① 美联航或进行史上最大规模飞行员裁员，这意味着什么
美联航是美国最大的航空公司，也是波音等客机制造商的最大金主。作为美国境内最大的航空联盟，美联航因为各种原因居然开始裁剪飞行员的数量了。如果说这意味着什么，首先肯定说明美联航的效益不好，所以才会裁剪飞行员数量。其次说明的就是美国航空业正在迎来寒冬。最后要说的就是美国的经济想要复兴，恐怕需要一定的时间了。
最后要说的就是美联航此举有两个害处，一个是减弱了自己的市场竞争能力。还有一个就是对本来就很困难的就业问题火上浇油。
② 美联航道歉是怎么回事
据报道，美国联合航空9日将一名乘客强拖下飞机的视频在网络广泛传播后，引发巨大影响。该公司总裁随后的声明和内部邮件更是起到了“火上浇油”的效果。11日，美联航再次发表声明致歉，称“我们承担全部责任”，并将努力弥补这个错误。
这些说法不但没有平息舆论，反而招致更为强烈的谴责声。12日有发表文章称，声明中所使用的、颇为轻描淡写的“重新安置”(re-accommondate)一词成为了网民们攻击的“关键词”之一。
事件发生后，联合航空母公司的股票周二下跌了3%，公司市值蒸发了8亿美元。白宫新闻秘书肖恩·斯派塞得知联航拖人的消息后评论说，该事件“令人不安”。
③ 赴美，选择国内的航空公司（如东方航空），还是选择美国公司（如美联航）好两者价格相差较大。
行李多的话国内航空公司好，超一点一般不会另外收费，美联航行李规定是严格执行的。如果第一次去美国，英语不太好的建议也坐国内航班，美国入境手续麻烦，还要填表什么的，可以问乘务员怎么填，并且国内航班有中英文对照的表格。
④ 美联航宣布增加购买25架737Max机型，这系列机型有什么优势
据报道，美国联合大陆首席商务官诺切周一在一份通知中说，随着该航空公司开始更换即将退役的老化飞机，Max将是该公司长期增长及其满足需求能力的关键。美国联合大陆预计需求将在未来几年反弹。
⑤ 2020年5一6月美联航官方网站芝加哥飞往北京、上海的机票和价格
你都说的是官方网站还在这里问什么问啊，难道官网上面的价格还不够清楚，还在这里问你真是神经有病啊。难道官方网站上面没有价格在这里问这里价格还会有官方网站清楚再说了吧，各大航空公司的票不是都在这官方网站上买的嘛，如果你不想问官网或者说在其他地方买，还问我价格有没有什么变动，这张资料在官网看，还不会自己去查，难道你那里没有网络或者没有手机信号或什么东西吗？自己去查，别在这里问问问。
⑥ 关于美联航的economy plus问题
economy plus 就是坐位间距大了点，其他待遇上雨普通经济舱没有区别。至于电源插口看机型
每个位置你坐的的感觉不一样，做坐走廊肯定比中间舒服，No under seat storage意思是，没有前排座椅下储存区。因为你是第一排嘛，前面都没位置，不过这个肯定是最舒服的。因为前面没人，就不会把椅子放下来之类的。空间也大。所以肯定会贵点
economy plus都是一样的，只是不同的位置舒适度不一样，第二点的时候有说。美联航所有航线可以免费托运一个行李，WIFI的话美联航中美线上暂时只有747有，全程收费大概20刀吧。有点忘了
⑦ 代理商帮忙订的美联航的机票，请问根据什么信息可以查票价，是不是我输入编号和姓氏查到的就是票价
没有的。网上只能查看你的姓名和航班信息，是没有价格的。
但你可以在美联航的官网搜索机票，查找和你完全相同的航班，就可以看到官网的现在的价格呢。
但是，你为什么要这样做呢？
现在的价格，应该只会比你买的时候还要高了，毕竟座位越来越少，离你出发的时间也更近了。
不管你是查的便宜了还是贵了，都只能这样了。
因为如果现在便宜了，代理商是不会退给你差价的。
如果现在贵了，代理商也不会叫你补上差价的。一个道理。
和你买房也是一个道理。
⑧ 美联航股票为什么狂涨
因为油价狂跌。
最近油价从10月份的76美元跌到了最近的50美元，燃油是航空公司最大的成本支出，油价下跌利好所有航空公司。
美联航公司倒是没什么特别大的新闻，可以参考公司网络网页 - 网页链接
⑨ 有没有人能介绍一下UA美联航的mileage plus是什么
MileagePlus是星空联盟（Star Alliance）的创始成员之一、现在美国最大的航空公司美国联合航空公司（United Airlines/UAL/UA）的常旅客计划。
特殊待遇有：
1.优先升舱，升舱顺序是美联航的1K、白金、金卡、其他星空联盟金卡、美联航银卡；
2.优先安检、优先Check-In、优先候补和优先登机，顺序也是美联航的1K、白金、金卡、其他星空联盟金卡、美联航银卡；
3.在Economy Plus有空座的时候，银卡在Check-In时，可以将本人和一个同伴免费升到Economy Plus。Economy Plus也就是超级经济舱，间距要比普通经济舱大很多。一般的Economy Plus的间距是35英寸，而普通经济舱的间距是31英寸。美联航的1K和白金卡可以在订票的时候后直接将本人和八个同伴升舱到Economy Plus，美联航的金卡可以再订票时将本人和一个同伴升舱的Economy Plus。但是美联航不会给其他星空联盟的金卡升Economy Plus，或者可以理解成其他星空联盟成员金卡的升E+顺序在美联航银卡之后。
4.免费托运行李。美国国内的航班行李托运都是要钱的，这一点是和国内不太一样的。美联航的银卡可以在美联航的航班上免费托运一件行李，当然这个定义在国际线上是很tricky的。美联航国际线航班已经有一个免费托运一件行李的额度了，所以即便是银卡，国际线也只能托运一件行李。金卡、白金和1K都是免费托运3个行李
5.里程奖励。美联航的银卡可以多获得25%的里程奖励；金卡多50%；白金多75%；1K多100%。当然这些附加的里程都不能定级用；
6.更容易获得廉价里程奖励机票。很多人都知道美联航换中美单程经济舱需要32500 miles，换美国国内单程经济舱需要12500 miles。但其实这个是所谓的Savers award。也就是说不是随时换都是32500迈或者12500迈的，旺季可能需要65000迈或者25000迈才能换。但是美联航的高级会员拿到Savers award的可能性更高一些。
7.在飞国际航线时，金卡、白金和1K会员可以使用美联航休息室；国内线不能使用。
⑩ 达美航空和美联航哪个比较好
都是全服务航司，
不论地面服务，机上服务，都不分伯仲，不相上下。
但是美联航的收费服务太多，
服务水平一致的条件下，性价比不高；
相对来讲达美就很实惠，
价格和服务都很值得称道。