Ⅰ 如何选择股票
在选择股票的时候，我们还是要讲究方式的，要知道股市的行情是千变万化的，所以一定要做足前面的功夫。
1、分析趋势
股票的趋势，股市当中虽然存在主力干涉股票走势的情况，不过任凭主力们干涉股票再悄无声息，面对股民对K线图的解析，其行迹最终也会无所遁形。
所以选股的时候一要理智，二要清楚自己买的股票是什么，不要的随便跟着别人的脚步走，三则是要了解自己的资金承受风险在什么程度。
Ⅱ 如何选股票
你好，关于如何选股，以下分享一些方法：
首先 是选择你要操作的股票类型，如大盘股，小盘股，银行股，科技股之类的。大盘股有盘大稳定的特征，涨也慢跌也慢，小盘股则极容易波动。
其次 看业绩，选择业绩较好的股票，当然这个问题并不绝对业绩不好的股票并不是说就不会涨，但业绩的好坏还是可以分析出一支股票的大概情况的，也可以关注一下那家公司有利好消息，有利好消息的股票基本能有一段好的走势，当然例外的也有
再次 看股票的前期走势，分析一些股票的前期走势，如一支股票前段时间都处于低迷状态，经分析未来可能会有一段上扬走势，那买进这类股票的绝对没问题的，但这就对股民的分析能里有极大的要求，没有很强的分析能力是很难做到这一点的。
选股时应该综合上述内容来分析，这些都是基础的分析技巧，适合新手，而老股民很多不愿意去接触新股票，更愿意在自己操作过的熟悉的股票中寻找选股对象，新手可以参考下老股民的意见，当然以参考为主，切不可轻易听信他人的说法，要在得到外界信息后在加一自身的处理分析，才能判断出别人说的是对是错。
要记住选股的基本原则
第一. 有较好的安全边际；
第二. 行业有广阔的发展空间；
第三. 产品清晰便于了解；
第四. 经营稳健；
第五. 最好是行业里的龙头企业；
第六. 未来有较大的成长性。
三.选股的程序
第一步.检查自己的选股动机；
第二步.确定长期投资的理念并制定基本的选股原则；
第三步.选择行业；
第四步.对行业进行细分；
第五步. 选择行业里的龙头股或细分行业龙头股；
第六步.建立海选股票池（不超过300个）（普通投资者可以利用基金重仓股、沪深300和次新股里的股票作为海选股票）；
第七步.进行比较分析（确定备选组合30只）；
第八步.再深入分析选出精选组合（约10只）；
第九步.根据资产组合原则配置自己的组合。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。
Ⅲ 股票行情分析交易软件哪款最好用
目前还是看你自己喜欢是哪一款的就可以的
Ⅳ Java 实现股票走势对比分析 ，功能就是实现 各只股票与大盘的对比 选出最优股
首先你要搞清楚大盘运行的区域，目前的顶是哪，底是哪，大盘的阻力和支撑在哪个位置，从而判断大盘向上或向下的可能性；
然后学习如何选股,选股要从股票的基本面看其公司是否具备成长性或者属于政策导向，从技术面选择切入点，技术面的学习很关键，要看K线 均线 趋势线 加上成交量的 整体区域研判,结合共振看走势分析。
我独创了七线开花理论，来做判断，这种股大概率会出现主升浪，容易成黑马，感兴趣可以免费进来学习。
Ⅳ 急求一只股票的投资分析报告，最好选一只蓝筹股
报告标题：武钢股份(600005)硅钢优势难逃行业大趋势2009-04-28 10:33:17
投资要点：
公司2008 年全年产钢1,396 万吨、材1,285 万吨，分别比上年增长17.4%和21.6%；完成营业收入733 亿元，同比增长35.4%；实现归属母公司净利润51.9 亿元，同比下降20.4%；实现基本每股收益0.66 元，净资产收益率18.8%，较07 年下降6.5 个百分点。08 年利润分配预案为10 送2.2 元。
公司业绩下降的主要原因有：1、08 年平均吨钢售价为5083 元，吨钢成本为4344 元，分别较07 年增加709 元和983 元，因此造成吨钢毛利同比下降27%，毛利率减少8.7 个百分点；2、由于借款及利息增加导致08 年财务费用增加6.7 亿元；3、四季度价格暴跌导致年末计提存货跌价准备16.4 亿元，计提比例约为16%。
得益于取向硅钢的高毛利以及公司去年四季度以来用大量国产矿代替进口矿降低成本的有效措施，公司虽然08 年四季度亏损约20 亿元，但全年业绩降幅仅20%，明显好于行业平均水平。而且进入09 年以后，盈利开始出现环比好转。一季度公司实现营业收入109 亿元，归属母公司净利润2.6 亿元，基本每股收益0.03 元，在全行业可能再次出现季度亏损的情况下实现扭亏为盈。
但值得注意的是，公司的拳头产品取向硅钢的价格从去年四季度开始快速下跌，从最高点的47,000 元(含税)跌至近期约24,000 元，主要原因是俄罗斯产品大量低价倾销压低市场价格。虽然09 年在国家投资的带动下，电网建设将仍保持快速增长，取向硅钢的需求也比较坚挺，但面对国外产品的倾销行为，公司短期内并没有特别好的应对方法，发起反倾销诉讼也需要一定的时间，因此取向硅钢09 年盈利大幅下降恐怕难以避免。公司近期已开始下调普通牌号取向硅钢生产计划，转而生产高磁感取向硅钢(HIB 钢)，以尽量保证产品优势和盈利水平。
预计公司09 年业绩还将继续下降，EPS 为0.52 元，2010 年以后有望实现回升，下调评级至“谨慎增持”，目标价7.5 元，对应09PE 14.4 倍，09 PB1.9 倍。
Ⅵ 选股票主要看哪些指标从哪里获得
主要看以下几类指标：
1.现金流量指标。自由现金流是指公司可以自由控制的现金，经营现金流反映了主营业务的现金余额。当经济处于低迷状态时，现金流充裕的公司具有较强的并购能力，抗风险系数也较高。
2.每股净资产指标。每股净资产主要反映股东权益的含金量，这是公司多年来经营业绩的长期积累。每股净资产值越高越好。一般来说，每股净资产高于2元，可视为正常或一般。
3.市盈率指标。市盈率是估算股票价格水平是否合理的最基本和最重要的指标之一。它也是每股股票价格与每股收益的比率。保持20至30之间的比率通常被认为是正常的。太小表明股票价格低，风险小，值得购买。如果它太大，则意味着股票价格高且风险高。
4.每股未分配利润值指标。它是公司未来扩大再生产或分销的重要物质基础。与每股净资产一样，它也是一个库存指标。由于每股未分配利润反映了公司多年来的盈余总额或亏损总额，因此可以更准确地反映公司多年来累计的账面损益。
(6)股票行情分析选大财优配扩展阅读：
选股技巧：
1、查日前涨跌排行榜。
分为日涨跌幅排行、即时涨跌排行、板块分类涨跌排行、地区分类涨跌排行榜等。
2、走势图。
走势图是以K线形式为主的参考图谱，它反映了股指或股价的即时动向、历史状况、内在实质、升降数据等，是技术判断派的重要参考依据。故无论短炒长做，最好是学会看图定策略。尤其是月K图，一般都会潜藏着个股的可能后势，对炒股的进出决策会有很大的帮助。
3、判别大行情。
这是散户的一个重要技巧。判对了，可事半功倍，坐享行情带来的升涨喜悦。判错了，高位被套，那已不是心情的问题了，因为你在贬值的同时，还得受到亏割的打击。故大势的判断是很重要的，长线得判个股的质地，中、短线得判大盘的可能后势。在一般的情况下，个股的大势比大盘的大势更为重要。
Ⅶ 选股票都要考虑哪些因素
在股票市场上，不同风格的投资者以及在市场不同阶段时，其选择个股的方法有所不同。大致可分为：
1、根据个股的基本面来选择个股。比较常见的就是根据市盈率、市净率以及个股的业绩报表等其它基本面情况来选择个股。一般来说，个股的市盈率、市净率较低，说明个股的存在被低估的可能性，具有价值投资，或者，在个股的业绩报表中，个股业绩出现持续增长的情况，说明个股经营能力较强，会推动个股股价持续走高。
2、根据技术指标来选择个股。比较常见的是根据macd、kdj、boll等技术指标来选择个股。
3、除此之外，一些短期投资者也可以根据市场的的热点、消息来选择个股，需要注意的是，根据这种方法选择的个股，其股价在短期内会出现急剧拉升、急剧下跌的情况，投资者应该采取快进快出的投资策略。
温馨提示：
①以上信息仅供参考，不构成任何投资建议。
②入市有风险，投资需谨慎。
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Ⅷ 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50
“一汽富维”投资分析 股票名称：一汽富维，公司全称：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，股票代码：600742，上市日期：1996年8月26日，所属板块：汽车及汽车配件，主营：汽车零部件、修理、改装等，实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委），总资产：39.34亿元，股本总数：2.12亿股，全流通。论证：一汽富维具备良好的投资价值，但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示，总资产：39.3亿，期初：35.8亿，增长9.85%，股东权益：24.3亿，期初：21.9亿，增长11.14%，净利润：3亿，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，现金流：1亿，同比增长12.25%，前十大股东：除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来，总资产及股东权益都有一定程度的增长，1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说，公司经营情况运营正常，基础财务指标表现良好，只不过，净利润及每股收益同比有所下降，这一点对于股价的走势而言，存在一定的压力，因为去年底的每股收益达到2.7元，而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元，结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况，适当看高一线在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了约20%，这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”，当然，以去年底的收盘价29.91元与现在（2011.12.15)的市价16.8元相比较，股价下跌了13.11元，跌幅约43%，应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看，应当注意这样几点。 第一，汽车业半数企业净利润同比下滑，汽配业也同病相连。据中登公司数据显示，在29家整车制造企业中，包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的广汽长丰，1-9月净利润同比下滑达162%，作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业，总体业绩也呈下滑趋势。 第二，受业绩下滑影响，应收账款也大幅增加，严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡，汽车企业为了鼓励销售，普遍放宽了对汽车经销商的信用额度，此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月，从而导致了应收账款的增加，据中登公司数据显示，海马汽车近年来斥资发展的微型车，由于今年送车下乡托市政策的退出，销售下滑尤为严重，造成了应收账款增幅达136.42%，而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时，汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月，63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元，同比增长27.77%，其中，增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三，产业结构呈现分化，以合资企业为代表的中高端企业表现优良，而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度，以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元，同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元，同比下滑140%，江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业，净润都同比下滑了50%以上，而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平，呈现强者恒强的局面，其中上海汽车盈利同比增幅为27%，华域汽车同比增幅为13%。 由此看来，随着我国汽车产业的不展状大，在一定程度上，特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态，未来必须急需进行产业结构调整，大力发展中高端汽车市场，实现由“量”到“质”的突破。 另外，由于我国是人口大国，在客车市场的发展方面仍然需要更加规范，因此，大中客车市场发展势头依然良好。三季度，大中客车销量稳定增长，其中宇通客车同比增长69%，安凯客车同比增长116%，中通客车同比增长69%。 第四，我国是一个发展中国家，人民生活水平仍然有待提高，汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远，随着我国经济结构的不断转型，汽车及汽配行业也会不断进行升级，汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面，估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车，这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上，可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案，张小虞认为，未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。 他还说，实现这一转变，我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展状大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。 在估值方面，我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下，前面已有计算，一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算，情况如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期银行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见，一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率，估值合理，具有投资价值。 分析到来了这里，似乎结论已然非常明确了，但是，本篇的观念却并在于此，而是与之相反，即目前不适宜参与该股投资。 为什么？ 第一，需要说明一点，其实，银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为，银行存款的收益是可以量化的，是确定的，只要存款到期，就可以获得利息，而投资股票的收益是不可确定的，当然也是不可以预先量化的，未来不管到什么时候，目前都不可能知道未来之日的收益是多少，有无收益，这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里？在于投资股票（股价）的收益，虽然每股收益是可以量化的，而且也是实实在在存在的，但是，这种收益并不是直接到达投资者手中的，而是将收益体现在股价里面的，也就是说，某一支股票的收益高，即每股收益高，那么，就有利于该股票的价格上涨，仅此而矣，然而，股价的上涨并不只是由收益的高低决定的，影响股价上涨与下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在没有得到其它决定性因素与条件配合之下，股价仍然可能会下跌，因此，投资于净利润或每股收益高的股票，也有可能会亏损，这种不确定性，就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然，这种比较，可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标，仅此而已。 第二，虽然，两种市盈率不具备可比性，但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢？这其实是收每个参与股市的人，对后市不同的看法了。也许，有人认为，目前是投资该股的最好时机，也许有人觉得可以等等看，但是，我认为，这里不适宜参与，仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下，我不认为2012年的经营状况一定会强于今年，因为，去年（2010年）与今年的情况相比，很明显今年不如去年，呈下降趋势，而结合前面的分析，要想形成结构上的改变，对于整个行业板块来说，不是一天两天的事，必然有一个阵痛的过程，因此，明年的形势依然会非常严峻，很可能会低于今年的行情，因此，以现在的价格，比较明年的市盈率，就会显得很高，因此，不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看，对于目前的股价，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知，截止2011年12月6日，长春一汽四环集团有限公司减持公司（一汽富维）无限售条件的流通股2，600，000股，占公司总股本1.23%。 从这一行为来看，大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题，而事实也的确如此，该股在出了这一消息之后，一路杀跌，便是明证，更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下，未来何时能看见底部仍然是个未知数，因此，在多重利空情形之下，股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析，一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨，已经构建了很明显的长期顶部，目前股价只是处于长期下跌趋势的中途，无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏，结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势，再结合大盘技术形态的不佳，以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳，因此，综合分析，目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析，无论从基本面预期，还是从政策、消息面，以及技术层面和市场总体环境而言，无疑都指向了同一个方向，那就是——目前，不是参与一汽富维股票投资的好时机。
Ⅸ 怎样选一只好股票
一、首先要学会看K线走势图。从各均线可以看到这只股票的走势。近几年的都有。看这只股票的最高，最低，中间的几个点，定在什么价位，心里有数。
二、如果，你看好的股票当天的价格，离它涨高点非常元，但是又超过了最低点一些，那么你就可以考虑下。
三、要注意查看这个股票的财务报表分析。也就是这家公司的财务分析。会有股东的投资和变动，新加入的股东投资。每个月的业绩。每年的利润和分红。
四、如果此公司的业绩一年比一年稳定，利润也在上涨，也有分红。那么即可决定。如果一家公司，有很多股东把资金撤退，那说明，这家公司的经济状况不是太好，那么当年是不会分红，股票也不会上涨的。
五、要关注今日新闻。新闻是股票波动最大的一个因素。比如，国家注重农业这一块，那么将拨资金投入农业的公司。资金一来，再加上国家的扶持，那可想而知，股票K线自然往上涨。