① 嫦娥五號創造了哪些歷史
據介紹，嫦娥五號任務創造了5項「中國首次」，一是在地外天體的采樣與封裝；二是地外天體上的點火起飛、精準入軌；三是月球軌道無人交會對接和樣品轉移；四是攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回；五是建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統。
12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸。
記者從國家航天局獲悉：12月17日1時59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，採用半彈道跳躍方式再入返回，在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸，探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。嫦娥五號任務作為我國復雜度最高、技術跨度最大的航天系統工程，首次實現了我國地外天體采樣返回。
(1)嫦娥五號和中國衛星股票擴展閱讀：
探月工程系統帶動我國航天科技整體發展
國家航天局探月工程三期總設計師胡浩表示，作為探月工程三期的嫦娥五號任務，和前期任務相比技術跨度較大。前期是在月球上巡視勘察，這次是采樣返回。
為了可靠地實施嫦娥五號任務，要突破在月球上采樣返回碰到的新技術，實現在月球上可靠地采樣，把樣品可靠地封裝到真空容器中，在月球上進行轉移，轉移到自身的返回系統中，整個過程和之前相比都是新的，都是有創新性的。
另外，從月球上採集的樣品返回地球，必須要在月球上升，也就是月面點火起飛，這對我國航天發展來講，是非常重要的一步，也是前所未有的。
月球軌道的交會對接和地球軌道也有很大不同。目標較小，月球較遠，要求的自主能力就比較強，同時測控手段和支撐條件也有限，因此交會對接是要克服的難點，也是創新點。
② 中國嫦娥五號發射時間
中國嫦娥五號發射時間是2020年11月24日。
嫦娥五號（Chang'e 5），由中國空間技術研究院研製，是中國探月工程三期發射的月球探測器，也將是中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器，為中國探月工程的收官之戰。
嫦娥五號任務是「探月工程」的第六次任務，也是截至2020年12月中國航天最復雜、難度最大的任務之一，將實現中國首次月球無人采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。
(2)嫦娥五號和中國衛星股票擴展閱讀：
嫦娥五號任務由國家航天局組織實施，具體由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控與回收、地面應用等五大系統組成。國家航天局探月與航天工程中心為工程總體單位，中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製運載火箭系統、中國空間技術研究院抓總研製探測器系統。
中國衛星發射測控系統部負責組織實施發射、測控與回收。中國科學院國家天文台抓總研製地面應用系統，負責科學數據和樣品的接收、處理、存儲管理等工作。
③ 嫦娥五號探測器是什麼時候登上月球的
12月1日，嫦娥五號成功在月球正面預選著陸區著陸。
12月2日4時，嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鑽取采樣及封裝 。
12月2日22時，嫦娥五號完成月面自動采樣封裝 。12月3日，嫦娥五號上升器將攜帶樣品的上升器送入到預定環月軌道。
12月6日5時，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，並於6時將樣12分品容器安全轉移至返回器中 。
12月6日12時35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離，進入環月等待階段，准備擇機返回地球 。
12月8日，嫦娥五號上升器受控離軌，7時30分左右降落在預定落點 。
12月12日，嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第一次月地轉移入射 。
(3)嫦娥五號和中國衛星股票擴展閱讀：
2020年11月24日，搭載著「嫦娥五號」探測器的長征五號火箭發射成功，標志著中國「探月工程」第三步拉開序幕。嫦娥五號任務是「探月工程」的第六次任務，也是中國航天迄今為止最復雜、難度最大的任務之一，將實現中國首次月球無人采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。
④ 嫦娥五號概念股有哪些
1、航天電子（600879）：公司是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子集成技術、衛星導航、遙測遙控、慣性（激光）導航、微電子與精導對抗、機電組件等航天電子領域等專業的高科技上市公司，現有技術和主導產品廣泛應用於運載火箭、飛船、衛星等型號產品領域，並保持著較高的配套比例，是航天電子領域重要設備製造商之一。公司本部及多家子公司擁有武器裝備科研生產許可資質、總裝承製資格和國家一級、二級保密資質。
2、中航動力（600893）：中國航空工業集團明確提出「兩融、三新、五化、萬億」目標，並提出到2013年前後實現中航工業集團整體上市，而中航工業集團下屬優質航空發動機資產包括沈陽黎明（負責「太行」發動機總裝）和貴州黎陽、南方航空動力機械以及西安航空發動機集團，而早在公司重組上市時，其實際控制人原中國一航就曾書面承諾將以公司作為其航空發動機相關業務唯一境內上市平台，並在公司需要及可能前提下，將所屬其他公司持有航空發動機批量製造及航空發動機零部件外貿轉包生產有關資產和業務注入公司，從而從戰略上確立公司作為中航集團航空發動機業務資產運作唯一平台地位。
3、軸研科技（002046）：公司是中國航天航空領域的主要配套單位，圓滿完成了中國航天發展史上具有里程碑意義的「東方紅」系列人造地球衛星、「神舟一號」到「神舟九號」系列載人飛船、「嫦娥」探月工程、「神八」「神九」與「天宮」交會對接的軸承及組件的配套任務。在航天特種軸承生產方面擁有壟斷地位，國內火箭、衛星、飛船用軸承市場佔有接近100%份額，為「神六」提供7大部分22種軸承，公司其他高端產品-精密機床軸承、陶瓷軸承和數控電主軸也處於國內領先技術水平。
⑤ 嫦娥五號計劃在哪一年發射
嫦娥五號在2020年發射。
2020年11月24日，中國用長征五號遙五運載火箭成功發射嫦娥五號探測器，並將其送入預定軌道。11月24日，嫦娥五號完成第一次軌道修正。11月25日，嫦娥五號完成第二次軌道修正。11月28日，嫦娥五號進入環月軌道飛行。
11月29日，嫦娥五號從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道。11月30日，嫦娥五號合體分離。12月1日，嫦娥五號在月球正面預選著陸區著陸。12月2日，嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鑽取采樣及封裝。
(5)嫦娥五號和中國衛星股票擴展閱讀：
2020年12月19日，探月工程嫦娥五號任務月球樣品交接儀式在京舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴出席交接儀式並講話。
劉鶴指出，嫦娥五號任務在多方面創造了「中國首次」和世界紀錄，實現了探月工程「繞、落、回」三步走戰略規劃的圓滿收官。
這是在總書記新時代中國特色社會主義思想指引下，堅定不移走中國特色自主創新道路奪取的又一偉大勝利，在航天強國建設征程中具有重要里程碑意義。要組織好月球樣品的科研協同攻關，為深化人類對宇宙形成演化的科學認知貢獻中國智慧。
⑥ 中國航天贏得世界同行贊嘆，這次嫦娥五號展現了什麼實力
嫦娥五號在月球上繁忙工作的畫面不斷刷屏：首次月面自動采樣與封裝，首次月面起飛上升，接下來還要完成首次月球軌道交會對接……多項“首次”的背後，是表面采樣機械臂技術、地面測控技術、月球軌道對接技術等多個關鍵領域的技術攻關，嫦娥五號一次次精準的操作不僅創造了我國深空探測任務領域新的技術高度，也為中國航天事業寫下了自主創新的生動注腳，體現了我國科技創新能力的顯著提升。
嫦娥五號月面“起飛”只是月球上的一小步，但卻是中國走向深空探測的重要一步，相信中國航天作為太空探索領域的先行者之一，在未來的路上將會不斷創造新的精彩。
⑦ 棒！嫦娥五號創造5項中國首次，這背後有哪些人為此付出了心血
據悉，12月17日凌晨1時59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品成功著陸。 歷經23天時間，嫦娥五號創造了五項中國首次，第一，在地外天體的采樣與封裝，第二，地外天體上的點火起飛、精準入軌，第三，月球軌道無人交會對接和樣品轉移，第四，攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回，第五，建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統。嫦娥五號任務能圓滿成功，離不開在背後默默為航天事業付出自己的每一位成員。
當然， 嫦娥五號任務能圓滿成功，還有其他參與到嫦娥五號任務中的一大批科研院所的科研人。他們為我國未來月球與行星探測奠定了堅實基礎，這是他們共同的成果。
⑧ 長征五號火箭與中國衛星什麼關系
長征五號火箭運載能力高，可用來發射高軌道、大噸位航天器，2017年將發射嫦娥五號衛星。
⑨ 嫦娥五號是什麼
嫦娥五號（Chang'e 5），由中國空間技術研究院研製，是中國探月工程三期發射的月球探測器，也將是中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器，為中國探月工程的收官之戰。
嫦娥五號任務是「探月工程」的第六次任務，也是截至2020年12月中國航天最復雜、難度最大的任務之一，將實現中國首次月球無人采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。
(9)嫦娥五號和中國衛星股票擴展閱讀：
研製單位
嫦娥五號任務由國家航天局組織實施，具體由工程總體和探測器、運載火箭、發射場、測控與回收、地面應用等五大系統組成。
國家航天局探月與航天工程中心為工程總體單位，中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製運載火箭系統、中國空間技術研究院抓總研製探測器系統。中國衛星發射測控系統部負責組織實施發射、測控與回收。中國科學院國家天文台抓總研製地面應用系統，負責科學數據和樣品的接收、處理、存儲管理等工作。