A. 在德国上市的股票怎样查
首先，并没有中林公司，或者0000817005这样一只股票。
英为财情拥有全球上市公司股票行情，你搜索中林公司或0000817005，会发现并没有结果，说明不存在这样的股票。
德国上市的每一只股票，在英为财情都可以查到，
见：德国股市
点开每只股票，可以查看其行情走势，公司资料，技术分析等。
B. 疫情过后股市出现大幅度的起伏假如请你给投资者们提一些建议你会谈到哪些方面
以前过后股市出现大幅度的起伏，假如我是投资者，我会投资一些钢人民日常生活相关的一些企业。
C. 德国疫情遇到强势反扑之后发生了什么
根据现在加拿大的新闻报道，可以得知在德国疫情，已经出现了全面反扑，而且这一次的情况更加严重，而疫情反复最加严重的地区就是萨克森州。而当地在火葬场工作的人员也直接表明，现在的工作量，是2020年冬季时期的两倍，虽然现在所有的工作人员，都24小时加班，也没有办法处理那么多的遗体。
而原本用来开追悼会的大礼堂，已经改造成了停尸间，里面全部都是棺材。而这里的员工也直接表明，自从2020年11个月之后，因新冠死亡的病例处于急速飙升状态。现在已经创下了最新记录！
根据报道当地人家里办丧事的时候，都会到礼堂里进行一场追悼会，以此来告别亲人，但是现在因为受到了病毒的影响，所以已经禁止了追悼会。
事实上哪怕政府没有下达禁止命令，也没有办法继续召开了，因为现在的礼堂里面，已经全部都是棺材，甚至连走廊里面也全部都摆放上了棺材。
原本让悼念者使用的桌椅，现在都被搬到了外面，因为他们必须要腾出更多的空间，让礼堂能够容纳更多的棺材。可是现在谁都没有办法说清楚，这样的情况还要持续到哪一个时间节点！
D. 受疫情影响，BBS在德国申请破产
对于大多数公司而言，2020年是艰难的一年。在汽车领域，著名的车轮制造商BBS再次向德国法院申请破产。BBS于7月16日提交了最新的破产申请，这是BBS过去15年中的第四次破产。
第一次:2007年，被比利时PunchInternational收购。好景不长，又过了两年，在2009年时，德国BBS又被出售，被punch主要股东Creacorpnv收购，punch仅保留BBS品牌使用权。第二次：2010年，德国BBS再次申请破产保护，被奥地利工业巨头TyrolEquityAG和另一位行业专家UdoWendland并购。第三次：2016年，德国BBS又申请破产保护，大部分股份被出售给韩国上市工业集团NICEHoldingsCo。
那么这次德国BBS又会被出售给哪家公司，还有待进一步消息落实。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划
财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。
4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。
东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”
为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。
去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。
东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。
为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。
东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。
随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。
出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。
但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。
PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。
3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。
3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。
早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。
此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。
汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。
另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。
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F. 受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创
受疫情影响，美股三大股指大幅下滑，截止于29日，电动汽车厂商特斯拉连续五个交易日下跌，市值缩水超400亿美元。截止于美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。
而另一件事是受美国特斯拉车祸的影响，美国国家运输安全委员会（NTSB）在听证会上表示，特斯拉的系统没有充分确保司机保持注意力，并建议需要更强大的监控系统，特斯拉驾驶系统Autopilot未能正确辅助驾驶者，而这些系统现在已经成为标准配置。但目前NTSB只有建议权，还不能强制执行。
本次车祸特斯拉虽未被强制执行，但未来高级驾驶员辅助系统Autopilot可能会被暂时关闭。种种原因，特斯拉近24天内股价已经下跌近30%
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G. 受疫情影响，德国供应商暂时关闭工厂
本报记者付鸿烈
据路透社和欧洲汽车新闻报道，继德国在1月27日证实了首例新型冠状病毒感染病例之后，1月29日这一数字已经扩大到了4人。据悉，全部感染者均为汽车零部件制造商Webasto的员工。目前，其工厂已暂时关闭，并采取远程办公模式。
Webasto是一家生产汽车天窗、汽车供暖系统及其它汽车用品的企业。1996年Webasto进入中国市场。目前在中国上海、长春、重庆、广州、北京建立了五家独资子公司，员工超过1000人。Webasto在中国配套客户包括北京奔驰、华晨宝马、上海通用、上海大众、一汽-大众、长安福特和武汉神龙等汽车合资企业，同时也为上汽、一汽、奇瑞、长城汽车等众多中国自主品牌汽车制造商提供汽车天窗以及加热器配套服务。
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H. 德国股票指数DAX, MDAX与TecDAX的区别是什么
德国DAX指数用于跟踪在法兰克福证券交易所(FSE)进行交易的30个最大且股票流动性最强的公司的价值，该交易所是德国最大的证券交易所，也是全球第十大交易所。
MDAX是由30支DAX成分股和70支MDAX成分股组合而成。
I. 疫情对中国股市影响
这种问题只能说观点，我认为疫情会给经济造成一定的影响，经济也会带来对股市的影响，但是股市友股市的规则，疫情确实没有控制不住这一说，只是看想不想控制。以下这段话摘自徐小明的观点。
国际疫情还在处于鼎盛时期，但国际股市的主跌阶段是提前于疫情的鼎盛时期的，大家可以看到这个时间差异，所以我认为股市见低点的时间也会是提前于疫情从鼎盛到衰退的时间。之前因为各国没有采取严格的限制措施，所以导致疫情增速迅猛，而上周开始达到鼎盛时期之后，各国都采取了限制措施。预计这个限制措施会在2周后起到效果，即下周。
疫情不存在控制的住还是控制不住，关键在于各国是否下定了决心，我们在这个方面做的很好，给世界做了一个榜样。因为有我们的先例，他们一开始就知道怎么做对疫情是对的，下决心牺牲经济需要一个平衡点，这个之前我也讲过。所以，大部分国家都是先观察，等疫情扩大到那个平衡点，他们才能下决心，这个逻辑是很悲催的逻辑。
J. 为啥德国股票很少上榜
为什么德国股票很少上榜？那是因为他们的公司业绩不如其他国家