❶ 中国股市中有哪些股票名称
按我理解，楼主是想问，国内股市，股票的各种分类名称吧。
我来简单的说下，不清楚的请其他朋友补充。
按照对投资者不同分为，A股，B股，H股
A股指对国内（大陆）投资者设立股票市场上所有股票的统称。
相对的，B股是国内公司对国外投资者发行的股票的统称，交易单位是美元。
H股市香港联交所交易的所有股票的统称，单位是港币（香港当然是中国的）
按照上市公司总股本（总资产）大小，分为大盘股、中小盘股票，这个没有标准的概念，个人认为总资产超过5亿就可以不计入小盘股的范围了。
如果按资产质量的术语划分，有蓝筹、红筹、垃圾股的分类。
所谓蓝筹，即蓝色筹码（在赌场中蓝色筹码一般都是面额比较大的），指股票价格较高，资产质量优秀的股票，一般都是具有行业垄断性企业发行的，如可口可乐、吉列等等，国内真正意义上的蓝筹股很少，概念多数情况下是被滥用的。
红筹，在香港的投资者套用蓝筹的概念，定义那些在香港上市，具有国企重组概念的股票。（红色是天朝的象征）
垃圾股，在美国指那些公司质量差，股价低，风险巨大但如果押中宝收益也巨大的股票被叫做垃圾股，这种票国内有很多（尤其ST股），价格却一点也不低，国情如此也没办法。
在A股市场里还有很多种分类。如板块分类，有上海版块（沪市）、深圳版块（深市）、中小板块、创业板。它们在代码前三位上有区别，按顺序600或601，000，002，300。
按地域分版块，就是按发行公司所在地的省或地区分类，如新疆版块、东北板块等。
按行业分，就是各种行业板块，如房地产板块，钢铁板块。
按概念分，股市不同时期会出现许多不同概念题材的炒作，一般都是国家红头问题明确扶持的相关产业概念或者近期获得超额利润的产业。如前些年的网络游戏概念、联创概念，现在还在炒作的物联网概念、低碳概念、三网融合概念等等，这个不分行业，沾边就算。
还有N多种分类，不问具体点确实很难说。
❷ 中国股票有多少只名称有海字的
海螺水泥，海王生物，海虹控股，海南海药，海马汽车，海螺型材，海德嗨药，海航投资，海印股份，海南高速，海信科龙，海特高新，海鸥卫浴，海翔药业，海得控制，海亮股份，海利得。海宁皮城，海普瑞，海大集团，海峡股份，海康威视，海格通信，海源机械，海立美达，还能打达，海思科，黄海机械。太多了，无法一一列举。
❸ 中国中免股票是做什么的
中国中免股票原是中国国旅。更名日期为2020年06月12日，更名前叫中国国旅股份有限公司，更名后叫中国旅游集团中免股份有限公司。
中国旅游集团中免股份有限公司是一家旅行社业务种类最为齐全的大型综合旅行社运营商，集旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理，旅游服务配套设施的开发、改造与经营，旅游产业研究与咨询服务为一体的大型股份制企业。
(3)中国中免股票之前的名称扩展阅读：
中国旅游集团中免股份有限公司主要从事旅行社业务和免税业务。
1、旅行社业务：主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游、海洋游船、旅行救援等新兴业务和专项旅游业务；免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售、品牌代理等业务。
2、免税业务：在全国30多个省、市、自治区（包括香港、澳门、台湾地区）和柬埔寨等地设立了涵 盖机场、机上、边境、客运站、火车站、外轮供应、外交人员、邮轮和市内九大类型240多家免税店，在大连、上海、青岛、深圳、北京、三亚和香港建有覆盖全国的7大海关监管物流中心。
参考资料来源：中免集团官网-公司简介
❹ 股票名称前的G是什么意思
意思是这个股票已经进行了股权分制改革。
所谓股权分置，是指A股市场上的上市公司的股份分为流通股与非流通股。
股东所持向社会公开发行
的股份，且能在证券交易所上市交易，称为流通股；而公开发行前股份暂不上市交易，称为非流通
股。这种同一上市公司股份分为流通股和非流通股的股权分置状况，为中国内地证券市场所独有。
股权分置不能适应资本市场改革开放和稳定发展的要求，必须通过股权分置改革，消除非流通股和
流通股的流通制度差异。股权分置改革是为了解决A股市场相关股东之间的利益平衡问题而采取的举
措。
(4)中国中免股票之前的名称扩展阅读
股权分置的由来和发展：
股权分置问题的形成。我国证券市场在设立之初，对国有股流通问题总体上采取搁置的
办法，在事实上形成了股权分置的格局。
通过国有股变现解决国企改革和发展资金需求的尝试，开始触动股权分置问题。1998年
下半年到1999年上半年，为了解决推进国有企业改革发展的资金需求和完善社会保障机制，开始进
行国有股减持的探索性尝试。但由于实施方案与市场预期存在差距，试点很快被停止。2001年6月
12日，国务院颁布《减持国有股筹集社会保障资金管理暂行办法》也是该思路的延续，同样由于市
场效果不理想，于当年10月22日宣布暂停。
作为推进资本市场改革开放和稳定发展的一项制度性变革，解决股权分置问题正式被提
上日程。2004年1月31日，国务院发布《国务院关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意
见》明确提出“积极稳妥解决股权分置问题”。
❺ 中国股市中有些股票名称前面有 ST. *ST. S. SST 前缀，分别有什么含义
沪深证券交易所在1998年4月22日宣布，根据1998年实施的股票上市规则，将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司的股票交易进行特别处理，由于“特别处理”的英文是Special treatment(缩写是“ST”)，因此这些股票就简称为ST股。s：未股改 st：亏损 *st：亏损三年以上，面临摘盘 如果前面加s就是未股改的
ST----公司经营连续二年亏损，特别处里。
*ST---公司经营连续三年亏损，暂停上市。
SST---公司经营连续二年亏损，特别处里+还没有完成股改。
S*ST--公司经营连续三年亏损，暂停上市+还没有完成股改。
S-----还没有完成股改。
沪深证券交易所2006年10月9日起一次性调整有关A股股票的证券简称。其中，1014家G公司取消“G”标记，恢复股改方案实施前的股票简称；其余276家未进行股改或已进行股改但尚未实施的公司，其简称前被冠以“S”标记，以提示投资者。
建议你到爱财部落做模拟，这里模拟的好处是能锻炼投资者心理素质，如果你足够优秀，有机会拿200万到1亿人民币资金进行零风险操盘，当然选拔是很严格的。
*ST 是企业亏损满三年的股票，如果在规定期限不能扭亏，就有退市的风险还有，虽然不满三年，但财务状况恶劣的也可以是*ST，总之就是有退市风险的股票。
❻ 中国医学股票以前是什么名字
你问的应该是中国医药吧？
中国医药，代码600056，上市日期，1997-05-15 ，曾用名 中技贸易、G中技、中技贸易 ，2007年12月28日改名中国医药 。
经营范围：医药领域的生产、加工和贸易，主要包括：药品生产与销售、药品/医疗器械的分销与直销、药品/医疗器械的贸易代理、工程施工和其他技术服务业务等。
历史介绍：公司由中国技术进出口总公司独家发起，以募集方式设立。公司筹委会于1997年2月26日成立，并于1997年3月19日获国家工商行政管理局公司名称预核准。发起人前身中国技术进出口总公司成立于1952年，1987年更为现名。
❼ 目前中国证券市场所有股票名称
这个现在的股票软件上都有哈，并且这个名单随时都在更新哈，这里由于篇幅限制也无法给你全部列出来哈。具体的建议在网上下一个炒股软件并安装在你的电脑上，打开炒股软件，选择做下放的沪深A股这一栏哈，这样你就可以看到现在我国股票市场上的所有股票的名称了哈。
希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。
❽ 中国中免为啥股票狂涨
硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花