㈠ 中国国航这支股票有发展潜力么
这只股票奥运前各大机构狂推荐
说什么奥运题材板块，又有国家燃油航空补贴
引得散户趋之若鹜，纷纷跟风买进，
结果庄家在10元上方顺利出货
航空板块现在唯一的利好就是原油不断下调 但究竟能下调多少呢
现在到年底才4个月的时间 想要超跌反弹 概率是有
但高度很有限 大盘蓝筹股 今年很难有所起色
意见虽然悲观了点 但如果你的投资期限2-3年
那现在是可以逢低介入了 仓位3-5成即可
㈡ 中国国航和南方航空,两支股票那只比较有潜力
南航，国航，东航在2008年的亏损是全球航空业亏损的一般，而南航是全球航空业亏损的四分一，但是作为亚洲第一大航空公司的南航，获得国家三十亿的补助，且通过撇帐，把去年期油过十亿的亏损都划出，所以南航目前的潜力还是相当的巨大的。且现在票价上涨对航空业都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看庄家。投资有风险，入市须谨慎。
㈢ 手头持有中国国航的股票，从16跌到现在的7元附近，觉得没有潜力，我想换股，请问换什么比较好
短期内大盘还没有明显止跌企稳的迹象，不建议盲目的买进其他股票！现在少动多看
㈣ 中国国航的股票走的怎么样
601111目前跌破所有均线支撑，短线看空。估计继续低位震荡整理行情。观望为主
㈤ 股票：中国国航（601111)走势如何现在的业务及资金状况如何
强势明显，继续持股待涨。
㈥ 中国国航股票为什么下跌
你这问题问的有意思了，我倒要反问你，为什么中国国航的股票不能下跌？在这个市场里没有只涨不跌的股票也没有只跌不涨的股票，所以涨跌是很正常的，另外在这个市场上没有人能超住所有的底更没有人能逃离所有的顶，吃套是常有的事情，呵呵。
国航质地虽然不能和其他的权重股相比但是在航空板块里还是龙头地位，前期在系统性风险中也遭受了机构的抛售，现在技术上已经完全破位多条均线形成空头排列，目前最需要的是找到底部，大盘已经连续下挫到了年线附近，估计这个位置上应该会触发一波反弹，当然要看反弹强弱，如果够强的话你可能能够解套，如果不能那么还会继续站岗。如果年线无法有效支撑那么4000点的整数关口肯定应该有支撑了，那个时候可以补仓操作，以求尽快解放。
㈦ 股票，中国国航！急！！！
601111 中国国航
已形成有效突破；股价脱离主力成本区，可考虑分批参与。
投资要点：
中国的航空行业面临更多发展的有利因素：(1)支付水平的提升，航空方式出行由一种奢侈性消费逐渐成为大众化、平民化的出行方式；(2)汇率升值使得各航空公司或多或少享受到汇兑收益带来的盈利提升。从今年上半年行业经营数据看，行业客座率和收益水平都有显著提升；各主要航空公司都实现盈利。
㈧ 请问股票专家601111中国国航。 后市怎么样
短期内，成交量有放大迹象。从RSI指标上来看，这种股票短期是处于稍微超买状态。这个礼拜有两种选择！第一，买的人越来越多，股价拉升，但是这个幅度有限，如果是这样的话，那么你选择在这个周末之前逢高了结！
第二，现在就超买，那么持有的人也许会获利了结。那么这个礼拜股价会跌回3月20日左右。那么从基本面和他的MACD指标上来看。如果这时候DIFF线继续在低位向上穿越，那么后市会有不少的涨幅！
你的成本是20.6元买的。那么你就根据刚才可能出现的两种可能来选择！如果本周走势是继续走高。那么就算没到你的成本价（比如19块左右）我都建议你减仓！（你非要等到解套，那你就还得等几个循环了，再后市谁也不好说，也许是2个礼拜，也许是2年）
如果本周走势横盘跌宕，或者跌到3月20日的价格，那么下礼拜会有不小的涨幅！获利都有很大可能！
话在这放着，让我们一起见证！
㈨ 股票中国国航什么时候涨为什么老是跌
不是只它在跌，大家的都在跌，要涨只有=大盘反弹了
㈩ 中国国航股票好还是中国远阳股票好
中国远洋近期上涨犀利，已经到了一定高位，而国航还没有，可入股，由于航空类股票业绩反转强劲导致整个板块较强进，而远洋涨幅太高，存在横盘震荡的空性阶段，暂时不入较合理，请周知。
希望您能采纳。..
本人是股海拾贝副团长 新浪有微博 骑牛拱猪 希望收听 内容直指当日行情及个股，我想对您会有帮助，至少可以了解股市大势方向，希望收听。