① 中國做建築的國有企業有哪幾大家
1 中國鐵道建築總公司 (世界500強，最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一)
2 中國建築工程總公司 (於1982年，國有重要骨幹企業，中國最大的建築企業集團)
3 廣東省建築工程集團有限公司 (於1953年，全國工程優秀企業，中國企業500強)
4 中國建築股份有限公司 (中國最大的建築房地產，最具國際競爭力的建築企業集團）
5 中國建築國際集團有限公司 (香港大型建築商之一，中國乃至世界建築行業中的領軍企業
6 北京建工集團有限公司 (於1953年，中國大型企業集團，首都建設的中堅力量）
7 四川華西集團有限公司 (於1950年，國有骨幹企，大型企業集團
8 廣廈建設集團有限責任公司 (國家建設部首批49家大型集團試點單位，優秀施工企業)
9 上海建工集團有限公司 (中國企業500強，全球最大承包商之一)
10 湖南省建工集團總公司 (於1952年，湖南省百強企業，中國企業500強)。
② 目前涉及國企改革有哪些股票
你好，國企改革加速將增強企業活力、提高效率，提升上市公司估值水平，能夠激發國有股的活力，同時也激發了股市的原動力。而國企改革概念股所蘊含潛在的投資機會，也值得重點關注。
整體來看，可從以下三個角度挖掘國企改革概念股的潛在投資價值：首先，從價值投資角度出發，具有估值優勢支持的安全邊際較高。統計顯示，在310隻國企改革概念股中，有55隻概念股動態市盈率低於20倍，而鋅業股份、工商銀行、中國建築、保利地產、華電國際、中國神華等個股最新動態市盈率低於10倍，具有較高的安全邊際，後市存在估值修復要求。
第二，有年報業績支撐的國企改革概念股。在上述310隻國企改革概念股中，有90隻個股已披露年報業績預告，其中，有53隻個股業績預喜，而華電能源、光大證券、中鋼國際、黔源電力、中航動力、農發種業、中色股份、航天晨光、東方鋯業、中航資本、許繼電氣、招商輪船、大慶華科、瑞泰科技等個股預計2014年凈利潤同比增長均超過100%，值得關注。
第三，有政策利好的鐵路、基建等「一帶一路」板塊。東方證券建議關注低估值低價國企改革概念股，尤其是中國高鐵，該行業的綜合競爭力突出，並且是中國政府推動「一帶一路」的第一輸出產業，海外市場突破有望打開國產高鐵裝備的長期市場空間。如果墨西哥、泰國、俄羅斯等項目逐漸落實，將為高鐵板塊持續帶來催化劑，繼續推薦高鐵產業鏈，相關龍頭企業有望獲得市場資金的關注。重點關注中國南車和中國北車。
祝你股市獲利。
③ 中國做建築的國有企業有哪幾大家
最新排名，中國建築公司50強：
1 中國鐵路工程總公司
2 中國鐵道建築總公司
3 中國建築工程總公司
4 中國交通建設集團有限公司
5 中國冶金科工集團公司
6 上海建工集團
7 中國水利水電建設集團公司
8 中國太平洋建設集團
9 廣廈控股創業投資有限公司
10 中國化學工程集團公司
11 北京城建集團有限責任公司
12 北京建工集團有限責任公司
13 中國海外集團
14 浙江省建設投資集團
15 廣州市建築集團
16 中鐵四局集團有限公司
17 中國建築第三工程局
18 湖南省建築工程集團總公司
19 中建國際建設公司
20中國建築一局集團
21中鐵三局集團有限公司
22中國建築第八工程局
23中鐵二局集團有限公司
24中鐵十二局集團有限公司
25上海城建集團
26四川華西集團有限公司
27中鐵一局集團有限公司
28中天建設集團有限公司
29中國建築第二工程局
30中交第一航務工程局有限公司
31廣東省建築工程集團有限公司
32北京市市政工程總公司（集團）
33中國葛洲壩集團公司
34中鐵二十局集團有限公司
35中鐵大橋局集團有限公司
36天津市建工集團（控股）有限公司
37北京住總集團有限責任公司
38江蘇蘇中建設集團
39中鐵十八局集團有限公司
40中國交通建設集團第二公路工程局
41中鐵五局（集團）有限公司
42江蘇南通二建集團有限公司
43中鐵十六局集團有限公司
44中鐵建工集團
45浙江中成控股集團
46江蘇南通四建集團有限公司
47中鐵十三局集團有限公司
48中鐵十九局集團有限公司
49中鐵隧道集團有限公司
50中國建築第四工程局
④ 國企有哪些股票
國企改革含蓋的面太大，特別是滬市，絕大多數都是老國有企業，單獨說哪只個股很難，不過國家對國企改革總是找幾個突破口，比如上海就有不少國有企業需要改革，涉及的股票有：
錦江集團：600754錦江股份、600650錦江投資；
華誼集團：600618氯鹼化工、600636三愛富、600623雙錢股份；
百聯集團：600827友誼股份、600822上海物貿、600833第一醫葯；
光明集團：600597光明乳業、600708海博股份、600073上海梅林;
電氣集團：601727上海電氣、600835上海機電、600848自儀股份、600619海立股份；上海國際集團：600643愛建股份等等。
投資者進入股市之前最好對股市有些初步的了解。前期可用個牛股寶手機行情軟體去看看，裡面有一些股票的基本知識資料值得學習，也可以通過裡面相關知識來建立自己的一套成熟的炒股知識經驗。祝你投資愉快！
⑤ 國企，一帶一路，藍籌符合這三個股有哪些
國資國企概念+「一帶一路」戰略
中字頭概念股就是第一個字是中字的，例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等，根據國家規定，只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名，對應到上市公司也是同理，因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司，涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然，有些不帶中字的也是這一板塊的，如工商銀行。另外，個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以，中字頭只是一個籠統的叫法。
周五，滬指漲1.67%，並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲，中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為，近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢，背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上，央企也頻頻獲得海外基建項目，股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說，市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類：央企改革概念，這是主流靈魂，也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類：「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類：行業利好概念，近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌，受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類：低價低估值概念。難有行業利好，又劃不進「一帶一路」的股票，一般來說，那就是行業不景氣，自身企業也遇到了困難，為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞，一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日，國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》，結合中央經濟工作會議對國資改革的部署，明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響，具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建，就是「一帶一路」概念股的龍頭，今年以來上漲254%，11月20日藍籌股行情以來上漲123%，在各階段均領漲整個央企板塊，其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示，11月20日滬指進入加速主升浪以來，中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業，中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示，截至本周五，中字頭央企只有1隻個股破凈，而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期，大部分央企的市盈率都不算低，10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是，雖然中字頭個股漲得歡，但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示，拉抬中字頭股的資金多來自游資，而機構則是賣得多卻買得少，如中國中鐵，買席全為游資，而賣席除了滬股通賣出1.237億元外，一機構賣出了約1.09億元。此外，上榜的另3家公司情況也類似：中國遠洋買席一機構買入了4763萬元，另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元，但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示，自11月20日大盤步入加速上漲通道以來，部分央企表現依舊落後，主要集中在工業央企，有45隻股票的漲幅低於5%，有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技，期間均下跌12%。
從行業分布看，央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業，以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司，只有一部分以中字頭冠名，雖然實際控制人同屬國務院國資委，但部分個股缺乏「央企表象」，未能引起市場注意。
分析人士稱，從市場的炒作路徑看，補漲概念是一種操作手法，部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。
⑥ 國企股票有哪些
國企股也稱作H股，指注冊地在內地、上市地在香港的外資股。（因香港英文——HongKong首字母，而稱得名H股。）H股為實物股票，實行「T+0」交割制度，無漲跌幅限制。中國地區機構投資者可以投資於H股，大陸地區個人目前尚不能直接投資於H股。在天津，個人投資者可以在中國銀行各銀行網點開辦「港股直通車」業務而直接投資於H股。但是，國務院目前尚未對此項業務最後的開閘放水。個人直接投資於H股尚需時日。國際資本投資者可以投資H股。
國企股一覽
⑦ 中國建築總公司是國有企業，屬於國資委，中建總是中國建築股份有限公司股東，控股54％，中國建築股份公
你問的問題也太多了，但也回答一下。
中國建築股份有限公司的母公司為中國建築工程總公司，於2007年12月8日由中國建築工程總公司、中國石油天然氣集團公司、中國中化集團公司及寶鋼集團有限公司於北京發起成立。其中中建總公司控股94%，中國建築股份有限公司承襲了中建總公司的人員與資產。
但是，你說的國家工作人員是沒有的事情，因為國企就算有編制也是企業編制，所以不存在事業編制和行政編制（公務員），當然，除非是歷史遺留問題（你本來是事業單位的員工後來該單位從事業單位改成了企業單位，但會保留你的事業編制身份），除非，你考上了事業編制或者公務員然後被組織派到中國建築工作，否則，你也只是這個企業的合同工而已，就算有編制，也只是企業編制。
就如中國鐵路總公司一個道理，它的前身是中華人民共和國鐵道部，在還沒有改名字之前，鐵道部裡面工作的人員不是公務員就是事業編制人員，但鐵道部下轄的18個鐵路局是國有企業，所以鐵路局裡面工作的都是合同工，最多享受企業編制，但是現在鐵道部從事業單位改成了國企，如果留在裡面工作的員工仍然有事業單位編制，但如果後來才進去的員工那隻能在裡面簽合同工作了，當然，鐵路總公司還沒有改制完成，裡面還有一些事業單位，所以，那些事業單位仍然要考上事業編制才能進入，國企裡面的事業單位，屬於企業化管理事業單位，這個是事業單位改成企業的必然階段，當中國鐵路總公司完成改制後，那它裡面就沒有事業單位了，所以，後來進入鐵路總公司工作的就只有合同工了，除非，政府派國家公務員或者事業編制人員進駐該企業工作。
⑧ 中國主要國企股票代碼，和所有銀行的股票代碼謝謝
國企代碼太多了，你上財經網站或者到行情軟體里查詢相應版塊就能看到
⑨ 股票，房地產的央企 國企有哪些
保利領頭的
中字頭股票
。不過目前建議你去關注這個
互聯網+
國企改革
這塊