① 我是原中航黑豹现更名中航沈飞正式员工，中航沈飞股票增发我应该有吗
一般增发对人数和出资量都有限制。
② 军工大涨三点原因 相关概念股有哪些
1、军工大涨三点原因：一是航发动力(24.63 -0.65%,诊股)大股东增持为代表的产业资本入场抄底；二是以创业板为代表的成长股集体反弹，军工与创业板走势极为类似；三是超跌严重。
2、军工板块已连续三年跌幅靠前，反转需要新的提振因素，核心在政策驱动。军改到目前为止，除促进军民融合的相关政策外，尚未出台针对军品研制生产实质性的税收、定价、采购等政策。行业政策缺位导致产业发展不顺，难以实现国防现代化、建设一流军队的要求。弹簧压的越紧，弹性越大。三四季度是重要时间窗口。
3、参照2017年医改针对创新药等相关政策，本次军改进入深水区后，针对武器装备科研生产的政策导向也将非常明确，即常规武器逐步势微，新型号份额扩大，有技术优势、进口替代和民用空间的创新产品可以“姓军不靠军”，是国家主要扶持对象。如医保控费一样，未来军费使用效率将提高，战略性高新技术装备相关产业链的业绩增速将显著高于军工行业整体水平，且这类公司估值不会有天花板。
4、选择优秀的军转民赛道。好的军转民赛道需要掌握技术优势，或者拥有技术来源，尽可能的把2B和2C相结合，需要全面而广阔、统一而非割裂的市场，同时还需要较为较为雄厚的产业基础。我们认为，飞机零部件、新能源车、5G通信核心元器件、北斗应用，军民通用航空航天新材料有望成为“军转民”的优质赛道。
5、当前重点推荐：中航沈飞(39.84 -0.77%,诊股)、中航光电(42.89 +0.94%,诊股)、国睿科技(18.61 -0.43%,诊股)、中航机电(8.91 +0.11%,诊股)、中航电测(10.31 +0.00%,诊股)等标的。建议关注内蒙一机(13.75 +2.23%,诊股)、航天电器(25.94 +0.00%,诊股)等
③ 哪些股票是军工龙头股
受益于国防武器装备升级的标的，包括航天强国（航天电器（25.2 停牌，买入）、航天电子（19.50 +6.09%，买入））、远洋海军（中国重工（8.02 +3.22%，买入））、战略空军（中航机电（18.77 +8.37%，买入）、中航飞机（25.88 +5.89%，买入）、中航光电（41.14 +3.89%，买入））和国防信息化（国睿科技（33.78 +4.36%，买入）、四创电子（73.20 +2.94%，买入）、雷科防务（13.14 +5.12%，买入））。
④ 沈阳飞机股票代码是多少
的过分的话发给
⑤ 中国军工股票有哪些
1、银邦股份：银邦金属复合材料股份有限公司（以下简称“公司”）创立于1988年6月，坐落于吴越文化发源地无锡新吴区鸿山街道。公司占地面积30万平米，现有员工850余人，总资产28亿元，年产值20亿元。
拥有全资子公司无锡银邦防务科技有限公司专注服务军工领域，以及参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司，是国内金属3D打印一条龙全套解决方案提供商，公司于2012年7月在深交所挂牌上市，股票代码：300337。
2、鹏起科技：鹏起科技发展股份有限公司（以下简称：鹏起科技），原名上海胶带股份有限公司，公司前身系成立于1947年中国申联橡胶厂，1992年4月经批准改制为股份有限公司（中外资股份有限公司），同时发行A股及B股股票，1992年8月在上海证券交易所上市。
近年来，上市公司业绩受原有农机、橡胶和房地产等非核心业务拖累，痛则思其变，鹏起科技通过实际行动确立业务方向，开始逐步剥离上述亏损业务，并积极打造军工+环保的双主业核心发展模式。
3、天海防务：公司的前身为上海佳豪船舶工程设计股份有限公司，成立于2001年10月29日，2009年在深圳证券交易所上市，是上海市第一家创业板上市公司，也是船舶科技类首家A股上市公司。
专业从事船舶与海洋工程研发设计、船舶与海洋工程监理和技术咨询、船舶及船舶内装工程承包、游艇设计与制造等业务，业务品种涵盖各类民用运输船、客船和公务船、海洋工程船、海洋工程结构物等，是国内一流的专业民用船舶与海洋工程科技企业。
2014年，公司收购了上海沃金天然气利用公司，致力于构建水陆一体的天然气增值服务链。2016年，公司收购了金海运船用设备公司，开始了海洋和防务特种装备研发制造领域的业务拓展。军民融合和清洁能源应用已经成为公司转型发展的两大驱动力。2016年05月，公司更名为天海融合防务装备技术股份有限公司。
4、长城军工：安徽军工集团控股有限公司是国家大型国有军工企业，是安徽省政府重点扶持的大型企业集团之一，于2000年3月28日正式组建，现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管，公司在全国地方军工企业中，第一家按照“小船造大舰”的战略思路成立的省属军工企业集团。
集团公司经营领域涉足军工、机械、电子、地产、物流、商贸等行业。
5、中航沈飞：中航沈飞股份有限公司（简称：中航沈飞）是以航空产品制造为主营业务的股份制公司，注册地位于胶东半岛、古城文登，办公地位于“一朝发祥地，两代帝王都”的国家装备重地沈阳。
2017年，航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司（简称：航空工业沈飞）100%股权注入中航沈飞，成为中航沈飞的唯一全资子公司，实现了核心军工资产整体上市，被誉为“中国战机第一股”，迈出了资本层面军民融合的重大步伐。
参考资料来源：银邦-银邦简介
参考资料来源：鹏起科技-公司简介
参考资料来源：天海防务-企业概况
参考资料来源：安徽军工集团控股有限公司-集团简介
参考资料来源：中航沈飞集团有限公司-企业简
⑥ "沈飞猎鹰"民用版什么价位
全铝金车身，EQB150-20康明斯排量3.92L，四轮全驱动，37的轮胎，最大牵引重量2000KG，涉水760MM。最大坡度40%。沈飞猎鹰"同"东风铁甲"的用途并不完全一样，"猎鹰"采用了较轻的铝合金车身结构，而"东风铁甲"则采用了钢结构车身。"东风铁甲"主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而"猎鹰"则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产"猎鹰"由于采用了"悍马"的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国"悍马"，总体来说两车性能指标基本一样。
目前国产"猎鹰"的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国"悍马"采购价在150万元人民币以上，而诸如"猎鹰"这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的"悍马"以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆"悍马"过过车瘾了。
沈飞"猎鹰"的3大非凡特性：
一、非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。
二、非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。
三、非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。
另外，"猎鹰"车内设有平台可安装卫星定位系统、车载电台、夜视仪等专用器材，而且还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。用厂商的话来说就是：只要美国"悍马"能做到的，国产的"猎鹰"以后都会做到。
据厂商介绍，"猎鹰"还可根据用户要求改装成二门二座大货厢型、五门四座厢型及各种敞篷车、帆布篷车，而价格只有人民币50万元左右(美国"悍马"的价格高达人民币150万元以上)，对于并不富裕而又亟待发展的我国陆军而言，确实是一个价廉物美的选择。
⑦ 我要买沈飞国标四平米多钱
我不懂你到底想买啥东西？
⑧ 成飞集成前段时间获得资产注入，是属于股票增发还是股票从哪里来的 我是说他的收购股票从哪来的
将通过发行股份购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权,标的资产预估值为158.47亿元。同时公司将向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份进行配套融资,预计不超过52.82亿元。
⑨ 沈飞FC31战机价格或只比歼20低10% 是否还有
我只发表我自己的看没发FC31是绝不会转正的 FC31研发之处就是走销售路线的企业自己弄得根本就没一点机会转正还是个双发中型机空军和海航都用不到上航母要改的地方太多了还不如重新研制一款 FC31还是努力干好自己本身的定位吧
俗话说穷家出孝子，苦难出忠臣，被虐出情圣，我国自从改开后，比较有出息的厂家都是穷苦地方的厂家，比如永远追求卓越精品的三线南昌飞机公司，偏僻的三线城市的成都飞机厂所在国家投资少，偏僻无人脉的悲惨遭遇下，不等不靠，依靠自己动手，开发了外贸的歼7P，歼7PG，大着胆子走出国门，勇敢面对客户一波又一波的蔑视和挑刺，为了生存和发展，放下一切面子，在客户的几百页种种有理无理要求中，一点点的依靠扎实的技术功底和吃苦耐劳的精神，征服了客户，获得了市场，他们是最早学习到国外先进管理经验的厂家。
FC31战斗机，架构还可以，但是现在高机动战斗机和超强攻击机之间摇摆不定，一直没有落子
国家在沈阳投了海量的资金，也不希望垮掉，假如沈阳抓住FC-31外贸的机会，用市场的风雨彻底洗刷一遍，那估计是大家都乐意见到的。