A. 高手帮忙啊，以汽车股票为例写一篇投资分析报告
中国重汽（000951)：公司是国内15吨级以上载重汽车最大的生产企业，大股东中国重汽集团拥有各类车型760多个，形成了目前国内最完善的卡车整车产品系列型谱。公司提出了实施国际化战略的目标：逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化，力争到2010年把"中国重汽"建成国际知名汽车品牌，力争进入世界500强。
作为国内最早的重卡生产商，也是近几年卡车重型化的主要受益者，公司主业突出，产品技术领先，已成为国内最大的重卡行业生产商目前年整车产能约10万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。公司凭借EGR发动机重卡，在08年下半年的国三产品竞争中取得领先优势，09年EGR重卡将继续围剿高压共轨重卡，竞争对手EGR发动机的推出时间和两类重卡产品的实际燃油经济性对比将决定公司明年领先优势的大小。
政府最近推出的4万亿投资计划将促进重卡特别是自卸车的需求，自卸车比例达到40%左右的中国重汽受益最大。09年钢铁等主要原材料价格将有25%左右的下降，考虑需求下降导致设备利用率下降及产品价格下降等因素影响，仍可提高公司毛利率0.5-1个百分点，从而部分抵消需求下降对行业盈利的影响。预计公司09-10年EPS分别为1.45、1.90元。
●中国重汽目前年整车产能约10 万辆，桥箱公司整车配套桥年产能10万只。国III标准7月1号实施带来新的变数。采用共轨技术的发动机价格比EGR高1万多。中国重汽的EGR 系统成本低、产能不受限制、维修方便、对油品的要求低，更符合国情。
●从中国重汽下半年销售来看，EGR比例高达80％，也就是说重汽在国内销售的车辆几乎全部是通过EGR技术实现国三。重汽在向国三标准切换中抢得先机。
●重卡存量约30％作为工程用车，在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。我们认为，受内需政策刺激因素，2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3％，我们预计2009 年下半年国产重卡销量将会重拾升势，2009年全年预计重卡销量下降5％。
●我们认为公司的销售结构与销售用途都非常有利于公司的发展，工程用途已经占到总量约40%，从销售地点看，出口已经占到20%，另外此次国III 标准切换是从08 年7 月开始且对车主购车是一次性影响，因此公司09 年下半年销量仍有望实现5%以上的增长，10年仍可实现15％以上的销量增长。 2009年半年报显示，公司实现营业收入109.45亿元，同比下滑15.57％；归属于母公司所有者的净利润2.12亿元，同比下滑52.17％，EPS为0.51元。2季度，公司实现营业收入68.98亿元，同比下滑16.42%，环比上升70.45%；归属于母公司所有者的净利润1.56亿元，同比下滑46.10%，EPS为0.37元。
公司半年报中值得关注的地方有两个：（1）2季度的毛利率为9.12%，与1季度相比下降了1.02个百分点，与同期相比下降了0.32个百分点，天相投顾认为，其原因是国内重卡市场的消费结构发生了变化，对性能要求相对较低的工程用车需求较大，西部和北部地区的需求较大；天相投顾预计，随着宏观经济的回暖，物流用车等相对高端车辆需求的增加将使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期间费用率为5.23%，与1季度相比下降了1.46个百分点，主要原因是销售费用率下降了1.67个百分点。天相投顾认为，随着宏观经济的回暖，中高端重卡消费需求的增加，中高端客户的需求价格弹性相对较低，因此公司的促销返利政策作用将被弱化，销售费用率将趋于下降。
从集团公司的市场占有率来看，2009年1-7月，集团的市场占有率为23.68%，而排名第二的一汽集团的市场占有率为19.01%。天相投顾认为，随着其他公司EGR重卡产品的成熟，公司的市场地位将恢复到国3排放标准实施前的水平。
根据天相投顾之前的研究报告《重卡行业：行业周期下滑，加大研发投入和差异化度过寒冬》成果，重卡消费量与房地产开发完成投资的相关系数为0.88，与公路货运量的相关系数为0.87。2009年1-6月的房地产开发完成投资累计同比增速为9.90%，而1-7月则为11.60%，房地产开发的回暖将为重卡行业自卸车等车型的回暖奠定良好的基础。2009年6月、7月的汽车货运量同比增速分别为13.22%、20.26%，物流行业的回暖将促进半挂牵引车销量的提升。2009年7月份，半挂牵引车销量为2.29万辆，环比上升25.98%，在3季度传统的销售淡季情况下，环比上升的意义尤其重大。天相投顾维持天相投顾之前在研究报告《上半年乍暖还寒，下半年转机或现-汽车行业09年策略》中给出的判断：重卡行业的年度销量将与2008年持平，销量增速为0%左右的预测。
天相投顾预计，2009年公司全年的营业收入208.10亿元，同比增长8.43%；归属于母公司所有者的净利润5.17亿元，同比增长9.41%。
天相投顾预计公司2009、2010、2011年EPS分别为1.23元、1.86元、2.05元考虑到重卡行业下半年的复苏、公司在行业内的龙头地位和集团产业链渐趋完整形成的协同效应，维持"买入"的投资评级。
注意的风险因素是：大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险、市场竞争加剧导致的盈利能力下降风险和新产品导致的不确定性风险。
B. 601188股票近来行情怎么样
有短期做头迹象，5天线已经拐头向下了
KDJ也即将死叉
MACD的红柱也在变短
不过大方向不怕， 应该只是回踩20天生命线
你留意观察，不要破掉20天线就行了
C. 长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌
长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？又来龙头股突然跌停，这次是市值已超过千亿元的汽车股长安汽车。
值得注意的是，随着近期市场陷入盘整，相继已有多只牛股突然出现暴跌，甚至是放量跌停，让不少投资者猝不及防。
汽车大牛股突然暴跌！千亿市值长安汽车盘中跌停
市值已达千亿元的长安汽车（000625.SZ）今天突然暴跌，盘中一度触及跌停，截至收盘，长安汽车报20.25元，下跌9.31%，创出最近4个月最大单日跌幅。
在股价大跌的同时，成交也进一步放量。长安汽车全天成交71.7亿元，成交额创出该股历史最高纪录。
在此番大跌之前，长安汽车近期表现火热，扛起汽车板块领涨大旗：11月12日开始连续5个交易日上涨，累计涨幅接近40%，其中11月16日和11月18日均强势涨停。
长安汽车近期股价异动背后，游资炒作的迹象较为浓厚，机构席位多为卖出。
19日盘后的龙虎榜数据显示，一机构席位卖出4.3亿元，深股通席位虽买入1.34亿元，但同时卖出额更多，达3.98亿元，买入最多的席位全部为营业部席位。
此前的11月18日，两机构席位分别卖出1.07亿元和6187万元长安汽车股票。
D. 讲讲近五年，汽车行业及其股票周期的变化
去证券公司找专门的研究员吧，
E. 长安汽车股票一年来的走势
不怎么好
F. 影响汽车股票价格的因素
这与玻璃、橡胶、钢铁等材料的价格有关，他们的价格下滑，汽车的成本底，利好，汽车股票应涨，反之下跌。再就是国家对汽车市场的政策也有关。
G. 汽车类股票行业优势与劣势分析
优势：这个行业属于垄断竞争行业，比较有政策等条件优势
同时新汽车产业的发展方向也在一定程度上增加了汽车类股票的含金量
劣势：与国际上大型的汽车公司来比国内的汽车公司还缺乏很多专利技术
H. 河南和谐汽车控股有限公司怎么样
河南和谐汽车控股有限公司是2016-05-03注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于郑州市郑东新区商务内环路16号14层1402号。
河南和谐汽车控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410000MA3X9ER527，企业法人冯长进，目前企业处于开业状态。
河南和谐汽车控股有限公司的经营范围是：控股公司服务；汽车贸易信息咨询；企业管理咨询；汽车零配件批发与零售；机械设备维修。
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I. 目前，汽车类版块的股票怎么样
这种说法在一定程度上是对的。但我国的汽车从技术、管理、资金等方面都要比远远落后于日、德等国家，所以发展起来也是举步维艰！不过，现在国家大力发展新能源汽车，对这方面的补助也非常大，所以建议你可以关注一下这一类的汽车生产公司！相对而言，这一类汽车公司的发展会相对好一点儿！
J. 长安汽车股票以后走势如何
下跌，不看好。