代电气（03898）要跟随牛市开启一波新行情？
了解到，近日来国内资本市场低估值风格切换，券商、地产板块资金大幅流入，大盘指数更是一路飙涨，期间市场关于牛市的呼声也是不断加强。此背景下，与此前房地产板块同样估值偏低的基建板块，也引发了市场关注，而且随复工复产加速推进、政策支持力度明显增强和融资环境好转，中国铁建（01186）、中国中铁（00390）等国内高铁基建央企订单也明显增加，重重利好下高铁基建板块同样有资金蜂拥进入。其中国内知名的车载电气系统供应商中车时代电气，更是在7月6日迎来28%的急速拉涨近，当日共计3.59亿港元资金涌入成交1463万股，量能较前一个交易日放大近8.7倍，呈现明显底部放量的态势。
虽然次日伴随恒指大盘回调，中车时代电气股价出现部分回落，但是在长达一年多的跌跌不休之后，公司当前无论是估值还是预期都仍在相对较低区域内，后续随着行业性改善动力下的业绩增长兑现，是有望迎来一波中长期行情。
除了传统城轨、铁路业务迎来机遇外，中车时代电气新业务也正在逐步发力。了解到，当前公司正在深入布局新产业，半导体产品在新能源汽车市场开拓顺利，汽车组件配套建设项目也开始建设。同时，公司乘用车电驱系统智谷工厂正式建成投产，也获得了海外订单，而且经过数年建设，公司IGBT二期工厂预计2020年年底投产，带来电动车相关产品的产能提升，IGBT产品外销收入有望快速增长。
综上而言，经历了长达一年多低迷期的中车时代电气，已经拥有不少业绩改善潜力，之后有望在业绩兑现中迎来估值、业绩同步提升，此刻公司股价底部突然涌入的资金，有不少或是瞄准着公司的中长期行情。
㈦ 中车株洲所时代电气上市了还算央企吗
中车株洲所时代电气上市了，当然还算央企，还是属于中国中车领导。而中国中车还是国资委旗下。