① 马斯克获知自己成为世界首富后向网友求助，他究竟遇到了什么问题
马斯克成为新一届的世界首富之后，可以说是老凡尔赛了，这一次公然在网上迅速表示自己现在钱多的已经不知道怎么花了。我们都知道，马斯克的特斯拉公司除了生产电动汽车之外，主要的工作就是生产航天飞机。而根据今年的研究进展来看的话，马斯克的航天计划很明显已经取得了阶段性的成功。这也就直接导致了马斯克背后的特斯拉现在已经成为了最具投资价值的公司。正是在这样的情况下，特斯拉的股票一路飞升，直接让马斯克成为了现任的世界首富。我们今天就来分析一下马斯克能够在这个位置上待多久，喜欢的可以点赞和关注。
第三，如何看待马斯克的求助问题？
说句实在话，马斯克不仅仅是一个出色的理科天才，同时也是一个营销大师。马斯克的经营理念是非常成功的，这也就导致了马斯克的特斯拉汽车不仅卖的非常的好，而且他的太空计划也得到了大多数人的肯定。很多人在谈到他的太空计划的时候，内心里边儿想到的一定是这个人肯定能够成功，而不是认为他是痴心妄想。这就意味着马斯克已经在我们的心中树立了这样的形象。正是这种无形中的影响，才让马斯克公司的股票如此的坚挺。
② 马斯克2020年财富增加近1400亿美元，他现在是世界首富吗
2020年，在全球新冠疫情的影响下，很多的国家都出现了经济衰退的现象，但是在这其中却有一个人逆流而上，在仅仅一年的时间里边儿，自己的财富就增加了1400亿美元，直接让他名列全球第二，已经仅次于亚马逊的贝索斯。人就是现在家喻户晓的特斯拉的老总马斯克。对于这一点我有很多的想法想跟大家来分享一下。
如何看待他的身价？
其实首先他个人的财富跟我们没有任何的关系，而且在他本人的介绍当中也认为自己现在的财务只能说是一些数字构成的，随着公司的运营情况会产生非常大的波动，所以他本人对此也并不是非常的关心。为一个科研爱好者，他最关心的还是自己的火箭发射能不能成功，毕竟在前不久，他的一次火箭发射最后造成了爆炸。
③ 特斯拉半年内平均市值达到1000亿美元 马斯克将获7亿美元期权奖励
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克有资格获得价值近7亿美元的期权奖励了。
就在他表示特斯拉股价过高之后的三天，特斯拉的股价下跌后又反弹至高点。
特斯拉的股价周一跳涨超过8%，使特斯拉的市值在收盘时达到1411亿美元。 对马斯克来说，更重要的是，根据Refinitiv的数据分析，特斯拉的最近6个月平均市值达到了1002亿美元。
“6个月平均市值达到1000亿美元”会使得马斯克被授予12批期权中的第一批期权，这是2018年商定的薪酬方案的一部分。
马斯克可以以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。 按照特斯拉的收盘价761.19美元计算，理论上来说，马斯克出售这些股票可以获得6.94亿美元的利润。
马斯克周五在推特上表示，"特斯拉的股价太高了，IMO"，IMO为"in my opinion" 的缩写，意为"在我看来 "。
这条推文让特斯拉第二天股价暴跌10%，令股东们震惊。
特斯拉因相关州冠状病毒封锁而关闭了加州弗里蒙特工厂，而该公司上周公布了2020第一季度财报，实现连续第三个季度盈利。
马斯克也是SpaceX火箭制造商SpaceX的大股东和首席执行官，但他没有领取任何工资或现金奖励，他唯一的奖励就是根据特斯拉的市值、营收、利润的不断增长而获得更多的期权。
分析机构预测，如果马斯克能获得全部分红，那么这笔奖励将成为美国历史上获得期权奖励最高的美国企业高管。
特斯拉在2018年公布马斯克的方案时，曾表示如果不发行新股，理论上他可以获得高达558亿美元的回报。 不过，此后特斯拉一直在发行股票来补偿员工，去年特斯拉出售了27亿美元的股票和可转换债券。
马斯克随后的期权转股将在协议的10年内以特斯拉市值500亿美元的增量逐级获。，如果特斯拉的市值达到6500亿美元，并且这家高科技汽车制造商实现了多项营收和利润目标，马斯克可以获得全部500多亿美元的收益。
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④ 最近马克斯成为全球第三大富豪，他公司主要是靠什么来赚钱呢
最近马克斯成为全球第三大富豪，他公司主要是靠特斯拉股票飙升，让马斯克身价一夜飙升117亿美元，当前身价已达到1154亿美元，是全球第三富豪。
据彭博亿万富翁指数数据显示，8月31日，特斯拉CEO马斯克身家暴涨117亿美元，超越Facebook的CEO扎克伯格，身家达1150亿美元，跻身全球富豪榜第三，仅次于贝佐斯、比尔盖茨。Facebook的CEO扎克伯格目前则排名第四。
这是一个新的开始，环境从来不会因人改变，人要学会因为环境而改变自己。马云说：世界正在进入巨大的变化之中，中国经济也面临巨大调整，我们只有改变自己才能适应这种调整。所以大家要转变自己的赚钱思维，尝试去学会理财与开创副业，不要局限在自己的铁饭碗中，唯有自己寻求改变，主动拥抱这个世界，这个世界才会来拥抱你。
⑤ 百亿上市公司要出资和马斯克造火箭，你如何看待这件事
我觉得私营企业造火箭是一件非常困难的事，虽然这件事情的出发点非常好，但我们依然需要怀疑这些企业声称造火箭的动机。
从某种程度上来说，马斯克所在的space X本身就有独立研发火箭的能力。对于A股企业来讲，当A股企业的子公司跟space X合作的时候，这可以说明A股企业也开始关注人造火箭的技术，但并不是所有的A股企业都能把资金用到正确的事情上，我在这个事情上依然保留怀疑的态度。
一、这个事情是怎么回事？
这个事情是关于利欧股份所发布的利好消息，利欧股份表示自己的子公司已经出资5,000万元合作space X，通过这样的方式来联手马斯克一起造火箭。在这样的消息发出之后，利欧股份已经连续出现几次涨停板，大家纷纷抢购利欧股份的股票。
⑥ 马斯克火箭如果上市,市值高吗
1971年6月28日，马斯克在南非的比勒陀利亚出生，他的父亲是一名南非机电工程师，母亲是加拿大人，从事营养师兼模特。1981年，10岁的马斯克就拥有了自己的第一台电脑，并且学会了软件编程。1983年，12岁的他成功设计出一个名叫“Blastar”的游戏，并为这款商业软件开出了500美元的价格。1988年，17岁的他去了加拿大，而他的最终梦想地则是美国。1992年，他靠奖学金进入了宾夕法尼亚大学。2001年，他策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划将这个小型实验温室降落在火星上，里面有在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都高很多的时候，他暂缓了这个项目，理想把自己变成火箭专家。2002年1月的一天，马斯克年满30岁，马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。但面对Paypal就快上市得消息，他的手边摆着一本火箭推进基本原理。后来Paypal并没有上市。2002年10月，eBay用15亿的股票收购PayPal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元。在那之前的四个月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭发射成本。他立即在SpaceX里投了1亿美元，雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)创立的特斯拉公司投资630万美元，而他则担任该公司的董事长。特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。因为管理问题以及第一款跑车出产过程的磕磕绊绊，马斯克把所有的钱都投入了研发。2005年，34岁的马斯克身价超过了3亿美元，他不满40岁时，互联网、清洁能源和太空这三个理想就已经实现。2008年，金融危机爆发，马斯克也迎来了人生低谷。他的火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，成功完成IPO，净募集资金约1.84亿美元。在上市前几天，纽约时报爆出马斯克已经濒临破产。上市后，马斯克在帐面上赚了6亿3千万美元。Tesla成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。SpaceX从2007年开始就盈利了，Tesla获得美国国家能源部4.65亿美元的低息贷款，并以每辆10万美元卖出了不少电动跑车，并成为奔驰Smart车的电池供应商。丰田和奔驰都投资了Tesla，但他的账面财富仍然不充裕。2010年12月8日，马斯克的SpaceX太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SpaceX公司这样的私营公司将物资补给送入国际空间站。2011年，埃隆·马斯克坦诚，将所有的未来赌在火箭和电动车上很冒险。但他话锋一转表示，不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。带着自己的资金积累，马斯克创建了SpaceX和SolarCity两家公司，并担任它们的CEO。
⑦ 马斯克的生意经：让梦想赚钱
如同自己置顶推特里的歌词：“张开眼睛，仰望天空”（Open your eyes, look up to the skies）一样，当地时间5月30日，美国SpaceX公司“掌门人”马斯克促成了全球首次商业载人试航的成功，书写了又一项传奇。
当天，美国宇航局（NASA）与太空探索科技公司SpaceX联手的商业载人航空计划（CPP）的首次载人试航成功，SpaceX 最新的载人龙飞船在美国肯尼迪航天中心 39A 发射台成功发射，在全球观众的注视下，载着两名宇航员还有一只恐龙玩偶前往国际空间站。
试航成功后，马斯克将拿到美国宇航局的订单。
“这哪是飞船，这是上了天的印钞机啊！”这是业内人士对马斯克商业试航的评价，而这份评价，来源于马斯克的生意。他的生意，就是上太空——不是那种没有商业回报的“营销星”。
至此，那个爱冒险、爱想像的马斯克，终于实现了他的毕生追求：让梦想赚钱。
马斯克无疑是冒险、创新的代言人。PayPal、SpaceX、Tesla、Hyperloop……马斯克手下的产品无一不超乎人们的想象。而在这个充满不确定的时代，人们最缺乏的实际上就是想象力。拥有想象力的人从不畏惧变化，甚至能够引领变化。
“梦想的终末目标就是要提供有价值的商品或服务。”马斯克是这一信条的践行者。
如今，马斯克已经实现。在美国国防部之后，SpaceX目前手上有几个大单子，包括一家沙特阿拉伯公司需要发射的通讯卫星、美国空军、和行星协会（The Planetary Society）的太空帆船技术测试。随着重型猎鹰的成功发射，可以预计的是会有更多客户纷至沓来。
马斯克已经看到大把的银子争先恐后向他砸来。
羡慕、嫉妒，还是无奈？
对比一下国内的商业航天公司，甚至是立志发射卫星的其他企业，无一不是在打“改变世界”的噱头，只是将其当作营销的工具，至于能不能转化为商业盈利能力，不重要，只要靠着“上天”两个字，让市场对其赞誉有加就够了。
“马斯克是在美国的国家支持下，被选中的一个人。美国出了一个马斯克，但是中国是不可能出现马斯克的。美国和中国的国情不一样，没有可比性。”一位行业资深人士说道，“马斯克做火箭用的是NASA的图纸、技术人员、方案、实验，SpaceX是这么被扶植起来的。除了给技术，火箭没做出来，还给钱——NASA给了他合同。中国不可能出现马斯克。”
是不可能出现，还是根本没有人愿意成为？不得而知。
成功者为自己书写各种第一，失利者、或暂无发射动作者则强调，这不是奥林匹克，谁先冲过终点就永远第一。
但你们，倒是先完成比赛再说。
商人无论把自己标榜的多么高尚，赚钱能力仍是第一衡量要素，这是亘古不变的道理。中国的商业航天领域，如果继续这样谈梦想，谈世界，那确实是永远都出不了马斯克。
不可否认，马斯克有很多争议，但他就是有赚钱能力，他的产品就是能成为行业的标杆。
在汽车行业，特斯拉公司市值已经冲到了480亿美元，成为美国第二大车企，最近几年业内诞生了多家电动车新创公司，它们的假想敌都是特斯拉。
随之而来的就是马斯克个人资产的增加。
据5月28日消息，马斯克已经获得169万股特斯拉股票。这些股票总价值约为13.6亿美元。根据协议，马斯克只需支付每股350.02美元的行权价，总共约5.91亿美元，就可以获得这些股票。这意味着他可以净赚约7.7亿美元。
这是必然的结果。从2003年走到这一天，马斯克用了整整十年。一件优秀的产品绝对不是忽然出现，它背后必然秉承了大量前期的实验和技术更新，无数次濒临崩溃的危机考验其是否有资格成为强者。
所以，在事实面前，可以在商言商，只要愿意付出，愿意坚持，没有违反商业规则的前提下，世界多出几个马斯克，不是更好了。
“把钱赚了，顺便把梦想实现。”这样的想法，别说中国企业家没有想过。（采写?|汽车有智慧 王得源）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 马斯克身价突破3000亿美元，他名下都有哪些资产
埃隆·马斯克成为第一个身价超过 3000 亿美元的人，在特斯拉成为第一家估值超过万亿美元的汽车制造商后，他的财富在一天内飙升了 100 亿美元以上。在这样做时，特斯拉首席执行官兼联合创始人现在就比福特、通用汽车和大众汽车更有价值。埃隆马斯克现在价值 3020 亿美元，而通用汽车的市值为 787.4 亿美元，福特的市值仅为 682.3 亿美元，大众的市值为 1408.7 亿美元。马斯克的个人身价甚至超过戴姆勒集团和宝马集团，分别为 1070.1 亿美元和 661.6 亿美元。
马斯克的身价现在也超过了埃及、葡萄牙、捷克共和国、希腊、卡塔尔和芬兰等国的年度 GDP，他的价值也超过了 PayPal，这家公司是他在 90 年代末与传奇投资者 Peter Thiel 一起创立的。马斯克的价值主要来自他在特斯拉的股份，还有他在成为特斯拉投资者之前创立的火箭公司SpaceX。最近，这位特斯拉大亨透露，他计划在德克萨斯州开设一所大学，他也为此获得了资金。
⑨ 马斯克跻身四大富豪与公司股价暴涨是否有关系
马斯克跻身四大富豪与公司股价暴涨有很大的关系。
四大富豪除了马斯克之外，还有马克·扎克伯格以及杰夫·贝索斯。先来说说马克·扎克伯格，他是脸书的创始人，脸书算是一个比较大的社交网站了，除此之外，世人对他还有很高的评价——第二个比尔盖茨，这个名号的得来可能与他是最年轻的自主创业的亿万富豪有关。
再来说说杰夫·贝索斯，他是全球最大的网上书店亚马逊的创始人，亚马逊是他的最大财富来源，除此之外，他还收购了《华盛顿邮报》，他曾多次成为全球富豪榜榜首。
总而言之，马斯克这次之所以能够成功跻身四大富豪之列，主要原因还是由于特斯拉的股价暴涨。