『壹』 濟南輕騎摩托車有限公司和輕騎集團摩托車有限公司
曾經的輕騎集團現在已經不存在了，在90年代輕騎集團由於盲目擴張，造成了資金、管理等多項問題，其旗下的子公司打著輕騎集團的旗號，生產低劣的產品，對輕騎品牌產生了極大的傷害，也危害到了濟南輕騎的品牌形象，作為輕騎集團核心企業的濟南輕騎也深受打擊，股價狂跌股票被停牌，後以多次資產重組，現國家兵器工業總公司入主輕騎，才使輕騎重新走上良性發展的軌道。現輕騎牌商標只限濟南輕騎獨家使用，但由於我國對知識產權的保護問題，還有很多冒牌和雜牌產品依然打著輕騎的旗號誤導消費者，就象你說的那兩個品牌，從來都沒聽說過，可以說是不折不扣的雜牌，質量根本沒有保障，而且隨著這兩年摩托車行業的洗牌，這些小廠隨時都會關門。
『貳』 A股里做摩托車都有哪些個股
000571新大洲A，主營業務：摩托車工業村開發、摩托車及發動機配件的生產經營;高科技開發、物業管理;進出口業務。
000738ST宇航，主營業務：摩托車、摩托車發動機及其派生產品的科研、生產、銷售、安裝及所需技術、設備、零部件的技術轉讓和銷售。
000913錢江摩托，主營業務：摩托車及其配件的生產與銷售。
001696宗申動力：主營業務：開發、生產和銷售各類摩托車發動機及零配件。
200054建摩B，主營業務：經營摩托車總裝及其配件、汽車零部件的機械加工、銷售；工裝模具、標准模架製造及其相關的技術服務；家用電器、設備、原材料購銷等相關業務。
600698ST輕騎，主營業務：摩托車及零配件的設計、開發、生產、銷售；摩托車技術咨詢、服務、引進、轉讓；許可范圍內的自營進出口業務。
600877中國嘉陵，主營業務：摩托車及其發動機、零部件的製造和銷售。
你可以在股票軟體上輸入「MTC」，回車，就能看見關於摩托車板塊的個股了。
『叄』 濟南輕騎摩托車股份有限公司待遇及前景如何 濟南輕騎鈴木摩托車有限公司和它有什麼關系哪個好一些
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司是在業內連續14年增長的企業，主要就是做國內市場，出口市場只是占據非常小的一部分，現在是都在喊禁摩，但是摩托車走量市場目前是面對二三線城市，量是非常大的，高端車型都是在走城市市場，就拿濟南來說，也沒有禁摩啊，馬路上的摩托車隨處可見。所以輕騎鈴木的效益是很好的，至於待遇，你要看你在哪個崗位上了，鈴木公司的培訓機制是非常好的，由於是中日合資的公司，因此管理非常的精細化，個人認為是很不錯的企業。輕騎鈴木和輕騎最初是合資單位，鈴木屬於輕騎的子公司，後來自己獨立出來，輕騎大勢已去，被兵裝收購，因此鈴木公司目前是日本鈴木和兵裝的合資公司。輕騎和鈴木現在沒有什麼關系了。
『肆』 濟南輕騎鈴木和豪爵鈴木生產的摩托車有什麼區別
1、從產品上來說，輕騎鈴木只生產鈴木產品，而豪爵鈴木生產豪爵牌和鈴木牌產品。
2隻要是鈴木產品，濟南輕騎鈴木和豪爵鈴木的產品體系一樣生產設備一樣技術一樣，沒有高低之分。比如踏板，兩公司都有UZ，UM，UA，UR系列。不過豪爵鈴木涉及250CC排量，所以在國內似乎更高端。
3、從質量口碑上來說豪爵鈴木略好於輕騎鈴木，產品銷量上來說輕騎鈴木真的沒辦法和豪爵鈴木相比較，因為網路知名度等原因，豪爵鈴木更暢銷銷量更好。
(4)濟南輕騎摩托車股份有限公司股票擴展閱讀：
輕騎是最早引進鈴木技術的產家之一，後來又與鈴木合資成立了濟南輕騎鈴木，它與濟南輕騎同屬於當時的輕騎集團，後來輕騎集團解體，輕騎所持有的股份又都被兵裝集團持有，現在的濟南輕騎與濟南輕騎鈴木又都屬於兵裝集團，但這兩個企業之間沒有直接的關系。
濟南輕騎生產輕騎牌摩托車，是輕騎商標的唯一持有人和合法使用者，而濟南輕騎鈴木作為合資企業，生產的都是鈴木獨立商標的產品。
豪爵最早是由王大威、長春汽油機廠和江門合股組建，各取一字形即為大長江，技術最早由當時的長春鈴木提供，後來與鈴木合資成立研發中心，其產品分為豪爵和豪爵鈴木兩部分。
『伍』 濟南輕騎摩托車股份有限公司的企業文化
售後服務：
五好細則
一好：六次免費點檢——對GS王、超磨王星級版系列產品在2年或30000公里保修期內，按照規定的使用時間或行駛里程標准為用戶提供六次免費整車點檢。
二好：兩次免費更換「魔力寶」機油——對GS王、超磨王星級版系列產品，在騎行1個月（1000公里）和3個月（4000公里）時結合整車點檢免費為用戶更換超耐磨專用機油「魔力寶」。
三好：兩年或30000公里超值保障——對GS王、超磨王星級版系列產品，自購車之日起兩年或30000公里內，因設計或製造原因出現發動機故障，開中箱修理不能排除的，包換發動機。
四好：電話回訪——銷售服務中心、代理商和經銷商100%建立用戶檔案，並按標准進行電話回訪。
五好：用戶服務追蹤——對回訪過程中用戶反饋的產品質量和服務問題通過《回訪問題處理函》建立經銷商和用戶之間的溝通解決機制，並全程跟蹤直至滿意結果。
「五好服務」優勢權威驗證
濟南輕騎的「五好服務」工程充分結合了摩托車騎行的摩擦學原理，運用了產品點檢、維護、更換機油等綜合保養手段。在工作程序方面設計科學，是一套符合實際並切實有效的服務工程，從技術支持內容上遠超出了行業標准，並針對了中國道路及環境的實際特點。在此，為維護摩托車用戶的切身利益，僅使用混合添加劑從實際作用上來說並不能徹底代替車輛磨合，建議廣大摩托車用戶對於車輛磨合期的作用應該重視起來，並積極配合濟南輕騎的服務程序。
『陸』 濟南輕騎摩托車股份有限公司的公司大事記
1956年：輕騎建立
1964年：中國第一輛民用15型輕便摩托車在輕騎誕生，輕騎品牌創立
1985年：引進日本鈴木株式會社K系列生產技術及設備 1985年：生產出中國第一輛踏板摩托車「木蘭50」，「木蘭」一度成為中國踏板車的代名詞
1989年：全面引進日本鈴木GS125(鈴木王)/AG50/AG100產品生產技術，鈴木王款成為中國暢銷不衰的傳奇車款
1993年：改組成立了濟南輕騎，A股股票在上海證券交易所上市，成為中國摩托車行業首家上市公司
1994年：輕騎第一個海外工廠巴基斯坦「輕騎賽格爾」成立
1995年：濟南輕騎研究中心被認定為首批國家級企業技術中心
1995年：於行業率先通過ISO9001國際質量體系認證
1997年：成功發行B股股票，成為業內首家同時擁有A、B股的企業
1997年：輕騎最高產量達168萬輛，名列行業第一
1998年：濟南輕騎發動機有限公司新廠區全面落成並投入生產，其生產能力與規模列中國最大的摩托車生產基地之一
1999年：「輕騎」被評為首批中國馳名商標
2000年：印度尼西亞PT VIVAMAS輕騎摩托車有限公司成立
2001年：中國第一款本土自主設計的運動款摩托車產品「 輕騎馬龍 」上市
2001年：巴西摩托車公司成立
2002年：通過ISO9001（2000）版國際質量體系認證
2004年：與台灣宙慶公司合資成立濟南宙慶設計公司
2005年：與美國水星公司開始合作
2006年：與法國標致合資成立濟南輕騎標致摩托車合資公司
2006年：加入中國兵器裝備集團公司
2006年：發動GS王風暴，濟南輕騎差異化優勢逐漸形成
2007年：與美國北極貓公司開展項目合作
2007年：輕騎「福帥」(QM125-2A)、輕騎QM200-2D獲2007摩托車年度車型，輕騎「福帥」被譽為「世界125cc摩托車動力上的領先性突破」
2008年：輕騎標致合資公司投產，「標致」牌NEW VIVA 50cc 等多款摩托車按計劃批產上市
2008年：公司ERP工程順利上線運行，搭建了公司統一的集成化信息平台
2008年：公司完成股權分置改革
2008年：輕騎「天致」（QM125T-10R）獲2008中國摩托車（踏板車組）年度車型
2008年：小木蘭踏板車（QM50QT）被評為30年行業經典車型
2009年：「輕騎牌」被授予2008-2009年度「重點培育和發展的山東省出口名牌」稱號
2009年：與濟南市簽訂遷建項目進區協議，標志著遷建工程正式啟動
『柒』 濟南輕騎摩托車股份有限公司生產的P152QMI-G發動機質量如何
你好，很高興能為你解答疑問。濟南輕騎的車以踏板車（GY6發動機）和鈴木王（GS機）最為出名，你所問的P152QMI發動機就是輕騎的GY6系列踏板發動機，但是好像沒有-G這個型號。該發動機經過10年的量產，已經成熟穩定。二代發動機最大功率可達7KW，最大扭矩11.8NM，讓你 踏上輕騎，馬到成功！ 不是樓上說的 輕輕地騎。
『捌』 濟南輕騎摩托車股份有限公司是否已經被中國兵器長輩集團重組
是的，重組了。我家就是輕騎的。