『壹』 市盈率＝股票价潍柴动力和顺络电子的市盈率一样而潍柴的股价高于顺络电子而潍柴的市盈率比顺络电子还低
顺络电子收益低
『贰』 为什么潍柴动力和顺络电子的市盈率一样而潍柴的股价高于顺络电子而潍柴的市盈率比顺络电子还低
他的成长行好啊 就是企业利润每年增长第快
还有就是他的庄家厉害啊
『叁』 股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么
主要原因就是该行业产能过剩，而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报：预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元，同比下滑70%~80%。扣除去年同期并表KION（凯傲公司）带来的一次性投资收益外，公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑：在低迷的宏观经济影响下，上半年重卡整体行业销量为29.5万辆，同比下滑31.1%，行业销量的下滑导致公
司订单相应减少。预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右，同比下滑60%左右，导致公司业绩大幅下滑。展望下半年，预计重卡销量同比有望
小幅转正，但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成，负面冲击仍将继续：去年福田康明斯投产重卡发动机，对福田重卡供货之外同时寻求外供机会，对潍柴重卡发动机这一核
心盈利产品冲击巨大。我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上，未来产能可能会进一步提升，对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一，其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大，在行业销量中枢整体下移的转型期，同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势，公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限，国际化转型仍需加快：尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进，但考虑到目前较低的产销量目标（全年预期目标
8000套）与下游工程机械领域的低迷，“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限；而叉车业务KION增速也较为平稳，重卡发动机业务之外公司尚需培
育一块新的利润增长来源，公司国际化转型仍需加快。
『肆』 潍柴动力股票怎样中长线投资能行吗
中长线投资可以
『伍』 潍柴动力股价为何一路下跌
重卡市场,低迷2012
重卡行业月度销量仍有加速下滑迹象.由于山西小煤矿因为安全方面的原因被叫
停,矿用自卸车的存货正在攀升.虽然工程用车有复苏迹象,但货运牵引车的销量由于
进出口和国内消费疲软而出现严重下滑.我们预计2012年重卡行业销售数量为72万辆
左右,同比降幅为18%.我们对于2013年的行业销售数预测为80万台,同比增长11%.
重卡发动机业务,份额面临下滑
随着中国第一和第二梯队重卡整车制造商更多地选择自产发动机,潍柴在重卡发
动机领域面临结构性市场份额下滑的风险.我们预计,2012-2013年潍柴的重卡发动机
市场份额每年将下降约3个百分点,主要原因包括一汽解放减少外购订单. 另外,潍柴
可能需要选择向其客户提供销售折扣或者返利等措施,从而导致利润率下滑.
机械发动机,发力尚需时日
从盈利角度看,工程机械发动机是潍柴除重卡发动机外最大的业务分部. 潍柴可
能在2012年下半年在推土机和挖掘机引擎上有所突破. 虽然是这样,我们短期内还看
不到机械发动机大幅崛起的迹象,因为市场需要时间来接受并消化新产品. 我们预计
潍柴到2014年才有可能开始更大规模地生产机械发动机,并成为公司新的利润增长点
.
『陆』 潍柴动力这支股票怎么样，业绩越来越差，后市怎么看
国企的强不了。腐败严重。不如买格力的股票，因为研发力强。
『柒』 潍柴动力股票历史最高价
潍柴动力最高价出现在2011年3月9日，21.81元（除权后）
『捌』 潍柴动力股票最高价与最低价
你好，潍柴动力
000338，
于2010年10月份达到历史最高价27.19元；
于2008年11月份处于历史最低价1.73元
『玖』 潍柴动力股票发行价
你好( ^_^)／发行价不知道了，不过目前看虽然业绩良好，但持续性令人担忧，毕竟人家喜欢用自己发动机，还提上战略规划。目前看收盘价在30倍市盈率左右，投资的话价格有些偏高。
『拾』 潍柴动力 股票 低估
应该值 90元 ...