㈠ 回调买入，暴涨卖出
这波反弹是在很多小盘股腰斩一半，通胀拐点初现，货币政策微调的预期下展开的。
本周股指小幅调整，但调整的极限是2450，如果2450失守，那么回调就结束了，所以如果反弹确实可期，那么回调到2400的可能性不大。
本轮反弹的龙头是文化股，但是涨幅非常可观，不符合你风险较小的条件。
新兴产业股一般盘子小，而且牛股辈出，我们就从新兴产业中选股。泛泛地说，七大新兴产业的股都可入选，但还需要缩小范围。七大新兴产业中，节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造四个产业是支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车三个是先导产业。支柱产业的地位要比先导产业高，所以我们重点考虑支柱产业。
1.节能环保
节能环保其实包括节能和环保两个行业。
（1）环保股重点考虑桑德环境（固废处理龙头）、龙净环保（大气净化龙头），碧水源（水处理龙头）
（2）节能股的范围很大，甚至新能源都可以算进来，我们只考虑确实有政策力挺的行业。
智能电网是国家投资作保证的，堪比以前火热的高铁。重点考虑特高压龙头 荣信股份，智能电表龙头科陆电子（社保有仓位，价格也不高）。
11月4日，国家发改委等五部门联合发布了我国逐渐淘汰白炽灯的路线图，这对LED行业构成长期利好。LED重点考虑上游芯片制造龙头三安光电，士兰微（同时也是集成电路龙头），下游考虑阳光照明（照明第一股）、佛山照明（同时有锂电池概念）。
2.新一代信息技术
新一代信息技术中包括云计算，触摸屏和液晶显示，物联网，集成电路等。
近期云计算有政策利好，但尚未产业化，还是个概念。我看好已经产业化的触摸屏和液晶显示、物联网。
触摸屏和液晶显示龙头 莱宝高科 超声电子（最近跌幅较大，过一段时间就可以考虑入手了）
物联网两大龙头 远望谷（fird）和新大陆（2维码），特别是新大陆，每次行情不动则已，动则涨势凌厉。
3.生物
生物股属于防御性配置，现在的行情不确定性大，持有生物股攻守兼备。生物股中最热的是疫苗股，龙头是天坛生物（社保有仓位）。其他，血液制品龙头上海莱士，生物诊断制剂龙头科华生物（社保新进）。
4.高端装备制造
高铁熄火了，我看好航天航空制造，分为航天系和中航系两类股。推荐两个，航天电器和贵航股份（社保有仓位）
我特别标出社保持仓的龙头股，社保的选股水平是有目共睹的，仅供参考。
㈡ 中航系股票一览表
中航系股票一览表：中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），中航三鑫（002163），中航电测（300114），中航资本（600705），中航地产（000043）等。
拓展资料：
一、中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告，因筹划重大事项，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头，形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是军工集团中资产证券化率最高的一家，约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
二、1、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金，因此股票价格持续下跌。
2、一般而言，有大资金意图获利了结，或者外围市场传来利空，股票价格受到刺激，形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度，即为了遏制过度投机风潮，监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制，一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时，股票触发跌停，停止继续下跌，但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为，有一方卖出，如果想要发生交易行为，则必须有对应的一方进行买入，才能完成交易。
3、因此，在这种情况下，市场上的所有卖方形成合力将股票价格砸低至跌停，此时市场上卖单数量远远超过买单数量，导致股票持有者“惜买”的心态出现，股票的成交量在股票购买者的减少与惜买心态的共同影响下显著下降，而股票卖出者的买入意愿持续上升。因此，如果要在这样的情形下做完一笔交易，则必须要由买方来主动完成交易，这样形成了“一卖一买”的交易行为，实现了股票的换手，交易活动完成。在这种情况下，跌停可以卖出，但必须等待买入方主动成交。
㈢ 解禁股的限销
2011年解禁整体分布相对均匀，整个一季度是明年解禁压力最大的季度，月均解禁市值约1621亿元。根据市场走势与解禁市值成负相关的数据统计不难看出，2011年一季度、8月和12月或对应相应的阶段性高点。
实际解禁压力仍不小 虽然明年的解禁市值只有今年的41%，但考虑到中石油、中国神华等首发限售股占到解禁市值的半壁江山（中国石油约1.8万亿元，中国神华约3500亿元），而上述国有股考虑到行业属性等战略要素，实际抛售压力几乎为零，因而明年的实际解禁压力不大。从解禁股结构上看，明年首发原股东限售股份占比为51.4%，股改限售股份占比为18.6%，定向增发限售股份占比为18.1%，其余类型占比很小。其中新老划断之后 （即股改后上市的IPO公司）的“大小限”成为限售股解禁的主要群体。其中，国有股含量要明显小于今年，因而明年以中小板、创业板为主的解禁压力不容忽视。
大宗交易为重要减持手段 区别于二级市场的直接抛售，大宗交易平台成为限售股套现的主要途径。沪深交易所大宗交易平台也显示，在解禁市值较高的月份，如今年11月份大宗交易额也创纪录地达到235.2亿元，占当月解禁市值1.2%，而解禁压力最小的2月份仅成交23.86亿元，占当月解禁市值的1.44%。由于解禁压力主要集中于创业板、中小板等中小市值为主的公司，考虑到二级市场单日量能的限制，预期明年大宗交易占解禁市值的比例将进一步提高。以今年10月首批创业板解禁的情况来看，“折价”甩卖成为主流，普遍折价幅度在5%-15%。
解禁占比大的公司需警惕 明年个别股票的解禁压力突出是一大看点，其中解禁股占流通A股比例较高的A股宜警惕，目前IPO后的中小板和创业板公司流通股比例通常在30%左右，一旦限售股解禁，相当于流通盘扩大一倍以上。从持股结构来看，股权分散也加大了不确定性。中小盘股股价在今年的结构性行情中水涨船高，过高的估值或加大限售股的套现意愿。明年限售股比例超过流通股300%以上的公司有美邦服饰(002269,股吧)、濮耐股份(002225,股吧)、海康威视(002415,股吧)、四维图新(002405,股吧)、胜利精密(002426,股吧)、沪电股份(002463,股吧)、广发证券(000776,股吧)、外高桥、盐湖集团(000578,股吧)等公司。此外，许多公司限售股为定向增发的网下配售股，其套现压力反而更大，相关定向增发比例较高的公司有盾安环境(002011,股吧)、贵航股份、棱光实业、泛海建设(000046,股吧)等。
㈣ 军工股票有哪些
军工股票有中国重工、中航机电、中国嘉陵、中信海直、中直股份等等。
一、中国重工
中国重工[601989]资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。
所属板块：机构重仓板块，沪股通板块，2025规划板块，航母概念板块，证金持股板块，船舶制造板块，海工装备板块，一带一路板块，上证180_板块，北京板块，军工板块，HS300_板块，中字头板块，风能板块，融资融券板块，上证50_板块。
二、中航机电
中航机电[002013]业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统（交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置）、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。
所属：基金重仓板块，深成500板块，预亏预减板块，中证500板块，无人机板块，航母概念板块，证金持股板块，湖北板块，航天航空板块，军工板块。
三、中国嘉陵
中国嘉陵 [600877]经营范围：制造摩托车。一般经营项目：销售摩托车；制造、销售摩托车零部件、工业钢球、轴承；制造、销售非公路用全地形车；制造、销售非公路用雪地行走专用车；制造、销售通用机械设备、农用机械设备、建筑机械设备等等。
所属板块：成渝特区板块，交运设备板块，重庆板块，军工板块，西部开发板块，融资融券板块。
四、中信海直
中信海直[000099]经营范围陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷飞行、航空器代管业务、私用飞行驾驶执照培训；航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照；中国民用航空局135部规定的通用航空业务。直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务等等。
所属板块：基金重仓板块，深圳特区板块，深成500板块，通用航空板块，中证500板块，航母概念板块，证金持股板块，三沙概念板块，广东板块，民航机场板块，军工板块，社保重仓板块，融资融券板块。
五、中直股份
中直股份[600038]经营范围航空产品及零部件的开发、设计研制、生产和销售，航空科学技术开发、咨询、服务，机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。公司是我国直升机、通用飞机和支线飞机的科研生产基地等等。
所属板块：通用航空板块，上证380板块，沪股通板块，证金持股板块，黑龙江板块，航天航空板块，军工板块，HS300_板块，融资融券板块。
㈤ 中航重机股票值得长期持有吗
中航重机这样的股票一般来说是没有非常长期的投资价值的，但是随着经济的恢复，有可能在短期内具有投资价值。
【拓展资料】
中航重机：
中航重机通过定向增发将中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、最具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司，为公司构建起了“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台，形成了公司五大产业板块；2008年中航工业又将包括2个燃机业务、5个锻件业务、8个液压业务、4个散热器业务和补充流动资金在内的21个项目和优质资产通过定向增发注入了公司。因此，公司的内涵已远远超出“力源液压”的涵盖范畴。
历史沿革：
1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1，350.00万股社会公众股，同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1，350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易，150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。
1997年5月20日为股权登记日，力源液压实施每10股送2股转增8股的1996年度利润分配和资本公积金转增方案，总股本达到10，220.00万股。
1998年11月5日至11月18日，力源液压以1997年年末总股本10，220.00万股为基数，以每股4.50元的价格向全体股东每10股配售1.50股，其中金江公司认购433.20万股，社会公众股东认购450.00万股，实际配售股份883.20万股，总股本达到11，103.20万股。
2006年6月，力源液压实施股权分置改革，按照流通股股东每持有10股股份获得金江公司送予的3股股份的方案实施，金江公司共向流通股股东送出股份1，035.00万股;与股权分置改革相结合，为解决金江公司占用力源液压资金的历史遗留问题，力源液压于2006年8月24日回购金江公司持有的力源液压股份248.90万股，经过上述股本变动后总股本为10，854.30万股。
2007年第一次临时股东大会决议和国防科学技术委员会科工改[2007]591号文批准、中国证券监督管理委员会证监公司字[2007]204号文《关于核准贵州力源液压股份有限公司向中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中航投资有限公司、贵州金江航空液压有限责任公司发行新股购买资产的批复》的核准，本公司申请向特定对象发行股份购买资产，增加注册资本人民币7，079.14万元，其中:贵航集团3，447.76万股、贵州盖克航空机电有限责任公司1，673.24万股、中航投资有限公司681.80万股、金江公司1，276.34万股，每股面值人民币1元，每股发行价格9.00元。
㈥ 贵航股份可以走多远
不说别的，3个涨停差不多！
12月31日大盘只有1800多点，现在2200多点，该股有强烈补涨的要求
㈦ 2010年下半年的股票还能炒吗什么股票可持有
任何时候都有股票可做，看自己的能力与运气了。但当大盘不好的时候，总体上有80%以上的个股是跟随下挫的。就目前来看，总体宏观经济形势还能比08年差吗？去看一下大盘60日线，那是股市总体好坏的分界线，根据此线去操作不会有大的损失，但需要你自己有耐心。至于个股可以参考：抗通胀板块里面的农业股、消费股（中粮屯河、合肥百货),军工板块（贵航股份、西飞国际）、新能源板块（南玻A）。
㈧ 股票可以今天买入，明天卖出嘛
可以的。
中国的股票开盘时间是周一到周五，早上从9：30--11：30，下午是：13：00：15：00，中国所有地方都一样,以北京时间为准.
每天早晨从9：15分到9：25分是集合竞价时间。所谓集合竞价就是在当天还没有成交价的时候，你可根据前一天的收盘价和对当日股市的预测来输入股票价格，而在这段时间里输入计算机主机的所有价格都是平等的，不需要按照时间优先和价格优先的原则交易，而是按最大成交量的原则来定出股票的价位，这个价位就被称为集合竞价的价位，而这个过程被称为集合竞价。
集合竞价一般是量大从优，散户只能碰碰运气。集合竞价时间为9：15-9：25，可以挂单，9：25之后就不能挂单了。要等到9：30之后才能自由交易。