㈠ 中国核工业集团公司在世界500强中排名第几
2020年8月10日，美国《财富》杂志公布了最新一期的世界500强排名，具体排名为493名。
中核集团首次申报，首次入选。这是我国核工业企业首次进入世界500强，也是中核集团打造国际核科技发展的引领者、推动建设国际一流企业迈出的重要一步。
作为国家核科技工业的主体、核能发展与核电建设的中坚、核技术应用的骨干，中核集团拥有完整的核科技工业体系，2018年1月“两核”实现战略重组后，截至2019年底，新中核资产规模达8300亿元、职工约17万人。
建立起先进核能利用、天然铀、核燃料、核技术应用、工程建设、核环保、装备制造、金融投资等核心产业以及核产业服务、新能源、贸易、健康医疗等市场化新兴产业，形成了更高水平的核工业创新链和产业链，显著提升了我国核工业的资源整合利用水平和整体国际竞争实力。
㈡ 请问专家：2019年股市前景如何还值得投资吗
2018最后一个交易日，三大指数收出小阳红盘，上证未收复2500，几乎从年头跌到年尾，全年下跌24.59%，再次熊冠全球，明年市场总体应好于今年，能否走好主要看三个因素：一是中美贸易战能否尽快改善或结束；二是美联储加息周期结束时间；三是美股何时调整到位等，从大的走势看，年初应有一次重要的低点，之后有望出现一波较大级别的反弹（春季攻势），年中到下半年还有一次重要买点，真正走好可能要等下半年之后。
节后走势：短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将有重要买点
2018年可谓是A股历史上最惨的一年，从年头跌到年尾，其中几乎没有像样的反弹，上证指数全年下跌24.59%、深证成指下跌34.42%、创业板下跌28.65%，3687只个股中位数全年下跌38%，代表全市场最活跃个股的中证1000指数全年下跌36.87%，中国股市2018再次拿了个全球冠军，只不过是倒数第一（如下图），真正冠军是印度股市，以6.08%位居全球第一。对于A股如此惨的下跌，几乎超出所有人的预期，多数百亿私募基金亏损在20%以上，几家备受关注的知名阳光私募旗下基金平均跌幅甚至超过30%。
年初我们判断2018的高点大概率在3500-3600，极限在3800-4000，低点在3000，极限在2600-2500，结果最高点出在年初1月29日的3587，最低点落在10月19日的2449，跌破了极限低点2500，在如此低位的状态下，A股竟然上演了千点大跌，杀伤力超过2015的股灾，击碎了所有人的想像力，这是最黑暗的时候，也可能是最好的时机。2019我们认为要好于2018，低点或在2200-2000，高点或看3000-3300，能否真正走好还要看上面提示的几个关键因素，节后短线还有反弹冲高机会，再回落考验2449将出现一次重要买入机会。
节后操作：坚持逆向思维、反向操作策略，力争踩准市场起落节奏
十年一轮回，2008年是A股失望痛苦的一年，2018年又跌最低谷，2008年底特别是2009年上半年，A股爆发了2008年大熊后幅度惊人的大反弹，上证指数从1664反弹到3478，2018失望、悲惨指数相似，2019年能否再重演2009的大反弹？我们在这里不敢奢望，但相信没有只跌不涨的市场，在极度恐慌中或孕育新的希望。回首这一年，总体上看，我们的逆向思维和反向操作的策略非常正确，基本踩准了市场的起落节奏，没有犯方向性错误，尽了我们最大的努力，希望最大程度地减少和挽回投资者的损失，对此我们还是感到一丝欣慰。
对于2019，我们还是会竭尽全力，提前向投资者预示机会和风险，决不放“马后炮”，坚持稳健、安全为第一要务的投资思路，做好风控，在此基础上，力争抓好热点板块的投资机会，2019我们坚持看好科创、5G通讯、芯片、软件、人工智能、大基建、新能源（充电桩、锂电、汽车、零部件）等热点板块，另外国企改革、军工科技、环保治理、医药健康，以及与中美贸易相关的受益股如能源（采掘）、农业、汽车、金融服务、自由贸易区等也将出现阶段性的操作机会。
㈢ 2019年净利润达43.56亿元，宁德时代再投300亿元打“产能战”
2月27日，宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%；归属于上市公司股东的净利润达43.56亿元，同比增长28.61%。
今年以来，宁德时代股价大涨超过50%，已接近150元/股，当前滚动市盈率高达75倍，公司市值达到近3300亿元，高居创业板上市公司第一位。
即便如此，随着锂电池行业爆发式成长，国内外的行业巨头以及新能源车企们开始自产电池，处于行业第一的宁德时代现在也未必敢说是高枕无忧。同时，宁德时代还需面临政策补贴逐年退坡和国内外竞争对手夹击的风险，以及能源潜在危机。
全球动力电池企业研究报告显示，松下成本控制方面明显优于其他企业，成本大概在111美元/kWh，而LG化学的成本在148美元/kWh，三星SDI和宁德时代的成本都超过了150美元/kWh。这也就意味着，如果宁德时代没有领先于行业的技术，那就极有可能囿于价格，被削弱竞争力。
为了兼顾利润和成本，宁德时代不得不进一步加码技术研发，寻求技术上的突破。从2015到2018年，宁德时代研发投入分别为2.81亿元、10.81亿元、16.03亿元、19.91亿元，2019年公司研发人员增至4678人，近2017年研发人员数量的两倍。而作为宁德时代现阶段的一个关键产品，于2019年下半年推出的CTP技术作为创新降本的成果，能让电池PACK成本有较大程度下降，极具竞争力。
随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化，动力电池行业阶段性的局势已基本明朗，虽然变数仍然存在，但宁德时代目前依旧被资本市场看好。同花顺数据显示，2月27日，宁德时代现身深股通十大成交活跃股，位居深股通港资成交额第1位，港资总计成交17.39亿元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 2019年中国的重大科技创新成果
2019年，国家发展起得了重要成就。主要成就有克隆杂交稻种子、盾构机穿海工程、国际顶尖机场、海射型固体运载火箭发射、高速磁浮试验样车、人造太阳”等。
1 、造福世界 我科学家成功克隆出杂交稻种子
1月，中国水稻研究所水稻生物学国家重点实验室王克剑团队，利用基因编辑技术建立了水稻无融合生殖体系，成功克隆出杂交稻种子，首次实现杂交稻性状稳定遗传到下一代。该成果在线发表于《自然·生物技术》杂志。
4 、超级装备 最聪明盾构机挑战穿海工程
离大连市中心不远，有个梭鱼湾，大连地铁5号线要穿过这个海湾，考虑到巨轮出入，不能架设跨海桥梁，因此采用海底隧道。而这项工程催生出一台超级装备。
1月18日，海宏号盾构机在大连始发，它堪称中国研发的最聪明的盾构机。海宏号盾构机是中国中铁专门为该工程研发、也是世界上现有功能最全的盾构机，核心部件设计全球领先。
5、 时速600公里 国产高速磁浮试验样车下线
“高速磁浮列车”成为2019年点击率颇高的关键词。5月23日，我国首辆时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，实现了我国在高速磁浮技术领域的重大突破。
6、 中标ITER 中国企业为“人造太阳”装“心脏”
7月16日，中核集团收到国际热核聚变实验堆（ITER，俗称“人造太阳”）组织中标通知书，由中核集团中国核电工程有限公司（以下简称中核工程）牵头，核工业西南物理研究院等参与，携手法国法马通公司等单位组成国际联合体，以工程总承包形式正式中标在法国建设的国际热核聚变实验堆TAC1安装标段。
㈤ 2019年 保险业 净利润
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
中国太平保险集团有限责任公司，简称“中国太平”，是管理总部设在香港的中管金融保险集团。
中国太平是当今中国保险业历史最为悠久的民族品牌，1929年创立于上海。1956年太平保险与其他民族保险企业一起成为原中国人民保险公司的成员公司，根据国家统一部署，专营境外业务。1999年受命全面控股原中国人民保险公司所有境外经营性机构，并逐步发展成为中国保险业唯一的跨境综合经营的保险集团。2001年重新进军国内市场。2009年，完成下属各公司品牌整合。2013年，中国太平同步完成集团改制和整体上市。
历经86载的风雨洗礼，中国太平已发展成为一家拥有17万名员工、24家子公司、1400余家各级营业机构、3500亿总资产的大型跨国金融保险集团，经营区域涉及中国大陆、港澳、北美、欧洲、大洋洲、东亚及东南亚等国家和地区，业务范围涵盖寿险、产险、养老保险、再保险、再保险经纪及保险代理、资产管理、证券经纪、金融租赁、不动产投资、养老产业投资及电子商务等领域，业务种类齐全，为客户提供一站式综合金融保险服务。
2012年以来，中国太平抓住列入中管所带来的重要战略机遇，在全面、充分论证基础上，制定了建设“国内领先，国际一流综合金融保险集团”的中长期发展规划和“三年再造一个新太平”的战略目标，整个集团发展进入了快车道，集团专业化运作能力不断提升，实现了业务持续健康快速发展。为进一步完善公司治理架构，提升经营管理水平，持续为股东和社会创造价值，中国太平于2013年同步完成集团改制和整体上市。2013年6月27日，重组改制获得中国保监会正式批复，标志着中国太平在加快建设一流金融保险集团道路上迈出了关键的一步。
2014年是中国太平“三年再造一个新太平”的收官之年，全体太平人攻坚克难、跑赢大市，圆满完成“三年再造”战略目标。截至2014年底，集团总保费收入886亿元人民币，同比增长29%；总资产3531亿元人民币，同比增长39%
；净利润同比大幅增长。不仅全面高质量地完成总保费、总资产、净利润三项主要指标较2011年翻一番，更实现了管理、创新、服务、协同、市场驾驭、行业影响力等无形能力的提升，发展品质显著增强，品牌价值大幅提升。继圆满完成“三年再造”后，中国太平着力实施“精品战略”，掀开了打造“最具特色和潜力的精品保险公司”新篇章。
中国太平保险控股有限公司（HK00966）于2000年在香港联交所上市，是中国保险业第一家在境外上市的中资保险企业，已连续六年入选财富中国500强，为中国太平集团化运作和战略发展提供了坚实的资本运作平台。
寿险业务是中国太平持续发展的战略支撑力量，是集团业务和盈利的主要贡献者。旗下太平人寿保险有限公司坚持专业化、体系化运作，业务发展稳健，业务结构良好，具备较好的商誉、管理水平、经营环境和发展前景，获得惠誉国际"A-"评级。
财产险业务遍及中国大陆和港澳地区，在欧洲、大洋洲、东亚和东南亚等地设有子公司。其中，境内产险是集团产险业务发展的重要驱动和保费增长的重要来源，境外产险以国际化运作、专业化管理为集团价值增长提供稳定的利润来源。
养老保险业务为企业团体客户提供包括专业的企业年金和员工福利保障计划在内的综合保险金融服务。养老保险业务以企业年金为核心，涵盖企业年金受托和投资、养老保障委托管理、职业年金等多类养老金产品、管理和服务。公司的员工福利保障业务涵盖针对各类企业和团体的寿险、意外险、补充医疗和健康管理等产品、管理和服务。
再保险业务是中国太平持续健康发展新的增长点和稳定的利润来源。集团旗下的太平再保险有限公司已有30余年的经营历史，是亚洲最佳再保险公司之一。
作为中国太平盈利和实现持续健康发展的重要支柱，资产管理业务是中国太平保险集团综合经营、价值持续成长和可持续盈利能力不断提升的重要支柱。由太平资产管理有限公司和太平金融控股有限公司共同搭建的统一资产管理平台，为保险资金运用、金融资产运作和第三方资产管理提供专业化管理和可靠保障。
中国太平以客户为中心的综合金融服务平台框架已初步形成。集团共享服务中心的建立，整合起集团内出单、两核作业、IT、客户数据管理和服务、呼叫中心、财务作业等各类资源，实现了客户数据集中管理、保险运营服务集中和金融信息数据处理集中，为企业客户和个人客户提供全方位、多元化的金融和保险产品综合服务。
质量效益优先，风险管理先行。中国太平实行全集团统一垂直的稽核和全面风险管理，内控管理和全面风险管控处于行业领先地位。
凭借专业化的经营与稳健的财务管理，目前集团旗下有9家机构连续获得国际评级机构授予的"A"级评级，是中国保险业获得国际A级评级最多的保险集团。集团整体信用评级以及太平香港、太平再、太平澳门的国际评级均提升至A，惠誉连续五年对太平人寿做出“A-”评级。
"资源集团共享、人才跨境流动、客户统一开拓、服务全球通达"，是集团跨境综合经营的鲜明特色，"一个客户，一个太平"，是集团综合服务的目标。中国太平将以"创造富裕的安宁生活"为使命，秉持"用心经营、诚信服务"的理念，致力建设国内领先国际一流综合金融保险集团。
㈥ 2019/10/6 星期日 下午 7:26:29中国核电股票后市怎样操作为好
先说市场环境，大盘目前这个阶段是处于相对低迷时期，大势环境并不好，在未来相当长的一段时间，都会是小幅的上上下下的震荡。中国核电601985，大盘股，换手率极低，短期走势以震荡为主，目前的价位5.29元，处于近期的相对震荡低点，买入的建议暂时不要急着卖出。个股操作建议：短期股价处在震荡相对地位，等反弹，震荡幅度大概在0.3-0.5元。总的操作建议：目前阶段不是买入市场，建议多休息，少操作，保留充足的资金，不搞赌博，玩大概率，做有把握的事，不要盲目自信，宁可错过，不可做错，请耐心等待下一波行情。谢谢！
㈦ 一些银行股为什么不回购
银行股的估值一直都比较低，在整个资本市场都是一个“异类”，常年个位数估值，熊市的时候就五六倍，牛市也才十来倍，这是一种低估吗？因为回购是不少企业应对股票低估后的一个措施。银行做的是杠杆生意和牌照生意，不良资产是悬在头上的一把刀，不良资产率一抬头就把利润侵蚀了。最近有一家银行就被接管了。这个也是估值不高的一个原因。为什么不回购股票呢？因为没有必要！下面说说具体理由：一、股本过于集中宇宙第一大行——工商银行，总股本3564.06亿股，但是前十大股东持有3440.95亿股，占比达到96.54%，当然这其中有871亿股的H股（在香港上市的股份数量），这个占比是24%，即便除去在H股上市的股份，在A股的十大股东之外的股东持股占比也不超过10%，股份已经如此集中了，再回购有什么用呢？而最大的两个持股股东是财政部和中央汇金，这两个持股人的持股数量几乎没有什么变化。
三、银行需要不断的融资补充核心资本充足率，银行虽然有钱，也很赚钱，但是为了赚更多的钱，为了更稳健的经营，满足监管的要求，就得不断的补充核心资本金。本文开头就讲了，银行做的是杠杆生意，风险也大，不良资产像一把刀一样悬着，所以必须不断的补充资本金，银行的经营才能稳健，才能稳定的渡过经济周期的起伏。银行通过发行优先股、定增、永续债、可转债等方式补充资本金（补血），一个经常需要补血的机构，怎么会有钱用来回购股票？今年以来，截止2019年6月10日，工商银行获得银监会的批准，发行优先股融资不超过700亿元，中国银行获准发行优先股募集资金1000亿元！据测算，今年商业银行整体需要补充资本金4500亿-6000亿元，这个数据是 远高于往年的。总结：基于以上三个原因，股本高度集中，大股东依靠分红获利，银行需要不断的补充资本金，需要不断的从市场输血。所以没有必要在二级市场去回购股票。
㈧ 中国中免为啥股票狂涨
硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
关注
中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花
㈨ 中国核电发展前景
目前我国核电行业处于快速发展阶段，根据《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》提出的，到2020年实现中国核电装机容量0.88亿千瓦。目前，我国核电装机容量与此战略目标还存在较大的差距，在2019年过去的12个月中，人们重新认识到核电在缓解气候变化中可以发挥的作用，以及对小型替代反应堆的开发越来越重视。预计之后我国核电行业将进一步加快发展的步伐。
02、电源工程建设投资规模逐年递减
2013-2018年，我国核电的电源工程投资完成额整体呈下降的趋势。2018年，全国核电基本建设投资规模达437亿元，同比下降3.74%。据最新统计，2019年1-11月，中国核电电源工程投资为265亿元，较2018年同期下降了29.80%。
03、核电装机容量逐年递增
2013-2018年我国核电装机容量逐年递增，2018年为4466万千瓦时，相较2017年同比增长24.70%。根据中电联最新统计数据，2019年1-11月，中国核电装机容量为4874万千瓦，相较2018年同期增长了16.70%。