『壹』 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少
合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天,之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘,中车股价报25.94元,再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满,不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。
2014年10月27日,中国南车、中国北车均发布公告称,因拟筹划重大
事项 ,经申请,公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称,预计停牌时间不超过一个月。在此前后,南车旗下上市公司时代新材(600458.SH)、南方汇通(000920.SH)、时代电气(03898.HK)等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日,南车北车发布重组公告,采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称:中国中车股份有限公司,简称“中国中车”。
2014年底,中国南车、中国北车宣布合并,并发布公告表示,南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准,尚须获得各自股东审议通过,以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日,中国南车、中国北车公告称,合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日,中国南车、中国北车公告称,两公司股东大会通过了与南北车合并的议案,3月10日起复牌。
2015年6月1日,南北车合并收官。中国南车1日晚间公
告,由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成,据方案,合并后新公司将采用新公司名称,变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”,简称“中国中车”。
『贰』 南北车若合并成功会有多少个涨停板
6月9日,复牌后第二个交易日,中国中车跌停;南北车合并的战略高度以及示范效应,在资本市场形成了一个巨大“风口”。
2014年12月31日,中国南车复牌,“大象起舞”,一字涨停,自此股价走上急速上升通道。截至5月7日停牌,中国南车涨幅为407.76%,中国北车涨幅为364.81%,二者均远远跑赢同期上涨32.76%的上证综指。自2014年10月24日至6月8日,79个交易日,中国南车股价翻了近6倍。
6月9日,中国中车涨停板开盘,35.64元。上证指数5145.98点开盘。一切似乎都在按预想的轨迹上行。但不到一小时,中国中车涨停板打开!国信证券大连和平广场证券营业部市值高达11.64亿元卖单砸出,中国中车股价迅速下探!尽管机构博弈激烈,四家机构合计买入22.62亿元,三家机构合计卖出11.90亿元,但当日中国中车股价跌9.32%,全天振幅高达19%,收29.38元。
『叁』 南北车合并股票涨了多少
南北车合并之后,公司的竞争力更强了,业务的重复竞争减少了,增强了企业的竞争力,股价也上涨了30%左右
『肆』 中国南北车合并之后股票会怎么样涨多少
首先 这不是优质资产注入 也不是被重组 是合并 合并是把双刃剑 如果合作好 股票发展就好 如果两个公司经营理念不同 可能反而会影响未来发展
其次 两个公司盘子都太大 一个六百亿 一个上千亿 也没有庄家控盘运作
那些重组暴涨的股票都是市值几亿到几十亿的
所以涨幅不会让你觉得很高 涨是肯定会涨的
『伍』 中国船舶股票今年最高价
中国有很久远的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了,获得了很多投资者的喜爱。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。走进中国船舶前,先给大家安排上这份船舶制造行业龙头股名单,小伙伴们可以直接戳链接哦:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,多年来,造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。而且,属于中船集团核心民品主业上市公司,具有完备的产业模式,是国内船舶制造的绝对龙头。
简单介绍了中国船舶的公司情况后,我们来说一说中国船舶公司在什么地方比较亮眼,是否值得我们投资呢?
亮点一:品牌和业务规模优势
最近几年,我中国船舶的品牌在国际上也算是影响力日益深远的了,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后,中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围,基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型,强化了上市平台的定位,进一步的推动了船海产业方面做到更强,更旺。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整,符合市场的需求,在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,加强关注小型船市场,将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。为此,中国船舶紧跟市场潮流,对主流船型进行研发改进,也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施,克服海工装备自主设计困难,将动力机电业务向产业链、价值链高端靠近。除上述内容外,他们还在船只开发上很有成绩,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始有意进去大型游轮市场。篇幅不允许过长,对于详细的中国船舶报告和风险,学姐已经放到这篇研报中了,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品需求量飙升,这也是船舶运输业发展主要原因。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,将逐步带领我国民船回暖,并促进造船业供给侧改革;可以预见中国船舶未来可期,行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总的来说,我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业,有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。然而文章没有实时性,如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求,马上把链接点开,你的股票有专业的投顾诊断,查看中国船舶目前行情好不好:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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『陆』 中国中车股票最高多少
该股票代码是:601766
通过吸收合并南北车的方式,已经于2015年6月8日在上交所成功实现了借壳上市
最高走势见下图:
【注】而且我刚才看了,北车的股票(601299)现在是 临时性终止上市,未来也会有被借壳上市的可能(这个情况是正常的)
『柒』 中国南北车合并后股价怎么算
2014年12月30日,中国南车与中国北车双双发布公告,确认合并同时公布合并预案。
公告称,本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的方式进行,即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票,拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通,拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通,中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。
按照“坚持对等合并”等原则,南、北车合并后新公司名称为“中国中车股份有限公司”,简称“中国中车”。新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司将采用新的组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等。
公告还显示,本次合并的具体换股比例为1:1.1,即每1股中国北车A股股票可以换取1.1股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.1股中国南车将发行的中国南车H股股票。上述换股比例系由合并双方在以相关股票于首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。
具体而言,中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股;中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股;根据该等参考价并结合前述换股比例,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。
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『捌』 南北车合并以后上市的股票价格是怎么定
你好,南北车合并后取名:中国中车,股票价格可能是集团公司定,也有可能是证监会审批。
『玖』 南北车合并开盘后股价怎么计算
1、南北车合并开盘后股价的计算方法为:价格不变,增股本,即以中国南车为准,北车自动更换为南车,持股数量增加10%。
2、中国南车和中国北车合并后,称为中国中车股份有限公司,中文简称为“中国中车”,英文名称为“CRRC Corporation Limited”,英文简称为“CRRC”。
3、2015年3月9日,中国南车、中国北车公告称,两公司股东大会通过了与南北车合并的议案,3月10日起复牌。2015年6月1日,南北车合并收官。中国南车1日晚间公告,由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成,据方案,合并后新公司将采用新公司名称,变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”,简称“中国中车”。
『拾』 南北车合并如果不成功股票价会跌到什么价位
1、如果中国南车和中国北车没有合并成功,股票价格不一定会下跌,因为股票的价格涨跌与很多因素有关,比如股市大盘、国家政策、市场、公司本身经营情况等等,而且中国股民对中国南车和中国北车原来的股价趋势也比较看好,所以就算合并不成功,股价也不一定会下跌。
2、中国南北车合并已经成功了,合并后叫中国中车,股票代码为601766,最新股价为15.61元。
3、中国中车股份有限公司,由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司,中文简称为“中国中车”,英文名称为“CRRC Corporation Limited”,英文简称为“CRRC”,将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。