Ⅰ 谁来说说最近的股市，客观理性的分析一下，谢谢了！
连续7天下跌，沪指逼近2200点整数关口，同样的场景在去年6月底也出现过。不仅如此，当时同样是端午节前后。一些市场人士开玩笑说，端午魔咒又来显威了！
值得一提的是，历史数据显示，统计端午节后半个月左右市场走势，从2003年到2012年的10年间，仅2009年端午节后是上涨的，其余都是下跌，哪怕2006年、2007年的超级牛市中也不例外。
昨天两市所有板块全线下挫，沪指最低探至2205点，离2200点整数关口仅一步之遥。盘面上券商和地产成为主要砸盘主力。统计数据显示，从5月29日的高点到现在，地产和券商两大权重板块的累计跌幅都达到了6%。权重股不能企稳，大盘的下跌就不会结束。导致最近股市下跌的原因是多方面的。首先，日本等外围股市近期出现明显调整，给A股投资者带来悲观情绪；其次，创业板等小盘成长股估值过高，调整压力与日俱增；第三，IPO重启预期持续提升，而流动性紧张局面也在银行间市场持续。
国泰君安最新发布的报告认为，A股短期“危”大于“机”。根据他们的监测，5月个人投资者投资景气指数(3I指数)为73.92，较上个月55.57的运行值大幅上升18.35个点，年内首次突破70分位线。3I指数的快速上升主要源于中国股市在5月的强劲表现。但这也反映出A股市场升温过快。华讯投资认为，技术上60周线告破，周K线形成断头铡刀，周KDJ指标出现高位向下死叉，但死叉还未成功，这个区域通常会有一波反弹，反弹力度不好确定。考虑到量能萎缩，预计下周先探底2200区域才会出现反弹，若无重大利好，反弹极限2240点需考虑减持仓位。
与5月份红火的行情形成鲜明反差的是，产业资本在加速逃亡。统计数据显示，今年前5个月，产业资本减持金额已经达到去年全年的1.3倍。
据银河证券统计，5月份产业资本增持208次，而减持次数高达1278次，增持金额仅为9.71亿元，减持金额则升至256.64亿元的高位，刷新历史纪录。而全市场净减持246.93亿元，比4月份上升194.2亿元，增幅达376%。分板块看，5月主板市场增持112次、减持353次；增持金额为6.86亿元，减持金额为95.99亿元，净减持89.13亿元，较4月份上升72亿元。
而中小板、创业板减持力度更为猛烈，5月全月增持96次，减持1133次；增持2.85亿元，减持170.37亿元，5月最终净减持167.52亿元，较4月上升153.25亿元，增幅超10倍。由于创业板、中小板民营企业居多，以致5月上市公司来自高管和创始人团队的减持大增，减持达到968次，减持金额共计105.98亿元。
市场人士指出，从历史经验看，在市场行情不好或者向下转变之际，投资者对股东减持会比较敏感，“尤其是创始人和实际控制人的减持，对市场信心打击最大”。现在市场显然处在这样一个敏感时期，本周二创业板盘中跌幅一度逾4%，严重拖累整个大盘表现。
从最近几年的A股历史走势看，端午前后股指经常作出重大性质的方向选择。2008年6月6日，节前最后一个交易日，指数下跌21.98点，以3329.67点报收，沪市成交创434亿元地量。但谁也没有想到，节后大盘却迎来了剧烈震荡。同年6月7日，央行宣布上调存准率1个百分点。6月10日，A股恢复交易首日，上证指数直接以3202.11点跳空低开3.8%。而当天股指单边下跌，沪指暴跌7.73%，创该轮熊市中单日最大跌幅纪录。2009年6月1日，端午
“小长假”后的首个交易日，上证指数跳空高开上涨3.36%，掀起了牛市第二波上涨行情。2011年和2012年端午时间点都是处于下降通道途中，略有区别在于2011年端午之后下跌数周后出现一次周线级别的反弹，而2012年端午则是新一轮下跌的开始。从这个角度看，短期内A股走势也不容乐观。
“市场风格转变不会出现，即使调整之后小盘股的机会也远远大过大盘蓝筹股。”李青表示，创业板股票业绩是好是坏，中报业绩出来后就会给出答案，走势也将出现分化。但在目前市场整体向下的前提下，个股跟随杀跌的可能性还是很大的，在这样的情况下建议保持低仓位，等待调整结束后再布局中报业绩优异的股票。金百临咨询秦洪也认为，一旦A股市场形成空头当值的格局，那么，大多数板块与个股均会有一定程度的急跌走势。他建议投资者降低仓位，配置上选择有业绩支撑的股票。
Ⅱ 金融分析师大佬为什么要考CFA，对CFA价值的想法
2014年中国大陆地区共有671人获得CFA特许资格认证。截至2014年12月10日，中国大陆的CFA数量已经达到3125人，首度超过3000人。其中2014年，上海共有277人获得CFA证书，占全国的41.28%;上海的CFA持证人总数也因此达到1421人，占全国的45.47%。
来自CFA协会的消息，在2014年12月的CFAlevel1级考试中，全球共有超20000名考生顺利过关。
在中国内地，诸多投资银行、基金管理公司及证券公司等机构更是有千金易得，分析师难求的慨叹。据调查，随着2005年以来，国内金融证券市场的持续发展，越来越多的特许金融分析师活跃于国内的金融投资舞台，许多已担任了如基金经理、投资总监、研究总监、优秀财务总监等重要职位，业绩好的年新突破百万RMB的也是非常普遍。
对投资行业薪酬状况的调查表明，雇主愿意为拥有10年或以上工作经验CFA持证人提供高额奖金。同行业，CFA持证人比非持证人收入高24%。如果不谈工作经验，CFA持证人于非持证人的薪酬差距将更大，CFA持证人的薪资高于非持证人54%。
CFA就业最多的世界著名机构包括：高盛、摩根斯坦利、J.P摩根、花旗、穆迪、德意志银行、巴克莱银行、瑞士信贷和瑞银、普华永道、国内头牌投行如中金、中信、银河证券、国泰君安、广发证券、华泰证券、光大证券、国信证券、中银国际证券等。2010年新被提升的5大行的高管新秀清一色是CFA持证人，CFA在中国已成为胜任能力的考量标准。
CFA的就业前景--鉴于CFA考试的正规性、专业性和权威性，其资格证书在全球金融领域内受到广泛的认可，被称为“第2护照”和“华尔街通行证”成为银行、投资、证券、保险、咨询行业的从业通行证。
对投资行业薪酬状况的调查表明，雇主愿意为拥有10年或以上工作经验CFA持证人提供高额奖金。同行业，CFA持证人比非持证人收入高24%。如果不谈工作经验，CFA持证人于非持证人的薪酬差距将更大，CFA持证人的薪资高于非持证人54%。以下是CFA持证人年收入的一些数据：
全球CFA持证人年收入平均收入17.8万美元
新加坡CFA持证人年收入11.3万美元
加拿大CFA持证人年收入10.8万美元
★美国CFA持证人年收入
基本薪水：$194，000
基本薪水加红利：$304，000
工作10年以上基本薪水加红利：$392，000
CFA持证人在美国年薪比哈佛MBA12.8万的年薪还高出6万美元左右。
★英国CFA持证人年收入
基本薪水：$179，000
基本薪水加红利：$320，000
工作10年以上基本薪水加红利：$412，000
★香港CFA持证人年收入
基本薪水：$194，000
基本薪水加红利：$304，000
工作10年以上基本薪水加红利：$392，000
那么，如果是没有拿到CFA资格认证，只是通过了部分CFA考试，他们的收入怎么样?
★CFA一级学员收入：
基本薪金RMB240，000
奖金RMB102，400
总计年收入RMB342，400
★CFA二级学员收入：
基本薪金RMB436，000
奖金RMB156，000
总计年收入RMB592，000
★CFA三级学员收入：
基本薪金RMB514，800
奖金RMB423，600
总计年收入RMB938，400
Ⅲ 银河证券、国泰君安、中信证券、申银万国哪个是国有控股的公司
您好！银河证券由中国银河金融控股有限责任公司控股，国泰君安由上海国有资产经营有限公司控股，中信证券由中国中信集团公司控股，申银万国由中央汇金有限责任公司控股。谢谢！
Ⅳ 请问哪些股票型基金值得长期持有
2014年基金管理公司股票投资管理能力综合评价：
1中邮创业、2博时、3摩根士丹利、4东方、5华夏、6广发、7国海富兰克林、8兴业全球、9光大保德信、10上投摩根
基金适合长期投资，投资期限越长，收益率越大 。基金和股票不一样，不适合来回炒，来回换 另外买基金不要恐高，净值越高说明其投资团队越好,基金净值高低和股票价格高低不同，基金没有市盈率的概念，基金净值高的，是其团队一定期间投资成果的体现，越值得购买。
风险是要自己评估的，但比较起股票，基金的风险要小得多，相对的收益也要小得多。
基金，作为一个理财产品，本来就是长期投资的，现在的基民都一味的短进短出，错误的理解了其含义。
Ⅳ 基金问题
这里是一篇对于友邦华泰积极成长混合型基金的分析报告及投资价值分析，你可以参考一下。
友邦华泰积极成长混合型基金的分析报告
第一部分 产品简介
基金名称：友邦华泰积极成长混合型基金
销售网点：中国银河证券等
托管银行：中国银行
发行时间：2007年5月22日到6月21日
基金代码：460002
募集上限：本基金采用“全额预缴、比例配售、余额退回”的发售机制，募集规模上限(即在募集期内最终确认的有效认购金额[（不包括利息）])为100亿元。在本基金正常认购日日间内不停止销售，但如当日认购结束后发现累计认购申请超过募集规模上限，本基金管理人将于次日在指定媒体上公告提前结束认购受理，并自公告日起不再接受认购。
认购费率：
认购金额（元） 认购费率
认购金额< 50 万 1.00%
50 万≤认购金额< 100 万 0.80%
100 万≤认购金额< 200 万 0.60%
200 万≤认购金额< 500 万 0.40%
认购金额≥500 万 1000 元/笔
赎回费率：
持有期限 赎回费率
持有期< 一年 0.50%
一年≤持有期<两年 0.25%
持有期≥ 两年 0
投资目标：本基金以长期投资为基本原则。通过严格的投资纪律约束和风险管理手段，投资于具备持续突出增长能力的优秀企业，辅以特定市场状况下的大类资产配置调整，追求基金资产的长期稳定增值。
投资理念：中国经济处于高速发展阶段，而其发展的不均衡性使某些行业和企业出现极高的成长性。这种成长性来自于技术的变革，来自于消费方式的变化，来自于企业管理及经营模式的转型，或者来自于政府政策的变化。本基金将致力于发掘并投资于高成长行业中的优势企业，为投资者创造超额收益。
资产配置比例：股票资产占基金资产的30％－95％；现金、债券资产、权证以及中国证监会允许基金投资的其他证券品种占基金资产的5％－70％，其中，基金持有全部股改权证的市值不得超过基金资产净值的3％，基金保留的现金以及投资于到期日在一年以内的政府债券的比例合计不低于基金资产净值的5％。
投资策略：本基金以股票类资产为主要投资工具，通过精选个股获取资产的长期增值；通过适度的大类资产配置来降低组合的系统性风险。本基金将“自上而下”的趋势投资和“自下而上”的个股选择相结合。投资决策的重点在于寻找具有巨大发展潜力的趋势，发现并投资于有能力把握趋势并在竞争中处于优势的公司。
股票投资策略：本基金借鉴AIGGlobalInvestmentCorp.(以下简称“AIGGIC”)的源于企业生命周期理论的全球股票分类标准，根据企业成长的阶段特性，将股票进行分类，主要投资于其中的突出成长（A类）、高速稳定成长（B类）和高速周期成长（C类）的公司。本基金将重点关注A、B、C三类企业经营状况中出现的新变化因素，判断这些因素是否会驱动行业或企业发展趋势出现良性的变化；依据企业近期销售收入、利润、现金流和经营利润率的变化去识别增长加速的企业；同时根据各个行业的经营特征和具体指标再加以横向比较，以进一步确认行业或企业基本面的变化趋势。
建仓期限：自基金合同生效之日起六个月内。
风险收益特征：本基金属主动管理的混合型证券投资基金，为证券投资基金中的较高风险较高收益品种，其预期风险收益水平低于股票型基金，高于债券型基金及货币市场基金。本基金力争通过主动投资追求适度风险水平下的较高收益。
业绩比较基准：沪深300指数×60％+中信标普国债指数×40％
基金经理：秦岭松先生：注册金融分析师，美国南加州大学会计学硕士、霍夫斯塔大学MBA（金融投资专业），西南财经大学国际经济专业学士。具有多年海内外金融从业经验，曾在美林证券、交通银行工作。2002年9月至2005年10月在海通证券公司担任交易员及产品开发工作。2005年11月加入本公司，历任研究部高级研究员、友邦华泰盛世中国股票型证券投资基金的基金经理助理。
收益分配政策：在符合有关基金分红条件的前提下，基金收益分配每年至多6次。全年基金收益分配比例不得低于年度基金已实现净收益的25％。
第二部分 综合分析
一、公司背景分析
友邦华泰基金管理有限公司是一家中外合资基金管理公司，成立于2004年11月18日，注册资本为2亿元人民币，办公地点为上海市。该公司的股东及其持股比例分别为：美国国际集团（AIG）旗下（AIGGIC）49％、华泰证券有限责任公司49％、苏州新区高新技术产业股份有限公司2％。外方股东AIG实力雄厚，是有着较为丰富资产管理经验的国际金融行业领先者。友邦华泰基金管理公司得到了外方股东的大力支持，AIG从投资哲学、投资理念、投研工具等方面给予了友邦华泰全力支持。
根据中国银河证券股份公司基金研究中心《基金管理公司股票投资管理能力评价体系》的统计，友邦华泰基金管理公司的股票投资管理能力2006年度在45家基金公司中排名第31位。（见《中国证券报》2007年4月18日）作为一家次新公司能够有如此的市场排名确实不易。
参看下表，友邦华泰基金管理公司的股票投资管理能力在2007年有了全面的进步，无论是在主动型产品方面，还是在被动型产品方面，各只基金的业绩排名均有明显的上升。友邦华泰盛世基金今年以来的收益排名已经在同类基金中上升到第17位，一年期的银河星级评价结果为四星级基金；友邦华泰上证红利ETF的绩效表现更是犀利，今年以来的净值增长率达到了88.02％，虽然限于排名规则暂时不能够参加排名，但其今年以来的净值增长率其实是在指数型基金当中名列第一位。这两只以股票市场为主要投资对象的基金以它们较好的业绩，充分地展示出了该公司的股票投资管理能力有了显著的进步，近六个月的净值增长率均为翻番，为投资者在牛市行情中创造出了丰厚的收益。
表一：友邦华泰基金管理公司旗下基金业绩一览表
(图表见http://www.foo.com/DocView.aspx?ID=59206)
数据来源：（1）中国银河证券股份公司基金研究中心；（2）统计截止日期：2007年5月11日；（3）见报日期：《中国证券报》2007年5月14日。
二、新产品分析
按照中国银河证券股份公司基金研究中心的基金分类体系规则，我们设定友邦华泰积极成长混合型基金的一级分类属于混合型基金，二级分类属于偏股型基金，三级分类属于偏股型基金。此基金产生设计上的股票资产占基金资产的30％－95％；现金、债券资产、权证以及中国证监会允许基金投资的其他证券品种占基金资产的5％－70％，其中，基金持有全部股改权证的市值不得超过基金资产净值的3％，基金保留的现金以及投资于到期日在一年以内的政府债券的比例合计不低于基金资产净值的5％。
对于这只新基金，我们可以从以下五个方面予以关注。第一，偏股型基金正在成为当前开放式基金市场上新产品发行的主流。2006年，股票市场行情走牛，基金公司大量发行股票型基金。该年共成立了9个类别、90只基金（含2005年度发行的5只基金），其中股票型基金一类独大，有39只，占市场总量的比例为43％。但是2007年以来，市场上新发行的以股票市场为主要投资对象的新基金里，股票型与偏股型基金平分秋色，出现偏股型新基金所占比例相对上升这种情况有着深厚的市场背景。因为这么多的基金公司共同选择发行偏股型基金，与股票市场的行情走势有着紧密的关联。此轮牛市行情自2005年底起步，到了今年“五一节”之后沪市综指已经涨过了4000点，是以前历史高点记录的近两倍。由于一年多来股票市场已经累积了较大的升幅，使得大盘的上涨动力相对减弱，市场逐渐步入调整是有关各方预料之中的事情。虽然各类支持股市上行的正面因素并没有发生改变，但市场中存在着的大量非理性因素、较为过度的投机成份、无视投资风险等情况也是十分显著的。在这样的基础市场行情背景下，后市的整体风险正在日益加大。因此，一方面为了积极参与股票市场投资，赢取难得的牛市行情收益；另一方面为了充分控制风险，预防市场调整，偏股型基金便较为适合现在的行情特点，即“95％”的高比例股票投资仓位可以使此基金在必要的时候像股票型基金一样赢利，“30％”的低比例股票投资仓位可以使此基金在市场大调整的过程中面对比股票型基金更小的风险。
第二，就友邦华泰基金管理公司旗下现有基金的分布情况来看，该公司旗下的基金目前主要集中在产品线上风险/收益的高低两端，中间部分是个空白，此基金的问世恰好填补的该公司产品线上的空白，这是任何志向远大、发展状况良好的基金管理公司所必须做的事情。作为一只混合类偏股型基金，此基金属于具有较高风险较、高收益的品种，其预期风险收益水平低于股票型基金，高于债券型基金及货币市场基金，较为适合在牛市行情已经积累了很大的上涨幅度、投资者较为担心股票市场后市风险的基础市场背景特征。此基金的推出将可以为投资者提供更加丰富的较低风险类产品选择，投资者可以利用这些具有不同风险/收益特征的基金产品来构建自己稳健的基金理财组合。
第三，此基金的设计理念极为符合当前的基础市场行情状况。随着股票市场近一年来指数迭创新高，新增资金蜂拥入市，各种概念、题材不断盛行。在一片乐观的喧嚣声中，很多投资者普遍感到困惑：在当前如火如荼的市场环境下，应该从哪些方面入手才能找到真正理想的投资对象？通过对市场深入的分析和研究，该公司认为只有注重企业的成长性，才能获得持续稳健的回报。也正是在这种投资理念的指引下，该公司研发设计了此基金。该公司认为，中国经济和证券市场处于快速发展阶段，而其发展的不均衡性使某些行业和企业出现极高的成长性。这种成长性来自于技术的变革、消费方式的变化、企业管理及经营模式的转型，也来自于政府政策的变化。及时发现这些新的趋势，并投资于在这些趋势演变过程中具备竞争优势和持续增长潜力的企业，长期而言可以为投资者带来远远超越市场平均水平的丰厚回报。未来，此基金将以长期投资为基本原则，通过严格的投资纪律约束和风险管理手段，精心选择具备明显、持续增长能力的成长性企业，采用积极主动的投资策略，辅以适度的大类资产配置调整，追求管理资产的长期资本增值。
第四，由于此基金是一只以股票市场为主要投资对象的基金，在具体选股方面，此基金将充分借鉴其外方股东较为成熟的、源于企业生命周期理论的全球股票分类标准，根据企业成长的阶段特性，将股票进行分类，主要投资于其中的突出成长（A类）、高速稳定成长（B类）和高速周期成长（C类）的公司。此基金将重点关注A、B、C三类企业经营状况中出现的新变化因素，判断这些因素是否会驱动行业或企业发展趋势出现良性的变化；依据企业近期销售收入、利润、现金流和经营利润率的变化去识别增长加速的企业；同时根据各个行业的经营特征和具体指标再加以横向比较，以进一步确认行业或企业基本面的变化趋势。针对出现增长加速的行业或企业，在分析增长背后的驱动力量（这些力量包括技术的变革、消费者消费方式的变化、企业管理及经营模式的转型、或者政府政策的变化）的基础上，此基金将深入分析行业的竞争状况、企业的行业地位、产品的特性和市场需求的变化等因素来判断这些驱动力量所带来的增长是否具备持续性，从企业的基本面趋势、估值以及企业基本面趋势的认同度三方面对备选公司进行量化综合评级，按照一定的权重加总得出对该股票的综合评级。
第五，基金经理秦岭松先生基本素质良好，具有较为丰富的从业经历，2005年11月加友邦华泰基金管理公司之后历任研究部高级研究员、友邦华泰盛世中国股票型基金的基金经理助理，积累了一定的实战经验，加之其目前置身于一个处于正业绩具有较为明显上升阶段的管理团队之中，为其后市能够有效运作提供了坚实的保障。该公司的投研团队拥有较为先进的国际投资研究理念和较为丰富的中国本土投资研究经验，其中50％的人员拥有海外留学、工作背景，50％的人员获得了CFA资格。整个团队在投资决策流程始终秉持“注重研究、分散投资、严控风险”的三大原则。在投资运作中，该团队注重价值投资和基本面分析，透过深入的行业研究、与上市公司沟通，及时发现市场潜在的机会，同时通过精选个股，实现理性投资。
三、风险提示
1、基金的过往业绩并不预示其未来表现。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成新基金业绩表现的保证。
2、此基金在发行时采用“全额预缴、比例配售、余额退回”的发售机制，“募集规模上限(即在募集期内最终确认的有效认购金额[（不包括利息）])为100亿元。在本基金正常认购日日间内不停止销售，但如当日认购结束后发现累计认购申请超过募集规模上限，本基金管理人将于次日在指定媒体上公告提前结束认购受理，并自公告日起不再接受认购。”因此说，有意认购此基金的投资者需要及时认购。
3、投资者在进行投资决策前，请仔细阅读此基金的《招募说明书》及《基金合同》。
第三部分 综合星级评价
根据中国银河证券股份公司基金研究中心《基金新产品综合评价体系》的统计，对于友邦华泰积极成长基金的综合评价结果如下：
表二：新产品星级评价表
(图表见http://www.foo.com/DocView.aspx?ID=59206)
附注：（1）统计数据来源为中国银河证券股份公司基金研究中心；（2）统计截止日期：2007 年5 月11 日；（3）见报日期：《中国证券报》2007 年5 月14 日。
Ⅵ 求证券投资分析报告
有三篇，你看你要哪一个？
报告标题：南方航空(600029)投资收益大增，经营逐步好转
分析2010年一季度年业绩的情况，应该注意以下几个重要方面：
(1)经营水平大幅度恢复。2010年一季度公司旅客运输量完成1773万人次，同比增长15.2%，其中国内完成旅客运输量完成1620万人次，同比增长14.0%，国际完成旅客运输量完成117万人次，同比增长29.5%；货邮运输量完成24.72万吨，同比增长40.9%，其中国内货邮运输量完成19.87万吨，同比增长25.4%国际货邮运输量完成4.6万吨，同比增长200.5%；客座率完成78.1%，同比上升2.0个百分点；平均载运率完成67.6%，同比上升4.1个百分点；在公司主要经营指标旅客吞吐量恢复正常水平，货邮运输量出现快速恢复局面，应该还是一个比较好的成绩。
(2)燃油价格上升比较慢，运营成本保持稳健，主要经营利润水平全面扭亏为盈。2010年一季度公司成本支出141.63亿元，同比增长22.64%，其中主要原因是航班增加以及航空燃油上升。经营毛利率上升为16%，超过去年同期5个百分点，已经超过2007年水平，公司销售费用11.48亿元，同比增长17.62%，财务费用3.0亿元，同比增长-26.47%。我们认为，销售费用和财务费用同比增长3亿元，同比增长17%，主要原因是业务增长导致销售费用增长。
(3)投资收益11.06亿元，同比增加11亿，增长137倍，占营业利润74%，扣除投资收益11.06亿元，公司经营仅仅3.77亿元，每股收益仅仅为0.04元，说明投资收益是一季度公司利润大幅度上升的最主要原因。
(4)总体分析，航空旅客运输主业收入保持快速增长趋势，运输收入同时大幅度上升，说明航空旅客运输业务已经进入加速上升阶段，而航空货运业务增长爆发性加速恢复局面，国内快速恢复，国际全面恢复。主要原因是国内消费启动，航空旅客运输显著增长，而国内外工业商业经济恢复的支持比较大，航空货运上升巨大，部分原因是去年同期出现大下降，今年以来，国内外经济快速恢复发展，也大大支持了公司的航空货运业务。
(5)从国内外业务分析。1-3月在载运客公里方面，国内航线完成222.49亿客公里，同比增长+15.7%；国际航线完成35.58亿客公里，同比增长42.1%；货运周转量方面，国内航线完成3.13亿吨公里，同比增长+28.2%；国际航线完成3.47亿吨公里，同比增长330.9%；说明国内航线增长比较快速，而国际航线增长出现全面恢复，主要是去年上半年下降比较大，而今年已经出现明显的全面恢复局面。
(6)运营效率分析。客座率方面，2010年一季度合计为78.1%，同比上升1.8个百分点；其中国内航线为79.0%，同比上升0.8个百分点；国际航线为73.6%，同比上升5个百分点。载运率方面，2010年一季度合计为67.6%，同比上升4%；其中国内航线为68.9%，同比上升2.5%；国际航线为63.9%，同比上升13% 。
(7)我们注意到，民航总局最新数据显示，2010年前三个月中国民航国内旅客运输量同比上升18%，国内航空旅客运输出现明显上升趋势，旅客航空运输量和周转量都大幅度上升，同时客座率上升明显，接近历史最好水平，票价水平也稳步回升，航空货运量恢复幅度十分惊人，国际旅客运输和货运也从全面转入大幅度上升的趋势，全国机场旅客吞吐量明显回升，中国民航业已经率先全球进入上升轨道。上述数据将支持民航业务进入新一轮经营上升周期。
(8)我们注意到，4月份开始，国内外航空燃油价格不断上升，国内从4月上旬开始从5050元/吨上升到5550元/吨，上升幅度达到10%，国际燃油价格从年初到4月24日也上升20%左右，石油价格不断上升将限制增加航空运行成本。我们修改预测，将2010年国际石油价格从65美元/桶上升到80美元/桶，全年同比将上升30%左右，虽然燃油附加费将增加公司收入，但是只能够部分抵消燃油上升的影响，公司2-4季度毛利率将从一季度的16%下降到13%左右，全年平均14%左右，公司主要经营业务还是处于“薄利”经营状态。
3.投资建议
2010年受到中国民航市场全面启动上升的影响，公司航空业务增长速度将明显加快；随着全球经济逐步恢复上升，公司旅客运输业务和货运物流将重新恢复增长的趋势；公司获得国家30亿元注资后，对公司经营的支持进一步加强，但是国内外航空燃油都出现一定幅度上升的情况，公司毛利率将小幅度下滑，公司业务将逐步进入一个稳健发展的时期，人民币升值预期比较强烈，支持股票价格大幅度上涨，我们预期人民币将上升3%左右，对应增加每股净利润0.12元，超过3%的上升幅度的可能性比较小，因为大部分出口行业将面临巨大亏损，什么时间升值还是存在许多不确定的因素。
我们预计，公司2010年、2011年和2012年收入分别为663. 51亿、709. 36亿和7065 39亿，净利润分别为21.62亿和、23.87 亿和27.59 亿，每股收益分别为 0.27元、 0.30元和0.34元，公司业绩将呈现恢复增长局面，目前股票价格2010年、2011年和2012年PE分别为33倍、30倍和26倍，按照2012年20—30倍PE估值，股票合理价格区间为6.8—10.2元，股票近期大幅度上涨50%，已经达到9元以上，股票估值已经接近长期估值上限(还有12%上升空间)。我们维持公司为“谨慎推荐”评级，保持长期乐观，短期谨慎的态度。
银河证券
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报告标题：南方航空(600029)需求复苏提升盈利水平，中期成长看国际航线
2009 年下半年航空市场需求复苏加快，提升了公司整体业务量增速，公司客运周转量(RPK)和总运输周转量(RTK)同比增长11.8%和9.43%，同比2008 年度提高10.02 个和9.98 个百分点。国内航空市场需求大增成为推动公司业务量增长的核心动力。
2009 年航空市场最大的亮点是国内航线需求增速高达20.5%，远好于国际航线和地区航线的0.8%和1.4%，由于公司业务收入80%以上来自国内市场，因此受全球金融危机影响要低于国航和东航。
2009 年面对国内和国际市场需求的巨大差异，航空公司纷纷调整运力投放，加大对国内市场运力投放力度，导致国内航线竞争加剧，公司2009 年国内市场运力投放相对保守，可用吨公里(ATK)同比增13.1%，增速低于国航的19.6%和东航的25.49%，主要因素是南航国内市场份额已居于第一，但整体盈利能力不佳，单位定价水平低于国航，目前有意识进行结构调整，规模扩张有所放缓。
2009 年公司整体单位定价水平大幅度下滑导致公司整体增量不增收，但下半年定价水平回升较为迅速。
2009 年随着国际油价大幅度下滑，国内航线燃油附加费取消，以及航空公司纷纷大规模加大国内航线运力投放，竞争加剧，导致国内运价水平大幅度下滑，国际航线受整体全球经济影响运价跌幅大于国内航线。
2009 年公司单位客运运价水平和单位货运运价水平分别同比下跌10.81%和16.73%，导致公司航空主营业务增量不增收，2009 年公司航空主业收入同比下跌1.19%，同比运输周转量(RTK)增长9.43%差距较大。
2009 年下半年随着航空市场需求回暖，公司定价水平回升较为迅速，全年运价水平下跌幅度同比中期已逐步缩窄，1-6 月客运运价和货运运价同比下跌13.71%和37.27%，跌幅缩窄2.9 和20.54 个百分点，货运运价反弹快于客运运价。
投资分析：2010-2011 年受益于行业供求关系改善，公司倚重的国内航线票价水平预期将保持上升趋势，同时国际原油价格受欧美经济复苏需求增加影响，预计同比有一定提升，但波动幅度在合理的预期范围之内，大幅度上涨概率小，同时人民币升值预期成为贯穿2010 年公司投资主线的重要驱动因素。2010 年预计在人民币兑美元升值3%，单位客运运价水平上升5%、国际原油和国内航油均价分别上升19.05%和12.87%、子公司股权转让实现投资收益11 亿元条件下，实现净利润30.82 亿元，EPS 0.306 元(增发全面摊薄)，增长760%。
投资方面，近期受一季度乐观盈利预期和人民币升值预期加强推动，公司股价表现远好于预期，前期目标价已提前达到，短期股价基本到位，中期股价驱动因素来源于运价水平好于预期以及人民币升值加速，6 个月目标价格上调到10 元，维持增持评级。
中信建投
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报告标题：南方航空(600029)费用大增主业亏损，副业收入保利润
1.事件2010年4月13日南方航空股份有限公司公布年度报告，2009年年度公司经营收入560.43亿元，同比增长-0.68%；净利润3.58亿元，同比扭亏为盈，基本每股收益0.045元。2.我们的分析与判断分析2009年业绩的影响，应该注意以下几个重要方面：(1)从主要经营数据分析。2009年公司旅客运输量完成6628万人次，同比增长13.81%；货邮运输量完成86.19万吨，同比增长3.26%；客座率完成75.3%，同比上升1.5个百分点；平均载运率完成65.2%，同比上升0.8个百分点；在上半年经历了经济危机、市场下滑、甲流冲击的情况下，下半年公司主要经营指标旅客吞吐量恢复正常增长水平，货邮运输量出现快速恢复局面，应该还是一个基本及格的成绩。(2)燃油价格大下降，导致运营成本下降，主要经营利润水平大幅度减少亏损。2009年公司成本支出491.97亿元，同比增长-9.31%，其中最主要的是航空燃油下降非常大。毛利率为12%，上升了8个百分点，但是公司销售费用42.56亿元，同比增长19.02%，财务费用13.96亿元，同比增长20亿元。我们认为，销售费用和财务费用同比增长27亿元，是导致公司营业利润-18.49亿元的主要原因。(3)2009年本公司向南方航空集团公司非公开增发72115万股A股，同时向南方航空集团公司境外全资公司南龙公司非公开增发72115万股H股，顺利注入资金30亿人民币，公司2010年准备通过非公开方式发行A股和H股，募集资金100亿元。(4)主营业务分行业分析。首先、旅客运输方面，业务收入515.29亿元，同比增长-0.28%，航空货运方面，业务收入29.71亿元，同比增长-16.94% ，其他收入5.39亿元，同比增长20.03%。总体分析，航空旅客运输主业收入占比上升到94%，虽然运输两年保持快速增长趋势，但是运输收入反而出现下降，说明单位运输出现下降局面，而航空货运业务增长下降，出现两年连续下降局面。主要原因是国内消费启动，航空旅客运输显著增长，而国内外工业商业受到金融危机影响比较大，航空货运下降比较大，特别是联邦快递、联合包裹等国际巨头快速发展，也影响了公司的航空货运业务。(5)从国内外业务分析。在载运客公里方面，国内航线完成806.97亿客公里，同比增长+14.27%；国际航线完成106.68亿客公里，同比增长-4.01%；货运周转量方面，国内航线完成71.89亿吨公里，同比增长+14.3%；国际航线完成15.99亿吨公里，同比增长-4.59%；说明国内航线增长比较快速，而国际航线增长出现一定程度下降，主要是上半年下降比较大，而下半年已经出现明显的恢复局面。(6)运营效率分析。客座率方面，2009年合计为75.2%，同比上升0.8个百分点；其中国内航线为76.6%，同比下降1个百分点；国际航线为67.9%，同比上升3个百分点。(7)我们注意到，民航总局最新数据显示，2010年前两个月中国民航国内旅客运输量分别同比上升14%和24%，国内航空旅客运输出现明显上升趋势，旅客航空运输量和周转量都大幅度上升，同时客座率上升明显，接近历史最好水平，票价水平也稳步回升，航空货运量下降幅度也明显缩小，国际旅客运输和货运也从大幅度下降逐步转为小幅下滑甚至持平的趋势，全国机场旅客吞吐量明显回升，中国民航业已经率先全球走出低谷进入上升轨道。上述数据将支持民航业务进入新一轮经营上升周期。3.投资建议2009年受到中国民航市场全面启动上升的影响，公司航空业务增长速度将明显加快；随着全球经济逐步恢复上升，公司旅客运输业务和货运物流将重新恢复增长的趋势；公司获得国家30亿元注资后，对公司经营的支持进一步加强，同时国内外航空燃油都出现大幅度下降的局面，公司毛利率将大幅度上升，公司业务将逐步进入一个发展的新时期，但是公司费用率超比例上升，导致主要经营业务亏损的局面还在继续，虽然人民币升值预期比较强烈，我们预期人民币将上升3%左右，还是存在一定的不确定的因素。我们预计，公司2010年和2011年收入分别为642. 93亿和693. 21亿，净利润分别为18.72亿和 21.62 亿，每股收益分别为 0.23元和 0.27元，公司业绩将呈现恢复增长局面，目前股票价格2010年和2011年PE分别为40倍和34倍，按照2011年20—35倍PE估值，股票合理价格区间为8.10—9.45元，股票近期大幅度上涨到9元后，股票估值已经接近长期估值上限。我们维持公司为“谨慎推荐”评级，保持长期乐观，短期谨慎的态度。
银河证券
Ⅶ 基金产品够好的话大投资环境的重要性是否可以弱化
投资政策对基金的投资方向起很重要的影响作用。政策决定着国家对行业的投资精力，倒不是说每个行业都是靠国家给投资出业绩的，但大方向趋势的确不能忽视。
Ⅷ 如何分析上市公司股票拜托各位了 3Q
目前上市公司年报有两种版本，一种是在公开媒体上披露的年报摘要，其内容相对比较简单，另一版本是交易所网站披露的详细版本。在详细版本中，披露的信息内容比较详细、全面，投资者如果想知道更多关于公司的信息，最好阅读详细版本的年报。年报内容一般很多，尤其详细版年报通常有几十页的内容，因此，阅读起来是要花费不少时间，而且需要一定的证券投资方面的知识。 在接受记者采访时，一位姓李的投资者说，上市公司往往利用年报给投资者设置陷阱，银广夏就是一个典型的例子。１９９９年及２０００年年报中，银广夏的会计师事务所竟然出具了无保留意见的审计报告，这样一来，上市公司年报的真实性还哪里有什么保障。所以，李先生不相信年报，对分析、研究上市公司的年报，然后据此做出投资决策持反对态度。 中国银河证券的肖汉平博士对李先生关于年报真实性的观点并没有直接作出评论。他认为，上市公司借年报造假的现象肯定是存在的，但就此否定年报的合理价值就过于片面，相信随着证券监管机构对上市公司信息披露管理的加强，上市公司信息披露也将越来越规范。 对于一个业余投资者来说，要对年报信息的真实性作出准确判断是比较困难的，但投资者如果能够仔细阅读年报也可以从中发现一些有价值的信息。肖汉平认为，投资者首先要阅读财务摘要指标，了解公司收益情况，比较公司业绩的变化情况；其次，在分析财务报表（资产负债表、损益表、现金流量表）时，一些指标要重点考察，比如损益表中的主业收入、毛利、主业利润、营业利润、净利润的增长率，资产负债表中的应收账款、存货绝对变化和相对主业收入的比例等。如果指标出现明显异常的变化，就需要寻找其变化的原因；第三，除了对财务报表进行分析外，公司年报中这样几方面的内容也需要认真阅读，比如公司管理层对公司经营情况认可程度的信息、公司重大事件、财务报表的附注及注册会计师的审计意见，从中可以了解公司和中介机构对公司经营情况的解释；最后，对于业余投资者来说，对公司年报的真实性做出准确判断是有困难的，如果条件允许的话，可以向专业人员进行咨询。
Ⅸ 华夏复兴基金有分红吗
07年成立以来没有分红。至少目前没有。好的基金不一定要分红，比如华夏大盘。