① 中国南车和中国北车旗下都有哪些上市公司
中车齐齐哈尔交通装备有限公司
中车齐齐哈尔车辆有限公司
中车长春客车股份有限公司
中车沈阳机车车辆有限公司
中车大连电力牵引研发中心有限公司
中车大连机车研究所有限公司
中车大连机车车辆有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
天津电力机车有限公司
中车北京二七车辆有限公司
中车投资租赁有限公司
中车财务有限公司
南车国际装备工程有限公司
中车工业研究院有限公司
中车北京二七机车有限公司
中车北京南口机械有限公司
中车国际有限公司
中车北京资本管理有限公司
中车工程有限公司
中车物流有限公司
中车北京新能源有限公司
中车上海轨道交通设备发展有限公司
中车信息技术有限公司
中车大同电力机车有限公司
中车石家庄车辆有限公司
中车太原机车车辆有限公司
中车济南车辆有限公司
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
中车四方车辆有限公司
中车永济电机有限公司
中车西安车辆有限公司
中车兰州机车有限公司
中车洛阳机车有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
中车戚墅堰机车有限公司
中车长江车辆有限公司
中车成都机车车辆有限公司
中车资阳机车有限公司
中车眉山车辆有限公司
中车贵阳车辆有限公司
中车株洲电力机车有限公司
中车株洲电力机车研究所有限公司
中车电机有限公司
广州电力机车有限公司
中车深圳资本管理有限公司
中车香港资本管理有限公司
中车(香港)有限公司
② 长客 庞巴迪 公司是什么性质的，和长客股份的关系 那个好有发展
长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司，是由长春轨道客车股份有限公司与庞巴迪-鲍尔有限公司共同出资组建的中外合资企业，属长客子公司。
庞巴迪比较好，毕竟是合资企业，在管理模式上比中国的国企要好很多
③ 长春轨道客车股份有限公司的介绍
长春轨道客车股份有限公司成立于2002年，总股本和注册资本均为20.79亿元，拥有3家控股子公司，1家全资子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工12000人，厂区占地面积310万平方米，厂房建筑面积84万平方米，总资产198亿元，净资产52.7亿元。公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。目前正在生产CRH5、CRH380B、CRH380C时速250～380km/h速度级具有国际领先水平的系列高速动车组。
④ 长春轨道客车股和沈阳特变电工哪个企业好
长春轨道客车
长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司，公司总股本和注册资本均为5.3亿元，拥有3家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工8000人，厂区占地面积152.6万平方米，厂房建筑面积42万平方米，总资产为45亿元，净资产为9.74亿元。
公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地，截止目前，已累计生产铁路客车27000多辆，约占全国铁路客车保有量的50%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；累计生产城轨车2200多辆，占国内城轨车在用量的近80%，全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韦等十几个国家，仅1995年至今，出口金额就已经超过12亿美元。
公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。
公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业的发展，努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内轨道车辆单项出口金额最大的记录——一次出口澳大利亚626辆不锈钢双层客车3.1082亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快科技进步，近几年承担国家及部级科研项目二十多项，很多科研课题获得重大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。
自1988年以来，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。近年来曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO1002—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系、德国SLV铝合金焊接DIN6700以及安全质量标准化一级企业的认证，获得了进军国际市场的所有通行证。
作为业内龙头企业，公司已经瞄准“建设国际一流轨道车辆制造企业”的发展目标，不断挑战和超越自我，目前公司正在与法国阿尔斯通公司和德国西门子公司开展合作，联合设计生产200公里/小时及300公里/小时动车组。公司也将以此为平台和契机，快速跻身世界轨道车辆强企之列。
沈阳特变电工:
沈阳特变电工变压器集团有限公司是中国变压器行业历史最长、规模最大、技术实力最强的制造企业之一，公司掌握特高压交流1000千伏、直流±800千伏等行业最高技术水平产品研制的核心技术，是我国重要的变压器类产品制造、研发、出口企业。2003年底成功改制后，企业一年一大步，呈现产值连年翻番，利润大幅增长的强劲发展势头，先后荣获中国名牌产品、全国五一劳动奖状等国家级至高荣誉。
近年来，特变电工沈变高举自主创新旗帜，自主研发了1000kV变压器、±800kV直流换流变压器、出口美国533MVA国产最大容量单相自耦变压器、超高压磁控式可控电抗器等22种达到国际领先或先进水平的世界级产品，为国家重大装备制造业和辽宁老工业基地振兴发展做出积极贡献。企业制定了世界级企业发展目标并于2007年10月启动了世界最大输变电产业园建设工程，计划于2010年成为百亿企业。
总的来说长春轨道客车比较好，但是得你自己看
⑤ 长春轨道客车股份有限公司未来几年内效益好不好
效益好又怎么样?还不就是那几个钱？根本不涨工资。而且也就这两年好光景，等过两年这股热过去了呢？ 还不是像头几年一样，工资发不出来，大家回家抱孩子，拿的钱还不如低保多。
如果是一般211院校的学生，完全可以来，还是不错的选择。
如果是985或其中比较好的学校，千万不要来，肯定让你很痛苦。
别的不知道，反正在设计部，没白没夜的加班，而且没有加班费。挣那点钱和付出没法比。
而且里面水太深，没关系根本不办事儿。没根的，想在这混出点出息，不可能。