❶ 比亚迪汉EV和广汽埃安AIONLX，哪个值得入手
对国产车我们选择的标准不仅要以性价比、安全保障性、稳定牲、方便、易掌握好操作、续航能力、油耗等因素外，还要加入支持本国产业这一重要因素，对国产车我们应共同为其撑起一片发展的天空——这既是我们的觉悟，作为广汽新能源Aion家族的第二款车型，Aion LX（埃安LX）延续了Aion家族“穿云箭”的设计语言，前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计则与Aion S如出一辙，T型的布局很立体且个性，Aion LX的造型与同家族的Aion S在设计风格上有些类似，依然主打酷炫风格，给人一种强大的视觉冲击力。前脸处足够霸气立体，亮点之处在于T字型的日间行车灯，日常开在路上相信有很强烈的辨识度。
在高速的时候又可以减少风噪。静谧性在三款车里明显是最好的。底盘方面，哪怕底盘被人黑是筷子悬架，可是依然能够实现超跑级别的麋鹿测试成绩。而唐EV和AION LX作为SUV车型，在操控极限上显然是没法比的。
❷ 最近关注新能源，准备换车了，比亚迪汉好不好
比亚迪汉EV这款车，我之所以会注意到它，第一个原因就是因为它的颜值实在是太高了，所以我第一满意的就是它的外观。它的前脸比较凌厉，有气势，而且车身的侧面线条流畅，比我之前看到的其它的同级别车型要好看很多。还有就是它的前大灯是相当的引人注意，它采用了最新的龙晶设计语言，左右大灯被发光的龙须所连接起来，整体看起来相当的不错。再然后就是它的隐藏式门把手，不仅降低了风阻的系数，而且看起来也更加的时尚，也可以说是时下比较流行的一个设计元素了。还有就是尾部的设计，它的尾灯也同样采用了龙爪的样式，又增强了下压的感觉，这样看起来就非常的独特，在夜晚车灯亮起来之后也是非常有辨识度的。第二满意的应该就是它的配置了，可以说是相当的丰富。像是ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等等，这些我想要的功能，它全都配备了。而且有了这些功能之后，我开车出门，都会觉得比较有安全感，因为它的智能辅助系统实在是太多了，让我开车的时候也可以比较放心。最后就是它的续航了，因为比亚迪大家都知道它是电池厂出生的，所以说在电池技术方面，它的技术是非常优秀的。而且汉EV毕竟是一款纯电动车，如果说续航不够长的话，那肯定是不会吸引人的。而它这一点是没有让我失望，它的续航达到了605km，这样的续航在同级别的车型来说，也算是比较优秀的了。更何况它的充电也是非常方便的，快充不到一个小时就能够完全充满了，这样对于要外出旅行或者是忘记充电的时候就是非常方便的。
❸ 比亚迪品牌不错，但比亚迪汉为何被人瞧不起
有网友问：准备买个代步车，我最近看了比亚迪汉的图片和介绍，觉得很不错，就推荐我爸买比亚迪汉。就在刚刚亲戚都表达了对比亚迪的不屑。明明他们也都不懂车，也不富裕。都还没去4s店看，个个都看不起比亚迪。怎么办？
比亚迪当下的一些产品，且买且珍惜。其实不限于比亚迪，包括那几家造车新势力，他们最近推出的车型也是同理。他们这些车企，现在是实实在在的让利给消费者，这几款定位高端的车型，全部都是高端车型的用料和技术，卖的中端车型的价格。
❹ 【刚子很刚】用在比亚迪赚的钱买比亚迪汉，开完不喜欢燃油车了
新能源汽车已经成为这个时代的新宠儿，尤其实在资本市场的表现上，看看近半年以来几个颇具影响力的汽车股票K线就能够发现其中的端倪。作为一颗“身经百战”的股市老韭菜，终于在这半年的时间里尝到了“甜头”，而这一切也都跟比亚迪相关，这也就是我起了“用在比亚迪赚的钱买一辆比亚迪汉”标题的原因。
汉EV搭载的DiLink3.0智能网联系统等同于赋予了该车15.6英寸中控显示屏整套安卓生态，所以我们手机和pad中常使用的app它都具备，而且因为是8核处理器，所以运行起来非常顺畅。显示方面是这套车机系统的特色，目前已有20多套主题供用户选择。另外，因为该系统具备智能网联功能，所以它能够不断地通过网络进行DiUI个性升级，让用户保持对车机系统的新鲜感。
#写在最后
就在日前，在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中，提到了这样一点，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。这也让我对新能源汽车充满了信心。此外，硬件足够强大的比亚迪汉在支持OTA在线升级的机制下，相信也一定会随着时代的进步而进步。
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❺ 买了比亚迪汉会后悔吗它的优势在哪
尤其是咱们作为家用车就应该考虑全面一点，比亚迪汉虽说是有着我们都很喜欢的外观造型，也给我们带来很不错的驾驶体验，但这二手车的保值率就太低了，而且当时购车的价格也不低，因为没有享受到太大优惠，就是不知道后期的这个价格到底还能不能定下去，总的来说还是不太划算的。
作为两名孩子的父亲，现在家里没有一台车也确实是不太方便的，之前还没觉得什么，但现在越来越觉得没有车子特别麻烦了，所以买这辆车也正是为了我们一家四口的出行方便。其实我们这平时的用车环境就比较局限了，大多数时间都是集中在市区路段，我们这边离老家比较远（单程200多公里），平时回家的频率也不是很高，之所以选择电动车，还是很大程度上考虑到我们的用车环境，既可以能让我们用很低的成本在车流较大的市区通勤又可以，又满足我们平时的中长途出行。
虽然当时觉得比亚迪汉的价格真不便宜，但又想到后期不会有太高的用车成本，且续航能力真的很强，所以我们当时也直接入手的是这个长续航版本的，也算是弥补了这一缺陷，再说它的价格也完全在我的购车预算之内，要说国产新能源我还是比较信赖比亚迪的，所以最终就选择了这辆车。
【空间】
这台车子确实是带给了我们一个非常不错的用车体验，首先时间拥有着非常出色的动力表现，同时也拥有着非常强的续航能力，在用车成本上可以说是非常低了，其次车子的外观设计也是非常漂亮的，而且也拥有着非常大的空间以及非常高的配置，单单就从车子本身来讲，可以说几乎是无可挑剔了，因为带给我们的用车感受实在是太高级，可以说在国产纯电动车里面，这台车子的综合素质也是目前众多新能源电动车很难超越的了。
缺点：
购车的价格还是比较高的，并没有享受到太大的优惠，还有就是这种纯电动车，尤其是我们国产的纯电动车，在保值率上也是很一般的。
❻ 想买一辆电动汽车，比亚迪汉和model3相比哪个好呢
自特斯拉国产之后，国内新能源市场似乎有被其逐渐蚕食的迹象。如何打破这种局势，也是近些日子，自主品牌需要找到突破口的。而在比亚迪汉出现后，似乎确实出现了破局之势。
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话说回来，比亚迪汉是否有直面抗衡Model3的实力虽然已经有了结论，但国内消费者对比亚迪品牌长久以来的偏见，能否在汉身上得以转变，也许只能等市场反馈给到答案了。
❼ 准备给正在备孕的老婆买一辆比亚迪汉EV，大神们觉得如何
个人觉得不太合适：
首先表个态，比亚迪电动车确实挺不错的，并且是纯国产，作为一个有血性的中国人必须要支持下。其次认为不合适原因有以下两点：汉EV真的有点大，车长接近5米，轴距超过2米9，真不太适合女孩子开！毕竟备孕期间，开轻松灵活点的车比较好，还有一点，电动车起步和燃油车不同，虽然可以控制油门，但电动车起步瞬间始终有一点眩晕感，这两点看似小问题，实则对于一个即将怀孕的女孩来讲还是有必要考虑的因素。我觉得这点预算可以考虑凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、宝马迷你、无论安全性、品牌、灵活度都是不错的。因为您家肯定不止一辆车，所以选稍微小点的也没事。很多脑细胞没了，望采纳！
❽ 本人上下班60公里内，想入手比亚迪汉，是买汉DM好还是汉EV好，求大神指点！
话说，比亚迪汉DM和EV两个版本的表现都很优秀的，买哪一款还是根据自己的需求或喜好吧，其中插电混动只有一款，纯电动车型有三款。汉DM的动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机和电机组成，纯电续航81km，无论是配置还是动力来说都没啥可挑剔的，而且纯电续航也能满足你的上下班需求。但我觉得如果不考虑自驾出游长途旅行的话，入手汉EV也不错，在配置上我觉得汉EV比DM标配的会更好一些，你还是到4S店去看看再说吧。
❾ 比亚迪汉好不好值不值得换它
比亚迪汉是今年7月份上市的新能源汽车，在很多方面都有不错的表现。可以说汉这款车从颜值到性能都自带光环，在车展上让很多朋友眼前一亮，纷纷驻足观赏。要问它到底怎么样，索性我就从颜值和性能这两点来说说吧。
SPORT模式下的汉EV就像换了一副脾气，提速会变得更加敏锐，车身瞬间变得轻盈，就算是同样的踩踏深度但是车辆速度会提升得更快，在SPORT模式下加速来得更迅速，没有丝毫犹豫，同时车身也很容易掌握。持续的加速过程会把人牢牢的“贴”在座椅靠背上，推背感非常强烈！偶尔想要追求一下畅快的驾驶乐趣，或者需要高动力输出的时候，SPORT模式就是一个非常不错的选择。汉EV兼顾颜值与性能，在驾驶上还有不同的模式可以体验，方方面面都能打，这就很完美了。如果要用一句话来评价这款车，我觉得它“既有面子，又有里子”！
汉的外观延续了家族化设计语言，不过DragonFace龙脸设计有了新变化，我非常接受这样的变化，把它放在新能源旗舰车汉的身上非常得体。在车展现场销售曾为我详细的做过介绍，比如说汉的前脸采用了跑车化的曲面设计，看起来线条非常流畅，直观感受就是流线性强，气质上很有说服力。龙须形态的日间行车灯栩栩如生，还有车尾的贯穿式尾灯，烘托出了中大型轿车的豪华气质。如果十分是满分，汉的颜值我认为可以达到9.8分！
汉的性能和颜值一样值得说道说道，比如说汉EV，从我到店的试驾情况来看，汉EV的动力确实可以达到豪华轿跑级别的水平。还记得就在参加车展的第二天我就去了4S店，在工作人员的陪同下我们选了一条路线试驾，我试驾的这辆汉EV表现让我惊讶，完全超出了我对自主汽车品牌的固有认知，看来它的性能绝非是浪得虚名。
SPORT模式下的汉EV就像换了一副脾气，提速会变得更加敏锐，车身瞬间变得轻盈，就算是同样的踩踏深度但是车辆速度会提升得更快，在SPORT模式下加速来得更迅速，没有丝毫犹豫，同时车身也很容易掌握。持续的加速过程会把人牢牢的“贴”在座椅靠背上，推背感非常强烈！偶尔想要追求一下畅快的驾驶乐趣，或者需要高动力输出的时候，SPORT模式就是一个非常不错的选择。
❿ 比亚迪的股票大概在多少的时候入手比较好
股息红利都是公司高层决定的，我们不可能知道，也算不出来。另外告诉你1万快，只能买200股，别看楼上的，明显算错了