Ⅰ 如何区分ATL和BTL
Digital是ATL还是BTL？ 这是我在互动工作之初最大的疑问！哈哈。
我的一开始的理解是ATL就是空中的，BTL就是地面的。
援引网上的一个词条式的解读是： ATL（above- the-line），“线上”，主要指运动大众媒介影响消费者，如电视、电台、报纸、户外、互联网等，也包括赞助、大型事件营销，公关 等；BTL（Below-the-line），“线下”，主要指与消费者发生直接接触的媒介，如传单、赠品、试用等等，大多数促销或地面推广活动都可以划在线下中。所以，也有这样的说法：ATL是“空中部队”，是“拉动”消费者接触品牌；而BTL是“地面部队”，是“推动”消费者接触品牌。
由此可以得出的结论是互动（digital）因为以互联网为媒介，所以属于ATL。
Ⅱ 新能源的ATL和CATL哪个更好
这两个厂，我都进过。华为的名声很大。在外面的名声也很好，新能源相对要小很多。论底薪2013年的时候，华为普工是2000，新能源是1800。两个厂都控制加班。所以你的加班费是有限的。华为里的员工至少也是中专或是高中学历，甚至有三分之一左右是大专生，对员工要求高得多。新能源对员工要求没那么多。华为的底薪虽然高。但是，华为不招正式工。招进去的普工，一定是派遣工。而且华为普工里高学历的实在太多。所以即使你是个高中生，或是中专生，那你在华为普工里，也是垫底的，没有任何优势。新能源假如是从厂门口招的，进去就是正式工。华为不包吃，不包住。对于吃，华为吃饭要么是给现金，要么是刷中国银行的阳光卡（是一种信用卡）。不能像其他厂一样刷厂牌。所以你进华为，第一个多月吃饭。只能给现金了。吃一餐饭要10块钱。而且10块钱的饭菜，还是比较差的。吃十几块的要好一点。我带2000块进的华为。后来，我就经常一天只吃一餐饭了。里边的消费比外面还要高，就连华为超市里的泡面，也比外面的贵。对于住。华为自己有公寓，但是那个是要付钱的。培训时说了，那是以四星级酒店标准建的。最便宜的单间住，一个月也要交600。所以华为的那些招进去的普工。几乎全部是在外面找房子。或是住派遣公司的宿舍。派遣公司的宿舍大概每个月要交差不多200块。假如是新能源，新能源是包住，不包吃。对于吃，如果我没有记错，只要体检合格就有饭吃了。以后，再从你工资里扣吃饭的钱。这点比华为要好。新能源虽然不包吃，但是饭堂里的饭菜很便宜。一般是5块钱的饭，就有好多肉了。比华为10块钱的饭还要好很多。华为员工每个月工资比新能源要高。但是华为的员工要是除去自己吃饭和住宿的钱。其实真正能到手的钱，和新能源员工工资是差不多的。从上面来讲，两个厂其实是差不多的。只是华为名气大一些而已。此外，新能源是做电池的，有些部门有毒。华为，应该没什么毒。不过，把这些派遣工不当什么的。你即使你是高中生，你在华为普工里，学历算低的。没什么发展空间。而且，华为可能调你去深圳，或是调你去哪。一个普工也被调来调去的。你没有选择权。除非你辞职。在新能源，高中学历，还算是偏上等的，比较有发展空间。干个一两年，就可以考，好像是1C吧。底薪就能涨到1900了。综合上述。两个厂，各有好坏。
Ⅲ 宁德新能源科技有限公司的ATL简介
新能源（香港）科技有限公司（ATL）成立于1999年，是日本TDK集团属下全资独立运作公司，总部位于香港。公司在国内已投产的两家全资子公司分别位于广东省东莞市南城区和松山湖高新科技产业园区。公司生产的聚合物锂离子电池安全、环保，产品均通过了CE、UL等国际安全认证。公司的销售网络分布于中国、美国、日本、欧洲及东南亚等市场。公司经过近十年发展，已成为海内外知名的电子企业的移动电源供应商。
新能源公司（ATL）拥有一批具国际先进水平的科技人员和经营管理人员，其核心团队成员来自中国大陆、香港、台湾和美国，拥有广泛的电池技术背景和丰富的OEM制造经验。截至2013年公司拥有员工近万人。
Ⅳ ATL（宁德新能源科技有限公司）是民企还是日企
ATL是日本TTK投资的，但内部管理却没有一个日本人的企业。
Ⅳ atl电池概念股有哪些
冲天牛快捷操盘为你解答：
atl电池概念股：
1、天赐材料 2、杉杉股份3、紫江企业，4、欣旺达，5长盈精密，6英唐智控
望采纳！！！
Ⅵ ATL和比亚迪哪个好
ATL是目前国内锂电利润最高的企业，最大客户是apple，国家物理化学学会统计：ATL 2011年电池销售额54亿，超出比亚迪。
2011年中国电池企业排行：
1，ATL
2，BYD
3，天津力神
4，比克
不懂的就不要扯淡了。
Ⅶ ATL是什么品牌
1、你问的ATL不是什么品牌，估计是你写错了，应该是ATI，ATI(Array Technology Instry)是世界著名的显示芯片生产商，和NVIDIA齐名，中文名叫“冶天”。
2、在1985年至2006年之间是全球重要的显示芯片公司，总部设在加拿大安大略省万锦，
2006年被美国AMD公司以54亿美元的巨资收购后成为AMD的一部份。
3、ATI在美洲、欧洲和亚洲等地曾拥有超过3,700名员工，营业额为22亿美元，是一家专门设计与销售适用于个人电脑的显示卡、图形处理器、芯片组、机顶盒、数字电视、电子游戏机和手提式设备等的无厂半导体公司。
Ⅷ 宁德时代：千亿市值沉浮录
2018年6月，创业板迎来首家“独角兽”——宁德时代于深交所挂牌上市，当时一举打破创业板募资的最高记录。作为动力电池行业领军企业，其登陆A股后的股价从未让人失望，上市当年和2019年股价涨幅分别为193.56%和44.45%，活生生地从IPO时不到600亿总市值快速膨胀到千亿。
让我们把目光定格在2020年2月，庚子鼠年开年之后股市一片哀嚎，而宁德时代的市值却将近翻倍超3000亿。其在2月3日更是以近乎一枝独秀逼近涨停的态势C位出道，这一波“为国护盘”的传说至今在坊间流传。
当然大家最为关心的还是宁德时代啥时候能触底反弹，究竟有没有可能市值突破4000亿，资本市场的事情真没人算得准，截至3月16日，宁德时代开盘大跌，收盘报119.06元，接近跌停。这也是宁德时代上市后首遭减持，“招银系”急流勇退，减持部分折合市值约52.6亿元，投资收益令人咋舌超325%。
综上所述，对于宁德时代而言，未来的征途是星辰大海，但还需要不断创造更多的想象空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ atl是什么
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Ⅹ ATL锂电池中的ATL是什么含义
ATL锂电池中的ATL，是生产商的简称；
中国锂离子电池行业四巨头(ATL、BYD、力神和比克)；
新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited，简称ATL）成立于1999年，是国家认证的高新科技外商独资企业，隶属于日本TDK集团，总部位于香港，其属下有三家全资子公司。
拓展资料：
宁德新能源项目主要是推动新型复合正极材料、高温锰酸锂及磷酸铁锂，凝胶电解液等高性能材料及自动化制造工艺技术的应用，实现电动汽车锂离子电池的产业化生产。项目占地500多亩，拟建设年产2.6亿只锂离子电池制造生产线及辅助生产系统，规划总投资预计超过3亿美元，预期可实现100亿元人民币年产值。是宁德改革开放30年来引进的最大外资项目及高科技企业项目。
新能源（香港）科技有限公司（ATL）成立于1999年，是日本TDK集团属下全资独立运作公司，总部位于香港。公司在国内已投产的两家全资子公司分别位于广东省东莞市南城区和松山湖高新科技产业园区。公司生产的聚合物锂离子电池安全、环保，产品均通过了CE、UL等国际安全认证。公司的销售网络分布于中国、美国、日本、欧洲及东南亚等市场。公司经过近十年发展，已成为海内外知名的电子企业的移动电源供应商。