① 全新獅標引領國潮，來看看最聰明的榮威RX5 PLUS
RX5P是採用全球首款數字餐化設計語言。並搭載了阿里巴巴最新的維納斯系統，新的智聯網，國潮SUV。擁有非常前沿性的國潮設計外觀格柵上採用了參數化設計是通過計算機愛技術生成的效果和龍鱗一樣
同時優化了風阻降低了油耗。外觀線條明朗，大氣凌然。容為師標的首次搭載亮相星雲紫配色激光電鍍工藝質感好，檔次高。榮林文從中間向兩邊逐漸延伸，越來越立體化，非常的有質感，就像龍鱗一樣很有氣勢。
多維能量矩陣式led大燈，大燈與進氣格柵連為一體，龍林配龍眼視覺上非常有沖擊性，美觀大氣上檔次。矩陣式大燈科技感不輸奧迪燈廠。
全新設計的這個霧燈以及刀鋒式的保險杠，美觀大氣，實用上檔次，安全。
全新熏黑式的輪轂加上米其林式的輪胎是同級最寬的，也是最貴的，操控性和靜音性都是米其林系列中的旗艦級別的。德國大陸的卡錢和美國輝門的fe陶瓷剎車片剎停距離領先同級別十米以上。
後視鏡進行了熏黑處理，電動折疊轉向加熱以及360全景於一身，科技感十足。
側面線條硬朗熏黑式的這個行李架以及全景天窗。A柱，b柱，c柱都採用了這個鍍鉻裝飾，非常的美觀大氣，時尚漂亮。
多為能量後，矩陣式尾燈用鍍鉻亮條貫穿以及全新的字母logo。更顯榮威啊差5plus的大氣凜然時尚，具有律動設計，以及符合當下最流行的數字化參數設計。
看這後尾燈是不是引領時尚律動感十足。
全局來看，布局a柱，b柱，c柱每個位置。都比較合理。安全品質，龍鱗堅硬的設計護甲移高強度鋼使用比佔比65%以上，達到了五星安全跟沃爾沃的差c60在中保研測試當中屬於平級。
二叉5plus在品質上也全面升級，駕乘品質上動力更強勁，內飾更豪華，底盤減震採用了德國薩克斯的品牌，和賓士寶馬相同，舒適性更好。科技品質上的用了是阿里巴巴最新研發的維納斯系統軟體，是這個五盒的領先同級
看著內飾布局清晰明了。簡約而不失大氣時尚。皮質座椅包裹性非常好，方向盤握感十足。360°的隔音降噪工藝真的非常的完美。給我們旅行帶來的最佳靜謐效果。
12.3英寸的液晶儀表，14.1英寸的四曲面玻璃大屏。這是下一代賓士s級才採用的這樣的四曲面大屏。方向盤握感清晰明了，按鍵清晰。
電子擋桿47.8°握感十足。電子手剎，自動駐車應有盡有。陡坡緩降，防側滑電尾。
大瓶最新的阿里巴巴維納斯系統。90秒可以打斷式的對話，只需喚醒一次連續深度對話。那是嘎嘎的。出行是我們貼身的小秘書，想去哪兒可以提前設置，隨時提醒我們。天氣股票，航班網路支付寶應有盡有。
全新棚頂設計的按鍵，航空式的座艙。
看著中央扶手時尚大氣凌然舒服。全球首創斜置式無線充電啊，拿著比較方便，還有下沉式的中央扶手廣場。方向盤採用了這個真皮打孔面料，納米抗菌不藏細菌，不變沒味兒。
後排空間一米九的人翹二郎腿毫無感覺，擁擠寬敞。
後排獨立的通風口以及USA深度殺菌兩個USB介面，非常的方便。
後排座椅也採用了全新優化。真的是舒適。長途旅行真的是非常非常的舒服安全。
② 股票市場真的有我們想像的那麼可怕嗎
③ 0首付購車，不到15萬就有女王副駕，啟辰星實拍
2010年9月8日，啟辰品牌正式誕生。時光荏苒，再有三個月，啟辰品牌將迎來其10周歲的生日。截至2019年底，啟辰收獲了超過85萬車主的信賴，相繼打造出T90、D60等經典車型。10周年的前夕，東風啟辰推出了全新的旗艦車型——啟辰星。這款戰略SUV車型集結了依託雷諾-日產-三菱聯盟的技術支持，擁有合資車企的品質標准以及專屬於中國消費者的設計與細節。同時，作為東風啟辰全新VSA智能模塊架構的首款車型，啟辰星也展現了眾多充滿未來科技的亮點，今天我們就來到了位於東莞市厚街鎮三屯村莞太路三屯路段的東風啟辰東興專營店，一起來看下啟辰星的表現。
新車在4月底正式上市，售價10.96-14.96萬元，共推出5款配置車型，其中3款中高配車型搭載48V輕混系統動力。
全新設計的外觀，動感耐看
外觀方面，啟辰星採用了家族最新的混元美學設計，擺脫了家族現有車型的設計思路，高原創度的V-Galaxy前臉很有新鮮感，更加張揚年輕，非常吸睛。
大尺寸進氣格柵內部擁有66個立體星裝飾，配合星級車標及兩側的雙子星LED大燈，張力十足，辨識度也很高。此外，啟辰星還配備有同級少有的主動式進氣格柵。
引擎蓋上鑲嵌了全新的啟辰星專屬車標，東風飛燕環繞設計加上酷黑配色，更加凸顯高級感。
大燈燈組採用了相對規整的造型，內部結構也運用了大量了銀色裝飾，非常犀利，尤其是從正前方看過去，很有力量感。燈組下側的燈帶也特別有意思，提供三種「燈語」供選擇，駕駛員可以在車內控制它展現的狀態。
在左右兩側的下方，啟辰星還分別設置了進風口，用於給剎車散熱降溫。
啟辰星定位A+級SUV，長寬高尺寸分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm。
1905mm幾乎是同級最大車寬，再加上超長軸距及全平的後排地台，駕乘空間和儲物空間都堪稱同級最大。
側面採用懸浮式車頂設計，配備19英寸雙五幅雙色輪轂，造型十分運動。
實拍車型搭配235/55 R19 101V尺寸的鄧祿普SP SPORT MAX050高性能輪胎，偏重操控性能和濕地表現，在同級別車型中屬於「高配胎」。
兩側翼子板處「M-HEV」的標識，表明其48V輕混的身份。標識下方的鏤空造型圖案與車頭相呼應。
和前臉一樣，尾部也非常有設計感，沒有冗餘的元素，層次分明。尾燈貫穿左右，兩側「飛鏢式」的折角很有立體感，極具辨識度，同時勾勒出車體寬度，更顯SUV車型應有的大氣。
V型高位剎車燈與前臉相呼應，左下側還有「星」字專屬標識，儀式感特別強。
「頭等艙」空間，智能舒適
剛打開車門，啟辰星的內飾會給人一種「還行」的感覺，簡約的設計、兩塊超大的顯示屏、到處都是軟性材質覆蓋。但是，當你真真切切坐進去、體驗幾分鍾的時候，你肯定會默默得給它豎起拇指。
智能真皮觸控方向盤，車輛未啟動時，按鍵燈是熄滅的，這時候可別認為它不是一個多功能方向盤。左側的按鍵可以簡單理解為多媒體操控區，右邊的按鍵主要是駕駛類的相關操控。
值得一提的是，啟辰星方向盤的右側按鍵區設置一個拍照鍵，可控制內置行車記錄儀抓拍畫面，這個小設計很贊。
12.3英寸的全液晶儀錶板顯示效果清晰細膩，UI設計也很有科技感，系統目前提供三種顯示模式，可以滿足不同的喜好。另外，據店內工作人員介紹，後期系統升級會不定時更新表盤。
啟辰星的中控台也非常值得說道， 「T」字區放置了一塊尺寸達到15.6英寸的液晶大屏，沒有太多的實體按鍵，座椅調節、燈光調節、空調控制等大量的操作集成其中。
啟辰星搭載啟辰智聯系統4.0，是東風啟辰與網路聯合打造的最新車輛網系統，支持OTA升級。內置網路高精度地圖，配合4G網路，導航的使用體驗要比用手機好很多。
不僅如此，啟辰星還搭載AR實景導航，通過外置攝像頭將外界道路傳輸到中控，畫面清晰、自然。同時，AR導航還支持在中控和儀表之間進行切換。
在網路的演算法支持下，啟辰星還能夠進行音區識別，從而實現前後左右獨立語音識別。語音助手的喚醒口令也同時支持「小辰」和「小度」，可以通過語音問天氣，問網路，還能查位置，查股票等。據工作人員介紹，目前啟辰星的語音助手可以查詢近80個細分的信息種類，後期OTA升級還將進一步擴展。
另外，值得注意的是，它還具備中英文混合識別以及粵語識別功能，用戶只需要將系統切換到粵語模式，就可以通過粵語進行相關操作。
啟辰星這套系統的娛樂功能也非常強大，接入了QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條、愛奇藝和好看視頻等音頻視頻資源，還搭載了車載KTV功能-小辰唱吧，堪稱移動KTV。
同時啟辰智聯系統4.0還支持網路的智能小程序生態，可以在小程序商店搜索下載想要的程序，訂電影票、門票等能夠直接在車機上完成，具備很好的拓展性。綁定網路賬號的情況下，數據也能夠實現互通。
自主品牌汽車的智能配置、車機系統，往往要好過同價位的、甚至越級的合資品牌車型，而啟辰星的這套系統，無論是設計、易用性，還是拓展性方面都稱得上是「優秀生」，在自主品牌車型中也是佼佼者。
除了智能互聯，啟辰星的內飾還有一個非常突出的亮點，和蔚來一樣，啟辰星也是一輛「寵老婆」的車，配備了舒適性極強的「女王副駕」。
啟辰星本身座椅就擁有「日產大沙發」的特性，柔軟舒適，還帶有按摩和加熱功能。
「女王副駕」可以調節至接近全平的狀態，除了按摩、加熱功能之外，還多了腿托，乘坐感受非常棒。雖然座椅保留了側邊的實體按鍵，但是「女王」要是不想動手的話，可以「使喚」主駕的那位通過中控來調節。
得益於超長軸距和超寬的車體，加上地板純平，第二排座椅乘坐感受同樣非常舒適。凹型頭枕的設計也比較少見，睡覺休息可以對頭部起到很好的支撐作用。
後備廂常規容積515L，裝載表現突出，配備電動尾門。兩層可調的設計可以滿足不同的需求，日常情況下可以將隔板上置，後備廂呈現純平狀態，取放物品都很方便；需要放很多行李時，將隔板下置，拓展空間。
同級領先的發動機，搭配48V輕混
動力方面，啟辰星全系搭載沈陽航天三菱 A415TD 1.5T發動機，最大功率140kW、峰值扭矩260N·m，動力參數算得上是同級別同排量發動機中的佼佼者。全系五款車型中，三款中高配車型搭載48V輕混系統。傳動方面，啟辰星配備的是6速手動和7速雙離合變速箱。
48V輕混技術的加入，使得啟辰星的油耗成為它的一大優勢，官方油耗僅為6.1L/100km。
懸架方面，啟辰星採用的是VSA架構下的前麥弗遜式後多連桿式結構，比較特別的地方是前懸架從傳統的4點安裝優化為全框式6點安裝。
小結：看得出來，作為10周年的扛鼎之作，東風啟辰在啟辰星上花了很多心思。可靠的技術基礎，年輕好看的全新外觀，舒適寬大的乘坐空間，智能領先的車機系統，好用省油的動力系統，綜合體驗下來，啟辰星確實是一款誠意之作。尤其是車機系統、「女王座椅」，很值得大家去線下親身體驗下。如果說，你對科技智能配置要求比較高，同時又很看重空間、舒適性，啟辰星會是同價位的首選。
啟辰星哪款車型最值得買？
如果從實用性、經濟性方面綜合考量，編輯最推薦售價13.36萬元的260T48V輕混增壓星享版車型，一方面48V輕混系統對燃油經濟性、駕駛操控方面都有很好的提升，買啟辰星還是要選擇混動車型；另一方面，星享版車型相對各方面配置比較均衡，全景天窗、15.6寸中控屏、ACC、皮質座椅等配置都有，相較頂配車型缺少的更多的是一些舒適性配置。
第二推薦的車型，是售價14.96萬元的260T 自動48V輕混增壓星曜版，也就是頂配車型。相較星享版車型，輪轂升級為19寸、360全景影像、自動泊車、電動後備廂（記憶）、抬頭顯示、內置行車記錄儀、主動降噪、真皮座椅、「女王副駕」、座椅記憶/腰托/按摩、12喇叭、先鋒音響、7色氛圍燈，1.6萬元的價差，多了這么多配置，其實也挺劃算的。家有「女王」，首選這個配置。
近期在東莞買啟辰星有什麼優惠？
車邦從店內工作人員獲悉，6月8日-6月21日期間，東莞地區的5家啟辰4S店將舉辦618主題活動。包含啟辰星、D60、T60、T70、T90在內，消費者在活動期間購車，至高享4999元購車紅包；同時，全系車型可享金融禮2-3年0息或0首付。
具體到各個車型：D60車型優惠至高1W；T60車型優惠至高0.8W；T70車型優惠至高2.7W；T90車型優惠至高2.4W。
剛剛上市的啟辰星車身價格方面沒有優惠，但各4S店為消費者准備了多項禮遇，除購車紅包、金融貸款免息之外，在置換、質保等方面也大力度的讓利措施，具體的優惠政策可到啟辰東莞各4S店咨詢。
據悉，東風啟辰東興4s店內目前有優惠促銷活動，感興趣或近期有購車計劃的網友可點擊：https://tuan.m.autohome.com.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147526&cityId=441900&pvareaid=6839534，線上報名立享優惠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 續航才300多公里 國產Model 3市場競爭力解析
在特斯拉沒有到來前，國家給了中國企業很多時間、政策和補助，但我們看到一批騙補的車企，也看到一批抓住機遇的企業。想想當年，李想等一批精英也是特斯拉的客戶，而現在，他們已經悟到特斯拉的精髓，創造了中國人自己的「特斯拉」。
作者：秦超
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 小鵬汽車南昌青山湖銷售服務中心開業儀式圓滿成功！
【2021年3月7日星期日，南昌】小鵬汽車南昌青山湖銷售服務中心閃耀登場，南昌青山湖銷售服務中心成為小鵬汽車江西首家，南區第一，按照標准化建造的旗艦綜合店。小鵬汽車南區銷售總監黃泓霖先生、桂海贛區銷售資深經理雷怡波先生、桂海贛區市場資深經理賴威先生、小鵬客戶體驗官王川先生，以及小鵬汽車南昌投資人熊劍武先生、小鵬汽車南昌青山湖綜合店總經理李立先生等共同出席了開業典禮，南昌的車主「鵬友」以及眾多主流媒體見證了這一重要時刻。
紅杉中國等國內外頂級投資者的支持。
⑥ 股票上升前有什麼表現
第一是洗盤震盪，第二是急速上漲然後再下跌在洗盤，一般上升的股票有一個特點就是區間運行，當然成交量也會不斷的增加抬高的。
⑦ A-股市什麼意思
中國股票市場是由三部分組成：A股市場、B股市場和H股市場。其中，1990年底創建的A股市場無論是上市公司的數量，還是市場的總市值，都是中國股票市場當之無愧的代表。A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我國境內的公司發行，供境內機構、組織、或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股票。
A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我國境內的公司發行，供境內機構、組織、或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股票。1990年我國A股股票一共只有10隻，至1997年底，A股股票增加到720隻，A股總股本為1646億股，總市值17529億元人民幣，與GDP的比率為22.7%。1997年A 股年成交額為30295億元人民幣。我國A 股股票市場經過幾年快速發展，已經初具規模。
⑧ 比亞迪聯合小米出品汽車，此言一出，為何股票還是一路瘋漲
比亞迪在我國的造車行業也佔有一席之地，尤其是比亞迪的電動車是非常有實力的，已經出口到很多的國家。比亞迪打造的汽車中，那些朝代系列是最賣座的汽車，因為這些汽車都有非常現代化的元素在裡面，並且有中國元素在裡面，所以會受到一致的好評。而小米是我國一個科技組裝公司，可以將很多先進的技術拼接在一起。比亞迪聯合小米出品汽車，這等於是中國的兩大企業強強聯手，一個汽車企業，一個科技型企業，所以，股票瘋漲是很正常的現象，因為這是一個非常好的消息。接下來我就來分析一下。
比亞迪擁有非常多的粉絲，而小米也擁有非常多的粉絲。這兩家企業聯手之後，他們生產出的汽車針對的就是兩個群體的粉絲，汽車的銷量就不用了發愁。所以，股票就會上升。
⑨ 大眾汽車怎麼樣
中國的神車，在國民眼中，沒有任何瑕疵.....
個人認為，車身厚重，高速行駛穩定性好，制動靈敏，小毛病多（和國產的肯定沒法比），燒機油，不思悔改，從來不敢正視自己的缺點。
原罪一：DSG最早在中國採用7速箱，而他自己國內的都是6速，別對中國人說是新技術都優先在中國投放，應該是把中國消費者當小白鼠了，出問題後還不能正確對待，雖然是延保了，但是找了各種理由，什麼必須每次保養都要在4S店，不能超出延保期限....
原罪二：2.0T燒機油，跑個長途，還要在車上放桶機油，防止機油消耗過大，這叫什麼車嘛？大眾的解釋就是，德系車主要針對德國道路上，公路資源優越，其車輛長時間處於高速行駛，所以採用低張力活塞環以減少氣缸磨損.......那我想問下，賣到中國的車難道不是你的消費者，不能針對中國的實際情況來優化調校？
原罪三：中國的油品不行，導致積碳增多......所以每次維修保養都必須清洗節氣門、噴油嘴等，否則會導致高速行駛熄火，或是啟動困難、無法啟動等情況等等等等，那請問，保養手冊上為什麼連屁都不放一個在上面，就說多少公里換這，多少公里換那？
其他的像水泵、增壓器等等，就不說，一說就沒完了...
已經做好被踩得覺悟了，只是在後悔當初盲目的跟風，買了神車邁騰2.0T.....上述問題一一呈現，廠家居然沒有一次召回，果然對得起「神車」二字，希望後來的可以上搜狐汽車投訴平台，看看什麼車的投訴率高，再理性購車....