『壹』 大运重卡车怎么样
大运相对比其他重卡价格更实惠一些，性价比还是不错的。
现在的卡车都是同质化，除了一汽，东风，有自己的发动机，重汽和福田有合资的发动机之外，基本都是潍柴，变速器和车桥也没什么大的区别，只有驾驶室不一样。
大运重卡是新出的牌子，以前该公司生产摩托车。国内重卡还是主流的质量好些。
『贰』 大运重卡的主要车型
大运牵引车系列 驱动形式有4×2、6×2、6×4，整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，功率范围在270～380马力，
并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内著名桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内一流品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。 大运自卸车系列 驱动形式有6×4、8×4等，
整车装配潍柴WP7、WP10等系列共轨及EGR发动机，功率范围在270～380马力，并能同时满足不同客户需求的各种型号的法士特变速箱及国内著名桥厂生产的前、后桥，整车性能及外观达到国内一流品质，驾驶室布置采用欧式格局，具有极高的舒适性。 图为大运汽车欧式驾驶室
采用欧式驾驶室风格，轿车化设计理念，全金属骨架鸟巢式结构，坚固耐用，有效保证驾驶员及乘坐人员的人身安全；
表面涂装采用阴极电泳底漆加双涂层面漆，极大地提高了金属表面的抗腐蚀能力，色彩靓丽饱满；
驾驶室空间大、舒适性好，配置宽大卧铺，充分满足人居需求；
采用航空式中控台，具有极佳的视觉效果，并且操纵极为方便；
大运重卡驾驶室特点
外观前脸采取欧洲流行的 “V”字型结构，整体流线型设计，造型美观大方；
驾驶室支承采用四点悬浮式设计，减少了颠簸与振动，大大提高了乘座的舒适性；
上下、前后可调的吸能式转向机管柱系统，满足不同驾驶员操作需求及人身安全；
驾驶室内饰采用GFP材料，具有抗变形能力好与吸水率低等优点；外表面覆盖采用印花无纺布，颜色清新、淡雅、视觉柔和；多处通风口设计使内饰件内部通风性好，防止霉变；
采用叉臂式电动玻璃升降器，操作方便，可靠性高；
配置中央门锁，驾驶员可方便控制任一侧门锁开启。采用国内先进的轿车式滑槽钥匙，降低了车门的互开率。 大运重卡动力配置
多功率省油开关保证发动机在不同载荷工况下，始终工作在最经济油耗区。
可装配前置全功率取力器、侧取力器、低取力器和后取力器，便于客户改装。 钢板弹簧特殊的淬火工艺保证悬架系统具有卓越的承载能力；端部压槽和逐片端部去应力梯形截面设计，减少了整架簧的内应力，使板簧浑然一体，减少了片与片之间的摩擦，从而使悬架系统工作柔和，起到良好的降噪、减震效果；
加强的平衡轴支架及优化改进的结构，适应各种恶劣的路况，大幅度提高了整车的承载能力；
设计合理的前后悬架的偏频值，使得整车的行驶平顺性得以提高，同时也带来了转向系统的性能提升，使得转向更加轻松、精准；
加大的工字梁截面前桥，抗弯刚度大，承载能力增强，额定轴负荷达7.5t；
采用多速比轮边减速驱动冲焊桥或铸钢桥，满足不同动力匹配需求，承载能力超强；
采用先进工艺制造的传动轴，传动平稳、安全可靠，且在重量上也比同类型产品轻；
转向油路硬管均采用卡套式的液压接头，布置紧凑合理；钢管表面镀军绿色，增加整体美观性；
大容量储气筒，确保制动效果更可靠；
发动机空压机带有内卸阀，提高了空压机的寿命，降低了燃油消耗；
制动管路采用VOSS快插接头，装配时间短，外露体积小，密封可靠，制动灵敏度达到了同类型产品最高技术标准要求。 组合仪表，功能齐全，布置合理，充分满足人机工程需求；
背光可调：组合仪表背光为白色冷光源，根据需要五档循环调节背光亮度；
自检功能：行驶前对各种报警指示灯进行自检，保证了行驶的安全可靠性；
标配LCD显示、大屏幕多功能音响、高保真RADIO/MP3/USB车载收放机；
合理的扬声器布置，提高了驾驶室内的听觉效果；
新款超大水晶前大灯，美观透亮，提高夜间行驶安全性；
可选机械式空调和半自动空调。
大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念，是广大用户首选的最佳产品。大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度，为用户提供更多优质新产品和专业专家级服务。
『叁』 大运重卡驾驶室总成多钱
不行.虽然也是配的维柴,但血统不纯.平时小毛病多.朋友的大运不到一年大架断裂.属实验车型.买大运可零首付购车.
『肆』 大运汽车有什么缺点
大运汽车有什么缺点？大运汽车最主要的优点就是省油，耐用，一年可以帮你省下5-6万的燃油费用！在山西跑的话还可以给你省下好多过桥过路费用！山西政府在扶持大运重卡！还就就是政府明文规定，交警不得随意拦截正常行驶的大运牌汽车！他的缺点就是外观不够霸气！大运汽车股份有限公司是2007-08-27在山西省运城市空港经济开发区注册成立的其他股份有限公司(非上市)，注册地址位于运城空港经济开发区机场大道1号。
大运汽车股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140800666601208L，企业法人远勤山，目前企业处于开业状态。
大运汽车股份有限公司的经营范围是：专用车制造、销售；罐式危险品运输车辆制造、销售（具体项目以相关批准文件为准）；汽车配件制造销售；机动车保险、交强险、货物运输保险代理业务；汽车美容装璜；汽车技术研发；批发、零售：汽车、建筑材料；自营和代理各类商品和技术的进出口；软件技术服务、仓储服务、房屋租赁；场地租赁；自有汽车租赁；普通道路货物运输。（依法需经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为2048910万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共4433家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
大运汽车股份有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。
『伍』 大运重卡怎么样
不瞒你说，我就是山西平陆的，我用的就是大运，大运车我觉着首付少，只需13.8万就可以跑起来，还有就是底盘绝对过关，重汽底盘，而且是汉德桥，法士特闸箱，用得是潍柴电喷发动机，有节油器，虽说没有解放J6那么省油，但绝对比新大威和欧曼省油，车子也利索，我从家里往广州拉苹果，路上用时28小时，绝对能赶出时间！
『陆』 大运重卡三年半的车还能值多少钱
双驱还是双拐？双驱顶多12万双拐也就10个
『柒』 大运重卡400怎么样
大运重卡400还是不错的，这都是比较常用的车型，用起来也比较好，大家也都比较喜欢的孩子，挺好的
『捌』 大运重卡挺好，我一直开着
- 大运重卡确实挺好，拉货多，还省油，结实又洋气
『玖』 大运重卡在哪里生产。
山西大运汽车制造有限公司简介：
山西大运汽车制造有限公司位于晋南重镇运城市空港新区，是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型专用车企业,建有一流的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线。
厂区占地面积1500余亩地，总建筑面积30多万平米，已完成投资20多亿元。一期工程正式投产后，将逐渐达到年产重卡5万辆，年产值150亿元，年利税10亿元以上的预期目标。二期工程将扩大为年产10万辆以上的规模，年产值可实现300亿元以上。
公司主导产品有载货车、自卸车、牵引车、专用车等，以总质量14吨-49吨车型为主体，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展重点，产品性能稳定、质量可靠，科技含量高，拥有驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。
公司现有员工800余人，其中工程技术人员占30%，主要生产设备1500余台套，主要检测试验设备500余台套。公司已按照ISO9000:2008建立了完善的质量保证体系，对产品实现的全过程进行有效控制，确保产品质量符合要求