㈠ 今天久联发展股票的市场行情
2005年08月06日 09:47 北京首放
我们为投资者连续推荐了能够持续走上扬的个股，7月22日点评了一周大涨30%的新疆天宏，7月29日点评了两个交易日上涨23%的旭光股份，8月2日点评的华北制药强势上扬，最大涨幅达到9%，8月3日点评的冀东水泥最大涨幅达到5.4%，介入的投资者全部获利，充分证明了本栏对市场热点的准确把握。
趋势已成，正如屡屡反弹不能阻挡四年的下跌一样，在上升道路中任何的整理都将是投资者逢低介入大举建仓的最佳时机，多方所向披靡。经过连续两天的强势小幅整理，今天深沪两市再度大幅上扬，双双创出本轮行情的新高，沪指突破90日均线最高达奥1125.78点，最终以一根中阳线报收，成交量得到有效配合，沪市金额达到130亿元，两市金额达到210亿元，显示不仅是场内资金非常活跃，并且场外资金业在源源不断的进入这个市场，不仅保证了板块热点表现，也完全支持了指数的强劲上扬。这种情况充分说明自千点开始的本轮绝地反击反弹行情正在延续。对于后市正如我们前期的判断一样，沪指必将向上冲击1150点的阻力，试探半年线的压力，在这过程中，中小板将成为最大的做多动力，成为庞大的增量资金竞相追捧的目标，个股行情将风起云涌，其中领涨龙头将出现连续飙升大涨的走势，如中航精机 （002013 行情,资料,咨询,更多），该股在今天牢牢封在涨停板，做多意愿极为坚决，后市向上的空间不可小视，重点关注，同时其他中小板个股也有极大的上涨空间。
中长线战略角度：规模性资金战略性建仓，千点大底牢不可破。
股权分置试点推出以来就宣告中国股市进入了一个崭新的投资时代，这一历史性重大制度变革的实施必然对未来市场产生更大的积极影响，尤其是对市场内主流核心——以基金为首的机构资金而言，这不仅意味着市场格局的变化，也意味着市场赢利模式的变化，而从近期市场的种种现象来看，机构资金已经将股改看作是一个重大的机会，一个自2001年以来的罕见的机会，而从本轮行情的发动者到领涨股，再到接力者的情况分析，如从中国石化、中国联通到银行板块等蓝筹股再到试点股，盘面上的强势表明了本轮行情背后资金规模巨大，而如此庞大的资金决不会是小型资金在进行运作，而只能是大机构、大规模、机构性的对市场具有相当的控制权的资金所为，因此，对于这种现象，我们认为，随着股权分置这一重大历史遗留问题的解决，随着系列重大利好政策的逐渐落实，可以设想的是未来1、2年我国证券市场必将迎来重大发展机遇，尤其是在股指已经大跌了四年之久之后，1000点附近机遇远远大于风险，千点大底已经成为多方不可摧毁的钢铁城墙，主流资金已经在进行战略布局，我们认为，那些在场外已经休息了长达4年之久的社会上大机构资金也已经悄然进场，进行战略性建仓行为。
短线技术角度：沪指即将快速突破半年线，之后向年线发起攻击。
我们认为，经过短短的两周时间的反弹，沪指涨幅已经超过10%，具体涨幅达到120点，市场总体积累了一定的获利筹码，需要一个短暂的休整阶段，同时沪指上方的半年线的压力也不可小视，同时，从周线上看，沪指已经出现了连续的四周阳线，RSI指标已经达到了50的中间位置，从历史上的经验看，RSI在这里也会遇到一定的压力，但是，从成交量来看，6月份以来两市量能出现了放大的迹象，表明有资金在战略性建仓，而今天出现的长阳线表明市场已经成功向上突破1100点的整数关口的压力，从箱型的跨度来看，沪指向上的最小目标在1260点左右，即年线附近，因此，综合判断，我们认为，经过今天的中阳之后，市场将快速向上突破半年线，后期市场将出现持续强势震荡重心上移的走势，然后再以一种小慢牛的走势向上突破年线的压力，而在这一过程种，中小板块将成为最大的做多动力，成为沪指冲击半年线的最大推动力，而市场的最大机会也正来自于此。
主流热点板块：股改炒作如火如荼，中小板进入火爆炒作期
从近期资金的流向来看，有大规模资金进行战略性建仓试点股，如第一批三只个股近两周成交量异常放大，G三一自7月26日以来的换手率就达到了200%，，G金牛300%，G紫江自29日以来超过接近200%，而第二批试点上市公司G传化、G敖东、明珠、G龙盛以及G凯诺复牌后的涨幅对市场的冲击力则是巨大的，据测算，第二批试点个股在股权登记日入场的投资者都成了最大的赢家，至少都有超过20%的收益，这样的现象表明第二批试点完全成功，于是吸引了资金的大举流入，今天所有涉及股改的板块、个股都得到了资金的追捧，清华同方、吉林敖东等等纷纷涨停，成为绝对的最热门板块。
而从试点概念的延伸角度看，中小板块将成为继前期两批试点公司之后的最大炒作目标，首先，该板块有望率先成为全部股改完成的板块，具有市场第一的概念，因为，中小板企业也绝大部分属于民营上市公司，并且上市时间短，负担小，进行股改的成功率较大，在头两批46家试点公司中，中小板就有10家公司，显示了管理层对整个板块进行全面股改的意愿。第二，，由于中小板多是民营公司，大股东愿意支付较大的对价方案，从而使得持有者获得角的溢价收益，一直是试点改革以来送股比例最高的板块，尤其是对流通股东的善意让步将更加坚定投资者在二级市场上的持股信心。第三，从最近中小板表现来看，在股指反复上涨过程中，中小班股票再次出现整体上涨，周五不但有三支中小板股票涨停，而且涨幅居前的基本都是中小板股票。这说明中小板已经引发大资金的持续抢盘。
第一梯队：实战出击中航精机 （002013 行情,资料,咨询,更多）：流通盘同G传化股改前相同，但总股本仅仅是传化股份总股本的62.5%，未来股改潜在支付对价能力远远超过传化股份。而且由于总股本较小，未来全流通后的股价溢价水平也将同样远远超过G传化。另外，公司大股东中国航空救生研究所是中国航空工业第一集团下属的军工科研机构，作为国内唯一一家从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造的专业机构，公司潜在的航天、军工题材炙手可热。作为股改题材潜力比G传化更胜一筹的中小板准G股中的“卧龙”，爆炸性连续涨停向上没商量。
久联发展(002037):公司主要经营民用爆破器材的生产销售、爆破工程施工及技术服务,具有研发、施工、生产、服务一体化的经营优势。其下属控股的新联爆破工程公司是贵州省惟一具备 A级城镇拆除爆破作业施工资格及能力的企业,拥有绝对的垄断优势,在全国爆破行业排名中,规模及效益也分别位列第二及首位。
从周三的市场上来看,中小板和次新股两个板块可能会成为本轮反弹行情的爆发点。该股从前期高点回调下来之后,在前期跳空缺口处构筑底部。在经过近两个星期的蓄势调整之后,该股不仅回补缺口,而且还成功构筑底部。在同类型股票雷鸣科化的股价已经达到9.6元的时候,该股有着强烈的补涨欲望,后市可重点关注。
㈡ 吉林白山航空发展股份有限公司股票的问题
也不一定 法人进去了 要是国有 或者企业 肯定会有人来接手 接手以后还会对股权进行整理 所以 你那就是有当没有了 这就是这些投机倒把的人干的事情 动不动就发行股票 来融资 机场才开业几天 有几条航线 所以你想 这个股票即使法人不进去 还有什么升值的空间么 基本没有太大意义 所以 我劝告你 股市0风险 入市必谨慎 风险是人控制的
㈢ 航空股有哪些股票
你好，航空属于交通运输板块，主营航空的大概有二三十只股票，你可以下载一个股票软件，然后就能查到有关航空所有股票
另外，股市有风险，投资需谨慎
㈣ 航空股有哪些股票
A股航空股有：中国国航，东方航空，南方航空，上海航空，海南航空等。
㈤ 航空板块股票有哪些 航空板块股票一览
1 603885吉祥航空、2 600029南方航空、3 600115东方航空、4 600897厦门空港、5 600004白云机场、6 601111中国国航、7 600009上海机场、8 600221海南航空、9 601021春秋航空、10 000089深圳机场
㈥ 航空股有哪些
航天航空股票代码及简介：
航天通信（600677）：公司在军工上市公司中具有3个唯一：公司是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位，是导弹武器系统总装唯一上市公司，是上市公司中唯一具有保军能力的企业。
航天长峰（600855）：公司是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业，也是国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业，该设备是国内石油、电力、交通运输等领域急需的产品，同时还是国家武器装备现代化急需的装备。
航天晨光（600501）：公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产。
航天信息（600271）：公司主业是防伪税控系统，是一项政府工程，国务院和国家税务总局对公司所生产的防伪税控系统实行有计划地强制性推广。
哈飞股份（600038）：公司主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。
西飞国际（000768）：公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。
成飞集成（002190）：公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一，是四川省确立重大工艺装备国产化基地。
贵航股份（600523）：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上；
中航光电（002179） :公司拥有完整连接器研发、制造和检测试验体系，是国内规模最大军用连接器制造企业，也是国内同行业中规模最大同时具备研制和生产光、电两类连接器产品专业化企业，在国内光器件细分市场中居于领先地位。
中航动控（000738）：定向增发及资产置换完成后，将成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品维修业务。
中航精机（002013）：公司第一大股东中国航空救生研究所隶属中航集团，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构。
中航重机（600765） :持有安大航空锻造公司100%股权，该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位，成为中国航空工业环形锻件制造中心。
㈦ 航空板块有那些股票
嗯，比较全！
㈧ 航空股票
猪流感引发的恐慌对旅游业有影响，间接的影响到了航空业，但是南航主要的盈利还是来自国内，只要国内不受到很大的影响，这种恐慌性的事情会过去的。该股走势上有止跌迹象，60日线有支撑。建议暂时持有
㈨ 中航系股票有哪些
中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告，因筹划重大事项，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。
中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头，形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是军工集团中资产证券化率最高的一家，约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
中国航空工业集团上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），中航三鑫（002163），中航电测（300114），中航资本（600705），中航地产（000043）等。