⑴ 737 MAX系列客机从停飞到停产 ，这个巨无霸将给全球带来哪些冲击
这辆飞机的停产肯定会对全球的航空业有所冲击，然后对这些供应商的经济利益将是巨大的打击，另一方面由于波音公司是对美国经济有很重要作用的，这也将直接打击美国的第一季度经济。波音公司关于这架飞机的供应商差不多有600多家，一旦停产，这600多家供应商必将有一大笔损失。
之后使用该系列的客机将在全球多范围的禁飞，整个产业链错综而庞大，牵扯到的利益也众多。波音公司本身的财务危机也将持续上升，其股份市值暴跌，数10亿美元凭空蒸发。波音公司确实是一个很庞大也非常优秀的航空公司，但可能是由于长时间处于龙头地位变得骄傲了吧。
⑵ 民航局两个月前下令停飞，为啥波音飞机又出现了，还飞往太原兰州
波音公司是如今世界上最大的的航空航天公司，但是前段时间波音737MAX系列，在几个月的时间内，接连出现了空难，让不少国家的都对波音飞机，下了停飞的命令，波音公司对此也进行了调整。
实际上波音737MAX的警报，已经有超过一年以上的问题了，但是该公司却进行了隐瞒，实际上公司在2017年就已经发现，不过在一年之后，才告诉了美国航空局，他们的警报问题，是因为软件问题，但是波音公司奇怪的认为，这只是个“小毛病”。
后来印度狮航坠机，埃航发生空难之后，他们才开始重视起了这个问题，而两次空难，都跟传感器有关。
⑶ 美国禁止中国客机入境对股票什么影响
跌，一片绿，肯定很悲观得态度，
⑷ 波音737MAX停飞20个月，该公司市值有何变化
波音737MAX复飞北京时间11月18日晚，美国联邦航空管理局（FAA）在官网发表公告，波音737MAX被批准获飞。距离该机型被停飞已经过去了20个月的时间，此前由于该机型发生两起坠机事故，导致346人死亡，在全球范围内停飞。
在做好安全措施的同时，乘机的服务也是影响公司口碑的一个重要方面，好的口碑的累计也会提升一个航空公司的公信力，从而提升股值。对于波音公司，还是有更多的人对其充满期待的，我们也希望其能够借此机会，东山再起。
⑸ 请问：汇率对航空股影响的逻辑是什么谢 谢 …
国内航空公司的成本（包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等）大都是以美元结算的；
国内航空公司的利润（载人和货运等）大都是以人民币结算的。所以，当人民币升值时，用人民币利润去偿还美元的成本，航空公司的利润就相对增加了，也就是说航空公司的盈利能力增强了，一般情况下股价会上升。反之，对股票的影响就是下降了。
影响航空公司利润的主要因素有三个：
1、航油价格
2、航空运输量
3、人民币汇率在这三个因素中，人民币汇率升值对航空的利润影响是很大。
分析人民币的升值对航空业利润的影响通过3个方面：
a、购买飞机和航空器材的成本计价美元的 下降
b、其此降低成本的主要表现为汇 兑 收益
c、航油的购买一般是在中航油购买，成本的下降比例可以是很小。
(5)波音停飞对中国航空股票影响扩展阅读：
波动形式
1、汇率的法定升值和法定贬值
2、个别汇率变动与一般汇率变动
3、真实汇率变动与市场汇率变动
4、汇率的高估与低估
波动形势
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2012年10月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.2485元，1欧元对人民币8.0818元，100日元对人民币7.8509元，
1港元对人民币0.8062元，1英镑对人民币10.055元，1澳大利亚元对人民币6.4784元，1加拿大元对人民币6.2629元，人民币1元对0.4840林吉特，人民币1元对5.0085俄罗斯卢布。
⑹ 影响一家航空公司的股票的因素
油价的上涨对航空公司来说当然是利空。因为表示他的经营成本上升。会影响他的业绩，业绩的好坏又会影响市场对他的期待。
人民币汇率的上升对于本国的航空公司来说是利好。因为的飞机的专用汽油是进口的，人民币汇率的上升就表示买油所花的成本下降。
至于影响航空公司的股价：最主要的市场的资金供给和大市环境的好坏。大市环境好的时候，再垃圾的股票都会炒上天。资金是影响股价的主要因素。其他的利好利空和大市的好和坏只是决定资金流向股市还是流出股市
如果场外资金源源不断流入股市，股价则节节走高，反之亦然
⑺ 飞机失事会影响航空公司股票价格吗
乘飞机的人骤然减少，灾难性事故肯定会引起股票价格异动的。
⑻ 波音公司的畅销机为什么会停飞
波音作为全球唯二的两大客机供应商，在过去的几十年来。一直和空客垄断了全球的窄体客机市场，而由于竞争压力较小，也就失去了研发新型客机的动力，很多飞机都是改进后继续用，老机体时间长了出现问题很正常，也由于出现了较多问题，因此波音选择了暂时停飞。
对航空公司来说，显然不会这么想，航空公司显然不会继续签收还在禁飞的波音飞机美国的航空业分析员认为，停飞令不会持续很久，也许只有几周，用不了几个月。