⑴ 中国中免为啥股票狂涨
硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花
⑵ 中国中免适合长期持有吗
中国中免适合长期持有吗？
四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追
在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。
而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。
五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了
理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。
⑶ 中国中免持续跌停，此次出现跌停的主要原因是什么
很多投资理财小伙伴们，他们在进行一些投资理财的过程中，也会去对于一些股市上面的很多股票有着比较高度的关注。因为对于这些股票我们来说的话，一些投资者们他们要对于这些股票有一个比较清晰的认知，才能够在第一时间去掌握这些股票的动向。
所以也是让很多投资者们纷纷入场来买这支股票，并且也是对于这支股票它的走势有一个比较有信心的态度。而且从他的一些基本面上来看的话，它在整体上的波动也是比较稳定的，却没有想到突然的在下午的时候就给跌停了。像这样的突然的闪崩跌停也让很多投资者们感觉到特别的出其不意，并且也有一些匪夷所思。并且从整体上来看的话，在封单也是进入1.1万手，很多消费者们他们也是按耐不住自己的情绪，纷纷的抛出去了这些股票。
⑷ 股票被高估，低估都是什么意思啊
低估值是指这只股票的股价低于市场整体市盈率或行业市盈率而被低估，应该高于现有股价，买入也会很安全，此类股一般为长线首选。
高估值指的是价值被高估，往往出现在投资商品的价格上或者是各种综合性数据指标上，指的是目前的价格或者指标被人为高估，其实不值这么多钱或者指标达不到这么高。
估值是指评定一项资产当时价值的过程。 指对依从价课征关税的进口货物，核定其做为课征关税的课征价格或完税价格，并且估计其能够到达的预计价值。
估值有利于我们对公司或其业务的内在价值进行正确评价，从而确立对各种交易进行定价的基础。同时公司估值是投资银行进行勤勉尽责调查的重要部分，有利于问题出现时投资银行的免责。
(4)中国中免股票高估扩展阅读
股市的市场特点有以下：
1、有一定的市场流动性，但主要取决于当日交易量（交易量取决于投资人心理预期）。
2、股票市场只在纽约时间早上的9：30到下午4：00（中国市场为下午三点）开放，收市后的场外交易有限。
3、成本和佣金并不是太高适合一般投资人。
4、卖空股票受到政策（需要开办融资融券业务）和资本（约50万）的限制，很多交易者都为此感到沮丧。
5、完成交易的步骤较多，增加了执行误差和错误。
⑸ 如何判断一个公司的股票是否被高估
很容易， 一个股票2－3月平均价格是10元，现在到了12－14，这个股票就是高估了，卖出。
如果一个股票1－2年都是10元，现在到了15元，就是高估。
⑹ 买卖中国中免的股票四万多本金六百多元的手续费正常吗′
不正常，最高千分之1.5的手续费，四万多本金最多六十多元的手续费，你这个肯定有问题，如果你买的是四万多股，应该就正常了。
⑺ 中国中免股票是做什么的
中国中免股票原是中国国旅。更名日期为2020年06月12日，更名前叫中国国旅股份有限公司，更名后叫中国旅游集团中免股份有限公司。
中国旅游集团中免股份有限公司是一家旅行社业务种类最为齐全的大型综合旅行社运营商，集旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理，旅游服务配套设施的开发、改造与经营，旅游产业研究与咨询服务为一体的大型股份制企业。
(7)中国中免股票高估扩展阅读：
中国旅游集团中免股份有限公司主要从事旅行社业务和免税业务。
1、旅行社业务：主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游、海洋游船、旅行救援等新兴业务和专项旅游业务；免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售、品牌代理等业务。
2、免税业务：在全国30多个省、市、自治区（包括香港、澳门、台湾地区）和柬埔寨等地设立了涵 盖机场、机上、边境、客运站、火车站、外轮供应、外交人员、邮轮和市内九大类型240多家免税店，在大连、上海、青岛、深圳、北京、三亚和香港建有覆盖全国的7大海关监管物流中心。
参考资料来源：中免集团官网-公司简介
⑻ 股票股价是否高估怎么计算的啊
股票，作为一种特殊的商品，股票的价格与其它商品一样，也大致围绕投资价值上下波动。然而，与其它商品的价格运动相比，股价波动更具有难以预测的特点。如何确定股票的合理价值，挖掘出被市场低估的股票和被市场高估的股票，从而正确地作出投资策略，十分必要。
实际上，对某只股票的股价的是高还是低，短线客，是不管这个的！！他采用的是短线的特殊技术。职业的短线高手，收益也非常可观！！
中长线的投资者，特别是进行价值投资的人，却非常重视这个问题！！
怎么样知道一家公司的股票的现在的股价是被高估或是低估呢？
实际上这个判断并没有一个很准确和权威的标准，主要还是靠经验、消息和市场反映来判断，在实际的判断中，我通常喜欢使用以下方法，供朋友你参考：
方法一、12步价值评估法（ 适合专业人士 ）：
1、该企业的核心竞争力；
2、行业地位；
3、企业的成长性分析；
4，盈利能力分析；
5、公司治理水平；
6、公司财务状况；
7、股东增加值（EVA）；
8、机构认同度；
9、市场强度；
10、风险价值评估（VAR）；
11、流动性；
12、安全边际。
然后，根据这12方面进行综合分析评估。不过这个方法不适合普通的小额投资人，比价适合投资额度在10亿元以上者。
方法二、股价定价模型 公式计算法(非常麻烦)：
股价＝f（基本面因素、技术面因素、题材面因素等）
即：某只股票的现在的价格，是其基本面、技术面和市场炒作的题材等因子的复合函数。
也就是说，股价由基本面、技术面和题材面的因素共同决定的。
其中，基本面因素＝每股收益、成长性、所属行业、A股流通股。
也就是说，基本面主要由每股收益、成长性、所属行业和A股流通股共同决定。
基本面中的各项财务指标之间的关系如下：
每股收益＝净资产收益率×每股净资产；
每股净资产＝（1＋每股资本公积＋每股盈余公积＋每股未分配利润）；
净资产收益率＝[1/（1-资产负债率）]×总资产利润率；
总资产利润率＝总资产周转率×销售利润率；
销售利润率=净利润/销售净额×100％；销售利润率等于安全边际率乘以边际贡献率
上述关系可以用以下公式表示为：
每股收益＝（1＋每股资本公积＋每股盈余公积＋每股未分配利润）×[1/（1－资产负债率）]×总资产周转率×净利润/销售净额×100％；
非常麻烦，后面内容比较多，我就不多说了。
方法三：经验比价法
即理论上而言,如果人民币升值,则以美元或港元交易的人民币资产必然会上涨,H股会有不错的表现,而一旦H股出现上涨,必然会传导到B股,这样又会传导到A股,投机机会出现。
比较该股和其他股票的相对价格，就可以知道股价是高是低了，但这需要很强的股市经验了。
方法四：K线形态趋势法
这里面包含的方法非常多，很多股票书籍上都写有这些方法，但都是统计规律意义上的经验法。
方法五：其他方法：如：超能力预测法
关于这一类方法，我在此不作介绍，但我要说的是该方法其实非常独特，也非常的准确，并不是一般的人可以学会的。我用该方法也非常少，一般一年最多使用一、二次罢了。
方法六：另外，通用的计算方法是PA市盈率。一般说16的市盈率是正常。低于这个就是低估了。这也只是大概的说法。市盈率计算公式为：S=P/E。其中，S表示市盈率，P表示股票价格，E表示股票的每股净收益。
⑼ 开放旅游对中国中免股票是否利好
利好是肯定大利好，中国中免改名之前叫中国国旅，主要业务就是做旅游的，包括改名后主营也没有变化，只是为了迎合市场的喜好，但是中国中免这个股票股价已经上涨了很长一段时间了，涨幅也非常大，这个利好基本上已经提前透支了，所以中国中免这个股票不一定会因为这个政策而涨，要从更多角度去分析，不要因为这个消息便冲动追高，很容易被套在山顶。
⑽ 中国中免这支股票怎么样
中免集团一般指中国免税品（集团）有限责任公司，公司成立于1984年，是唯一经中国国务院批准在全国范围内开展免税业务的国有公司。中免集团自成立以来，始终秉承“分享购物的快乐、延伸旅游的享受”的企业使命，发展成为中国免税行业的代表和旗舰企业，是中国最大的奢侈品运营商。
温馨提示：以上信息仅供参考，不构成投资建议。
应答时间：2021-02-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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