⑴ 股票分析报告格式是怎样的...
一、分析投资的股票品种：
1．宏观经济分析：国内生产总值、经济周期、利率、货币供应量、汇率、通货膨胀与选择交易品种的关系。
2、所选股票交易品种公司的简称、全称。
3、行业分析：选择的交易品种处于哪个行业和哪个板块，并且对所处行业经济结构、板块进行分析（比如是资产重组板块还是蓝筹股板块）。
4、公司分析：对选择交易品种公司的基本素质（包括：公司的竞争能力、技术水平、管理水平）进行分析，公司财务报表分析（资产负债表、利润表、现金流量表）
二、技术分析
投资的成败关键在于取决于买卖时间，必须把握买卖的时机，对选择投资的股票进行技术分析（可以利用波浪分析、K线分析、切线分析等），选择恰当的时机入市。
三、投资组合：
对自己的投资组合进行分析，比如你选择的组合如何成功避免了股票市场的系统风险，分析能保持较高平均成功率的原因，或亏损的原因.
四、证券市场行情：
关注每日收盘行情，每日沪市/深市涨幅前五名每日沪市/深市跌幅前五名，对新的投资机会进行分析。
五、投资结果
实训结束后对投资结果进行分析，即成功的实践经验、失败的教训，对以后投资的影响等以及本次实训的意义。
字数最好是2000字以上。
⑵ 京沪高铁股票今天出了4个亿,为什么股价不跌
会利好参加施工建设的中国铁建、中国中铁、路桥建设；利好提供机车车辆的中国南车、中国北车；利好投资巨大的中国平安。
⑶ 中国股票走势分析报告怎么写
股票对于现在的我们已经完全不再陌生，至今，股票市场已然有四百余年的历史。自90年代初，改革开放以来，股票市场进入中国虽然短暂，但却引发了轩然大波！经历数次大的起落，造就了许多“一夜暴富”的案例，人们认识到股票市场的巨大商机。但也蕴含了巨大的风险，正所谓股票有风险，投资需谨慎！股票市场，风云变幻，能正确把握股票市场走势，则显得至关重要！
我们仅从宏观形势来回顾分析中国股票市场至今的发展形势。
首先，从1992年开始，邓小平南巡讲话，股票正式立足中国，甫一开始，便进入牛市，持续暴涨阶段，1992年开市100点1429点1992年底400点，仅仅一年。1992年底400点1993年（3个月）1500点左右1995年500点，周期更新之快如同跑马。
而自1996年初，中国股票市场进入了一个相对漫长的增长期，及至2001年冲到了2000多点之后最终达到了它的阳极点，阳极则阴，进入了一个回落期，到2005年跌破1000点。其实，中国股票市场1996年之前的股票行情不能称为真正的股票市场，其涨跌循环之快，令人瞠目结舌！1996年之前的股票市场是以政府为主导的股票市场，而那时中国正处于经济转型的一个历史阶段，人心浮躁，任何风吹草动都可能导致股票市场的大起大落！
我们再看2005年之后的股票市场，2005年六月，股票市场以1000点左右起航，2006年11月达到2000点，2007年二月达到3000点，5月达到4000点，10月达到最高纪录6000多点！2005年至2007年股票暴涨，受到当时国际国内政策形势等诸多因素的影响，股票持续暴涨。根据蒋氏平衡分析法，阳极则阴，经过近乎两年的暴涨，股票已然达到了阳极点，其后必然是阳极则阴，进入急剧跌落期。
事实也是从2007年末，2008年初，股票市场进入了一个暴跌阶段，其后受全球金融危机影响，到2011年，其最低点已然跌倒2000多点，从西方经济学规律来讲，是价值规律的作用，暴涨后的股票价值严重高于其实际价值，进入跌落阶段是必然，从蒋氏平衡分析法理念来讲，就是一个阳极则阴的过程，是不可不免的。
而根据蒋氏平衡分析法，阴极则阳，阳极则阴，综合中国近二十年的股票市场发展走向规律，预计中国股票市场将在2012年下半年见底，然后进入稳步的回升阶段其持续时间不少于5年！从经济学角度讲，盛衰相继（阴极则阳，阳极则阴）是资本市场的必然体现，自2009年预计至2012年下半年，这些新出现的问题必然逐步缓解，资本市场对于其担心的问题必然有了一个充分的反应。这些都将促进中国股票市场向着乐观方向前行。而中国也必然会寻求更好的机制增加经济发展活力，这都对中国股票市场的回升产生积极影响！
综合以上中国股票发展历程，我们可以将其划分为如下几个阶段：
一：初创阶段（1991年以前），这个阶段，中国刚刚接触股票这个概念，由于受偏激的共产主义思想，认为只有资本主义才有股票，股票市场受到抵制，在中国几乎完全没有市场！根据蒋氏平衡分析法，这个时期股票处于阴极点。
二：初创发展阶段（19911995年），改革开放，邓小平南巡讲话初步确定了股票市场在社会主义社会发展地位，股票市场初步发展，购买人数少，其供应量小，流动性差，有涨跌停板限制，因此只要购买人数一增多，其便会急剧上涨，反之则会下跌，加上经济转型的特殊历史时期，从而造成了在几个月内涨跌几倍的现象，根据蒋氏平衡分析法，这个时期处于阴极则阳，阳极则阴的快速往复循环阶段。
三：步入正常发展阶段（1996年后），随着经济法规的不断完善，资本市场自我调节能力成熟，中国股票市场进入正常发展阶段，即不会出现19911996年之间股票市场涨跌循环时间极短的状况。
预测上升期（2012下半年之后至少5年内），中国中国股票市场经过2005年至2007年的持续迅速上涨之后，在2008年开始暴跌至今，将于2012年下半年见底，结束其持续下跌阶段，开始进入稳步上升阶段，持续时间将不少于5年！的推论是结合根据蒋氏平衡分析法结合中国股票市场二十多年发展规律，综合当前国际国内未来形势走向给出的论断！
作者介绍：蒋健才先生于1956年出生.70年代中后期响应号召，上山下乡。到80年代和90年代初，重新回到城市，供职于大型国有企业，1993自己下海经商。自幼非常喜爱中国传统文化，特别是其优秀代表中医文化。二十年磨一剑，在中医阴阳平衡理论的基础上，成功独创了蒋氏平衡分析法，成为中国将中医阴阳平衡理论全面、系统地应用于社会各行各业发展趋势分析第一人。
⑷ 如何做股票分析报告
这个很简单啊，懂得基础就可以了，如果以我的技术去分析的话，那么你们的老师有能力看得出其中的客观意义吗？根本就不可能，就算是股市高手们也很难理解客观分析股票的技术，看都看不懂，其实股票技术或价值观分析法都没有度的，各有各的看法，所以随便分析一下啦，懂得吹水就可以了。
⑸ 我国铁路股票的投资机会分析
转载
中国中铁2008年A股三季报解读
作者：深圳市怀新企业投资顾问有限公司;
三季度主业经营厚积薄发;
中国中铁王者地位依然稳固;
中国中铁股份有限公司（中国中铁）是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其他业务于一体的多功能、特大型企业集团。它所创造的建筑奇迹，会令每一个中国人永远铭记。奥运工程、北京南站、京津城际客运专线、拉萨火车站、国家图书馆、上海磁悬浮、F1赛车场等等众多举世瞩目的伟大工程，都书写着中国中铁的辉煌。公司先后荣获70项国内建筑最高奖———鲁班奖，64项国家优质工程奖。;
公司最新公布的三季报，让人对于它的未来发展有了更多的信心。三季报显示，在国际金融市场动荡、世界经济波动的背景中，中国中铁7－9月整体业务运行稳定，公司经营管理均处于较好状态，发展势头良好。2008年第三季度，中国中铁实现营业总收入587．02亿元；2008年1－9月，中国中铁累计实现营业总收入1，539．16亿元，达到2007年全年营业总收入的85％。扣除非经常性损益，公司累计实现净利润16．80亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为13．33亿元。;
公司是我国参与世界竞争占据领先地位的杰出企业，连续3年进入世界企业和世界品牌双500强，公司营业收入连续4年位列亚洲建筑企业第一名，连续三年位列全球建筑企业第三名，相信公司未来发展将伴随着我国铁路建设黄金时代的到来，迈上一个新高峰。;
●新签合同大幅增加;未来收益增长明确;
我国基建大投资战略对公司产生积极影响，公司前三季度基建业务继续保持快速增长势头，初步统计，截止目前，公司今年新签订单超过2400亿元以上，已经超过公司年初制订的2750亿元计划的87％，预计今年全年新签订单能够达到3300—3500亿元。在手订单应该在4000亿元以上，充足的合同订单将保障公司未来几年的业绩较快增长。;
●主营业务蓬勃发展;毛利率有所提高;
公司主营业务保持良好发展状况。2008年1－9月，中国中铁累计实现营业总收入1，539．16亿元，三季度实现营业总收入587．02亿元。公司前三季度综合毛利率为11．0％，比去年全年提升0．7个百分点，第三季度公司的综合毛利率为10．9％，环比第2季度上升了0．3个百分点，这一方面归因于公司从年初即开始推行的集中采购原材料等相关措施，有效的降低了成本；另一方面钢材等原材料价格的逐步回落也推动了公司的毛利水平回升。预计随着国内高铁项目的逐步增多，近期钢材等原材料价格出现回落，我们认为公司未来综合毛利率将继续稳步回升。
●汇兑损失无撼大局;调整货币结构沉着应对;
2008年上半年，澳元对美元汇率持续走高，加之公司正在实施的澳大利亚项目需要大量澳元，故公司基于澳元对美元升值和澳元为高息货币的考虑，通过结构性存款方式累计净做了15亿美元左右的结构性存款。受国际外汇市场波动影响，公司所持有的外汇存款的汇兑净损失较大，2008年1－9月份，合计净损失19．39亿元。导致公司三季度每股收益为－0．03元，如扣除非经常性损益后，1－9月累计每股收益为0．12元。
经过此事以后，公司清理了所有结构性存款及相关产品，调整了外汇币种结构，目前美元及港元在外汇结构中占主要比例，伴随公司积极采取的多项措施以及外汇管理部门的政策松动将能够规避汇率风险。;
在我国铁路建设大背景下，公司面临空前良好的发展机遇，非经常性的汇兑损失不改中国中铁主营业务迅速增长的趋势。本次事件将促使公司在未来的外汇处理上更加谨慎，进一步提升公司金融风险管理水平。;
金融海啸席卷全球;
中国中铁肩负拉动内需历史使命;
中国中铁是我国庞大铁路网当之无愧的铸造者，先后参加了成渝、天兰、宝成、成昆、大秦、兰新、京九、南昆、青藏、京津城际等百余条铁路建设，设计与修建铁路干线里程55000公里，占全国铁路总长的2／3以上，建成电气化铁路24000多公里，占全国电气化铁路的95％，在重载铁路和高速铁路等领域也是独占鳌头。
金融危机正跨过大洋彼岸，日益干扰着中国快速发展的宏伟步伐。一场由美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，对中国经济的发展也造成不小的冲击。我国今年前三季度的GDP是9．9％，这是近6年来我国第一次回落到个位数，明年有进一步走低的可能。
按照凯恩斯主义，在经济出现明显减速的时候，政府将启动大型基础建设投资以刺激经济。在1997－1998年亚洲金融危机时，我国成功的以建造公路体系来增加内需，这次建造铁路网则成为拉动内需的重大战略。可以说，铁路行业肩负起前所未有的历史使命，是我国成功抵御这次危机的关键，中国中铁做为我国铁路行业的领军企业更是具有举足轻重的价值，它将引领中国经济走出金融危机的迷雾，在大规模政府投资中扮演重要的角色。
我国制定出了宏伟的铁路发展规划，到2010年主要目标为：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里，建设既有线复线8000公里，既有线电气化改造15000公里。铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上，快速客运网总规模达到20000公里以上，煤炭通道总能力达到18亿吨，西部路网总规模达到35000公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。2020年前建成12000公里客运专线，实现主干线的客货分离。在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1．2万亿。铁路建设在未来几年发展的速度可见一斑，这为中国中铁提供了前所未有的广阔空间。
预计中国中铁“十一五”期间铁路建设业务占有率仍居榜首
值得关注的是，铁路方面的投资还只是交通方面的一部分，据去年10月国务院常务会议原则通过的《综合交通网中长期发展规划》，2020年前，我国将重点构建“五纵”、“五横”综合运输大通道和四条国际运输通道，建设成42个全国性综合交通枢纽，总投资10万亿元以上。所以，2万亿元的铁路项目投资只是基建投资中的一部分。
中国中铁在国内基建领域的巨大优势将使它充分分享这次豪华的盛宴。走过祖国的名川大江，你会发现几乎所有的铁路、公路、公铁两用特大桥上都镌刻着中国中铁的名字。公司还承建了国内几乎所有的长大隧道，建设了约全国1／10的高速公路和3／5的地铁；设计、施工了大量的码头、水电、高层建筑和市政工程；在众多建筑机械、建筑相关产品领域占半壁江山，甚至独领风骚。
展望第四季度及未来发展，中国铁路投资扩大为中国中铁未来持续快速增长提供了有利的市场条件，而钢材价格的大幅回调则减轻了行业的成本压力，这些都使中国中铁能尽享行业景气，发挥公司综合优势，巩固公司在中国及世界基建建设市场的领先地位。凭借丰厚的外汇储备和稳健的货币政策，世界普遍认为，我国将成功的抵御金融危机，并希望通过中国的强大需求带领世界经济走出衰退的阴影，世界瞩望中国，中国瞩望中国中铁。
⑹ 股票分析报告
场内市场即交易所市场，包括上海证券交易所和深圳证券交易所。主板，中小板，创业板，科创板，新三板都是场内交易所市场，对应的企业均为上市公司。
场外市场即交易所之外的市场（otc），包括区域性股权交易市场，券商otc市场，对应的企业均为非上市公司，买卖股票有特定条件。其中主板是沪深主板，一板市场，在上交所上市的主板企业股票代码以600开头，在深交所上市的主板企业股票代码以000开头。
中小板属于主板市场的一部分，是深交所主板市场中单独设立的一个板块，发行规模相对主板较小，企业均在深交所上市，也是一板市场，股票代码以002开头。科创板竞价交易的涨跌幅限制为20%，对于首次公开发行上市的股票，上市后前5个交易日不设置涨跌幅限制。
(6)中国高铁股票分析报告扩展阅读：
注意事项：
股票市场操作有顺势而为：股票市场下跌的时候，要立即将资金撤出，避免出现大幅度的下跌。股票市场上涨开始以后要及时的进场买入股票。中国股票市场下跌时间是上涨时间的三倍以上，因此必须股市一跌立即撤资，股市上涨不超过十个交易日千万别买股票。
股票市场交易量缩水立即改变操作方向：股票市场的交易量十分敏感，可是很多散户并不没有意识到这一点。大家记住只要看到股票市场交易减少，那么要立即改变操作，也就是立即开始撤资立场，这样就不会有损失。
⑺ 中国高铁股票编号
没有“中国高铁”这只股票
中国高铁概念的股票有：
1、 机车车辆类
中国南车601766，中国北车601299；北方国际000065
2、基本建建设类
中国中铁601390、中国铁建601186、中铁二局600528；粤水电002060，隧道股份600820
3、零部件制造类
南方汇通000920、北方创业600967、湘电股份600416、晋西车轴600495、西北轴承000595、天马股份002122、中航重工600765、龙溪股份600592,、太钢不锈000825、太原重工600169;卧龙电气600580
4、相关信息电子设备类
华东数控002248、沈阳机床000410、秦川发展000837、东力传动002164、晋亿实业601002、时代科技000611、时代新材600458、辉煌科技002296、远望谷002161
5、铁路营运和物流类
广深铁路601333、国恒铁路000594、铁龙物流600125、申通地铁600834、中储股份600787
6、其他受益类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁、水泥、电力、建筑材料企业
⑻ 高铁概念中国中车股票为什么跌的那么惨
配资现在这么多，肯定不违法，受法律保护的，要违法早被查了。红口白牙
⑼ 为什么中车高铁走出去,股票价格这样低
1、在中国没有“中车高铁”这个股票，但有“中国高铁”板块。在中国，股价的高低与很多因素有关，比如公司的业绩利润、是否有庄家炒作、大盘走势等等。中国高铁板块的股票虽然走向国际，在消息面上是利多的，但是由于该股票盘子比较大，股价难以被炒作，所以股价比较低。
2、目前，中国高铁企业已在马来西亚、南非、土耳其、阿根廷等国家实现了从单一的“产品输出”向“产品+服务+技术+管理+资本”的全产业链输出和区域产业布局。从中标俄罗斯首条高铁的勘察设计，到与印尼、泰国、老挝以及非洲国家的高铁协议签署，已有近30个国家与中国洽谈高铁合作。在国内需求稳定向上、海外“一带一路“项目不断推进的大背景下，高铁车辆产业链将迎来稳定成长的新阶段。