A. 2019年上半年盈利降40%后，吉利的股价为什么还大涨了
吉利汽车港股上市公司公布了2019年上半年的业绩情况，与一个月多前发布的盈利预警一致，伴随着上半年销量的15%降幅，吉利汽车的半年净利润下降了40%至40亿元，去年同期为66.7亿元。与此同时，吉利上半年营收为475.58亿元，同比去年同期537.08亿元下滑了11%。
即便是全年下调了10%至136万辆的年销目标，即便是营收和利润双降，但隐藏在吉利体内的体系能力，依然在车市寒冬中发挥着巨大力量，成为现在和未来中国本土汽车品牌最强大的中坚力量。
B. 吉利控股和沃尔沃又在搞啥事转发前你必须知道的事实
2月10日，中国很多汽车产业人的朋友圈除了众志成城，抗击“新冠病毒”以外，被吉利控股公关部发布的一条信息占满了！
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C. 吉利汽车是怎么实现业绩“双降”而股票反而增涨的
8月21日，吉利汽车在港交所发布2019上半年业绩报告。数据显示，吉利汽车上半年营收475.6亿元，同比降11%，但高于
确实，车市销量下滑大家早有预料。而吉利在此前也表示，国内车市将进入“微增长时代”，产业竞争环境极度恶化，新品不断推出，传统燃油车市场已经转为红海。据中协会数据，今年上半年，中国市场整体乘用车销量同比下跌14%。其中，中国自主品牌乘用车总销量同比下跌21.7%。而吉利汽车上半年在中国市场的总销售为61.31万辆（包含领克），同比下降19%。可见吉利汽车在大环境不好的情况下也是“难以独善其身”。
D. 吉利汽车股票为何下跌这么厉害
吉利汽车是港股，从今年2月份开始涨幅有3倍了，对于今年的行情来说，算是非常不错的品种了，尤其在港股这种做空势力庞大的市场上。
近期下跌应该是涨多了的回调吧。
E. 汽车股普遍上涨，龙头市值仍不及新势力
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F. 吉利收购沃尔沃后面临哪些并购风险
简单的说，沃尔沃其实真的有点像没落的贵族，亏损很严重，不然福特怎么会用十几亿美元就卖给吉利了。
G. 吉利股票代码，是什么意思
吉利汽车（港股代码：HK0175）。
温馨提示：股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。入市有风险，投资需谨慎。
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H. 吉利汽车终止科创板IPO，你如何看待此事
吉利汽车终止了上市的这个计划，准确的说是终止了，撤回了科创板的公募，而且表示这是公司经营策略方面的调整，公司财务以及其他方面没有任何问题，当天所表现的，这个港股市场也没有什么太大的变化，变化了0.19%，基本就相当于没有变化。
就比如说华为华为一直不上市，与他全员持股的持股结构有关系，但与它本身的经营策略有关系，它就是定位是一个研发型企业，每年利润里面有相当高的一部分都是投入到研发的。但从上市公司股东的这个角度来说，人家是想自己的这个股份能变得更值钱，你把钱都投到研发了，那我最终分不到什么钱，我肯定不高兴了。所以不上市你可以随心所欲做这个公司计划你是投入多少到研发投入多少到营销都无所谓，没有人管得到你，但是你上市了之后就不一样了，这不是完全你说了算了。
I. 吉利汽车股票为什么不在中国上市
对于上市地选择，企业有自主权。
在哪个市场上市，要考虑企业的战略，对企业未来发展有利。
选择上市地，也要考虑成功的可能性。吉利汽车是民营企业，在中国上市很难！
J. 吉利汽车回归A股：一次忠诚于初心的“背叛”
这既是一次背叛，也是一次夙愿的实现。
2004年，吉利汽车通过借壳登陆香港市场。此后，业内也曾传出吉利回归境内A股市场的计划。但吉利汽车的掌舵人李书福在2007年明确表示，回归A股不是暂时没有，而是以后也不可能，一个地方上市就够了。
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浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示：“汽车产业是多学科、跨领域的大产业，也是各种数字科技应用的载体。当前，汽车产品正在朝着智能移动空间转型，需要加大科技投入，从根本上掌控核心科技。”
在吉利汽车长达941页招股书中，“技术”一词被提及735次、“智能”和“科技”分别被提及233、144次。由此可见，吉利这家汽车制造商针对未来汽车产业格局变化正做出积极且全面、大胆的筹备。
吉利与科创板的连接，也正体现在双方都押注科技创新，信仰科技之于企业、之于市场的重要性。
钟述
吉利汽车已经成长为中国自主品牌汽车的中坚力量和成功典范，以及中国汽车领域多品牌战略、国际化战略和细分市场开拓等关键指标的领先企业。
回顾吉利近年来取得的巨大成功不难发现，无论是收购沃尔沃、创办领克品牌亦或是入股戴姆勒奔驰，吉利汽车的壮大正是在产业各领域大胆创新的结果。
从布局地面科技出行到飞行汽车、航空航天的“天地一体化”战略充分表明了吉利转型的决心。作为传统制造业的吉利汽车冲击科创板，意味着吉利汽车从加大科技赋能正式驶入科技公司的转型路线上。
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