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3月4日美股特斯拉股票行情

发布时间: 2021-06-05 16:16:48

❶ 最低版本Model 3停售 特斯拉股价大涨

11月17日,据外媒报道,特斯拉将不再提供其受欢迎的电动轿车Model3,也就是最便宜版本售价3.5万美元版的Model3,该车型将于2021年更新,届时会更新中控台、大灯等方面。这是多年来特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。

第三季度财报还显示,得益于降价策略和成本的降低,特斯拉在该季度净利润同比暴增131%;交付量突破139300辆。兴业证券报告显示,国产版Model3单车成本为17.6万元,比美版Model3低24%。中国版Model3无疑可以为特斯拉在欧洲市场争取更多利润空间。

与此同时,标普全球在当地时间周一宣布,特斯拉将在12月21日,被正式纳入标普500指数,受这一消息刺激,周一美股盘后交易时间,特斯拉股价为461.8美元,较收盘时的408.09美元上涨53.71美元,涨幅为13.16%。按周一盘后交易日时间结束时的股价计算,特斯拉市值为4377.4亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 特斯拉股价跌宕40日(上):翻倍吧,股价!

“特斯拉的Q4也表现得非常强势,73.84亿美元的收入和1.05亿的净利润,尤其是Q4还是难得的连续两个季度盈利。仅仅以汽车业务来看,电动车销售收入63.7亿美元,占到总营收的86.4%。得益于豪华电动车的定位,特斯拉的毛利率表现同样是比较抢眼,达到了22.5%——汽车业务收入63.84亿美元、毛利1.43亿美元。特斯拉在2019Q4的现金流达到了10亿美元。”一篇分析文章中写到。

以36.7万辆的年销量,特斯拉实现了汽车产业市值第二,此时其1153亿美元的市值跟美国三大汽车巨头通用汽车、福特汽车、FCA加起来大致相当,然而后三者的产能规模大概是1700万辆左右。

到底是什么样的投资逻辑在支撑特斯拉的650美元股价呢?这个问题,其实在此时并没有什么意义——在股价疯涨的时候,只需要买进就好,无论什么情况也不会改变上涨的趋势。

由于担心中国对全球经济的影响,1月31日这一天,美股市场遭遇了“黑色星期五”。道琼斯指数大跌603.41点,下跌2.09%,而纳斯达克指数稍好,下跌了1.59%。似乎整个市场开始多了一丝恐慌感。

可即便如此,1月的最后一天,特斯拉仍然没有丝毫的回调意愿,而是继续上涨了1.52%了,收于有史以来的最高价位,稳稳地站在了650美元以上。

整整一个月时间,21个交易日中,仅有7个交易日下跌,特斯拉股票上涨了232.24美元,涨幅达到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天,特斯拉仅用了三个月的时间,实现了股价翻倍。换句话说,你只要在此前的任何一天买进特斯拉的股票,你都将收获一倍的资产增值,这就是纳斯达克的美丽神话。

然而,这一个月的故事都只是序幕,真正的大戏,即将开场。

文|刘学晓

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 特斯拉股价跌宕40日(中):一千七百亿美金大战

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特斯拉股价跌宕40日(上):翻倍吧,股价!

文|刘学晓

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 特斯拉股票将被纳入标普500指数

标准普尔道琼斯指数公司宣布,特斯拉股票将在12月21日美国股市开市前被纳入标准普尔500种股票指数,这意味特斯拉向跻身主流汽车制造商再进一步。

消息16日傍晚公布后,特斯拉股价在盘后交易大涨,超过10%。

特斯拉股票将是标普500在过去10年间新纳入的最大权重股之一。路透社预计,指数基金调仓换股引发的交易额有望达510亿美元。这意味追踪标普500的基金将卖出市值大约510亿美元的现有标普500成分股,然后用这些钱买入特斯拉股票。特斯拉占标普500大约1%的权重。

标普道琼斯指数公司表示,特斯拉是过去十年,标普500指数新晋成份股中市值最大的一家,意味着追踪标普500指数的被动投资基金需要出售价值约510亿美元的股票,并用这些资金购买特斯拉的股票,以便其投资组合能够正确追踪指数。特斯拉将取代现有的另一只标普成分股,被取代的成分股将另行通知。

此外,试图跑赢标普500指数的主动管理型基金将需要决定是否购买特斯拉股票。这些主动基金管理着数万亿美元的资产。

即使标普已经官宣纳入特斯拉,一些分析师仍然认为特斯拉会给标普指数带来较大的下行风险。投资研究公司NewConstructs首席执行官DavidTrainer表示,特斯拉在中国和欧洲面对的竞争异常激烈,获纳入标准普尔500指数将会是大资金抛售股票获利了结的催化剂。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 特斯拉股价为何暴跌

正在焦急等待特斯拉二季度财报的投资者上周得到了不好的消息。摩根大通等华尔街机构接连发布报告,看空特斯拉前景。对于特斯拉推出的Model 3能否顺利量产,尽管特斯拉方面一直信誓旦旦,但越来越多的机构对此充满质疑。受上述因素影响,特斯拉股价20日下跌2.08%至313.58美元,今年以来的涨幅收窄至0.72%,落后于标普500指数4.8%的涨幅。

他表示,联邦税收补贴因素将导致特斯拉电动汽车需求下降。特斯拉近期已经合计卖出了20万辆电动汽车,成为美国首个达到这一门槛的汽车制造商,但这也意味着特斯拉消费者享受的7500美元联邦税收补贴将逐渐被取消。美国政府此前规定20万辆电动车是补贴终止的上限。从2019年1月起,特斯拉新车购买者的税收优惠减半,当年7月起将减少至现有补贴的25%水平,2020年1月起将彻底停止补贴。吉尔在报告中称,已将特斯拉的股票评级下调至“低配”。

摩根大通分析师布林克曼进一步表示,电动车的行业竞争可能加剧。因为其他汽车制造商会寻求利用电动汽车的销售提振利润更高的汽油车产品,而不是试图从销售这些电动汽车本身获得利润,但特斯拉却无法做到这一点。布林克曼预测,特斯拉今年年底的目标股价为180美元,较上周五收盘价下跌了42.6%。

最被华尔街看空股票之一

特斯拉近期一直是美股市场被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的数据显示,特斯拉一个月前的空头仓位在90亿美元左右。而据雅虎财经估算,截至7月15日,特斯拉被做空3729万股,占其总股本约22%。

在去年股价大涨45%后,今年2月下旬以来,特斯拉股价一度大幅下挫,在6月中旬反弹至年内高点后再度走弱。20日收盘,特斯拉股价距离年内高点相差16%,距去年9月创下的历史新高389.61美元更相差近20%。

除了被华尔街机构看空,德国市场受挫也成为了影响特斯拉上周股价的坏消息。最新数据显示,上半年德国电动汽车销量增长64%,累计销售了17234辆纯电动车,位居欧盟五大汽车市场首位。但是,6月特斯拉Model S和Model X两个车型在德国市场的累计销量仅为282辆,上半年销量也十分低迷,总计仅售出1254辆,较去年同期大跌33%。

特斯拉即将在8月1日发布二季报,华尔街机构的共识是,在第二季度业绩公布之前,特斯拉股价仍会继续下滑,但该公司可能在财报中透露出一些消息以提振股价,比如关于Model Y的消息。Model Y主要定位为一款入门级别的SUV,从目前有限的介绍可以了解到,它跟Model 3基于同平台打造,所以外观设计方面与Model 3极为相似,其内饰智能化科技感十足;动力方面,Model Y将会搭载全新的电子化结构,以实现全自动驾驶的目的。

来源:中国证券报

❻ 世界观 | 美股叕熔断,特斯拉市值30天内膝盖斩

在汽车业停产停工的同时,美国股市遭遇史无前例的黑暗时刻,美股10天内熔断4次,道琼斯指数失守20000关口,全球资本市场震荡。受到大盘影响,通用、福特和FCA和特斯拉的股价同样惨不忍睹。

特斯拉股价3月18日收于361美元,重回3字头时代,跌幅为16%,一个月以来特斯拉已经从高峰期的大约917美元跌去了60%,市值回归660亿美元。无怪乎马斯克认为,“大家对新冠病毒反应过激”。

鉴于美国汽车工人联合会UAW的强势建议,北美汽车业进入停产停工时刻。

通用、福特和FCA美国三大车企都已经停产,通用和FCA计划停产到月底;丰田、本田、日产和现代等主要外国品牌也同样暂停北美的生产,大部分工厂目前计划停产周期都是两个周左右,跟UAW的要求一致。在没有停产的公司,目前亦有工人出于对感染病毒的担忧而拒绝上班。

唯有特拉斯还在负隅顽抗。

“坦白说,我认为对病毒的恐慌产生的危害超过病毒本身。”马斯克在3月16日发给员工内部的信件中表示,人们对于新冠病毒过于担忧,并表示员工若身体不适可以留在家里。

“我要特别明确一点,如果你觉得哪怕是一丢丢生病或不适,请不要觉得你必须来上班。”他还写道,“我个人会去工作,但这只是我个人。如果你因为任何理由想要留在家中,都完全没问题”。根据马斯克,特斯拉目前没有任何员工新型冠状病毒测试阳性。

据外媒报道,到3月18日特斯拉加州弗里蒙特工厂依然开工,而当地政府已经命令所有人居家隔离,并没有把汽车制造业列为必需物资而例外。当地一位政府发言人称,特斯拉将减产75%以减少在岗员工。

现在,美国距离经济危机只有一步之遥,如果美股不能稳住,那么美国汽车业会遭受更沉重的打击。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❼ 特斯拉三月份平均股价

3月初,国家海关总署商品检验司称,近期海关在进口汽车检验过程中,发现进口特斯拉Model 3纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题,不符合国家强制性标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的要求,存在安全隐患,影响消费者合法权益。到3月15日,海关才解决对进口Model 3 的风险控制措施。在欧洲市场,特斯拉也因欧洲版零部件短缺无法入关,导致Model 3虽然量产且运出但却没有交付给消费者。

对于特斯拉第一季度的实际交付量,华尔街八大投行均表示,特斯拉交付量比预期糟糕得多。当日,摩根大通将特斯拉目标价由215美元下调至200美元,高盛集团也对特斯拉股票维持卖出评级。高盛分析师大卫·坦伯里诺称,“鉴于出货量水平的下降以及利用率弱于预期的现状,这很可能会给我们对特斯拉的EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的盈利)和自由现金流预期带来下行压力(对于华尔街分析师的平均预期来说也是如此)。基于此,我们重申对特斯拉股票的‘卖出’评级。”

国产电池供应商仍成谜

尽管如此,特斯拉仍重申了全年的出货量目标为36万辆至40万辆区间。而由于第一季度交付量低于预期,预计第一季度净收入将受到负面影响,但公司仍有充足的现金流。

对于特斯拉上海建厂项目,特斯拉介绍称目前进展顺利,桩基施工已完成,并开始厂房钢结构搭建工作,预计五月份完成相关工程建设,生产设备正式进场安装,年底部分生产线实现量产。按照规划,特斯拉上海超级工厂在完全投入运营后,该工厂年产量将攀升至50万辆纯电动整车。在业内看来,上海工厂对于特斯拉在全球的扩张至关重要,该工厂顺利投产后,特斯拉在中国市场的发展将具有更大空间。

但值得注意的是,去年马斯克就表示动力电池要在车辆生产地采购,以便及时满足需求,但截至目前,传闻为特斯拉上海超级工厂生产Model 3提供电池的天津力神、宁德时代、智慧能源等均被否认。特斯拉国产电池供应商目前仍是个谜。

此前,有消息称特斯拉在与天津力神洽谈合作,但随后天津力神便发表官方声明,称其公司未与特斯拉合作,也未签订相关协议。3月11日又有消息曝出,称特斯拉与宁德时代就电池订单问题进行磋商,以便日后为特斯拉上海超级工厂生产的Model 3供应电池。但3 月12日早间,宁德时代也发布澄清公告表示,公司未与特斯拉达成合作意向,尚未签署任何商务协议。3月20日,A股上市公司智慧能源在互动平台表示,目前公司就锂电池合作在与特斯拉临港新厂进行接洽,但还未有正式的业务合作。但3月20日特斯拉方面在接受新京报记者采访时否认,称双方未曾就业务进行接洽,对于中国电池合作伙伴暂时没有进一步信息可以提供。

❽ 市值蒸发近300亿美元,特斯拉股价背后的“警告”

“我没有目标价,也不知道未来的走势。感觉就像其他泡沫一样。”此刻,对于特斯拉近几日的股价走势,或许就如坎托·菲茨杰拉德公司首席市场策略师切基尼所说一般,谁都无法知晓它的上限究竟在哪,谁也无法准确预测它的上扬还是下跌,好像一切都像虚无缥缈的泡沫一般,外表极尽华丽令人迷惑,但是一旦破裂,坠落速度也会足够惊人。

因为刚刚创下单日美股最大涨幅的特斯拉,再次将历史最大跌幅纪录收入囊中。北京时间2月4日,特斯拉股价当日盘中涨幅一度达到24%,至968.99美元,逼近1,000美元大关,最终收盘价为887.06美元,涨幅13.73%,市值为1,598.88亿美元,创历史新高逼近“丰田”。

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“我们相当乐观地认为,仍能跟上特斯拉的步伐,并将在某个阶段可能超越它。”这是不久之前,大众首席执行官赫伯特·迪斯向埃隆·马斯克发出的一个信号:大众正在剑指特斯拉。虽然在某些方面,特斯拉依然存在领先,但是不要忘记大众仍是一家历经百年发展的传统豪强车企,而特斯拉与大众的真正差距或许是在“稳定”与“底蕴”上。

后来者愈发虎视眈眈,作为电动市场的暂时领跑者,特斯拉身上的压力与使命可想而知。一天时间市值蒸发近300亿美元已成事实,不过还是希望对于后者而言只是一次暂时的“钟摆效应”。短期震荡会很厉害,只有耐心的人才能获得最终的胜利,后续依然期待斯拉为我们所带来的“惊喜”。

文/崔力文

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❾ 特斯拉股价闪崩三分之一,这是怎么回事

特斯拉股价近期接连下跌,最低每股566美元,与每股883美元的最高点相比跌幅接近36%,市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉,还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。

1、新能源领域竞争太过激烈。

电动汽车领域竞争越发激烈,多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩·巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票,转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外,特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉,这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。