㈠ 派克汉尼汾公司的介绍
派克汉尼汾公司(派克汉尼汾液压系统，纽约股票交易所股票代码“PH”)是一家总部位于美国的世界一流的工业企业。自1918年Arthur L.Parker先生创立公司至今，派克汉尼汾公司已发展为全球运动和控制领域最大、产品种类最完备的公司。
㈡ 派克汉尼汾（中国）有限公司
派克汉尼汾公司是全球一流的运动控制制造公司，致力于提供一流的产品及用户服务。作为纽约证券交易所500强公司之一（纽约证交所交易代码：PH），我们的元件和系统超过1400余条生产线，在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是唯一一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有最大的销售网络，有超过7500个销售商在为世界各地400，000个客户提供服务。派克汉尼汾进入中国已有二十多年的历史，1990年派克汉尼汾公司在中国建立了第一个销售办事处。现共有四个销售办事处，分别位于 上海、北京、广州、香港 。于1994年在香港成立了亚太地区总部。于2000年在金桥成立了独资工厂，同时为中国区的总部，即：派克汉尼汾管理（上海）有限公司，负责整个派克汉尼汾在中国的管理。派克汉尼汾流体传动产品（上海）有限公司，作为销售公司从事和发展派克中国的业务活动。 就职于Parker并不仅仅是工作。作为尖端科技产品和系统的制造商和设计商，Parker要依靠着公司雇员的支持、创新和多元化，始终无所畏惧地接受严峻挑战。我们为志向远大的高素质人群-经验丰富的专业人士以及应届毕业生-提供合适的职位和职业发展机会
㈢ 派克属于哪个公司
著名的好来坞(香港译作荷里活, Hollywood)明星。
派克汉尼汾（Parker Hannifen）是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，先已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。公司拥有1000多条生产线，共提供八大类高品质的产品，被广泛应用在各行各业：制冷空调、轻工、重工机械、石化、发电厂、汽车及航空航天市场等。派克汉尼汾公司在全球总共有50，000余名员工，300多家生产厂和36个管理及销售公司。2001年度，公司的全球销售额达到85亿美元。派克汉尼汾公司进入中国市场的时间不久，但由于高性价比的产品和优质的售前售后服务，已经取得了很好的销售业绩。在各个行业都取得了很好的应用。 电磁阀，滤芯，膨胀阀，止回阀，空调快速接头，压力调节阀，液位控制器，氨系统用阀等等。其在中国的联系方式 另外parker的子属品牌也很多，像著名的---太阳（太派）公司，法国著名的乐克力，都先后成为parker汉尼汾的分公司。
好莱坞影星:格里高利-派克(香港译 格里高利-派克
[格力哥利栢]) 英文名：Gregory Peck 1916年4月5日，格里高利-派克出生于美国。 他是好莱坞影星中为数不多的大学毕业生，从影四十年，拍了五十多部影片，塑造了许多令观众倾倒的形象。他们中有理想主义的牧师、善良的农民、剽悍的职业枪手、无忧无虑的记者、严峻的职业军人……他曾四次被提名奥斯卡奖，终于在《杀死一只知更鸟》中因成功地扮演了一个不顾个人安危、为黑人伸张正义的律师而获奥斯卡最佳男主角奖。 《杀死一只知更鸟》(1962) 纵观他的影史，多半演的是正气凛然的社会上层建筑人物，加上他在好莱坞从事公益活动的尊崇地位，无论银幕上下都塑造了庄严高贵的形象，就表演而论，略嫌单薄了些，然而，这种忠诚正直的理想人物，在美国电影上已越来越少，也越来越令人怀念了。
电影代表作品
1945年《爱德华医生》 1946年《太阳 格里高利-派克
浴血记》 1947年《君子协定》 1953年《罗马假日》 1956年《白鲸记》 1961年《六壮士》 1962年《西部开拓史》 1962年《梅岗城故事》 1977年《麦克阿瑟》 1991年《恐怖角》
主要作品
杀死一只知更鸟 (TO KILL A MOCKINGBRID)(1962) 第三十五届奥斯卡金像奖最佳男主角 王国的钥匙 (THE KEYS OF THE KING好莱坞影星 格里高利-派克(20张)DOM)(1945) 第十八届奥斯卡金像奖最佳男主角提名 鹿苑长春 (THE YEARLING)(1946) 第十九届奥斯卡金像奖最佳男主角提名 君子协定 (GENTLEMAN'S AGREEMENT)(1947) 第二十届奥斯卡金像奖最佳影片,最佳男主角提名 十二点正 (TWELVE O'CLOCK HIGH)(1949) 第二十二届奥斯卡金像奖最佳男主角提名 下表列出了格列高利-派克最重要的一些影片，有星号的表示该影片曾使派克获得奥斯 卡奖影帝提名。 《同生共死》，1944(派克的处女作) *《王国之键》，1944 《爱德华医生》，1945 *《鹿苑长春》，1946 格里高利-派克
《太阳浴血记》，1946 *《君子协定》，1947 《帕拉亭案件》，1947 *《晴空血战史》，1949 《枪手》，1950 《大卫与拔士芭》，1951 《罗马假日》，1953 《穿灰色法兰绒外套的男人》，1956 《白鲸记》，1956 《百战忠魂》，1959 《心爱的异教徒》，1959 《六壮士》，1961 格里高利-派克
《恐怖角》，1962 《决战西部》，1962 *《梅岗城故事》，1962 《阿拉伯风格》，1966 《凶兆》，1976 《麦克阿瑟》，1977 《纳粹狂种》，1978 《蓝与灰》，1982(电视短片系列) 《乱世夕阳情》，1989 《恐怖角》，1991 派克于2003年6月12号与世长辞!
㈣ 胜安航空185号班机的事故分析
坠机之后，调查由印尼的国家运输安全委员会（NTSC）负责调查。由于罹难者当中包括美国籍的乘客，因此美国国家运输安全委员会（NTSB）亦介入调查。
调查员发现，机上的黑盒于飞机坠毁前就已经被关闭，因此难以确认意外发生原因。调查显示，语音纪录器（CVR）于飞机坠毁前8分钟被关掉；而飞行资料记录器（FDR）则于坠毁前两分钟被关闭。随后，飞机便突然往下俯冲直至坠毁。至于为何黑盒会被关掉，则没法查证。由于黑盒于飞机坠毁前就被关掉，因此调查进度非常困难。印尼当局只能从飞机残骸中找到有限的线索，去研究失事原因。可是，经过漫长的调查，印尼NTSC仍找不到具体失事原因。因此，在印尼NTSC的报告中，只能以“原因不明”作为总结。
美国NTSB则将调查重点放在机长朱卫民身上。调查发现该名机长在1997年下半年的工作上曾遭受过挫折；而传闻他的个人财政亦出了极大问题。加上飞机的黑盒在坠毁前被关掉这一点，因此，NTSB认为，这是一次蓄意坠毁飞机的事件。NTSB提出了以下的几点： 飞机下坠路径与驾驶室飞行控制系统的输入吻合； 证据显示黑盒是有意被关闭； 坠机的过程中应该有机会挽救，但当时在驾驶室中无人试图矫正飞机下降的趋势； 飞机下降的指示是由机长操控。 不过，当中亦有人提出反对的证据，包括： 机长虽然投资股票失利，但是还不至于影响生活； 故意使飞机以这种方法坠机的难度很高； 该飞机的黑盒子已经有自动失效的纪录。
至于提出反对机长蓄意坠毁客机的人则指出飞机很有可能是涉及机械问题。该机的坠机模式与过去一些737飞机的坠机模式，如联合航空585号班机及全美航空427号班机类似。造成过去坠机的原因是液压装置的问题，而针对该机液压装置的调查显示这个问题似乎也出现在该班机上。 空难发生的6年后，美国洛杉矶有一位曾经办过多起空难案子的律师华特赖克对黑匣子重新进行分析，结果他发现185航班的黑匣子经常会自动关闭，看来185航班机长朱为民故意关闭黑匣子的说法并不成立，机长自杀的说法也不合情理。如果不是有人故意让飞机坠毁，那么只有怀疑是机械故障，这款飞机的记录也确实让人怀疑，其方向舵系统动力控制模组确实存在问题。他的调查还发现，空难的飞机波音737-300型客机出厂才仅仅10个月，可是原机的黑匣子被胜安公司换上了一个旧黑匣子，黑匣子在空难前25小时当中，有60个参数将近4000多秒是空白的，有一次停顿能达11分钟。
华特赖克的调查小组重新对座舱通话记录器进行分析，他们和空服人员的互动也很正常，证明正副驾驶之间的通话都很正常，而朱卫民最后对妻子说的话说是下午4点来机场接我。华特赖克认为若是他想自杀，为什么不在去程自杀？为什么他让妻子来接他？从机上人员的互动，从各方面方面看这趟飞行都很正常。警方也对朱卫民的经济情况重新进行调查，查到他虽然投资股票赔了120万美元，但他早已卖掉两处房产偿债，还因此获利近35万美元。传说的买了数百万元的寿险，是他为新房贷款的担保，找不到朱卫民自杀的理由。
为了寻找185航班空难的原因，华特赖克请来了美国航空业的专家索默父子。索默父子曾经作为专家受托调查了联合航空585号航班以及全美航空437号航班的空难事故，对比了三架飞机坠毁的方式极其相似，确认胜安航空185航班机也是因为方向舵摆动幅度过大，以致机身翻滚，然后发生坠落。由于737客机有方向舵故障记录，737客机的驾驶员在培训的时候有被告知飞机方向舵存在的问题，飞机手册也标有指示如何应付方向舵失控的问题。
机长朱卫民和副驾驶唐肯沃德都曾接受过这项特别训练，但那是在模拟状态，在实际操作中就不是那么回事了。在实际的航行中出现这种状态也没有告警指示，发生翻滚飞行员也不知问题出在哪里。方向舵动力模块组制造商派克汉尼汾公司在185号航班空难发生后也受命协助美国国家运输安全委员会进行鉴定寻获的残骸，小组人员花了三个星期才在20尺深的河底泥中找到了方向舵动力模块组件，但是派克汉尼汾公司的人员并没有经过认真的检验，简单看了一下就说没有问题，接着就把组件还给调查小组。
的调查小组要想确定方向舵动力模块组是否存在问题，就必须重新进行鉴定，可是受命去印尼寻找这个部件的调查员发现胜安185号航班所有的残骸已经被销毁，剩下的只是一堆档案。正当调查人员懊悔无助的时候，命运之神却伸出之手，印尼国家运输安全委员会的保险箱里仅保留一件185航班的证物竟然是他们想要的方向舵动力模块组伺服阀，简直是不可思议！
伺服阀方向舵动力模块组的关键部件，他只要向一侧移动千分之四十五寸就能推动波音737客机的整个方向舵面。华特赖克的调查小组发现185航班的伺服阀曾有不良记录，他们找到相关文件，证明这个阀没有通过某项检验，但是派克汉尼汾公司却声称这个阀没有问题。
华特赖克的调查小组把伺服阀送到了美国佛罗里达州的一所专门的实验室进行检验，实验室人员通过电子显微镜发现了伺服阀上的瑕疵，美国航空专家证明这些微小的瑕疵足可以左右50吨重的飞机命运。华特赖克的调查小组相信他们已经找了一连串的证据，证明伺服阀导致了空难。
2004年7月美国洛杉矶最高法院判决派克汉尼汾公司败诉，陪审团判给三个遇难家属近四千四百万美元的损害赔偿，这是陪审团花了6个星期听取华特赖克的调查小组的报告和派克汉尼汾公司的陈述，双方拿出大量证据，陪审团总共针对187个问题作出判决，包括伺服阀有瑕疵，所有的判决都对原告有利。美国联邦航空总署下令所有的数千架737客机，在2008年前淘汰原有的方向舵操纵部件，换上新装置。
㈤ mi185空难原因
由于事故客机上面有两名美国乘客，所以美国NTSB也介入了这次的调查。NTSB是美国国家运输安全委员会的缩写，这个组织成立于1967年，总部设在华盛顿，是美国联邦政府的一个独立机关，专责于美国国内的航空、公路、铁道、水路及管线等事故的调查。有些危险性物质在运输时发生的外泄事故也会由此单位调查。因美国为世界上主要的飞机制造国之一，所以NTSB常会以飞机制造国的身份受邀协助其他国家航空事故的调查。[3]
飞机坠毁在印尼雅加达附近的一个渔村的穆西河河里。目击者说，当时飞机很快地嗡嗡盘旋，人们还来不及作出反应，飞机就像自杀一样把自己投进了河里。
令调查人员头疼的是，飞机坠毁后发生爆炸，使飞机残骸七零八落，已经没有一块像样的残骸可供研究了。飞机高速撞击水面，飞机全碎了，最大的碎片也只有手掌那么大。飞机的残骸都深埋在水底的淤泥里。残骸就是飞机“死亡”的线索。飞行员像往常一样急速寻找黑厘子。5天之后他们找到了黑匣子和驾驶舱语音记录器。黑匣子被送到美国。与此同时，辨识残骸的工作也在进行。调查员找到了飞机70%的残骸。依靠残骸，调查员初步推测了飞机失事的前后经过：
当天，185号班机于当地时间下午3时37分从印尼雅加达的苏加诺——哈达国际机场起飞，3时53分，飞机爬升至设定高度35000英尺高空。下午4时12分，飞机突然从设定高度急速下坠，并在空中粉碎性解体，散落于苏门答腊的巨港北方50公里的一个地方。整个失事过程只持续了1分钟。
在找到发动机残骸的时候，调查员发现，飞机在旋转下落的时候，几乎是竭尽全力地撞向水面的。控制系统被设定为直接朝下，两名驾驶员几乎是自杀式地让飞机撞击水面，根本没有拉起飞机的努力。
调查员发现，机上的黑盒于飞机坠毁前就已经被关闭，因此难以确认意外发生原因。调查显示，语音纪录器（CVR）于飞机坠毁前8分钟被关掉；而飞行资料记录器（FDR）则于坠毁前两分钟被关闭。随后，飞机便突然往下俯冲直至坠毁。至于为何黑盒会被关掉，则没法查证。由于黑盒于飞机坠毁前就被关掉，因此调查进度非常困难。印尼当局只能从飞机残骸中找到有限的线索，去研究失事原因。可是，经过漫长的调查，印尼NTSC仍找不到具体失事原因。因此，在印尼NTSC的报告中，只能以“原因不明”作为总结。
美国NTSB则将调查重点放在机长朱卫民身上。调查发现该名机长在1997年下半年的工作上曾遭受过挫折；而传闻他的个人财政亦出了极大问题。加上飞机的黑盒在坠毁前被关掉这一点，因此，NTSB认为，这是一次蓄意坠毁飞机的事件。NTSB提出了以下的几点：飞机下坠路径与驾驶室飞行控制系统的输入吻合；证据显示黑盒是有意被关闭；坠机的过程中应该有机会挽救，但当时在驾驶室中无人试图矫正飞机下降的趋势；飞机下降的指示是由机长操控。
不过，当中亦有人提出反对的证据，包括：机长虽然投资股票失利，但是还不至于影响生活；故意使飞机以这种方法坠机的难度很高；该飞机的黑盒子已经有自动失效的纪录。
航班坠毁示意图
至于提出反对机长蓄意坠毁客机的人则指出飞机很有可能是涉及机械问题。该机的坠机模式与过去一些737飞机的坠机模式，如联合航空585号班机及全美航空427号班机类似。造成过去坠机的原因是液压装置的问题，而针对该机液压装置的调查显示这个问题似乎也出现在该班机上。
2004年7月美国洛杉矶最高法院判决派克汉尼汾公司败诉，陪审团判给三个遇难家属近四千四百万美元的损害赔偿，这是陪审团花了6个星期听取华特赖克的调查小组的报告和派克汉尼汾公司的陈述，双方拿出大量证据，陪审团总共针对187个问题作出判决，包括伺服阀有瑕疵，所有的判决都对原告有利。美国联邦航空总署下令所有的数千架737客机，在2008年前淘汰原有的方向舵操纵部件，换上新装置。
1997年12月30日，数千名新加坡人在新加坡一室内体育馆内，对在印尼胜安185号航班空难中遇难的104名遇难者进行祈祷。时任新加坡总理的吴作栋主持了该悼念仪式，遇难者家属出席。截至2007年，关于新加坡胜安航空公司的MI185号航班一直都未能找到任何其他确凿的证据可以厘清事故原因。
㈥ 进口滤油机哪个品牌好价格 品牌：派克汉尼汾
1、国内进口滤油机最常见的品牌就是颇尔滤油机、派克滤油机、ABB滤油机、加藤滤油机等，他们基本都是在国内没有生产基地，都是中间商和代理商进口进来，再卖给国内的用户，层层加价，含上各种税费，价格较高，而且售后服务很不方便，以后损坏了配件也很昂贵，可以参考苹果手机，卖价贵，配件也贵。
2.进口滤油机的品牌，总体质量还是不错，只要是欧美和日本的原装进口品牌滤油机，那就差不多，价格可能存在一点差异，比国产品牌的进口配置都贵得多，如果你们非要选进口，就选我们国内常见的几个进口品牌吧，都差不多。
3、如果不是非要进口，也可以考虑一下国产品牌的进口配置，目前国内的中高档品牌滤油机也有一些了，比较注重质量，和绝大多数的只管价格，不管质量和售后的还是好得多，可以考虑国产吧，价格比进口便宜得多，功能和寿命也差不多少，最重要的是售后也方便
㈦ 派克汉尼汾（青岛）
待遇不错，发展前景不错，你认为可以的话，我建议还是去尝试一下，多接触一些事物就多张一番见识、多积累一些经验，
谢谢，满意请采纳答案
不多，一般 不加班，加班当然有加班费了
㈧ parker是什么牌子
是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，现已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。
公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。
(8)派克汉尼汾的股票价格扩展阅读：
派克汉尼汾流体传动产品（上海）有限公司，作为销售公司从事和发展派克中国的业务活动。
另外parker的子属品牌：太阳（太派）公司，法国著名的乐克利，德国TEMA天马接头、德国RECETUS 利达时快接，英国皇家过滤设备多明尼克汉德，美国Balston，都先后成为parker汉尼汾的分公司。
2012年3月底Parker刚刚完成对Snap-Tite的全面收购，将美国著名接头及拉断阀生产商囊入旗下。
㈨ 派克汉尼汾公司的公司简介
派克汉尼汾公司(纽约股票交易所股票代码“PH”)是一家总部位于美国的世界一流的工业企业。自1918年Arthur L.Parker先生创立公司至今，派克汉尼汾公司已发展为全球运动和控制领域最大、产品种类最完备的公司。
派克汉尼汾公司是全球一流的运动控制制造公司，致力于提供一流的产品及用户服务。作为纽约证券交易所500强公司之一（纽约证交所交易代码：PH），元件和系统超过1400余条生产线，在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是唯一一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有最大的销售网络，有超过7500个销售商在为世界各地400，000个客户提供服务。公司历史
Parker 的历史可以追溯到 1918 年，33 岁的工程师Arthur L. Parker 创立 Parker Appliance Company。 . Parker 先生租下了俄亥俄州克利夫兰的一间阁楼，制造卡车和公交车的气动制动系统。最初的日子很艰难，但 Arthur Parker 和他的家人坚持了下来。这种艰苦奋斗、坚韧不拔和敬业精神不仅支持公司度过艰难的创业期，而且推动着今天的 Parker。
如今，Parker 的年销售额高达 100 亿美元并持续增长，成为全球领先的运动与控制技术和系统的多元化制造商，为商务、汽车、工业和航空航天领域提供精密设计的优质产品。公司雇员 60,000 多名，遍布世界 43 个国家。就像几十年前一样，我们都在努力帮助我们的顾客提升其生产率和利润率。这就是我们的文化，我们的恒久承诺。 20年代
20 世纪 20 年代，公司迅猛发展，如日中天。在那个年代，企业家们就像摩天楼建筑师和冒险飞行家一样，充满着冒险和创新精神，Arthur Parker 就是这样，他渴望找到新的方向和更好的方式来壮大公司。
Arthur Parker 在 1918 年创建 Parker Appliance Company，从事卡车和公交车气动制动系统的制造和销售。但 1919 年，在参加波士顿的一次展销活动途中，满载公司全部产品的货运卡车遭遇事故，公司所有心血毁于一旦，举步维艰，无奈破产。 1924 年，Parker 重整旗鼓再次创办公司。 1927 年，由于 Parker 在制造性能可靠、高压液压连接器方面的卓著声誉，Charles Lindbergh 毅然选择 Parker 接头用于他的“Spirit of St. Louis”号，完成了人类首次飞跃大西洋的历史壮举。 最初的翼形徽标便显示出 Parker 在飞行家心中的重要性，想要用可靠的液压设备取代重型机械设备以减小飞机操纵面，Parker 是不二之选。公司在整个 20 年代发展迅速，这得益于繁荣的汽车业和刚刚起步的航空航天业。
30年代
现代：在 1930 年的国际航空展上，Parker 展出了完整系列的产品，包括用于航空业的接头、连接器和阀门。Parker 产品显著降低了各行业的作业复杂度和作业量，不愧为巨大的创新。
1935 年，乐观的 Art Parker 从破产的 Hupp Motor Car Company 手中购买了近 50 万平方英尺的克利夫兰制造厂，当时公司只有 38 名雇员。此后许多年，Parker 将空厂房租给其它公司，但最终发展到足以占据整个制造厂。 30 年代末，Parker Appliance 的销售额达到 300 万美元。 Helen (Fitzgerald) Parker — 公司的第三名雇员也是 Arthur 在 1927 年迎娶的新娘，为公司的发展出谋划策。身为雇员、妻子和知己，她解决问题的方法帮助 Arthur 创建更富创造性和前瞻性的业务模式。 弯曲、扩口和连接管件已经成为 Parker 为各个行业所公认的顶级产品。构建在此之上的是更为高端的设备，例如飞机引擎起动器。
40年代
当美国参加二战时，Parker 开始雇用女性员工。与其它制造商相比，我们 5,000 多名雇员可以为盟军飞机生产更多的液力接头和阀门。随着二战结束，政府停止了采购，Arthur Parker 也已经与世长辞，他的继承人面临公司清算的困境。但坚强刚毅的 Helen Parker 断然拒绝清算，重组公司继续丈夫的事业。. 40 年代末，公司销售额达到 800 万美元。
当大多数青年男子投入战争时，Parker 公司的女性扮演了重要的角色，就像大多数公司一样。 “Parkie” 源自于 Parker 铸造厂，指正式的 Parker 储蓄债券推销员。 Parker 雇员经常举办“Parker 综艺汇演”来支持正义的战争和进行互帮互助 — 这是深深植入 Parker 文化的一种传统。利用雇员的才艺表演筹款，为参加美国军队的 Parker 雇员建立基金。 A在 1945 年丈夫去世后，Helen Parker 将她主要的金融资产（来自于 Arthur 的 100 万人寿保险）投入到公司运营，同时还抚养四个孩子。她招募了新的管理人员并同他们一起制定了在各种各样的商业市场中进行多元化投资的战略。
50年代
美国人第一次从电视屏幕上看到了自己的国家。这是一个梦幻的年代。世界将很快看到从太空舱拍摄的美丽的蓝色星球，这也得益于 Parker 产品。科技不断缩短着时间和距离，而 Parker 也是。
Parker 也在战后繁荣的发展环境中御力而行。公司的年报在 50 年代令人侧目，并且财务报告也反映出了公司的快速发展。 Parker 在中西部和加利福尼亚设立了九个分部。公司支援了朝鲜战争，同时继续在商业领域中进行多元化投资，实现了销售额增长 50%的目标。 Parker 工厂保护部门负责工厂的安全、防火和治安，是早期对改善环境、健康和安全实践的大胆尝试。 Parker 治安部有 60 多名员工，比当时许多 30,000 人口城市的治安部门还大。 1957 年，Parker Appliance 收购了 Hannifin Company，这是公司通过并购谋求发展的新战略。 Hannifin 推出了新的汽缸和阀门产品并铸就了全新的企业品牌。
60年代
当世界将关注的目光投向太空时，Parker 已经蓄势待发，准备好提供实现人类理想所需的技术。 60 年代末，人类即将首次登陆月球，Parker 的销售额也将达到约 2 亿美元。
1960 年，Parker 设立了一个国际分部以将产品打入国际市场。到 1969 年，公司在欧洲和拉美的 10 个国家/地区都设有办事处。 Pat Parker，公司创始人的儿子，1969 年当选为 Parker 总裁。同年，Parker 产品随美国宇航员阿姆斯特朗“登上”月球。 Parker 通过提供初级产品打入液压市场，其中包括广泛用于工业和移动应用领域的电磁换向阀。
70年代
70 年代是重大发明和成就的高产期，就像迪斯科狂热的节奏。这十年见证了探月和火星任务，也出现了公社和地球鞋。 Parker 技术已渗透到农场、矿山、公路以及海洋和外太空，它不仅引领着技术潮流，而且实现着人类的梦想。
当开始寻找清洁的可再生能源时，Parker 为美国宇航局飞船轨道舱的燃料电池发电站提供隔板。三块燃料电池，每块包含 145 块隔板，为轨道舱提供电力。 Parker 在 1976 年的公司庆典上采用引人注目的全新徽标。 1977 年，Parker 销售额达到创记录的 5 亿美元。一年后，Parker 收购业内著名的飞行控制设备生产商 — Bertea Corporation。 Parker 还是极富吸引力的投资对象，它服务于多元化市场并通过提供维护、修理和彻底检修服务来作为原始设备业务的补充，安然度过经济衰退期。 Parker 一直是太空探索行业的主要供应商。在庆祝“阿波罗 11”登月 10 周年时，公司特别委托定制了一个 LP。当“阿波罗 13”遇到危险时，Parker 工程师昼夜不停地协助美国航天局将宇航员安全带回地球。
80 年代
柏林墙的倒塌预示着冷战开始结束。东欧各国长期被压抑的食品和服务需求迸发出来。重建几十年来老旧破损的道路，修葺新的桥梁，拆除墙壁，这是对人身心的极大慰藉。 Parker 产品及其雇员致力于建立新的友谊和新的市场。
员工杂志《Parker World》封面上的旗帜，标志着 Parker 立志在 80 年代大举进军国际市场。 Parker 一面密切关注发展迅速的新兴市场，一面将自身提升为唯一涉入三种技术领域的公司：液压、气动和电动。这十年中共进行了 36 起并购。 1980 年，Parker 收购了著名的液压接头和阀门制造商 Ermeto Armaturen GmbH，填补了公司的欧洲产品系列中的一项重大空白并为 Parker 的全球营销战略作出了卓越贡献。 通过 Racor Instries 并购案和随后几次并购，Parker 在快速成长的全球过滤市场中争得一席之地。
90 年代
任何人、任何事的即时通讯变成可能。 Parker 的全球化组织延伸到 30 多个国家/地区和成千上万的顾客。借助信息技术，公司可以有效地组织材料、制定生产计划、寻求大规模定制并制造出符合客户期望的产品。
通信和 IT 基础设施问题促使 Parker 在 1997 年 8 月迁移到了新的全球总部。 90 年代初，Parker 的欧洲总部搬到了英国的 Hemel Hempstead。 Parker 对全球业务的认知加速了公司的成长，从 1993 到 1997 年，销售额和收益分别增长了一倍和三倍，成为《福布斯》杂志的重大新闻。 1997 年，公司的首个互联网站正式开通。 Parker 凭借创新理念实现了附加值服务的革新，例如提供“临街”维修的 ParkerStore，实施现场维护的 Hose Doctors，提供前三年无泄漏保证的“纯正 Parker 部品计划”。 亚太集团总部位于香港。 Parker 也在上海设立了销售处并开始制造产品。 繁荣的科技发展、全球化的市场以及人类日益意识到能源资源终将枯竭，是 21 世纪的重大主题。 Parker 制定正式化战略，以应对瞬息万变的市场并确保将出色的业绩延续下去。 “赢战略”确立了客户服务、财政绩效和盈利增长的目标，同时提供达成目标的战略性方法。
Parker 启动“赢战略”使自己转型为一家顶尖的工业公司。在世纪初的经济衰退中，公司专注于各种财务绩效方案。 2005-2010 年，公司将极力通过创新产品和战略性业务单位来寻求增长 面向雇员和经销商的门户网站可改善信息共享和事务处理速度。 通过尽量扩充产品广度，Parker 启动一项系统战略。我们对系统的定义：所提供的全领域 Parker 产品和附加值服务，不仅仅指连接起来的组件。 在航空航天领域，Parker 产品和系统支持着全世界所有主要飞行器的生产。
㈩ 派克汉尼汾的介绍
派克汉尼汾公司(纽约股票交易所股票代码“PH”)是一家总部位于美国的世界一流的工业企业。自1918年Arthur L.Parker先生创立公司至今，派克汉尼汾公司已发展为全球运动和控制领域最大、产品种类最完备的公司。