⑴ 小鹏股票值得买吗
自己不清楚的股票就不要随意投资，这是最基本的谨慎原则。随便问一问然后就确定投资是非常鲁莽的行为最后只能是亏损。
⑵ 小鹏汽车在美国纽约证券交易所上市 每股开盘价15美元
易车讯8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，股票代码为XPEV，每股开盘价15美元，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值105.75亿美元。小鹏汽车也将成为蔚来和理想之后，第三个在美国上市的中国新势力汽车制造商。
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏
纽交所中国区代表杨旭
上市证书
8月27日，小鹏汽车公司（以下简称 “小鹏汽车”或“公司”）宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股），发行价为每个美国存托股15.00美元。
此外，小鹏汽车还授予承销商30天选择权，允许承销商购买至多14959999个美国存托股。小鹏汽车通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元，该金额包括公司需要支付的承销折让和其他发行费用，但尚未考虑因为承销商行使选择权购买额外股份而可能增加的募集资金金额。小鹏汽车的美国存托股预计将于8月27日在纽约证券交易所开始交易，股票代码为“XPEV”，根据惯例成交条件，预计发行将于8月31日交割。
小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资于7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。
此前提交的招股书根据小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏持股比例为31.6%；小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%；顾宏地副董 事长兼总裁顾宏地持股比例为2.8%；小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛持股比 例为1.6%；小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%。
⑶ 小鹏P7售价大概是多少什么时候开售
这个的话一般在几千块钱左右吧，因为它各方面的性能以及各方面的一些性价比品牌的一个价格其实也是有的，那么这种情况下的话它是会有对应的一些通知售卖的事，目前来说还是没有的。
⑷ 特斯拉股价飙升两倍，国产Model3狠狠降价，蔚来小鹏们还有戏吗
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⑸ 听说小鹏P7已经上市了，那么它的价格怎么样啊
小鹏P7是4月27日上市的，它有后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能的8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。我买的是智尊版，一般升级XPILOT3.0软件的标准价格3.6万元，如果在支付车款时一次性完成终身服务购买，只需要2万元，优惠力度还挺大的。
⑹ 2020年第二季度上市，小鹏P7累计订单超15000辆
作者：天天汽车
续航方面，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km。据了解，新车预计将在今年二季度上市。
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⑺ 蔚来和小鹏大涨，特斯拉的股价突破口在哪
随着特斯拉推出的降价提产量策略，国内几大新能源厂商的其中并不好过。在股价已经涨幅巨大的情况下，确实有一定的风险。我们不能说小鹏、蔚来、理想的股价必然会下跌，但风险大了很多高瓴资本张磊深受其耶鲁大学的研究生导师、投资大师大卫史文森的影响！史文森掌管耶鲁大学300亿美元基金，每年达到百分之二十的投资回报率！
几家电动汽车的市值都是估值，估值非常高，而实际都没有盈利，蔚来汽车定价高，在没有发动机和变速箱的电动车上，以后自动驾驶也会普及，在把产品价格定价高，那高在哪里呢？高在减震？当时阿里提出的很多理念我都觉得很先进，比如农村淘宝等，也参与过一些课题调研，尤其是看好蚂蚁和其中的芝麻信用，当时芝麻信用刚出道时就令人耳目一新，我觉得中国信用建设
⑻ 小鹏P7上市，高品控长续航，特斯拉中国本能反应唯有降价
小鹏P7正式到店。5月2日上午，小鹏汽车旗下最新产品小鹏P7正式登陆天津保利广场店，角师傅终于可以零距离赏车。
去年广州车展中，角师傅其实与小鹏P7有过接触，但由于现场媒体众多，没能细品。这次终于有机会，将看车感受与大家分享。
从品质层面来看，角师傅特意看了小鹏P7钣金工艺、内装品控等细节之处，与小鹏G3相比较，P7产品确实又有了新的进步。
小鹏P7的起售价为22.99万元（补贴后），而此次亮相的是四驱高性能版本中的智享版，售价33.99万元（补贴后）。车身尺寸方面，小鹏P7长宽高4880mm / 1896mm / 1450mm，轴距2998mm。外形非常流线，风阻系数低至0.236Cd。不过外观方面最吸引人的是无框车门与布雷博卡钳。
后备箱容积达到440L，进深很深，不够开口高度略低，如果能采用斯柯达速派那种掀背式尾门设计就更好了。车头也有前备箱，可以放置一些轻便的物品。
内装方面，小鹏P7采用联屏设计，仪表盘为10.25英寸，中控屏为14.96英寸的“2K+”屏，分辨率真的非常棒。车机系统UI也很漂亮，很简洁，很干净。座椅采用Nappa真皮材质，手感很棒。前排座椅为运动型座椅，身体支撑性很棒。后排座椅给我的印象是坐垫很舒服，很柔软。别看小鹏P7车身很流线，可后排空间并不压抑，这还要得益于车顶天幕的加持。不过，我没有看到遮阳帘，不知道晒不晒，试驾车很快到位。
其次试了试丹拿音响。小鹏P7这次在高配车型中搭配了丹拿音响系统，这套系统扬声器原装进口，共有18个，支持7.1.2声道，DTS:X沉浸式音效技术，并由丹拿方面进行调校，声场质感真的相当棒。在氛围灯方面，支持多色五级调节，并支持音乐律动效果，增加情趣。
店方表示，试驾车正在路上，基本上5月中旬就会到位，届时角师傅会带来视频与大家详细聊聊小鹏P7的试驾感受。此外，试驾车带有小鹏最新的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统。
最后我们探讨小鹏P7市场竞争力：
小鹏P7还有机会吗？就在5月1日，特斯拉对国产Model 3标准续航版本的售价进行了下调，中国制造Model 3标准续航升级版基础售价将会调整为人民币291800元，根据此基础售价计算，补贴后售价为人民币271550元。这个价格对国产新能源产品，尤其新势力冲击不小。
从品控角度看，小鹏P7的实力是高于特斯拉Model 3，无奈特斯拉卖的是车标、科技，作为新势力造车的鼻祖，特斯拉进入中国较早，用特斯拉Model S的高端、豪华、科技形象圈了不少粉丝。加上特斯拉超级充电站运营状况大大好与国网充电站，因此，大部分消费者其实宁可多花钱，也要买充电方便，牌子响亮的主流产品。这就好比电子产品中，为何苹果产品想象都要高于自主产品、GoPro运动相机好评压过大疆Osmo Action，这样的例子还有很多。
你就说国产品控就不行吗？多半国人不想尝试，也不敢尝试，但如果你真的迈出这一步，你会发现，特斯拉其实也就那么回事。脱离传统汽车三大件，科技之下，国产自主品牌实力其实相差并不远。
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⑼ 新车当二手卖，股票套现赚钱小鹏摊上大事了！
车叔不得不服，造车新势力套路确实多，新车卖不出去，当二手车卖也未尝不可！至于为何要当二手车卖，以及谁这样玩套路，且听车叔分析。
最近，有短视频博主发视频，爆料小鹏汽车的这种卖车套路。首先，小鹏汽车将新车大量卖给二手车商，然后上牌，将二手车发到三四线城市，或者转售给出租车公司，以更低的售价卖“新车”。比如小鹏汽车G3，其落地价为17万，但二手车售价只有11万。
若是真按照该博主所述，这样一来，新能源汽车市场不仅可以依靠骗补来赚钱，还可以通过看起来不错的销量数据，来拉高公司股价，使股东赚得盆满钵满。又开辟了一种新的赚钱手法，显然不利于新能源市场发展。
数据显示，小鹏汽车2020年11月的交付量达到4224台，同比增长342%，创2020年新高；2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。销量数据很好看，就是不知是否均为真实消费者购买，还是新车转卖给二手车商喽！
我们就静静等待后续吧！
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⑽ 小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香
在超强产品力的基础上，小鹏P7能够正面与Model3正面交锋，甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元，而Model3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元，以及41.98万元，从价格对比上，也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。
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