『壹』 智车优行科技（北京）有限公司的联合创始人
除了沈海寅这位明星创业者外，目前的联合创始人团队还集结了来自乐视、标致雪铁龙造型设计、罗斯德尔汽车工业设计、完美世界等一连串“出走”人员。
智车优行的联合创始人陆伟告诉凤凰科技，他们在拆解特斯拉的时候发现，除了许多节超大号电池外，特斯拉与其他传统汽车的构造基本上差别不大。 但细想特斯拉能够成为迅速成为“极客”“酷品”代名词，其原因还是在于那块中控屏上所承载的一整套车载系统。
沈海寅是联合创始人、CEO，其他联合创始人包括汽车系统：刘海明 （前乐视TV产品规划高级总监）； 汽车工程：王宇（前罗斯德尔汽车工业设计公司总经理）； 汽车造型：杜宝南（前标致雪铁龙首席设计师）； 市场运营：陆伟（前完美世界日本副总），目前公司团队有60多人。
『贰』 智车优行科技（上海）有限公司工资怎么样
易指（海）科技股份限公司工资行业内比较要看具体事哪岗位比技术岗工资都能万所要结合自身情况
『叁』 奇点汽车(北京)智车优行公司怎样薪资待遇如何新人急求解
各种拖欠工资，业务停滞，人事管理混乱，千万千万别去，完全没有前途
『肆』 智车优行科技（上海）有限公司怎么样
简介：智车优行科技（上海）有限公司于2014年10月17日在奉贤区市场监管局登记成立。法定代表人沈海寅，公司经营范围包括从事汽车科技、电子科技、计算机科技、软件科技等。
法定代表人：沈海寅
成立时间：2014-10-17
注册资本：7053.8182万人民币
工商注册号：310120002530785
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市奉贤区金齐路868号3704室
『伍』 智车优行科技（北京）有限公司怎么样
简介：智车优行科技（北京）有限公司是一家创新型互联网公司，成立于2014年12月。公司业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。
法定代表人：沈海寅
成立时间：2014-12-19
注册资本：100000万人民币
工商注册号：110108018349792
企业类型：有限责任公司(法人独资)
公司地址：北京市海淀区上地佳园1号楼裙房2段二层2061室
『陆』 智车优行科技(北京)有限公司怎么样
简介：智车优行是一家用互联网思维造车的科技公司，致力于打造全新的移动互联网智能新能源汽车。
法定代表人：沈海寅
成立日期：2014-12-19
注册资本：100000万元人民币
所属地区：北京市
统一社会信用代码：911101083271263699
经营状态：开业
所属行业：科学研究和技术服务业
公司类型：有限责任公司(法人独资)
人员规模：50-99人
企业地址：北京市海淀区上地佳园1号楼裙房2段二层2061室
经营范围：技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;销售汽车零配件、汽车;汽车租赁(不含九座以上客车);日用品、针纺织品、服装、工艺品、电子产品;货物进出口;代理进出口;技术进出口;代理、发布广告;承办展览展示活动。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
『柒』 主板的个股有没有买（卖）对方优先交易方式
备受瞩目的科创板今日正式开市交易,首批25家公司集体首秀,380万合格投资者迎来一个全新的市场。
而科创板无论是IPO还是交易都与现有其他板块大不相同。对此,上交所在开市前夕发文,特别提到,科创板引入了一系列创新交易机制安排,在交易初期,投资者需要重点关注涨跌幅限制、价格范围限制、盘中临停机制、市价订单保护限价等4方面的变化。
1. 放开/放宽涨跌幅限制至20%
与主板不同,科创板股票上市前五日不设涨跌幅限制,之后每日涨跌幅由主板的10%放宽至20%。放宽涨跌幅限制的主要目的是为了让市场充分博弈,尽快形成均衡价格,提高定价效率。
需要注意的是,在新股上市初期,股票日内波动可能会较主板显著加大,上交所建议个人投资者审慎参与,切忌盲目跟风。
2.限价申报有“价格笼子”
科创板此次引入的“价格申报范围限制”,即在连续竞价阶段,限价申报的买入申报价格不得高于买入基准价格的102%;卖出申报价格不得低于卖出基准价格的98%。
比如,某只股票当前最优买入申报价格为10元,则卖出申报价格不得低于9.8元;或者当前最优卖出申报价格为10元,则买入申报价格不得高于10.2元。
需要注意的是,因价格变动较快以及行情延迟等原因,部分投资者填报的订单价格可能会因超出上述价格申报范围而出现废单。对于希望尽快成交的投资者,建议使用本方最优或者对手方最优市价订单。
这个新的报价机制叫做“价格笼子”,科创板宣布开板第二天才出台,许多投资者未必了解。值得一提的是,规则对限价买入的最低价以及卖出的最高价不做限制。
报价突破“价格笼子”会出现什么情况呢?会被交易系统直接“拒单”,成为所谓的“废单”。
3.盘中临停最多4次总计40分钟
结合科创板企业特点,上交所对A股已有的临时停牌机制进行了两方面的优化,一是放宽临时停牌的触发阈值,从10%和20%分别提高至30%和60%,以避免上市首日频繁触发停牌;二是将两次停牌的持续时间均缩短至10分钟。
有两个细节需要特别留意。
一是若临停时间跨越14:57,须于当日14:57复牌;二是盘中临停期间,投资者可以继续申报,也可以撤销申报,但是不会实时揭示行情,复牌时对已接受的申报实行集合竞价撮合。
这就意味着,在上市前五个交易日,针对无价格涨跌幅限制的股票盘中交易,科创板临停机制综合平衡考虑了大幅波动下冷静期的长短与市场交易连续性,设置了两档临停阈值:交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%、60%,同时缩短单次盘中临停持续时间至10分钟,即单个交易日内,科创板股票单向最多停牌2次累计20分钟,双向最多停牌4次累计40分钟。
当然,证监会或上交所认定属于盘中异常波动的其他情形,也有可能触发盘中临停。
4.市价订单设置保护限价
有些投资者喜欢用市价委托,以达到主动快速成交的效果。但当市价波动较快较大时,成交价可能买时偏高、卖时偏低;而当交易不活跃、挂单稀少时,又有可能以极高的买入价或极低的卖出价成交,从而吃大亏。
有鉴于此,科创板首次对市价委托引入“保护限价”机制。即:
在连续竞价阶段的市价申报,申报内容应包含投资者能够接受的最高买价(买入保护限价)或者最低卖价(卖出保护限价)。其中投资者下市价订单时,必须同步输入保护限价,否则该笔订单无效。
所谓保护限价,即投资者根据需要自主设定其能接受的“底线价格”,从而将市价申报在成交或转限价时的价格不确定性,限定在投资者能接受的范围内。
具体来说,就是在原本“最优五档成交即时成交剩余撤销申报”以及“最优五档即时成交剩余转限价申报”之外,新增两种交易方式:本方最优价格申报、对方最优价格申报。
前者指的是,如果交易者要买入股票,提交本方最优价格买入申报,相当于买入时以“买一”为限价,卖出时以“卖一”为限价的申报方式;后者指的是,买入时以“卖一”为限价,卖出时以“买一”为限价。
首次引入盘后固定价格交易
科创板的单笔申报股数与目前A股的100股不同,其申报股数的起步数为200股,上限则各不一样。其中:
限价申报:200股≤单笔申报数量≤10万股;
市价申报:200股≤单笔申报数量≤5万股;
收盘定价申报:200股≤单笔申报数量≤100万股。
而在交易时,只要单笔申报超过了200股,就可以1股为单位递增,如201股、202股都可以交易。只不过在卖出时,余额不足200股的部分,必须一次性申报卖出。
科创板还首次引入盘后固定价格交易。
交易时间为:15:05至15:30。当日15时仍处于停牌状态的股票不进行盘后固定价格交易。申报时间为:9:30至11:30、13:00至15:30。
需要注意的是,收盘定价申报为限价申报。如股票收盘价高于收盘定价买入申报的限价,则买入申报无效;低于则卖出申报无效。
上交所呼吁 摒弃割韭菜的交易方式
上交所提醒,科创企业往往具有业绩不确定性大、估值难度高等特点,因此,在新股上市初期其二级市场价格波动往往较大。
从境外市场来看,新股上市初期也存在较大波动。2019年上半年,纳斯达克新股上市前20日,日涨幅最大达到316.5%,日跌幅最大为52.0%。香港主板新股上市前20日,日涨幅最大为218.6%,日跌幅最大48.0%。
从个股情况来看,去年9月在纳斯达克上市的蔚来汽车,发行价为6.26美元,前三个交易日一度上涨至13.80美元,涨幅达120.44%,其后开始大跌并在10个交易日内跌破发行价。今年5月在纳斯达克上市的瑞幸咖啡,在经历了首日52%的暴涨后一路下跌并在第五个交易日跌破发行价。
此外,科创企业因其科技含量、企业发展模式都与传统企业有所不同,因而投资者在对科创企业进行投资价值判断的时候也应脱离此前单一的“唯市盈率论”,根据企业的不同模式寻找到最适合的价值判断指标,进行多维度审视,做多角度验证,理性投资、进阶投资。
上交所呼吁市场机构,摒弃割韭菜的交易方式。基于企业基本面进行判断,理性投资,科学决策。进一步凝聚共识,形成合力,共同爱护科创板,落实国家战略、维护改革成果。
『捌』 奇点汽车旗下公司经营范围新增测温仪业务
中国网汽车3月19日讯据天眼查数据显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增测温仪及监控系统研发、生产、销售、进出口贸易。
安徽奇点智能新能源汽车有限公司变更前的经营范围主要涉及汽车整车、新能源汽车、汽车零部件、电池的制造及销售等。通过于企查查上查询可知，该公司第一大股东为奇点汽车的运营主体智车优行科技(上海)有限公司，持股比例为70.37%。
自2014年成立至今，奇点汽车已完成8轮融资，总额已超过170亿元，其发布的首款纯电动车型为iS6也已经登上了工信部目录。此外，日本伊藤忠商事已成为智车优行的第二大股东，智车优行之前也表示已与券商开展相关洽谈，正计划登陆科创板。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。