『壹』 西藏天路 这支股票 怎么样好像现在的市盈率是负数
等大盘企稳了再说
『贰』 请问西藏天路股票09年的价格详情
2009年，开盘4.14元，最高14.37元，最低4.1元，现价12.32元，涨幅204%
『叁』 青藏高速股票代码
没有青藏铁路这股票。
不过青藏铁路通了，有7家7家青藏上市公司将受惠
目前在沪深交易所挂牌的西藏地区上市公司有8家、青海省上市公司9家。从行业分布来看，17家上市公司跨越医药、矿产、钢铁、旅游、运输、纺织、计算机等近10个行业。青藏铁路的开通，将给这17家上市公司带来难得的发展机遇。当然，受所属行业与公司主营业务所限，每家公司所受的影响又将有所不同。
G圣地：
主打藏族文化牌
公司的主营业务为旅游和传媒双主业，其中旅游相关业务占主营业务收入的21.32%。青藏铁路的全线贯通可使进藏旅客大幅增加。公司近日审议了定向增发融资预案，公司董事长欧阳旭表示，公司作为西藏旅游业的龙头企业，将抓住此次通车的难得机遇，加快公司旅游产业的发展。公司在基本完成了由单纯的旅游服务企业向旅游资源占有型企业的转化后，将实施大旅游战略和西藏人文地理工程，做特色酒店、连锁会员形式的庄园，扩大经济型酒店，主打藏族文化牌。
G藏矿业：
运营成本降两至三成
公司主营铬铁矿的开采和生产加工，主要客户是国内特钢生产企业。青藏铁路全线贯通后，可大幅降低公司运输成本，提高公司毛利率水平和市场竞争力。
西藏矿业董事长肖永恩预计，铁路通车后，公司运营的综合成本将有望降低20%到30%。公司5000吨电解铜项目，借助铁路，总投资能从3亿元减少到2亿多元，成本能下降30%。同时，进藏运输成本降低，也意味着藏区各类物资的成本都能有所降低。肖永恩同时强调，交通的便利，也将有利于人才的流入，降低人力成本。
西藏发展：
机遇与竞争并存
西藏发展公司生产的啤酒目前在拉萨地区市场占有率为80%，在西藏自治区市场占有率为50%。青藏铁路的贯通有利于公司啤酒业务向区外扩展。目前公司已着手进行营销规划，并已与数家区外、境外啤酒代理商签订了代销协议，计划今年将公司的高端啤酒推向区外市场。青藏铁路的贯通也有利于西藏经济的快速发展，从而带动啤酒消费的迅速增长。
西藏发展董事长阎清江认为，青藏铁路的开通，对公司来说是机遇与挑战并存。他说，西藏发展与嘉士伯等合资的拉萨啤酒，作为西藏发展最主要的子公司将面临最大的发展机遇。铁路通车后，外面的啤酒能进来，公司的啤酒也能出去，竞争在加大，而同时，产品原材料进出方便了，这方面的成本可以大大降低。目前公司产能是15万吨，但阎清江表示，产能还没有完全发挥出来，需要借助这个机遇，把产品的销售做好。
据介绍，公司现在国内市场的销售已经全面启动。同时，公司的另一主要项目———5100矿泉水项目正着手提升产能至一年50万吨的水平，项目的发展也将受益于便捷的铁路运力。
G藏天路：
寻求多元化发展
G藏天路主营的是公路、桥梁工程的基础设施建设。青藏铁路的开通，对于以公路铁路隧道桥梁建筑为主业的公司而言，是否是一大冲击？
分析人士认为，青藏铁路的贯通对该公司的影响是间接的。西藏自治区未来五年内将有大量公路建设，青藏铁路的开通有利于降低区内生产资料价格水平。公司董事长扎西江也表示，公司将获得良好发展机遇。他表示，西藏自治区政府在“十一五”规划中明确提出，将继续加强以交通为代表的基础设施建设，仅交通部每年投资西藏公路建设的规模就多达50亿元。同时，公司已广泛涉足建材、矿产等诸多行业，如较早介入建筑建材行业，参股西藏高争建材股份有限公司，与其他公司共同组建了一家水泥生产企业，集团公司同时拥有近43万平方米的储备土地，G藏天路正有计划开发集团公司的土地资源。
G藏天路曾发布公告表示，将进入矿业开发领域开展新业务。公司董事会已经通过了关于成立西藏天路矿业开发有限责任公司的议案，公司将高起点组建西藏天路矿业开发有限责任公司，新公司注册资金2亿元，公司占55%的股份。
西藏药业：
运输成本将减少50%
西藏药业主营藏药和生物药，药品主要销往四川、上海、北京、广东等地。青藏铁路的开通有助于藏药向内地的传播。西藏药业总经理周强林表示，青藏铁路将减少企业的运输成本约50%，但随着旅游者的涌入，对西藏的原生态可能造成破坏，藏药资源也可能遭受破坏。
盐湖钾肥：
运能得到保证
盐湖钾肥以氧化钾的开发、生产和销售为主，2005年销售量达95万吨。据广发证券研究员介绍，上半年由于铁路修建未完，该公司生产的产品运输困难，随着铁路的开通，公司的运输能力与效率将得到大大提高，且国家保证每年150万吨的运能提供，将意味着公司产品能生产多少，输出多少。
青海华鼎：
抓住服务铁路业良机
青海华鼎的旋压机床系列产品广泛应用于航空航天、军工、核工业等行业，同时，公司的铁路机床系列产品主要服务于铁路部门车轴和车轮，国内市场占有率达80％，大部分产品属国内替代进口的独家生产产品。但研究人员表示，公司在铁路行业的系列产品与服务多用于检测领域，数量较为有限。
『肆』 西藏天路 股票如何，我17.4的成本
我成本16块多
我准备近期冲高在20左右先出货，回调至17左右（再低于15元概率不大）再进。
然后3个月稳稳拿到30+。
个人判断预测，仅供讨论。
『伍』 西藏天路股票走向
西藏天路（600326）高位换手率过大，12.5元平台换手率高达294%，7月19日收盘新高后，连续12个交易日高换手仍然无法创收盘新高。
下周将选择方向，后期走势要谨慎对待。
个人观点，仅供参考。
『陆』 帮我看看西藏天路这个股票咋样 今天11.02卖出的 本来想等它降到10.5左右接回的 结果没 现在成本价格高了
下周开盘之后，如果大盘走势比较平稳可以介入，买进，就目前技术方面而言，5日和10日均线交叉向上，底部有支撑，附图指标MACD线，绿色动能减弱，有交金叉的迹象。上方关注14.00一线的压力位置。大盘稳定，买入没有什么问题。最好是加我关注，有什么问题直接私信。我比较容易看到！
『柒』 西藏天路这支股股票怎么样，后市如何操作
600326 西藏天路。该股近日回落到短线底部，在其低部形成单针探底的形态，获得支撑，构筑了圆弧底的前半部，节前一日小幅走高，股价处在各条均线之下，现价10.12。预计短线后市，KDJ在低位拐头上翘，股价还将继续反弹，在这其中，短线暂可看高到13.00（KDJ指标高程价位对位测算）。建议可以继续持股待涨，或还可在低位适量进行一个补仓的操作，开始看好该股走强回升的后市短线走势，短线小幅看多。以下为附文发送的一条近日市场的看点，以及操作上的建议，以供参考－－－ 【大盘触底探明底部：跌势已经耗尽，节前企稳小幅走高； 后市短线开始走强：强势开始抬头，节后积极乐观看好】 节前最后一个交易日，小幅高开后全天指数在昨收盘价之上运行，振幅接近50个点，终盘以2779.43点报收，微涨24.89点，盘中的成交量再次出现新低，萎缩到前期平均水平的一半。由于承接意愿恰强人意，指数上未能更多地上拓空间。 前市来看，大盘已经构筑了头肩底的形态，点位已处短线低位。可以认为，股市继续出现较大下跌的可能已经很小，节后企稳成为大概率事件。尽管十月份国有股减持份额很重，但只要不出现意外事件，而新股发行又能够比较有序，那么10月股市很可能出现反弹。在以往的八个年头里，长假前后，分别各有四个上涨、四个下跌之情结背景下，不必在低位恐慌，也不必4过分看空。应该在看清市场态势的情况下，坚定持股的信心，不必在短线底部出让手中的筹码。 从总体来看两市成交量的急速萎缩表明，这种杀跌动能的持续性将十分有限，后市进一步大跌的概率不大，对于短线后市，不必盲看空，反而应该在盘中快速急跌形成的底部，适当布局一些潜力品种。 前市来看，经过多日的阴跌，上证指数从3068点下滑到周一低点的2712点，跌幅已超过百分之十，因此可以认为短线低点已经探明，以此低点为支撑，大盘将会走出企稳反弹、走强回升的走势，后市短线反弹的高点，将会在平行划线的3180点。但在真正走强回升之前，底部的窄幅震荡和小幅反复，也应视作正常。 上证指数前期的高点3478点，将会是年内的玻璃天花板，后市难有新高，而要创出指数新高的比率将会是0%.目前大盘面临的局面，就是短线底部震荡后的、即将重新走强回升的走势态。，盘中90％以上的个股，是和大盘有着联动的走势，选择股价处于低位的品种，还是较为容易。这也成为投资者调仓换股、汰弱留强、避高选低的机会，在基本回调到位的市场盘面中，选择低位个股和布局业绩成长股，或还可在底部区域，做些个回补、加仓的操作，等待后市走强回升时挽回损失。 尤其今年再见新高的可能性只会是为零。 尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同，不会再有那种单边上扬的走势，操作上仍宜谨慎，而在短线反弹高点之前，大盘的震荡将会加剧。 另有，上半年的市场行情，是为资金推动型，而年内高点出现之后的市场行情，将会是业绩支持型的，这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。再加上盘中个股也已经是百分之九十八的比例，先后有了年内高点，后市就将难有新高。 建议在看清市场所处位置和后市走势趋势的情况下，及时或还可在短线触底即将反弹的底部补仓，还可即时择股介入做多。即使做多，也还要回避正在回调的、短线反弹到位的品种，重点关注回调到位的、和大盘联动的、短线底部蓄势充分的个股。但要短线小幅看多，期望不宜太高。 短线底部整理充分的个股推荐（举例）：000553沙隆达A。该股周一跟随大盘破位下行，周二探明了６.５１的低点，现价6.67。后市就即将企稳反弹，在这其中，暂可看高到8.00。建议可在目前的低位区域介入，随后开始看好该股走强回升的后市短线走势 。
『捌』 川藏铁路修建会让西藏天路股票大涨吗
藏天路（600326）：西藏天路股份有限公司于1999年3月29日正式挂牌成立，公司股票于2001年1月16日在上海证券交易所成功上市。西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售，是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，在自治区内控股4条、参股1条水泥生产线，水泥权益产能占比68%，或为西藏基建扩张的最大受益者。
四川路桥（600039）：公司曾荣获2012年度上市公司金牛奖，2015年最佳管理团队上市公司，2016年最佳投资者关系团队奖，连续5年入围《财富》杂志中国500强。四川路桥大股东是四川铁投集团，主要代表四川省参与国家和地方合资铁路项目的投融资、建设、运营和管理。川藏铁路修建难度大、投资大，地方资本参与可能性大。
天铁股份（300587）：公司先后被认定为浙江省高新技术企业、浙江省高新技术企业研究开发中心、浙江省知名商号、浙江省名牌产品、浙江省优秀民营企业、浙江省企业技术中心、浙江省专利示范单位、浙江省工商信用等级AAA级“守合同重信用”单位、浙江省信用管理示范单位等。天铁股份近日与中铁一局、十七局、十八局、十九局拉萨至林芝段铁路工程指挥部签署橡胶制品供货合同。
高争民爆（002827）：西藏高争民爆股份有限公司成立于2014年1月2日，由原西藏高争民爆物资有限责任公司整体变更而成，是西藏自治区一家具备生产、销售、运输、仓储民爆物品和爆破作业资质的国有控股企业。公司的销售范围为西藏全区，分别在拉萨市、日喀则市、山南市、林芝市、昌都市、那曲地区和阿里地区等建有销售分公司。
『玖』 西藏天路股票历史上最高价是多少
如果不复权的话，600326西藏天路的历史最高价是2001年5月23日形成的27.80，这是当天的数据：
2001年5月23日星期三西藏天路数据：
开盘：27.00
最高：27.80
最低：26.31
收盘：26.75
成交量：15202手
成交金额：4124万
涨跌：-0.10
涨跌幅：-0.37%
振幅：7.33%
换手：5.55%
『拾』 西藏天路这支股票怎么样
20均线18.70元有强支撑，建议在19－20.5之间高抛低吸。