Ⅰ 如何研究一只股票
行情一好又有人跑来问我“XX股票怎样？能不能买？”、“能不能给我推荐股票？”，在此我统一回复：我不公开评论具体个股，也不公开荐股。要选出一个好股票很难，通常我排查几十只股票才勉强选中一只看得上眼的，我自己股票都不够用，怎么舍得拿来公开吹票。
经常关注我的人都知道，我是一直贯彻“授之于鱼不如授之以渔”原则的，我对自己帖子质量的要求是：一年后，别人翻看我的帖子，都不会感觉过时，都能从中有所启发，有所收获。因此我是惜字如金的。基于以上原因，我在雪球上只是低调的存在。
我的优势不在于了解大量个股，而在于你给我任何一只股票，我能在一周内把它研究透彻。这就涉及到方法论，即如何对一只股票展开具体研究。今天我就以健友股份（主营肝素）为例，做个简单示范：
第一步：打开东方财富的chioce软件，下载一篇他最近的深度研报（注意是深度研报），仔细把它的阅读一遍。研报如何读，请查看《风云海的投资笔记》第一篇。
第二步：从研报中找资料回答下面的问题，如果一篇文章里找不齐，就多看几份研报，个股研报找不到，就去翻看行业研报。（这个图是重点，赶紧下载保存）
第三步：在把上面内容都填完整后，开始分析是否值得买入。买入的标准如下
1、下游行业的增速必须大于10%，太低说明是产能过剩行业。如果是负的，要么是夕阳产业，要么是周期行业处于下滑期。例如健友股份的下游增速就很一般。
2、如果下游行业增速在下降（或者为负），则要研究该行业的周期规律，看看明年（或今年）是不是行业周期的拐点，例如猪周期就是每隔3-4年会完成一次循环，2018年6月就是猪周期拐点。
3、好行业里优先选市场份额最大的公司买。其次选未来1年产能扩张速度最快的公司。健友股份的市场份额从17年开始就超越海普瑞，全球第一，因此从这个角度，选健友股份没错。又例如我18年6月开始做的猪肉股，当时我选的是$ 正邦科技 (SZ002157)$，原因是他的产能扩张速度是最快的，17年出栏量为340万头，18年预计为650万头，19年预计1100万头。如果要选市占率最高，那就是温氏股份和牧原股份。
4、假如下游增速一般（需求没变化)，自家产能没扩大（供给没变化），那么只剩最后一个可以拉动业绩增长的因子：产品价格上涨。因此我们需要去查看它的产品价格变化。例如健友股份所在行业（肝素）的价格图如下，从图形来看，肝素在在持续涨价的。可惜涨幅不大。
5、要避免买在产品价格最高点。如果产品在涨价，那么就要看涨价已经持续了多久，通常一个产品涨价不会超过2年以上，因此如果已经涨价超过2年，你就不要追了，你已经是后知后觉了，买进去容易站岗。
6、看看行业政策有什么变化，这些政策实施时间点，往往就是股价拐点（股价提前6-12个月启动，因此要提前（6-12个月布局）。例如新能源汽车补贴政策对汽车股的影响（补贴退坡对销量的打击）。医改的两票制、招标改革（都会导致药物降价，对药物类公司是利空）。
7、评级
VIP级股票：高增长行业（或行业周期出现拐点）+行业龙头（或产能增长最快者）+产品涨价+行业政策有利好
好股票：4个条件里有3个符合
可考虑的股票：只有2个条件符合
不用考虑的股票：只有一个条件符合，或者零条件符合
8、估值
好公司也不是无脑买，需要在合理的PE范围内。PE给多少合理，跟个股的每年净利润增速有关。这里的净利润指5年平均净利润增速，而不是当年。这个净利润增速必须是扣非后的，再说一遍，必须是扣非净利润。详细请参考下面的图：X坐标为平均净利润增速，Y坐标为X对应的可以给的最高PE。牛市里请用上图（n=9），熊市里请用下图（n=7），这个n代表投资N年后，光靠净利润就能回本。n=7代表了，以现在价格买入该股，假设他未来净利润符合预测，持股7年后，净利润就能覆盖你的买入成本。具体详细内容请关注以后的文章。
根据上面的分析，健友股份就被毙掉了，原因是：行业需求稳定不变，行业产能稳定不变，唯一的变量是肝素涨价。但是肝素涨价存在几个疑虑：1）涨价已经持续了2年，还能不能继续涨？ 2）肝素的上游原料是猪小肠，虽然非洲猪瘟导致中国的生猪产量在未来几个月会下滑，但是这个下滑量是多少？不好统计，如果下滑量太小，那么对肝素价格的促进作用就小。3）猪小肠可以从国外进口，因为国外都不吃猪内脏的，因此就算国内的猪数量大减，猪小肠也未必具备涨价的基础。
Ⅱ 台基股份、生益科技、华微电子、长电科技、同方股份、天通股份、有研硅股这几个股那个好
天通是因为关于浙江矿产问题谣言，我买过了，获利出局了。周五尾盘进的626明天冲高走人，有研硅受日本企业影响，但是最近几天资源类的不要进吧！还是买的金融类的安全
Ⅲ 中国研发金额是日德韩印四国总和，A股科技股为何落后美股
虽然中国研发金额是日德韩印四国总和，但中国科技企业的股价涨幅远不及美国、德国等国家，这主要由于中国科技研究起步较晚，诸如高端设备、高端仪器一类的精密物件研发需要时间的积累，并非一朝一夕。
再以A股、美股全部科技股近年来的估值、业绩增速进行对比，取规模以上股票(A股市值超过50亿，美股超过50亿美元，剔除估值及净利润增速中的极端负值)分别计算估值平均值和净利润增长率平均值，不难发现A股科技市盈率均值普遍高于美股，A股科技净利润增速均值普遍低于美股。
但与2018年数据对比看出，美股科技估值均值猛增，而A股科技股的估值增速显著低于美股，并且A股净利润增速也有大幅提升趋势，而美股净利润增速呈放缓态势。
(3)有妍科技股票扩展阅读
中美博弈，A股科技股危中有机
在经历了2019年的普涨后，A股市场科技股的估值普遍较高，今年以来科技股表象不佳。数据宝统计显示，信息技术板块2019年股价涨超50%个股占比超三成，涨幅超过150%个股去年末估值平均超过200倍，但今年以来股价平均涨幅低于20%。例如博通集成、东方通2019年股价涨超2倍，但今年以来股价跌幅均在20%左右。
近年来中美之间摩擦不断，美国对国内的制裁涵盖芯片、软件等科技领域，再加上一些前沿赛道的核心技术仍国内未完全掌握，一旦受到打压，股价、业绩都成为“牺牲品”。因此，国产化替代、自主可控刻不容缓。
可喜的是，中国在科技方面快速崛起，一批优秀的科技公司正迅速成长。国家政策对科技也是不遗余力支持。“十四五”对科技创新有了新规划，第三代半导体前景广阔，政策支持力度空前，国内大循环将会是规划核心，而要实现国内大循环，就必须要加快国产替代的以及自主可控的速度。再加上股价、估值的漫长调整后，四季度科技股行情或可期。
Ⅳ 轴研科技股票值得继续持有吗
这种题材炒作的股票风险很大 现在谁也说不好它是否还能涨 但是可以说大幅上涨后没有实际的基本面支撑 跌的可能性比涨的可能性高得多
Ⅳ 科研院所概念股有哪些
市场期盼了多年的军工科研院所改制终于有了实质性的政策推动。国防科工局已下发军工科研院所改革重要文件，军工科研院所改革根据功能定位分为三类：公益一类、公益二类和企业类，公益一类和公益二类不能超过一定的比例。
军工科研院所改制一直被认为是未来3-5年军工行情的主要催化剂。以科研院所类资产为主的航天科技、航天科工、中电科等军工集团资产证券化空间仍较大，预期随着未来一段时间相关政策出台，其下属科研院所改制工作有望加速推进。
军工科研院所多涉及军品系统甚至总装业务，收入规模较大，盈利能力往往强于其下属或相关的已上市公司。譬如中船重工集团的28家科研院所贡献了集团40%利润，而上市公司中国重工的净资产占中船重工的55%，净利润仅占集团的22%。如果科研院所资产得以注入上市公司，将显著提升上市公司的收入规模和盈利水平，增厚公司业绩，带来二级市场的投资机会。
Ⅵ 中国钢研概念股有哪些
中国钢研科技集团公司旗下上市公司一览：
600560金自天正
000969安泰科技
Ⅶ 轴研科技这股票怎么样
002046轴研科技
净利润亏损
不是目前市场偏好的投资方向
建议不参与
Ⅷ 有研新材上市股票一开始每股多少钱
原始股都是1元一股
发行价格是8.54元/股
首日开盘价19.88
Ⅸ 奔驰入股孚能科技持股3% 将共同研发电池
▲奔驰官方文件
一、奔驰与孚能科技深化合作持有其3%股份
今日，梅赛德斯-奔驰对外宣布，奔驰将入股中国孚能科技，持有其3%的股份，继续与这家中国动力电池供应商展开深入的战略合作。
据悉，为了入股孚能科技，奔驰母公司戴姆勒已经准备了数百万欧元的资金参与该公司的首次公开募股，目前戴姆勒正在申请有关监管部门批准。
在入股孚能科技后，奔驰还有机会在孚能科技的监事会中提名一位代表，戴姆勒董事会成员兼梅赛德斯-奔驰CEOMarkus或将在一年后担任此职位。
另一位戴姆勒董事HubertusTroska表示，奔驰通过入股中国电池制造商继续深化双方战略合作，将进一步挖掘和提升中国合作伙伴的发展潜力。这将对戴姆勒在全球推进电动化的规划提供支持，增强其品牌竞争力。
二、孚能科技将在德建厂提供2000个工作岗位
据了解，与孚能科技的合作是奔驰“2039愿景”碳中和计划的一部分，双方将主要致力于高新电芯技术的开发和其产业化的进程，其中的技术重点包括提高电芯能量密度、充电速度和电动汽车的续航里程。
“2039愿景”是戴姆勒在2019年所提出的战略规划，该战略规划的最终目标是实现“碳中和”（零排放生产运营），具体包括产品电动化，运营生产以及供应链等领域实现零排放。
在最重要的产品电动化方面，戴姆勒计划2030年时，销售的乘用车中有50%是新能源车型，到2039年时，全部乘用车则要实现碳中和的目标。奔驰计划在今年年底推出5款纯电动车型和20款插电混动车型（包括A级到S级轿车和GLA到GLE多型SUV）。目前EQC纯电动SUV车型已经上市。
奔驰还宣布，为了满足德国梅赛德斯奔驰工厂的生产需要，孚能科技将会在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池工厂，该工厂将为当地提供2000个工作岗位。
值得一提的是，这家电池工厂在一开始就是按照“碳中和”的标准所设计的。
结语：奔驰加快向电动化方向发展
汽车行业向电动化的发展正如火如荼的进行着，作为豪华品牌的奔驰也在实施着自己的电动转型计划。
据了解，奔驰正在世界各地积极布局动力电池的生产网络，在不久的将来，奔驰在三个大洲，七个地区将拥有九家电池工厂，以保证自身动力电池供应的稳定与可靠。
此次，奔驰入股孚能科技深化了与电池制造商合作的同时，也将促进奔驰在电动化方面的转型。
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深圳机场就是垃圾