『壹』 在中国，股票上涨的主要原因是什么
主要是政策面，然后是资金推动，当然业绩和成长性对于长远投资来说，还是最终起决定性作用。
『贰』 股票为什么涨的这么快，为什么有些东西一下涨了很多
你说的是大盘，行情好的时候就是这样！主要原因是全球市场受美元贬值影响股市和商品市场都出现大涨，中国也在其中。近期是有色金属钢铁银行，还有一些小盘股拉升导致
『叁』 中国股市为何暴涨暴跌
我国股市暴涨暴跌这种情况的出现，首先一定是大量资金运作所造成的，而资金不会无意义无理由的去这样操作一只股票，也就是庄家一定是有信息优势，技术优势的，他们甚至可以提前了解政策走向，上市公司业绩，还有一些重大的利空或利好消息，所以他们提前进入，消息一公开，他们便可以通过资金的运作致使某个股票暴涨暴跌，当然这只是一部分情况。中国股市受政策，政府干预较海外市场比较大，所以往往某些重大的政策变动，就可以影响许多人对股市的看空或看多，如印花税的调整（这甚至是牛熊的分界线）。如果大部分人对后市看空，资金大量流出股市，暴跌就不可避免了，反之亦然。所以造成涨跌的直接原因肯定是资金的流入和流出。
另外中国市场不是不适合做长期投资，只是短线相对于长线获利速度更快，甚至更多。而海外市场已经成熟，股价基本能够反映出其价值。当价值和价格相等或者接近时，就很难获利了，所以巴菲特这种价值投资者，都是发觉潜力公司，早期投资，在公司壮大后，即可获得巨大利润。但是这需要非常敏锐的嗅觉，和超前的眼光。再看中国股市一个股票，特别是小盘股，控盘所需要的资金不是非常大，所以很容易出现游资借消息或者题材爆炒然后获利了结的情况，如前几个月的物联网，短期暴涨，就是几个个人或是私募基金联手借题材爆炒的情况。
海外市场如美国，英国已经有几百年的历史了，首先他们的制度完善，投机者无利可图，或者利润太少，所以这些导致股市动荡的资金都去了新兴市场。再次，海外投资者很多不是靠高卖高卖挣差价，有些拥有大资金的人会投资一些业绩很好，且非常稳定的公司靠分红利获得利益，所以操作的少了，个股的震荡就不会太大。当然这也不是全部的个股都如此，如果有重大的利空或利好消息该暴涨还暴涨该暴跌还暴跌，不过国外没有涨跌幅限制，很多时候是可以一次涨到位，或者跌到位的，例如，国美的总裁黄光裕被捕消息公布后1天内香港上市的国美从几十跌到十几，比中国的动荡也大的多。
『肆』 中国股票为什么涨的这么厉害
大盘只有度过了现在的难关才能去谈，大盘能涨到多高。
导致主力之前大量出货真正的原因是巨大的大小非解禁，和巨额恶意增发，主力资金很难接得下来，为了防止替解禁资金站岗只有选择在他们出来前出局，这两个实质性的问题不解决，主力的心头之患就没有落下，反弹就应该以反弹的心态对待。
这确实是很矛盾的问题，如果政府救市，由于印花税是猛药，会让机构有机会再次拉高出货，股市在机构出完后可能死得更快，到时候里面真的就全套的是散户了。现在政府也处于矛盾中，现在要做得是要自救不要等政府的救助。
现在要顺势而为了，不做死多头，也不做死空头，做个滑头就行了。
这几周的行情已经到了股市转折点了，可能决定今年的最终行情结局。大盘今天冲击3653的20日均线再次失败以大跌收场，大盘可能会因为获利盘的抛压再次下探，请参考之前几次大盘冲击20日均线失败后的走势吧。之前市场出现关于国家将调低印花税和将公布股指期货等众多利好传言，现在结果出来的，全是假的，现在基本可以肯定是机构制造的传言了.5周之前空间日记就提示过很多指标继续处于危险境地（某些指标从2005年7月过后都没有被考验过，而现在已经被严重击穿了要防止行情可能会逆转），如果无法用连续量能逐渐放大上攻来修复指标，08年就可能出现股市的寒流。那天3600点轻松被击穿，本人也很希望大盘如我以前的乐观估计那样，但是短线大盘确实面临很危险的情况，是06、07年都没遇到过的。如果后市股市再次变弱继续破位下行击穿3400点，建议就要控制仓位了，虽然很多人凭经验认为当前期的强势股出现大幅度补跌后市场的底部就会诞生，但是主力大量抛售蓝筹股导致的这波大跌的性质已经发生了很大的变化，前期的打压是为了换股，而现在机构在巨额再融资、通货膨胀继续高位运行、巨额大小非解禁等众多负面因素的压制下运营压力日益加大，现在的主力疯狂杀跌已经不仅仅是打压换股这么简单了，而逼政府调整印花税和规范恶性巨额增发、大小非等负面问题已经成为现在杀跌的主要目的了，这种尴尬的情况往往就会出现意想不到的情况，大盘的底部已经不仅仅是靠所谓的分析专家凭以往对大盘的经验分析出来的了，其实大盘的底部出现只需要具备两个条件就够了，一、主力机构要的政策兑现，二、主力资金大规模进场，把这两个最基本的条件来判断底部是否形成应该就会使自己抄底失败的几率降到最低，防止自己抄到半山腰上。 之前的交易日大盘出现了多杀多的情况，主要以基金做空为主，而这是由于基金赎回造成的，抵消了新基金建仓的利好，基金的恐慌抛售和散户的恐慌抛售性质不一样，对大盘的杀伤力很大。现在机构内部也出现了严重的大盘目标位分化，这会使基金的行动变得矛盾，更会使大盘变得不稳定。请记住大盘的底部是主力抄出来的，不是散户抄出来，主力没有统一的步调大力做多前观望才是明智的。钱拿在手里才是最安全的。
不要管底部在哪里，这两个条件没有兑现，就不是底，一些不管痛痒的利好只是缓解股指下跌而已。鉴于现在的点位的巨大风险，建议投资者的仓位控制在1/3以下，以应付大盘现在的不确定性. 由于量能也并是是很理想，而印花税的调整暂时没有兑现仅仅是传言，要防止是主力再次故意制造出来，为拉高减仓造势，既然条件还没有出现，请以超跌反弹谨慎对待.现在在大盘有太多不确定因素的情况下控制仓位是回避风险又防止踏空的唯一方法，
股市的法则不会变，强者恒强弱者恒弱，而炒股的实质就是主力，主力大量出货的品种和板块只要主力不再次大规模介入后期走势都不会太理想，请紧跟主力资金的步伐，才能将自己资金和时间损失的风险降到最低。前期主力大量出货的金融、地产、石化等大盘股虽然超跌，但是主力资金没有大规模介入的情况下反弹力度仍然谨慎对待。只有主力大规模的介入这类板块才能算真正的热点切换，一两天的涨跌不说明什么。
3500点现在已经不是资金争夺的一个点位了，弄不好将成为牛熊的转折点.之后如果再次失守3500了，而且仍然大资金没有持续的大规模介入的情况下，无法站稳3500那建议暂时将钱拿在手里吧，规避风险，大盘可能再次探底如果3300~3400这个强支撑位置不击穿还可以看好后市，如果失守，看低下个支撑位3000点，.上纯属个人观点请谨慎采纳。
『伍』 中国股票为什么总是涨不动，真正的病根在哪里
中国股市涨不动的原因非常多，并非只有某个原因就会导致中国股市涨不起来；当然众多原因当中最主要一点就是“增量资金供不上扩容资金”，只要把这个问题解决了中国股市想不涨都难。
首先撇开其他原因之外，重点分析一下A股为什么会有由于“增量资金赶不上扩容资金”导致中国股市涨不起来呢？下面分步进行解答：
1、什么是增量资金？
股市增量资金就是指往股票市场进入的资金，比如有1亿资金从房地产进入股市炒股，这1亿就是增量资金。
第一，股市制度不完善，退市制度、交易制度、披露制度等等；
第二，投机性太强，中国股市喜欢追求短期利益，不会追求长期利益，怎么涨上去又怎么跌回来的，甚至倒跌；
第三，牛短熊长，中国股市大部分时间都是熊市，牛市时间非常短；一年牛市要换来5年熊市。
总之中国股市涨不起来的原因太多太多了，真正想要中国股市强势起来，必须要把这些各种原因一一排查，都处理好之后，中国股市必然会雄起来，必然会引领全球股市。
『陆』 中国中免为啥股票狂涨
硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花
『柒』 为什么中国的股市现在一跌就很多跌一涨很多都在涨
必然，今天2000只股票均有下跌，预计还要继续跌